ทดสอบไดรฟ์ Volvo S80 2006 - 2008 ซีดาน
สแกนดิเนเวีย "ฉัน"
ความสงบ, ชีวิตที่วัดได้, โรงแรมขนาดเล็กเรียบร้อยฟาร์มฟาร์มและหมู่บ้านชาวประมง ที่นี่ในภาคใต้ของสวีเดนพวกเขาไม่ได้บันทึกในวันหยุดที่สะดวกสบายพวกเขาจะมอบให้กับกีฬาของชนชั้นสูงของกอล์ฟเทนนิสโปโลและคุณค่าของรถยนต์อันทรงเกียรติ Bruep?
อย่างไรก็ตามแม้ตามมาตรฐานของสแกนดิเนเวียที่ประสบความสำเร็จนี่คือรูปปั้นครึ่งตัวใหม่ล่าสุดของ Volvo S80 ตำรวจในท้องถิ่นไม่พลาดโอกาสที่จะพิจารณาความแปลกใหม่และในเวลาเดียวกันให้ผู้ขับขี่ของ Alcotester อย่างถูกต้อง พูด, บริการ
ที่ใดที่หนึ่งของ Autobahn เยอรมันฉันจะให้จิตวิญญาณแก่ผู้เร่งการเร่งให้ชื่นชมมอเตอร์ใหม่ของแปดมิติ บนคดเคี้ยวของภูเขาของสเปนโดยไม่มีการสิ้นสุดมันจะเปลี่ยนการตั้งค่าของเครื่องขยายเสียงแบบปรับแต่งและการระงับการใช้งานในการค้นหาที่เหมาะสมที่สุด ที่นี่ในความลับและประเทศที่เข้มงวดไม่มีอย่างน้อยบนถนนธรรมดา ดังนั้นในตอนแรกชีวิตในรถดูเหมือนจะอ่อนเพลียเกินไป มันสะดวกสบายอย่างน่าอัศจรรย์มันพร้อมกับทุกสิ่งที่จำเป็นตกแต่งด้วยไม้ธรรมชาติหนังพลาสติกผงนุ่ม ในโลกแห่งความอบอุ่นที่ครอบคลุมคุณไม่ได้เป็นผู้ใหญ่อีกต่อไปในมอเตอร์ของกระบอกสูบและม้าเนื่องจากเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดสอดคล้องกับพวกเขาไดรฟ์ล้อหน้าที่นี่หรือเต็ม ฉันต้องการกระจุยโซฟาด้านหลังที่กว้างขวางและอ่อนนุ่มและมีความแปลกใหม่เป็นเจ้าภาพ
โสด อย่างไรก็ตามมีสิ่งที่น่าสนใจมากมายในรถที่นี่ Silvia Gulsdorf ผู้อำนวยการโครงการ S80: เราไม่ได้ติดตามเป้าหมายเพื่อเติมเต็มรถด้วยนวัตกรรมทางเทคนิคทุกประเภท เราถือว่ามันเป็นทั้งหมดที่โซลูชั่นไฮเทคโต้ตอบอย่างกลมกลืนกันสร้างความสะดวกสบายและความสะดวกสบายในการเคลื่อนไหว
ได้รับรางวัล Nevdaken Flashed รุ่นก่อนหน้าแปดมิติ ไฟท้ายที่ทรงพลัง, โปรไฟล์หนักและสิ่งนี้ราวกับว่ามีกิโลกรัมพิเศษและเล่นกล้ามเนื้อของความแม่นยำ แต่เส้นที่ราบเรียบมากขึ้นแสดงให้เห็นถึงความคิดสมัยใหม่ของนักออกแบบอย่างชัดเจน มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการโค้งพิเศษของร่างกาย: พวกเขาไม่เพียง แต่ให้ความกะทัดรัดรูปลักษณ์ แต่ยังช่วยลดความเสี่ยงในการทำร้ายคนเดินเท้า
ภายใน S80 เป็นความสัมพันธ์และเครื่องจักรของ Aura Driver พิเศษ สไตล์แต่ละสี, ช่วงสี, วัสดุคุณภาพ ดูเหมือนว่าคุณจะจมน้ำตายในความเข้มข้นของแผงด้านหน้าความกลมกลืนของที่นั่งกว้างขวางพวงมาลัยอวบความอุดมสมบูรณ์ของฟังก์ชั่นของ Volvov Central Console ที่แท้จริง แต่อย่างแท้จริงในไม่กี่นาทีคุณจะแทรกซึมตรรกะของความสัมพันธ์กับเครื่อง ตัวอย่างเช่นการควบคุมการล่องเรือแบบ Adaptive (ASS) ด้วยความช่วยเหลือของเรดาร์ช่วยให้มีระยะทางที่ปลอดภัยในการขนส่งสินค้าไปข้างหน้า มันปรับความเร็วโดยอัตโนมัติหากจำเป็นช้าลง S80 ที่มุมซ้ายของแผงด้านหน้าโปรเจ็กเตอร์ระบบ CW สามารถมองเห็นได้ชัดเจน (เตือนเกี่ยวกับการชนที่เป็นไปได้ด้วย
