ทดสอบไดรฟ์ Volvo S80 2003 - 2006 Sedan

วอลโว่กับตัวละครชาย

S80 ซีดานแต่งตัวในแฟชั่น
 
สำหรับฉันดังนั้นคำหญิง - รถยนต์ - เกี่ยวกับ S80 จึงไม่เหมาะสมเกินไป ความจริงที่ว่านี่เป็นสิ่งที่รถบอกอย่างน้อยตราสัญลักษณ์ที่มีชื่อเสียงของ บริษัท ที่มีไอคอนผู้ชาย ในกรณีนี้สอดคล้องกับศักยภาพของซีดานอย่างสมบูรณ์ แล้ววันนี้แฟชั่นอะไรในหมู่ผู้ชายคืออะไร? เพื่อให้ตัวเองอยู่ในสภาพที่เป็นตัวแทนดูมีมารยาทที่ดีสามารถสนับสนุนการสนทนาไม่ว่าจะเป็นรอบปฐมทัศน์ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Mariinka หรือสื่อสารกับช่างบริการรถยนต์ เรือธงวอลโว่ค่อนข้างสามารถเน้นศักดิ์ศรีของเจ้าของได้ ยิ่งกว่านั้นหลังจากการพักผ่อนและด้วยเครื่องยนต์ใหม่ที่ทรงพลังกว่า
 
การเสริมสร้างภาพ
 
มีการเปลี่ยนแปลงอะไรในรถคันนี้เมื่อเทียบกับเวอร์ชันก่อนหน้า? ประการแรกการออกแบบร่างกาย จริงมีนวัตกรรมไม่มากนักและมีเพียงแฟนของแบรนด์เท่านั้นที่จะสังเกตเห็นพวกเขา มันเหมือนกับการเปลี่ยนแจ็คเก็ตด้วยปุ่มสองปุ่ม - เป็นแฟชั่นสี่ -pugful: คนที่อยู่รอบตัวพวกเขาแทบจะไม่สนใจเรื่องนี้ แต่พวกเขาจะพลาดอย่างแน่นอนว่าคุณเริ่มดูสง่างามมากขึ้น การปรากฏตัวของรถโดยรวมอย่างเห็นได้ชัด ให้ความสนใจกับส่วนหน้าที่ทันสมัยด้วยกระจังหน้าหม้อน้ำดั้งเดิมไฟตัดหมอกดัดแปลงด้วยแสงไฟที่ทรงพลังกว่ากันชนอีกอันหนึ่งที่ได้รับแท่งโครเมี่ยมในพื้นที่ปริมาณอากาศ ขณะนี้โลหะที่ส่องแสงถูกปกคลุมด้วยมือจับประตูบาร์บนฝาของลำตัวและแม่พิมพ์บาง ๆ ผ่านใต้หน้าต่างและด้านข้างของประตู
 
นวัตกรรมหลักจากด้านหลังคือโคมไฟซึ่งตอนนี้เล็กกว่าส่วนของรายละเอียดของบรรพบุรุษเล็กน้อยในรูปแบบของรายละเอียดของบรรพบุรุษและในแฟชั่นได้รับสัญญาณหยุดตาม LED จากการศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้แสงดังกล่าวจะสว่างขึ้นหลายครั้งและสว่างกว่าหลอดทั่วไปหลายครั้งและเตือนผู้ขับขี่ที่เดินทางไปข้างหลังการกระทำของคุณ นอกจากนี้รูปร่างของกันชนหลังและกระจกประตูเปลี่ยนไปเล็กน้อย
 
