Crash Test BMW 3 Serisi Coupe E92 2006 - 2010 Coupe
BMW Crash Testi 3 Coupe Serisi 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: Laboratuar Otomobil Güvenliği Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralamalar, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
35%
Sürücü ve yolcular
4%
Yaya
39%
Yolcu çocukları
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | Adil Bimbofix Tip II, geri gibi |
3 yıldan eski çocuk | Adil Bimbofix Tip II, öne |
Emniyet yayaları
|
Yorumlar:
Yetişkin yolcuları korumak için, bu nesil BMW 3 beş yıldız hak etti. Yolcu salonu bütünlüğünü korudu ve eyerleri korudu; Ön darbeyle korunmak için, araba neredeyse maksimum puan sayısını puanladı. Tedavi edilmemiş emniyet kemerleri için akıllı alarm iki ön yer için çalışıyor. Çocukların korunması iyiydi, ancak yayalar çok kötü.Ön yumruk:
Gövde minimum deformasyon geçirdi ve sürücü kapısı normalde darbelerden sonra açıldı. İki aşamalı hava yastıkları, yük sınırlayıcıları ve emniyet kemeri ön gerdiricileri, katı bir gövde ile birleştiğinde, göğüste yükü ve mankenin ayaklarını düşük bir seviyede tutarak iyi bir sonuç gösterdi. Tasarımcıların dizleri ve ön çökeltilerin bacaklarının üst kısmını korur. Bacaklar için niş pek değildi ve büyük miktarda dolgu sürücünün ayaklarını korumuştur. Son olarak, pedal düğümünün yer değiştirmesi, riski azaltmanın daha da az olduğu ortaya çıktı.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Test örneği, ek bir şekilde ön yolcu hava yastığı durum anahtarı ile donatılmıştır. Durumun kendisi vurgulanan bir simgeyle ve iç aynanın yakınındaki küçük bir ekranda görüntülenir. Her iki çocuk, ISOFIX bağlantı elemanları kullanılarak takılan fuar BIMBO düzeltme sandalyelerinde bulunuyordu ve daha genç için "" yöneleme "ve" hareket yönünde "-" hareket yönünde "). Her iki çocuğun da korunması yüksek düzeyde yapıldı. Ön yolcu için hava yastığının varlığı ile ilgili uyarılar, merkezi raftaki piktogramlar ve ön camdaki kısa mesajla yapıldı. Bütün bu mesajlar kolayca kırılabilir ve çocuk koltuğunun "hareket yönüne karşı" aktif hava yastığının karşısındaki konumu tehlikesini belirlemez.Yan grev:
Yan yastıkların yan tarafını vururken koruma sistemi ve ayrıca ikinci sıralı SED'leri de koruyan güvenlik perdeleri. Bu kategorideki değerlendirme, maksimum seviyeye ulaşmadı.Yaya güvenliği:
Arabanın sadece 4 puanını olası 36 puan aldı. Sadece bir yetişkinin veya çocuğun başının en azından en azından bir miktar yumuşatma düştüğü kaput yüzeyindeki sadece küçük bir alan. Tampon ve kapağın ön kenarı, gözle görülür bir koruma ile sağlanmadı. Genel sonuç uzmanlar tarafından çok hayal kırıklığına uğradı.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yeri | Ayrıldı |
Test edilmiş model | BMW 3 Serisi 320D |
Vücut tipi | 4 kapılı sedan |
Veri Yayını Yılı | 2005 |
Ağırlığı frenlemek | 1490 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | Tüm yeni 3 seriler için |
Güvenlik Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trarları | Var |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Var |
Sürücü ön hava yastığı | Var |
Yolcu ön hava yastığı | Var |
Yan hava yastıkları | Var |
Yan kafa hava yastıkları | Var |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |