ทดสอบไดรฟ์ Volvo S80 2003 - 2006 ซีดาน
ตัวเลือก - สติปัญญา
Volvo S80 รอดชีวิตมาได้ รถยนต์ที่ปลูกดีและกลายเป็นที่สมบูรณ์แบบ อัตราส่วนสูงระหว่างจำนวนรถยนต์ปลอดภัยคุณภาพสูงและราคายังคงไม่เปลี่ยนแปลงการเปลี่ยนแปลงลักษณะที่ปรากฏพูดอย่างเป็นทางการน้อย รายละเอียด Chrome ใหม่ - เพียงแค่: แถบในการปั้นและการแทรกในมือจับประตู ขนาดเล็กเกือบจะมองไม่เห็นในรูปแบบของใบหน้าลักษณะของไฟ LED ในเลนส์ด้านหลัง ... อย่างไรก็ตามการรับรู้ทางอารมณ์ของรถได้กลายเป็นแตกต่างกัน: Volvo S80 ดูสัมผัสและแบบไดนามิกมากกว่ารุ่น Dorestaying
ที่จะบอกว่าการเติมทางเทคนิคมีการเปลี่ยนแปลงมากมันเป็นไปไม่ได้ มีอีกอย่างหนึ่ง: มันสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยความปรารถนาของผู้ซื้อ: คุณเพียงแค่สั่งรถที่มีแชสซีสี่ -C ที่ใช้งานอยู่ได้ทดสอบกับรุ่น S60R แล้ว ระบบได้รับการพัฒนาร่วมกับ บริษัท ที่เคารพนับถือเช่น Ohlins Racing AB ดังนั้นจึงไม่ยากที่จะคาดเดาว่ามันจะเกี่ยวกับโช้คอัพ
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความช่วยเหลือของเซ็นเซอร์รับข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของการเคลื่อนไหวของรถยนต์โดยรวมนั่นคือเกี่ยวกับความเร็ว / ความเร็วเชิงเส้นและการเร่งความเร็วเกี่ยวกับการทำงานของชิ้นส่วนช่วงล่าง (ทำการสรุปเกี่ยวกับสภาพของพื้นผิวถนน ) และการเคลื่อนไหวของการควบคุม (เปรียบเทียบความตั้งใจของพวกเขาจากความประสงค์ของคนขับ)
ที่จริงแล้วบุคคลสามารถเลือกระหว่างการเคลื่อนไหวในโหมดที่สะดวกสบายเมื่อระบบดูแลเป็นหลักว่าร่างกายได้ผ่านการก่อกวนไม่กี่ครั้งจากถนนหรือในกีฬา ในกรณีที่สองลำดับความสำคัญของการสร้างความมั่นใจในการกระจายความดันที่เหมาะสมที่สุดของล้อไปยังพื้นดินเพื่อให้เกิดคุณสมบัติการมีเพศสัมพันธ์สูงทำให้ม้วนในการเลี้ยวและการเกิดขึ้นการพูดโดยภาษาทางทะเลที่แตกต่างกันด้วยการเร่งความเร็วอย่างเข้มข้นและการชะลอตัว
น่าเสียดายที่ในรัสเซียเราไม่พบ S80 กับระบบ C-Four ดังนั้นจึงเป็นเรื่องเกี่ยวกับพฤติกรรมของเครื่องที่มีระบบกันสะเทือนแบบดั้งเดิมเครื่องยนต์ห้าสูบบรรยากาศ 2.4 และ KP ห้าความเร็วเชิงกล ทำไมการดัดแปลงที่ไม่ดีเช่นนี้?
เธอมีคุณสมบัติที่สำคัญอย่างหนึ่ง: ราคา เห็นด้วย 40,000 ดอลลาร์สำหรับซีดานธุรกิจของ บริษัท ที่เคารพนับถือ - ข้อเสนอนั้นหายาก
เจียมเนื้อเจียมเนื้อเจียมตัวมากที่สุดในแกมม่ากลายเป็นทรงพลังและชั่วขณะอย่างน้อยก็ในคู่กับกลศาสตร์ เสียงของไอเสียอาจดูสามารถมองเห็นและเล่นกีฬาสำหรับเครื่องของชั้นเรียนนี้
ความรู้สึกขับขี่เป็นสิ่งที่ดี: ดีใจที่ได้จัดการกับรถยนต์ที่มีการกำหนดค่าอย่างเหมาะสม การควบคุมแสงและตอบสนองมิติมีความรู้สึกแม่นยำ S80 ที่อัปเดตเข้าสู่การหมุนได้อย่างง่ายดายไม่แสดงแนวโน้มที่จะไม่เสถียรบน ARC สิ่งที่จำเป็นสำหรับการเดินทางที่สะดวกสบายผ่อนคลาย
แน่นอนเก๋ไก๋ซึ่งมีอยู่ในรถยนต์ที่มีค่าหนึ่งแสนไม่มี อย่างไรก็ตามไม่มีความพยายามมักจะอึดอัดใจสร้างความรู้สึกเช่นนี้ มันเป็นเพียงรถที่สดใสและกลมกลืนสำหรับคนที่ไม่มีคอมเพล็กซ์
Volvo S80
ร่างกาย - ซีดาน o curb มวล, กก. - 1465 o น้ำหนักเต็ม, kg - 2140 o ขนาด (ความยาว / ความกว้าง / ความสูง), มม. - 4822/1832/1434 o ฐาน, มม. - 2791 o สูงสุด ความเร็ว KM / H - 210 O ให้โอเวอร์คล็อกสูงสุด 100 กม. / ชม. C - 9.0 O เคาน์เตอร์ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม.: เมือง วงจร - 12.2; ประเทศ - 7.0; ผสม - 9.0 o เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, แถว, 5 สูบ, 20-clap; ปริมาณการทำงาน CM3 - 2435; พลังงาน, HP ที่ขั้นต่ำ 1 - 170/5900; แรงบิด, NM ที่ MIN-1 - 230/4500 o การส่งขน - ขน, ขนาด 5 ความเร็ว O Sizh - 205/65R15 O พวงมาลัย - เกียร์คราดพร้อมเครื่องขยายเสียง O ราคา, $ - 39923
ข้อความ: Dmitry Sokolov
แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [10/2003]