สำหรับร้านเสริมสวยมันก็เหมือนกัน การเปลี่ยนแปลงง่าย ๆ ในโทนสีของพลาสติกของหน่วยงานกำกับดูแลและปุ่มโรตารี่ซึ่งเป็นแผงควบคุมที่ออกแบบใหม่เล็กน้อยรวมถึงการถ่ายโอนที่จับประตูไปยังโซนที่สะดวกกว่าสำหรับมือ - นั่นคือทั้งหมด อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องพูดการตกแต่งภายในเพื่อเป็นเกียรติแก่การตกแต่งภายใน เรือธง S80 มาจากรถยนต์ที่คุณคุ้นเคยกับการสื่อสารเพียงไม่กี่นาที ต้องขอบคุณการใช้งานด้านการยศาสตร์และวัสดุตกแต่งคุณภาพสูงมากซึ่งเป็นเรื่องดีที่จะจับมือคุณไม่ว่าจะเป็นคันโยกเปิดฮูดช่องเก็บถุงมือหรือปุ่มที่นั่งเรียงรายไปด้วยผิวหนังที่มีน้ำหนักเบา ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของการตกแต่งภายในของรถคันหนึ่งที่ได้รับการทดสอบซึ่งอย่างไรก็ตามในหลาย ๆ ด้านมีเพียงเรื่องของรสชาติคือพวงมาลัยที่มีขอบไม้ มันไม่สะดวกที่จะยึดติดกับเขาเช่นเดียวกับพวงมาลัยที่มีผิวหนัง - ถ้ามันร้อนบนถนนและเครื่องปรับอากาศทำงานภายในฝ่ามือเริ่มเลื่อนทันที มิฉะนั้นทุกอย่างอยู่ในระดับสูงสุด สิ่งนี้ใช้กับความสะดวกสบายในการปลูกผู้โดยสารด้านหลังและเสียงวิทยุเก๋ไก๋ด้วยเชน CD-Diski ในตัวและการมองเห็น นั่นเป็นเพียงทีวีจอภาพที่ปรากฏขึ้นอย่างราบรื่นตรงกลางแผงด้านหน้าหายไปเล็กน้อย ด้วยมาตรฐานการออกอากาศของเราเขาพูดตลกไม่ดี ตัวเลือกนี้มีค่าใช้จ่ายประมาณสี่พันดอลลาร์ครึ่ง แต่สำหรับการกำหนดค่าใหม่จะต้องได้รับประมาณหนึ่งพันครึ่ง
 
เบาและราคาไม่แพง
 
อังกฤษมีการแสดงออกของการไปอย่างง่ายดาย ในกรณีของ Volvo S80 ถึงเวลาที่จะแปลมันเป็นคำต่อคำ - ไปได้ง่ายหรือในกรณีของเราการเดินทาง ข่าวหลักในซีดานที่อัปเดตคือมอเตอร์ขนาด 2.5T ห้าตัวซึ่งแทนที่เครื่องยนต์ก่อนหน้านี้ด้วยปริมาณที่เล็กกว่าหนึ่งร้อยลูกบาศก์เซนติเมตรด้วยปริมาตร เช่นเดียวกับในเวอร์ชันก่อนหน้าโรงไฟฟ้าใหม่จะติดตั้งกังหันความดันต่ำและเริ่มดึงจากการปฏิวัติต่ำ มอเตอร์นี้ดีแค่ไหน? ประการแรกเพิ่มขึ้นเป็น 210 แรงม้าด้วยพลังและแรงบิดตอนนี้ถึง 320 นาโนเมตร จับคู่กับกระปุกเกียร์ห้าความเร็วอัตโนมัติเครื่องยนต์แสดงความคล่องตัวที่ดีมากเร่งความเร็วรถที่ยากลำบากนี้ไปหลายร้อยในเวลาเพียงแปดและครึ่งวินาที ความเร็วสูงสุดคือ 225 กม./ชม. ในเวลาเดียวกันฉันทราบว่าชุดของความเร็วเกิดขึ้นได้อย่างสมบูรณ์และราบรื่นอย่างสมบูรณ์ไม่มีความคมชัดกระตุกปืนกลและรองเท้าแตะโหยหวน เหนือสิ่งอื่นใดมอเตอร์ใหม่นั้นมาพร้อมกับระบบของขั้นตอนการกระจายก๊าซที่เปลี่ยนแปลงซึ่งเป็นที่ตอบสนองอย่างรวดเร็วในการกดแป้นก๊าซและช่วยในการประหยัดเชื้อเพลิง ในระหว่างการนั่งในเมืองที่ฉีกขาด Sedan ชั้นธุรกิจกินเพียงเล็กน้อยกว่าสิบสองลิตรต่อร้อยกิโลเมตร - อย่างน้อยก็เป็นตัวเลขที่คอมพิวเตอร์ด้านข้างออกมาหลังจากที่ฉันเผาน้ำมันเบนซินทั้งหมดในช่วงสุดสัปดาห์ เห็นด้วยตัวบ่งชี้ที่ปานกลางมาก
 
บนทางหลวงสิ่งต่าง ๆ มีฝนตกมากขึ้น -เมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 180 กม./ชม. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงทันทีอีกครั้ง (ที่นี่ฉันต้องการทำการจอง: คณะบรรณาธิการของผู้สนับสนุนข่าวรถยนต์สำหรับการเชื่อฟังอย่างเต็มที่กับกฎของถนนและการขับขี่ที่มีอารยธรรมและเราพยายามที่จะทำการทดสอบรถยนต์ทั้งหมดบนถนนปิดหรือในตอนเช้า บนแทร็กตรงที่ว่างเปล่า) ถ้ามันมาถึงทางหลวงชานเมืองนี่อาจเป็นองค์ประกอบที่โปรดปรานของหน้า -ขับเคลื่อนล้อหน้า S80 ระบบกันสะเทือนของรถเกือบจะสามารถรับมือกับความผิดปกติได้อย่างสมบูรณ์แบบไม่หายไปกับร่างกายและถือรถอย่างมั่นใจในการเลี้ยวอย่างรวดเร็ว ด้วยความเร็วของความเร็วแรงบนพวงมาลัยก็เพิ่มขึ้นเช่นกันซึ่งตอนนี้มีพลังไฟฟ้าใหม่ของ ZF ดังนั้นจึงไม่ยากที่จะจัดการซีดานขนาดใหญ่ หากคุณไปช้าหรือเมื่อจอดรถพวงมาลัยในทางตรงกันข้ามจะง่ายขึ้น
 
ในขณะเดียวกันด้วยตัวละครที่แบนและสมดุล S80 สามารถทำให้ผู้ขับขี่ที่ใช้งานได้ซึ่งชอบการเคลื่อนไหวตามที่พวกเขากล่าวว่าใกล้จะสมเหตุสมผล สิ่งสำคัญที่นี่คือไม่ต้องจ่ายลึกเกินกว่าที่คุณคาดไว้ร่างกายม้วนโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไปโดยแฟนและที่นั่งแบนมากที่มีการสนับสนุนด้านข้างต่ำ (แม้ว่าในขนาด S80 ไม่ใช่รถที่เป็น ซื้อสำหรับการแข่งรถตามหมอนแบนมีเหตุผล - พวกเขาแตกต่างจากถังบีบร่างกายอย่างแน่นหนาแน่นอนจะไม่จำแจ็คเก็ตด้วยเสื้อ) ในขณะเดียวกันรถก็เชื่อฟังการกระทำของผู้ขับขี่เริ่มลื่นไหลอย่างสมบูรณ์และราบรื่นและถูกจับได้ด้วยการจัดการอย่างง่าย ๆ ของพวงมาลัยและคันเร่งคันเร่ง อย่างไรก็ตามเกี่ยวกับชัยชนะเหนือม้วนมันยังคงอยู่ที่เราจะรอการปรับเปลี่ยน S80 ให้ปรากฏบนแชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อที่ใช้งานอยู่สี่แบบรวมฟังก์ชั่นของระบบรักษาความปลอดภัยเกือบทั้งหมด
เทคโนโลยีนี้ได้รับการพัฒนาร่วมกับการแข่ง Ohlins ที่มีชื่อเสียง โช้คอัพแต่ละครั้งหลายสิบครั้งต่อวินาทีจะเปลี่ยนการตั้งค่าความแข็งโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของการเคลื่อนไหว - ด้วยความเร็วต่ำแชสซีจะนุ่มขึ้นและด้วยความเร็วในทางตรงกันข้ามมันเทกล้ามเนื้อแข็งจึงทำให้มั่นใจได้ว่าการยึดเกาะของล้อคงที่คงที่ และปฏิกิริยาที่แม่นยำในการตอบสนองต่อการกระทำของผู้ขับขี่ นอกจากนี้ไดรเวอร์สามารถกำหนดค่าช่วงล่างได้อย่างอิสระรวมถึงปุ่มโหมดติดตั้งล่วงหน้า - กีฬาสะดวกสบาย ตามตัวแทนของวอลโว่เครื่องนี้จะมีอักขระที่เชื่อถือได้มากขึ้น สำหรับเราในส่วนของเราดำเนินการเพื่อตรวจสอบ
 
