Gaz siberian
Video Test Sürücü Gaz Saiber
Gaz saiber fotoğraf
Gaz Saiber Fiyatları (Güncelleme 22 Nisan 2016)
| Sorun Yılı | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
MCPP ile Satılık Toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 30 | 405 356 | 403 131 | 25 | 393 370 | 6 |
Sibirya Gazı Satın Alın
2007 yazında Moskova'da düzenlenen Interasto Automotive Fuarı'nda, Gaz Group, kamuoyunu yeni bir ön tekerlekten çekişli Sedan Gaz Siber - CHrysler Saving'in "Lisanslı Bir Kopyala", Teknik Bileşen olarak Amerikan "Kaynağından" miras alındı. ve tasarım öğeleri.İlk çıkıştan bir yıl sonra, araba seri üretime girdi ve Volga Siber emtia adı altında, ancak "ulaşan" bireylerden önce sadece Ekim 2008'de.
Dışarıda, Volga Siber en büyüleyici türleri yoktur, ancak bazı açıların tamamen orantılı olmadığı bile oldukça güzel görünüyor. SAIBIS, "orta ölçekli sınıf" nın bir temsilcisidir ("D" segmenttir): uzunluğu 4858 mm'de çekilir, 1792 mm genişliğinde, yükseklikte 1409 mm genişliğindedir. Eksenler arasında, araba, tekerleklerin tabanına 2743 mm uzunluğunda ve "göbek" altında 140 mm büyüklüğündeki bir açıklıktır. Kıyafette, dört kapılı, şanzımanın yapılandırmasına ve türüne bağlı olarak 1525 ila 1555 kg arasında ağırlığındadır.
Volga Siber'in içinde eski moda görünüyor, ancak reddetme neden olmaz. Montajın ve malzemelerin kalitesi - orta seviyede: Katı plakalar araçta kullanılır, "Ağacın altındaki) ve" alüminyum altında "uçlarla seyreltilmiş ve koltuklar (versiyona bağlı olarak) koyu kumaşa veya cilde kapatılır. ."Sabyber" Nakliye için kötü değil - bagajı 453 litre önyüklemeyi taşımak için tasarlanmıştır.
Volga Siber için, yalnızca bir benzinli ünite sağlanmıştır - Aracın rotor bölmesi, atmosferik bir "dört" hacim (2429 kübik santimetre), bir alüminyum silindir, 16 valf DOHC mekanizması ve bir dağıtılmış olarak doldurulur. güç sistemi. 4.200 rpm'de 5,200 rpm'de 143 beygir gücü ve 210 nm tork geliştirir ve tüm güç kaynağı ön tekerleklere 5 vitesli "mekanik" veya 4 vitesli bir "otomat" vasıtasıyla yönlendirir.
Noktadan ilk "yüzlerce" üç faturalara hızlanma 11.4-13.4 saniyede yapılır ve maksimum 185-190 km / s geliştirir. Karışık bir hareket döngüsünde, şanzıman türüne bağlı olarak 100 km boyunca 9.1 ila 10 litre benzinden "içiyor". Siteber, Chrysler Sebring'den ödünç alınan ve Stratus modellerinden ödünç alınan "Chrysler JR41" ön tekerlekli sürücü platformunda uzanır. Araba, taşıyıcı yapılandırmasının çelik gövdesine sahiptir ve elektrik santrali ön kısmın içinde bulunur. Ve önünde ve Sedan'ın arkasında bağımsız süspansiyonlara sahiptir: İlk durumda, bunlar klasik raflar MacPherson ve ikinci - çok boyutlu mimaride ("bir daire içinde" - enine stabilizatörler ve vida yayları ile). Bir hidrolik amplifikatör ve tüm tekerleklerin (ön aks üzerinde havalandırılan) bir hidrolik amplifikatör ve disk frenli bir acele direksiyon simidi kontrolü ile dört kapılı "etkiler".