Тест-драйв Volvo S80 с 2009 года Седан

Тест-драйв Volvo S80: невыносимая безопасность

Пожалуй, каждый автомобилист и обычный пешеход, знающий хоть пару автомобильных марок, на вопрос Какой автомобиль самый безопасный? ответит Volvo. Проверку надежности Volvo S80 оставим специализированным организациям и статистике, и посмотрим, что есть в автомобиле, кроме подушек безопасности.
Если перечислять все инновационные и не очень функции S80, не хватит стандартного для этой статьи объема. Большинство из этих опций создано для безопасного вождения и салонного комфорта водителя и пассажиров. Это и неудивительно, ведь Volvo автомобиль представительского класса, и конкурентом признает лишь марку Mercedes, у которой в свою очередь, по мнению ее представителей, конкурентов нет вообще. Однако маркетинговые войны автобрендов тема отдельной статьи.
Компании, инженер которой придумал трехточечный ремень, приходится поддерживать реноме законодателя моды в области безопасности на протяжении восьмидесяти лет. Сейчас в багаже пассивных оберегов есть подушки безопасности с поэтапным наполнением воздуха, надувные занавески, усиленная конструкция кузова из четырех типов стали, в том числе травмобезопасные каркасы передних сидений. В этот же список входят и стекла повышенной прочности. Неизвестно, выдержат ли они диван, слетевший с крыши транспортного средства дачника, однако не оставляют шансов получить скол от дорожного камушка.
Как и подобает автомобилю повышенной комфортности и надежности, все функции активной безопасности в Volvo на ступеньку выше. Здесь вы не найдете ставшую уже стандартной простую функцию ABS: антиблокировочная система идет в паре с функцией помощи при торможении (RAH). Помимо действительно необходимой системы курсовой устойчивости, Volvo напичкан другими системами помощи водителю, такими как контроль занимаемой полосы и контроль слепых зон (BLIS).
ประโยชน์ของฟังก์ชั่นสุดท้ายสามารถโต้แย้งได้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีสถานการณ์เมื่อในระหว่างการปรับโครงสร้างมันยากที่จะสังเกตเห็นผู้เข้าร่วมบางคนในการเคลื่อนไหวในพื้นที่ตาบอดที่เรียกว่า SO ซึ่งมีเนื้อหาข้อมูลไม่เพียงพอของกระจก อย่างไรก็ตามหากต้องการทราบว่ามีคนอยู่ทางขวาและซ้ายเมื่อเคลื่อนที่ในลำธารหนาแน่นอย่างน้อยก็ไม่จำเป็น แต่โดยทั่วไปแล้วไฟกระพริบใต้กระจกมองข้างจะฟุ้งซ่านจากถนน
น่าเสียดายที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะตรวจสอบการติดตามฟังก์ชั่นการควบคุมของแถบที่ถูกยึดครอง สำหรับการทดสอบอย่างเต็มที่ประสิทธิภาพของการใช้งานจะต้องขับอย่างน้อย 500 กม. หลังจากวันทำงานเพื่อให้เกิดความเหนื่อยล้าฉุกเฉิน ในสภาพเมืองของรัสเซีย (โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเราจำสถานการณ์ที่มีรถยนต์สี่คันมากถึงสี่คันพอดีกับสองหน้า) มีอันตรายจากการเดือดของสมองที่มีชื่อเสียง
โดยวิธีการที่ความล้มเหลวของอิเล็กทรอนิกส์เกิดขึ้น ในระหว่างการถ่ายภาพไม่ว่าจะมาจากดวงอาทิตย์ที่แผดเผาหรือจากเหตุผลอื่น ๆ ที่เข้าใจไม่ได้รถยนต์ปฏิเสธที่จะรับรู้ถึงกุญแจและเป็นผลให้เริ่มต้น วิธีการแก้ปัญหาคือความคิดของ sisadmin จากเรื่องตลกเกี่ยวกับรถที่หัก: ลองออกไปและออกไปอีกครั้ง แน่นอนหลังจากพยายามปิดกั้นและปลดล็อคประตูเครื่องยนต์ก็เริ่มต้นขึ้น อย่างไรก็ตามหลังจากปิดการจุดระเบิดเขาปฏิเสธที่จะตื่นขึ้นมาอีกครั้ง ฉันยังไม่พร้อมสำหรับความประหลาดใจบนถนนและรถก็ไปที่ตัวแทนจำหน่ายบนรถบรรทุกพ่วง คีย์การจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์และการปิดกั้นการควบคุมนั้นไม่ได้เป็นสิ่งที่พิเศษอีกต่อไปและในขณะที่ผู้เชี่ยวชาญมั่นใจฉันปัญหาดังกล่าวพบได้ในรถยนต์ใหม่หลายคัน
ในข้อพิพาทนิรันดร์เกี่ยวกับความไม่สามารถทำได้ของผิวฝ่ายตรงข้ามของผ้าขี้ริ้วปรากฏเป็นข้อโต้แย้งที่สำคัญในความสะดวกสบายของร้านทำผมในความร้อน ที่อุณหภูมิอากาศ +30 คนขับใน S80 ไม่ติดกับที่นั่งและไม่มีส่วนของเหงื่อออก ที่นั่งด้านหน้ามีตัวเลือกการระบายอากาศที่น่าพอใจผ่านการเจาะในเบาะหนัง ใช่และการควบคุมสภาพอากาศจะทำให้ร้านเสริมสวยร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วในระดับที่สดชื่น
 
ในการสนทนาเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และความปลอดภัยฉันลืมที่จะพูดถึงการออกแบบและการตกแต่งภายในอย่างสมบูรณ์ มือของคนขับอยู่บนพวงมาลัยที่ล้อมรอบด้วยวอลนัทเคลือบเงาเก้าอี้เก้าอี้ประตูและประตูที่จับด้วยผิวสีเบจแสง Paul S80 ครอบคลุมพรม Velor ที่นุ่มมากเพิ่มความสะดวกสบายแบบโฮมเมดให้กับสภาพแวดล้อมของรถ
การเสริมกำลังรถหนึ่งคันครึ่งบนถนนทำงานได้อย่างไร? ฉันไม่สามารถพูดได้ว่า Volvo S80 นั้นยากที่จะจัดการและมันก็งุ่มง่าม ใช่บางทีพวงมาลัยขนาดใหญ่และสามารถสร้างความประทับใจเช่นนี้ได้อย่างไรก็ตามคุณสามารถบิดด้วยนิ้วเดียวและเปิดใช้งานไดรฟ์ทั้งหมดอย่างต่อเนื่องเติมเต็มการซ้อมรบด้วยความมั่นใจ ในการเลี้ยวที่มุมขวา 80 กม./ชม. S80 ถูกป้อนด้วยความไม่สั่นสะเทือนที่น่าอิจฉาการเร่งความเร็วเป็นร้อยคือ 8 วินาที
อย่างไรก็ตามการเลี้ยวทั้งหมดเหล่านี้ไม่ได้ดำเนินการกับอะดรีนาลีนที่สามารถรับได้จากการจัดการของช่องกีฬา Drive at Volvo S80 เป็นเพียงการเคลื่อนไหวที่มีความมั่นใจและไม่มีกีฬา อย่างไรก็ตามข้อมูลทั้งหมดที่วางโดยสุนทรพจน์ของตัวแทนของคลาสตัวแทน S80 อาจนำเสนอ สิ่งเหล่านี้รวมถึงการดูดซับความผิดปกติทั้งหมดของระบบกันสะเทือน, พวงมาลัยที่ให้ข้อมูลและการเคลื่อนไหวที่มั่นใจ
 
แล้วทำไมคุณถึงต้องการกีฬานี้? ในรูปลักษณ์ของผู้หญิงที่เป็นส่วนตัวอย่างหมดจดใน Volvo S80 มันเป็นที่น่าพอใจมากกว่าที่จะไปที่จุดถัดจากคนขับที่พุ่งเท้าเปล่าลงไปใน Velor ปุยของพรมบริสุทธิ์เพลิดเพลินไปกับเสียงเพลงคุณภาพสูงจากลำโพงสิบสองลำและ รู้ว่าสุขภาพของคุณอยู่ในมือที่ดีวอลโว่
คณะบรรณาธิการของสโมสรรถธุรกิจขอบคุณวอลโว่คาร์รัสเซียและตัวแทนจำหน่าย Musa Motors อย่างเป็นทางการ
ผู้แต่ง: Natalia Bernadskaya
 
 
 

 

แหล่งที่มา: สโมสรรถธุรกิจ