เครื่องผ่าน) ด้วยความเร็วที่เป็นอันตรายของการอัดรุ้งของไดรเวอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเสียงบี๊บที่คมชัดและมีการฉายแสงสีแดงลงบนกระจกหน้ารถ ในเวลาเดียวกันเปิดใช้งานฟังก์ชั่นการสนับสนุนสำหรับการเบรกฉุกเฉิน คุณมีน้อยไหม จากนั้นให้ความสนใจกับระบบ BLIS ที่แจ้งเกี่ยวกับเครื่องจักรที่ตกลงไปในเขตที่ตายแล้วของกระจกภายนอก หรือเดินเล่นผ่านคอนโซลกลางซึ่งปุ่มควบคุมแชสซีที่ใช้งานอยู่ที่มีเทคโนโลยีสี่ C ตั้งอยู่ คุณสามารถเลือกหนึ่งในสามความพยายามในการพวงมาลัย แม้ว่าจะเสร็จสมบูรณ์ทำไม ติดต่อการตั้งค่าสภาพภูมิอากาศระบบเสียงรุ่นล่าสุดหรือเทคโนโลยีมือถือรุ่นล่าสุดสามารถมีอินฟินิตี้ จะมีความปรารถนา
แยกลูกค้า ไม่ใช่ความลับ: ผู้ซื้อขององค์กรมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ขั้นพื้นฐานที่ค่อนข้างราคาไม่แพง การแนะนำเครื่องยนต์ใหม่นักการตลาดจะถูกคำนวณก่อนอื่นเพื่อดึงดูดผู้ที่ชื่นชอบของรุ่นที่มีชื่อเสียงแปดมิติ พวกเขามุ่งมั่นที่จะยึดตัวเองด้วยความสามารถของแถวที่ประมวลผลอย่างจริงจังหก (3.2 ลิตร 238 แรงม้า) เลย์เอาต์ดั้งเดิม (อุปกรณ์บานพับจะถูกถ่ายโอนไปที่ด้านหลังของมอเตอร์) ทำให้เป็นไปได้ที่จะทำให้หน่วยพลังงานมีขนาดกะทัดรัดมาก
แชมป์อีกครั้งของรูปแบบขนาดเล็กและกองกำลังที่ไม่ใช่เตามอเตอร์ V8 (4.4 ลิตร 315 แรงม้า) เป็นที่คุ้นเคยกับเราในครอสโอเวอร์ HS90 ตอนนี้เครื่องยนต์เรือธงถูกนำเสนอทันทีสำหรับ S80 ร่วมกับไดรฟ์เต็มรูปแบบดั้งเดิม ในไม่ช้าเขาจะปรากฏในแปดมิติอื่น ๆ
กับสายลมสวีเดน
เป็นการยากที่จะอยู่จากการเจ้าชู้ถาวรด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ฉันต้องการเปลี่ยนบางสิ่งบางอย่างในการตั้งค่าของเครื่องตลอดเวลาการร้องอุทานในแต่ละครั้ง: แต่มันใช้งานได้ดีมาก! อย่างไรก็ตามเกิดขึ้นบ้าง
มาตรฐาน: พวงมาลัยเป็นข้อมูลสูงสุดและการระงับในทางตรงกันข้ามในเขตความสะดวกสบาย วิธีนี้ในวิธีที่ดีที่สุดสอดคล้องกับเงื่อนไขการเคลื่อนไหว แชสซีที่สมบูรณ์แบบต่อความผิดปกติของถนนและในเวลาเดียวกันแสดงให้เห็นถึงความมั่นคงในการเพรียวค่อนข้างรวดเร็ว หกกระบอกใต้หมวกแทบจะไม่เตือนตัวเองแม้จะมีการเร่งความเร็วที่รุนแรง และไปที่การล่องเรือ 110120 กม. / ชม. คุณลืมเกี่ยวกับเครื่องยนต์เลยมันถูกเก็บไว้ในพื้นที่ทำงาน ที่นั่นบางแห่งสภาพอากาศกำลังเปลี่ยนไปด้านหลังกระจกหน้ารถพื้นผิวถนนและคุณโดดเดี่ยวอย่างสมบูรณ์จากสิ่งที่เกิดขึ้น รวดเร็วปานกลางสะดวกสบายเครื่องยนต์โดยตรงจะถูกลบออกด้วยเครื่อง Soft Gear Shift, Smooth Speed \u200b\u200bSet ใช่ทุกอย่างมีความสุขกับความสะดวกสบายของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว แน่นอนว่าหากผู้ขับขี่เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก
สไตล์มีการหยุดขนาดเล็ก: พวกเขาบอกว่าคุณจมน้ำก๊าซในพื้นโดยบังเอิญหรือต้องการผลตอบแทนสูงสุดหรือไม่? จากนั้นกล่องปรับตัวจะมีส่วนช่วยในการปรับเปลี่ยนและ S80 ทันทีกลายเป็น Frisky แสดงความมั่นใจในขณะที่ไม่สูญเสียส่วนที่เหลือ ด้วยม้าสามร้อยม้าภายใต้ประทุนนี่เป็นรถคันอื่น ผู้ชายเริ่มแสดงในส้มเบสของระบบสำเร็จการศึกษา ที่นี่คุณต้องยึดมั่นในตัวเองอย่างต่อเนื่องและรถยนต์ที่จะอยู่ภายในถาวร เหล็กอย่างแน่นหนาและช่วงล่างสั่นสะเทือนผิดปกติเล็กน้อย มีแนวโน้มมากที่สุดอิทธิพลกีฬาที่เกิดขึ้นใหม่ของยางรถยนต์ขนาด 18 นิ้วที่มีรายละเอียดต่ำเป็นตัวเลือกที่ติดตั้งอยู่ในรุ่นยอดนิยม แต่การจัดการนั้นดี รถช่วยให้คุณควบคุมความแตกต่างของพฤติกรรมก่อนรายละเอียดปลีกย่อย ซีดานขนาดใหญ่ก็กลายเป็นเครื่องมือที่สะดวกสบายและสะดวกสบายอย่างน่าประหลาดใจสำหรับการแสดงออกถึงความปรารถนาและความทะเยอทะยาน
ตามมาตรฐาน Volvo S80 ใหม่เป็นอีกก้าวหนึ่งไปสู่ผู้บริโภคที่มีความซับซ้อนซึ่งเป็นสาเหตุของข้อสงสัยนี้ รถไม่เพียง แต่ทันสมัยและติดตั้งอย่างล้ำค่า สินทรัพย์เป็นแบบดั้งเดิมของระบบรักษาความปลอดภัยที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เมื่อเบรกการเร่งความเร็วการสูญเสียความมั่นคง และพวกเขาจะถูกนำไปสู่ความสมบูรณ์แบบที่คุณไม่ได้คิดแม้แต่การปรากฏตัวของพวกเขา
นักการตลาดมีความมั่นใจในความแปลกใหม่มันจะสามารถให้คู่แข่งและรวมความสำเร็จในตลาดรัสเซียทำได้โดย XX90 มาดูกันว่า S80 แรกจะปรากฏในเดือนกันยายน มีการวางแผนว่ารุ่นที่ทรงพลังที่สุดที่มีเครื่องยนต์ V8 จะมีค่าใช้จ่ายจาก $ 75,000
สองในหนึ่ง ในเครื่องยนต์หกสูบใหม่ (3.2 ลิตร, 238 แรงม้า, มวลของนวัตกรรมทางเทคนิคจะถูกนำมาใช้ เทคโนโลยี CPS ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อเศรษฐกิจและพลวัตในมอเตอร์เดียว ขึ้นอยู่กับโหมดการเคลื่อนไหวกล้องของโปรไฟล์ที่แตกต่างกันทำงานตั้งค่าความสูงที่แตกต่างกันของการยกวาล์วเข้า ขั้นตอนการกระจายก๊าซที่เปลี่ยนแปลงได้ (VCT) ช่วยให้คุณได้รับผลตอบแทนสูงสุดตลอดช่วงการทำงานทั้งหมด ในการวางห้องมอเตอร์หกช่อง (!) ใส่เค้าโครงของอุปกรณ์ที่แนบมา ดังนั้นปั๊มเครื่องขยายเสียงพวงมาลัยคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศจะถูกถ่ายโอนไปที่ด้านหลังของมอเตอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมกับไดรฟ์โดยตรงอยู่ในบล็อก ดังนั้นเครื่องยนต์และการส่งกำลังครอบครองพื้นที่ต่ำสุดภายใต้ประทุน
แนวคิดความปลอดภัย
แบรนด์ที่แตกต่างกันสี่ยี่ห้อทำจากเหล็กและดับพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพของการระเบิดเป็นวิธีการตกแต่งภายในของผู้โดยสาร จากภาพด้านข้างถูกออกแบบมาเพื่อปกป้องกล้องถุงลมนิรภัยสองตัว ลดลงด้วยความดันที่มากขึ้นปกป้องสะโพกที่สามารถทนต่อการโหลดสูง ด้านบนปกป้องมนุษย์ทรวงอก
Sergey Voskresensky
แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"
