Çarpışma Testi BMW Serisi E90 2005 - 2008 Sedan
BMW TESTİ 3 SERİSİ SEDAN 2005, 2006, 2007, 2008: Laboratuar Otomobil Güvenliği Değerlendirmesi: Noktalarda Rating, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
35%
Sürücü ve yolcular
4%
Yaya
39%
Çocuk-yolcular
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | FUAR BIMBOFIX Tip II, geri gibi |
3 yıldan eski çocuk | Adil Bimbofix Tip II, öne |
Yaya güvenliği
|
Yorumlar:
Yetişkin yolcuları korumak için, bu nesil BMW 3 beş yıldız hak etti. Yolcu salonu bütünlüğünü korudu ve eyerleri korudu; Ön darbe ile koruma için, araba neredeyse maksimum puan sayısını puanladı. Akıllı emniyet kemeri güvenlik alarmları iki ön yer için çalışır. Çocukların korunması iyiydi, ancak yayalar çok kötü.Ön yumruk:
Vücut, minimum deformasyon geçirdi ve sürücü kapısı normalde etkiden sonra açıldı. İki aşamalı hava yastıkları, yük sınırlayıcıları ve emniyet kemeri ön gerdiricileri, sağlam bir gövde ile birleştiğinde, göğüste yükü ve mankenlerin bacaklarını düşük bir düzeyde tutarak iyi bir sonuç gösterdi. Tasarımcıların dizleri ve ön çökeltilerin bacaklarının üst kısmını korur. Bacaklar için niş pek de deforme olmaz ve büyük miktarda dolgu sürücünün ayaklarını korumuştur. Son olarak, pedal düğümünün yer değiştirmesi küçük olduğu ortaya çıktı, daha da riski azaltma.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Test örneği, ek bir manuel ön yolcu hava yastığı durum anahtarı ile donatılmıştır. Durumun kendisi vurgulanan bir simgeyle ve iç aynanın yakınındaki küçük bir ekranda görüntülenir. Her iki çocuk, ISOFIX bağlantı elemanları kullanılarak takılan fuar BIMBO düzeltme sandalyelerinde bulunuyordu ve daha genç için "" için "ve" hareket yönünde "-" hareket yönünde "). Her iki çocuğun da korunması yüksek düzeyde yapıldı. Ön yolcu için hava yastığının varlığı ile ilgili uyarılar, civardaki merkezi raf ve kısa mesajdaki piktogramlar tarafından yapıldı. Tüm bu mesajlar kolayca kırılabilir ve çocuk koltuğunun "hareket yönüne karşı" aktif hava yastığının karşısındaki konumu tehlikesini belirlemez.Yan grev:
İkinci sıradaki SED'leri de koruyan yan yastık ve güvenlik perdelerine çarparken koruma sistemi. Bu kategorideki değerlendirme, maksimum seviyeye ulaşmadı.Yaya güvenliği:
Araba, mümkün olandan sadece 4 puan attı 36. Bir yetişkinin veya çocuğun başının en azından biraz azalttığı için kaput yüzeyindeki sadece küçük bir alan. Kapağın tamponu ve ön kenarı, göze çarpan herhangi bir koruma sağlanmadı. Genel sonuç uzmanlar tarafından çok hayal kırıklığına uğradı.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yeri | Sol |
Test edilmiş model | BMW 3 Serisi 320D |
Vücut tipi | 4 kapılı sedan |
Yayın Verileri Yılı | 2005 |
Ağırlığı frenlemek | 1490 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | Tüm yeni 3 seriler için |
Kurulum Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Orada |
Yan kafa hava yastıkları | Orada |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |