Crash Test Audi A4 Avant 2001 - 2004 Evrensel
Crash Test Audi A4 AVANT 2001, 2002, 2003, 2004: Laboratuar Otomobil Güvenliği Değerlendirmesi: Puandaki Rating, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
30%
Sürücü ve yolcular
7%
Yayalar
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | Roemer Prens Bobsy G1, öne öne |
3 yıldan eski çocuk | Roemer Prens Bobsy G1, öne öne |
Yaya güvenliği
|
Yorumlar:
A4, güçlü bir yolcu bölmesi, iyi savunan sedimonlarla vurgulanır. Hava yastıkları ön ve yan şoklarla korunmaktadır. Perdeler ayrıca arka sıra yolcuların başkanlarını da savundu. Araba dört yıldızı hak etti. Ne yazık ki, hava yastıklarının varlığı ile ilgili uyarılar Euro NCAP'ın gereksinimlerini karşılamıyor ve yapıcılar yayaların güvenliğini sağlamıyor gibi görünüyor.Ön yumruk:
Pasif güvenlik sistemleri başlarını ve sürücü boynunu korumuştur. Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gerdiriciler ve yük sınırlayıcıları ile donatılmıştır. Sürücünün sürücünün direksiyonu hakkındaki yumruğunu önlemesine rağmen, üzerindeki yük hala oldukça yüksekti. Fren ve debriyaj pedalları, yaralanma riskini azaltmak, bu mekanizma iyi bir şekilde tasarlanmıştır. Önceki nesil A4 ile karşılaştırıldığında, dizlerinin yakınındaki bölge çok daha güvenli, ancak kilitleme kalesi hala tehlikeli bir yerde bulunuyordu. Koltukların merkezi koltuğunun üç noktalı emniyet kemeri, yalnızca çok sayıda güvenlik sistemine sahip bir araba için oldukça şaşırtıcı olan ek bir ücret karşılığında kuruldu. Kemer kayışı ciddi yaralanmalara neden olabilir.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Ön yolcu hava yastığı, A4'ün temel kümesine dahil edildi, bu nedenle üretici, bu yerdeki çocuk koltuğunun "hareket yönüne karşı" kurulumu tehlikesini dikkate almalıdır. Kabinde, uzmanlar sadece bir piktogram ve ön camda kısa ömürlü bir etiket keşfetti ve bu uyarıların hiçbiri, böyle bir kurulumla hayata zarar verme olasılığını belirtti. Arka koltuk sırtındaki aşırı yerlerin emniyet kemeri, çocuk sandalyelerinin daha güvenilir bir şekilde sabitlenmesi için uyarlandı, ancak uygulamalarının yöntemi açıkça belli değil. VW Römer Prens Bobsy G1 Evrensel, VW Römer Prens Bobsy G1 Evrensel'in testinde kullanılan hamur sandalyelerinde kullanılan evrensel, koltuklarına uygun koruma sağlamadı. Her iki çocuğun başının tarafına vurduğunuzda sandalyede tutulmamış ve önde 18 ay boyunca yaralı boynu almak için risk altındadır.Yan grev:
Güvenlik perdelerinin tarafını vururken koruma sistemi. Testin bu bölümünde, araba maksimum puan sayısını puanladı.Yaya güvenliği:
Yayalar hakkında, arabanın tasarımcıları, göründüğü gibi görünüyor. Araba sürerken, aracı kaçınılabilecek şekilde yaralanır.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yeri | Sol |
Test edilmiş model | Audi A4 2.0 |
Vücut tipi | 4 kapılı sedan |
Yayın Verileri Yılı | 2001 |
Ağırlığı frenlemek | 1370 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | Hepsi için A4. |
Kurulum Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Orada |
Yan kafa hava yastıkları | Orada |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |