ทดสอบไดรฟ์ Volvo V50 ตั้งแต่ปี 2550 สากล

Volvo V50

Volvo V50 Wagon เช่นเดียวกับ Novelties ล่าสุดของ บริษัท สวีเดนได้รับการออกแบบมาเพื่อเติมแนวคิดของ Volvo Driver ด้วยค่าใหม่: ตอนนี้มันเป็นครอบครัวครอบครัว แต่เขายังเด็กและกระตือรือร้น
 
จำไว้ว่าสากลวอลโว่คลาสสิกคืออะไร? Monumental เช่นร็อคมันเป็นสิ่งสำคัญและเคลื่อนย้ายไปตามถนนถือครอบครัวขนาดใหญ่หัวซึ่งโดยอาศัยอำนาจอายุและสถานะไม่แตกต่างกันมากเกินไป รถยนต์เหล่านี้ก่อให้เกิดทั้งคนขับรถวอลโว่ที่เรียกว่า - เงียบเพลิดเพลินกับชีวิตของบรรพบุรุษของครอบครัวที่ไม่จำเป็นต้องขี่ด้วยความเร็วลมบนทางหลวงอีกต่อไป
 
เจตนาร้ายแรง
เป็นตัวแทนของเครื่องจักรครอบครัว S40 / V50 รุ่นใหม่ชาวสวีเดนตรงไปตรงมาต่อแสตมป์ที่พวกเขากำลังจะแข่งขันและหนึ่งในนั้นคือ BMW มีใครอีกยี่สิบปีที่ผ่านมาคิดเกี่ยวกับมัน? ไม่น่าเป็นไปได้ แตกต่างกันมากเกินไปในเวลานั้นเป็นแบบจำลองของแบรนด์เหล่านี้ BMW จากนั้นเผายางมะตอยแล้วและวอลโว่รู้สึกอย่างน่าพิศวงในส่วนของครอบครัวและรถยนต์ตัวแทน วันนี้เรากำลังดูจุดเริ่มต้นของการแข่งขันที่น่าสนใจที่สุดของสองพืชยานยนต์: สแกนดิเนเวียรู้สึกอิสระที่จะท้าทายผู้ที่ยังไม่ได้คิดว่าคู่แข่งที่คู่ควรในส่วนของกีฬาสากล Volvo V50 ลดลงอย่างหนัก - เพื่อให้กลายเป็นการปลดช็อตและควรสังเกตเขาติดอาวุธได้ดี
 
การออกแบบยานพาหนะของส่วนด้านหน้าด้วยแพลตฟอร์ม S40 แทบจะไม่แตกต่างจากซีดานเพียงตะแกรงตาหมากรุกของหม้อน้ำตามประเพณีถูกแทนที่ด้วยปลาวาฬปลาวาฬโครเมี่ยม ที่น่าสนใจที่สุดและยากที่สุดสำหรับนักออกแบบคือกระบวนการในการย้ายช่องเก็บสัมภาระเข้าไปในร่างกายของซีดาน ที่จะบอกว่ามันกลายเป็นดีมันหมายถึงไม่พูดอะไรเลย ภาพเงาของสากลกลายเป็นแสงพร้อมกันและในการวัดความก้าวร้าวเส้นเรียบและชัดเจนและการแบ่งขนาดเล็กของชั้นหลังเพิ่มความคิดริเริ่มของรูปลักษณ์ที่น่าสนใจอยู่แล้ว รายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ นี้ท่วมท้นไฟท้ายขนาดใหญ่ทำลายภาพลักษณ์เดิมของ Volvo Universal
 
เกวียนจะไม่ถูกเรียกว่าถ้ามันไม่ได้ให้ความเป็นไปได้ของเจ้าของสำหรับการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสารและพื้นที่ที่มีประโยชน์ขนาดใหญ่ V50 แม้ว่ามันจะเกี่ยวข้องกับคลาส D ในยุโรปอย่างไรก็ตามในแง่ของพื้นที่สำหรับการขนส่งสินค้ามันสามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวเล็ก ๆ ลำตัวในมาตรฐานมีปริมาณ 417 ลิตรและปริมาณสูงสุดคือ 1307 ลิตรซึ่งยังคงน้อยกว่ารุ่น BMW ของชุดที่ 3 ของ BMW เล็กน้อย
 
ในการยศาสตร์ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับซีดานมีส่วนโวหารเล็ก ๆ ที่ชาวสวีเดนถูกกล่าวถึงในงานนำเสนอ S40 ราวกับว่าลอยอยู่ในอากาศคอนโซลกลางและมือจับประตูทำจากพลาสติกโปร่งใสเคลือบและเรียกว่า icedaqua พื้นผิวของน้ำของคอนโซลกลางแน่นอนไม่คล้ายกัน แต่มันเป็นต้นฉบับที่ไม่ต้องสงสัย ไม่มีกุญแจแบบดั้งเดิมในการล็อคจุดระเบิด - มันถูกแทนที่ด้วยสวิตช์หมุนเนื่องจากรถระบุรถยนต์โดยคีย์ชิปในกระเป๋าของเขา
 
ส่วนประกอบที่น่าสนใจจะถูกเพิ่มเข้าไปใน Contactive Security Complex - ระบบ IDIS ที่ติดตามสถานการณ์ถนนและบล็อกการโทรเข้าไปยังโทรศัพท์มือถือในตัวถ้าตัวอย่างเช่นการเบรกที่คมชัดเกิดขึ้นหรือเครื่องได้รับการจดทะเบียน แต่นี้เพื่อพูดเพียงอาวุธที่มีแสงสว่าง ไวกิ้งเกิดขึ้นในสนามรบพากับฉันและอาวุธที่จริงจังมากขึ้น: ในที่จอดรถด้านหน้าของโรงแรมมีรถยนต์รอคอยที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินแรงดันต่ำ 2,5 ลิตร 220 มอเตอร์นี้คุ้นเคยกับแฟน ๆ ของแบรนด์แล้ว แต่ความประหลาดใจที่แท้จริงสำหรับนักข่าวและการระเบิดที่มีความอ่อนไหวครั้งแรกสำหรับคู่แข่งคือการส่งสัญญาณขับเคลื่อนล้อทุกล้อที่ติดตั้งบน V50
 
โล่และดาบ
การพูดว่ารถคันใหม่ที่ได้รับนอกเหนือไปจากเครื่องยนต์ที่ทรงพลังการส่งสัญญาณการขับเคลื่อนล้อทุกตัว, ผู้จัดการวอลโว่แทบจะไม่ยับยั้งความสุขพยายามที่จะรักษาการทูตที่เงียบสงบ แต่ในสายตาของพวกเขาเห็นได้ชัดว่าพวกเขามีความสุข อนุภาคของความสุขนี้ถูกถ่ายโอนให้เราเพราะก่อนที่ทุกรุ่นเก่าของ บริษัท จะติดตั้งการส่งสัญญาณขับเคลื่อนล้อทุกล้อ
 
และจากนั้นก็มีน้ำตกของการแสดงผลที่ครอบคลุมถึงเราด้วยคลื่นลูกใหม่ทุกครั้งที่ออกจากเลี้ยวต่อไปบนถนนบนภูเขาอันดาลูเซีย มอเตอร์ T5 ที่มีการส่งผ่านเครื่องจักรกล 6 สปีดมีตัวละครสิงโตอย่างแท้จริง มันอาจดูเหมือนกษัตริย์ของสัตว์ที่สืบเชื้อสายมาในดวงอาทิตย์คว้าเกียร์ชั้นนำและสามารถเริ่มต้นและสาดประจุไฟฟ้าพลังงานที่มีประสิทธิภาพเมื่อสิ่งนี้จะต้องมีสถานการณ์ การกระแทกของมันก็เพียงพอสำหรับคันโยกที่จะทำการเดินทางที่ยาวนานบนเกียร์: คุณสามารถนำลูกศร tachometer ไปที่ 3,500 รอบต่อนาทีและเปลี่ยนเป็น III ทันทีและหลังจาก v หรือ vi และในเวลาเดียวกันรถก็ถูกระงับด้วยไดรเวอร์ที่มีความทะเยอทะยานของเด็กรถนั้นทรงพลังและเร่งความเร็วอย่างมั่นใจพิสูจน์ให้เห็นว่าเขาเป็นของสากลสากล
 
เมื่อ V50 มีความเหมาะสมกับความสว่างแรงบิดสูงสุดจะถูกส่งไปยังเพลาหน้าและเครื่องเริ่มเหินโจมอย่างราบรื่น แต่สถานการณ์ไม่ได้พัฒนาบนสถานการณ์การขับเคลื่อนล้อหน้า Haldex Coupling ส่งส่วนของแรงบิดไปที่ล้อหลังและ V50 ยังคงรักษาวิถี สถานการณ์เดียวกันก็พัฒนาขึ้นเมื่อล้อหลังบน Apex Turn ตกอยู่ในกรวด: ไดรเวอร์ได้เตรียมไว้สำหรับการดำเนินการที่ใช้งานอยู่แล้ว แต่ที่นี่การเชื่อมต่อ Haldex กำลังเข้ามาและทำให้สากลมีเสถียรภาพง่ายขึ้น
 
