BMW Çarpışma Testi 3 Touring E91 2005-2008 Evrensel
BMW Çarpışma Testi 3 Touring Serisi 2005, 2006, 2007, 2008: Laboratuvar Araç Güvenlik Değerlendirmesi: noktalarında Değerlendirme, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
35%
Sürücü ve yolcular
4%
Yaya
39%
Yolcu çocuklar
sürücü ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 ay Yaş çocukların | ADİL BIMBOFIX TİP II YAŞAM Geri |
3 yaşından büyük çocuklar | ADİL BIMBOFIX TİP II ileriye yüz |
Emniyet yayaları
|
Yorumlar:
Yetişkin yolcuları korumak için, bu nesil BMW 3 beş yıldız haketti. Yolcu salonu bütünlüğünü muhafaza ve yuvalar korumalı; Önden çarpma ile korunmak için, araba noktalarının neredeyse maksimum sayıda attı. unusted emniyet kemerleri için akıllı alarm iki ön yerler için çalışıyor. çocukların korunması ancak yayalar çok kötü, iyi oldu.Ön yumruk:
Vücut minimum deformasyon geçirmiş ve sürücü kapısı darbeden sonra normalde açtı. katı bir gövde ile birlikte iki aşamalı hava yastıkları, yük sınırlayıcılar ve emniyet kemeri ön gergi, düşük bir seviyede göğüs yük ve mankenin ayak tutarak iyi sonuç elde edildi. Çaba Bir sürü tasarımcıları dizler ve ön sedimentlerinin bacakların üst korumak için koydu. bacaklar için niş pek deforme edilmiş ve dolgu maddesi büyük miktarda sürücünün ayaklarını korumalı. Son olarak, pedal düğümün deplasman küçük olduğu ortaya çıktı daha da riskini azaltmada.Yolcu çocukların güvenliği:
Test örneği elle uygulanan ek bir ön yolcu hava durumu anahtarı ile donatılmıştır. Durum kendisi vurgulanan simgeyi ve iç ayna yakınında küçük ekranda görüntülenir. Her iki çocuk Fair Bimbo Fix sandalye bulunuyordu ISOFIX bağlantı elemanları ve ek destek kullanılarak monte (genç ve "hareket yönünde" için "yönünün tersine" - Yaşlı için). Her iki çocukların korunması yüksek düzeyde gerçekleştirildi. Ön yolcu için hava yastığı varlığı hakkında uyarılar ön camına merkezi rafı ve kısa mesajla ilgili piktogramlar tarafından gerçekleştirildi. Bütün bu mesajlar kolayca uzak kırabilir ve aktif hava yastığı karşısında "hareket yönü karşı" çocuk sandalyenin konumu tehlikesini söz etmeyin.Yan grev:
koruma sistemi de ikinci sıra SED'lerini korumak yan yastıklar ve güvenlik perdeleri tarafını vururken. Bu kategoride değerlendirme oldukça hafif maksimum ulaşmadı.Yaya güvenliği:
araba bir yetişkin ya da çocuk başı en az en azından bazı yumuşama düşer kaputun, yüzeyinin mümkün 36. Sadece küçük bir alanda sadece 4 sayı attı. tampon ve kaputun ön kenarı fark edilebilir koruma sağlanmadı. Genel sonuç çok uzmanlar tarafından hayal kırıklığına uğradım.araba hakkında genel bilgiler
Roelf yeri | Ayrıldı |
Test modeli | BMW 3 Serisi 320D |
Vücut tipi | 4 kapılı sedan |
veri yayın Yıl | 2005 |
Ağırlığı frenlemek | 1490 |
Sonuçlar başlayarak VIN için geçerlidir ... | Tüm yeni 3-serisi için |
Emniyet sistemleri:
ön emniyet kemerlerinin Pretensels | Orada |
Ön Kayışlar Yük Yükleyiciler | Orada |
Sürücü Ön Hava Yastığı | Orada |
Yolcu Ön Hava Yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Orada |
Baş Hava Yastıkları | Orada |
Sürücü diz ve ayak hava yastığı | Numara |