คนขับรถวอลโว่ฟังอย่างมีศักดิ์ศรี
 
วันนี้ความหมายของการแสดงออกไม่น่าพอใจเกินไปสำหรับ บริษัท สวีเดนมีการเปลี่ยนแปลงอย่างสมบูรณ์ การจัดการวอลโว่ที่ทันสมัยหมายถึงการขี่อย่างรวดเร็วมั่นใจด้วยความสะดวกสบายที่ดีมากและที่สำคัญที่สุดคือปลอดภัย หลังเป็นม้าที่มีความยาวของ บริษัท ซึ่งเป็นหนึ่งในคนแรกในโลกยานยนต์ที่คิดจะปกป้องชีวิตและสุขภาพของผู้คนที่นั่งอยู่ในร้านเสริมสวย ในแง่นี้ S80 ก็ไม่มีข้อยกเว้น - แบบจำลองนี้มาพร้อมกับระบบความปลอดภัยทางอิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นไปได้ทั้งหมดชุดหมอนพองที่สมบูรณ์แบบที่สมบูรณ์, บาร์แจ็คเก็ตต่อต้านที่ทรงพลังในประตู ชาวสวีเดนยังดูแลผู้โดยสารรายเล็ก - อยู่ในรุ่นพื้นฐานที่แขนของที่นั่งด้านหลังถูกวางไว้ในเก้าอี้เด็กที่มีเข็มขัดและพนักพิงศีรษะของตัวเอง
 
ในที่สุดข้อดีอีกประการของ S80 ยังคงเป็นราคา รถที่เข้าชมการทดสอบนั้นมีความโดดเด่นด้วยอุปกรณ์ที่อุดมสมบูรณ์มากและค่าใช้จ่ายของมันจึงใกล้เคียงกับเครื่องหมายห้าหมื่นสองพันดอลลาร์ ซีดานพื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ 2.5T และกล่องเกียร์เชิงกลสามารถซื้อได้ในราคา $ 41,900 สำหรับเครื่องคุณจะต้องจ่าย Extrax หนึ่งหน่วยและหน่วยเงื่อนไข เงินปานกลางมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งหลัก - Mercedes E -class, Audi A6 และ Five BMW พร้อมสถานะสูงของเครื่องจักรและคุณภาพ
 
Sergey Ilyinsky
 
ลักษณะทางเทคนิคสั้น ๆ ของ Volvo S80
ปริมาณเครื่องยนต์ลูกบาศก์เมตร ดู: 2521
จำนวนวาล์วสำหรับกระบอกสูบ: 4
พลัง, l. กับ. ที่ประมาณ/นาที: 210/5000
สูงสุด แรงบิด, NM/ที่เกี่ยวกับ ขั้นต่ำ: 320/1800-4500
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม., p: 8.5
ความเร็วสูงสุด, km/h: 225
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย L./100 กม.: 10.2
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง, L.: 80
ขนาด, มม.: 4822x1832x1434
 

แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "Automobile Izvestia" [หมายเลข 17 (40), 2003]