ความรู้สึกค่อนข้างน่าสนใจ ในมือข้างหนึ่งคุณรู้ว่าคุณกำลังขับรถวอลโว่และเมื่อคุณเปลี่ยนพวงมาลัยยืดหยุ่นและรู้สึกถึงพลังของมอเตอร์มันเริ่มดูเหมือนว่านี่เป็นรถของแบรนด์อื่น แต่คุณรู้ว่าอะไรดีที่สุดในรถคันนี้? ไม่เพียง แต่เครื่องยนต์ที่ทรงพลังเท่านั้นกล่องเกียร์ที่ใช้งานได้อย่างชัดเจนและระบบ Full Drive ที่ถูกต้อง สิ่งที่ดีที่สุดใน V50 คือโดยไม่คำนึงถึงความซับซ้อนของสถานการณ์ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกสงบ ระบบรักษาความปลอดภัยใหม่ล่าสุดที่นี่ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับมัน การนั่งบนวอลโว่ให้ความรู้สึกเช่นเดียวกับตอนเย็นที่เงียบสงบบนฝั่งทะเลภายใต้เสียงของคลื่น การผ่อนคลายที่เกี่ยวข้อง
 
ชาวเยอรมันทำให้คนขับเข้มข้นและการขับขี่ที่ได้รับจากกระบวนการนี้อย่างสมบูรณ์และนี่คือไพ่ทรัมป์หลักและที่เถียงไม่ได้ของพวกเขาและชาวสวีเดนเสนอวิธีการอื่นตามคุณภาพดั้งเดิมสำหรับแบรนด์รวมถึงโอกาสที่กว้างขึ้นอย่างแท้จริงในการเปลี่ยนแปลงและการจัดการอย่างแท้จริง
 
หลังจากแยกทางกับ T5 AWD เราย้ายไปรุ่น V50 กับเครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตรที่มีความจุ 136 แรงม้าที่พัฒนาโดยฟอร์ดและ PSA มันไม่สามารถกล่าวว่านี้เป็นตรงข้ามสมบูรณ์ของน้ำมันเบนซินในทางตรงกันข้ามเครื่องยนต์ที่เงียบสงบยืดหยุ่นประพฤติอย่างชาญฉลาดมากมั่นใจปั่นและช่วยให้คุณเกือบลืมเกี่ยวกับการดำรงอยู่ของคันเกียร์ ที่นี่เราอยู่กับเพื่อนร่วมงานและจับตัวเองคิดว่าเป็นวอลโว่ขับรถในตำนานจะไม่เลวร้าย เราใจเย็นขับรถเพลิดเพลินกับภูมิทัศน์ที่รู้ว่าในช่วงเวลาใดเราอย่างราบรื่นและรวดเร็วสามารถเร่งความเร็วโดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
 
สุดท้าย
แล้วเร็ว ๆ นี้รถของครอบครัว S40 / V50 จะปรากฏขึ้นในรัสเซีย ตอนแรกลูกค้าจะได้รับการเสนอรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซิน - ทั้ง T5 และสามัญอำนาจ 2,4 ลิตร 140-170 แรงม้า หลายต่อมาจะปรากฏขึ้นรถพร้อมกับ 1.8 และ 2 ลิตรเครื่องยนต์และจากนั้นเราต้องการที่จะหวังว่าการแข่งขันที่น่าสนใจใหม่จะเริ่มต้นในพรีเมี่ยมภาคสากลที่มีขนาดกะทัดรัด
 

บางรายละเอียดที่เฉพาะเจาะจง Volvo V50 T5 AWD
(ข้อมูลจากผู้ผลิต)
 
มิติ mm: 4514x1770x1452
 
ฐานมม 2640
 
ทางลาดในหน้า / หลัง, mm: 1535/1531
 
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, M: 10.6
 
ประเภทเครื่องยนต์: ต่ำดันเบนซิน 5 สูบ (ดีเซล 4 สูบเทอร์โบชาร์จและคอมมอนเรล) *
 
ปริมาณการทำงานก้อน CM: 2521 (1998) *
 
แม็กซ์ พาวเวอร์, แรงม้า / รอบต่อนาที: 220/5000 (136/4000) *
 
แม็กซ์ ขณะนาโนเมตร / รอบต่อนาที: 320 / 1500-4800 (320/2000) *
 
เกียร์: วิศวกรรม 6 สปีด
 
ยางรถยนต์: 205/50 R17 (205/55 R16) *
 
แม็กซ์ ความเร็วกม. / ชม: 240 (210) *
 
เวลาในการเข้าถึงคือ 0-100 กม. จาก 6.9 (9,6) *
 
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (กลาง) ลิตร / 100 กม.: 8.8 (5.7) *
 
ปริมาณรถถัง, L: 62 (55) *
 

* สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล
 

Maxim Rakitin
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "Autopanoram"