Test Drive วอลโว่ S70 R 1997-1999 ซีดาน

อย่ากลัวของ "ปีศาจแดงดำ"

วอลโว่กับตัวละครหญิง
อย่างอ่อนโยนคลิกล็อคประตูและเป็นอุปสรรคถ้ามองไม่เห็นแยกเราจากความวุ่นวายของถนน เงียบพลบค่ำบรรยากาศสบาย ๆ ที่สร้างขึ้นโดยกระจกติดฟิล์ม สำหรับคนอื่น ๆ ที่ยังคงอยู่อุปสรรคนี้เรากลายเป็นที่ห่างไกลและไม่สามารถเข้าถึงได้
แต่ความเงียบและความสงบสุขเป็นการหลอกลวง หมุนกุญแจ - และร้านวอลโว่ S60AWD เต็มไปด้วยฉ่ำคราดเบสเปี่ยมของระบบไอเสียที่มีอิสรเสรีไม่ทิ้งข้อสงสัยเกี่ยวกับธรรมชาติของรถคันนี้ และแม้ว่ามันจะมีการใช้จ่ายวันทำงานทั้งที่เท้าขวาอยู่แล้วในการเหยียบคันเร่ง: ถึงเวลาที่จะทำลายฝูงทั้งหมดของม้าสงบหายใจภายใต้ประทุน
อุดมการณ์ของการสร้างนี้โดยทั่วไปไม่ได้เป็นโนวา ในประเทศเยอรมนีชุดแต่งขนนกร่างกายถูกซื้อในสวีเดน - ระบบเต้าเสียบที่ดีและส่วนที่เหลือ ... บริษัท Obukhov วิศวกรรมเป็นที่มีชื่อเสียงสำหรับการแก้ปัญหาที่เป็นตัวหนา เวลานี้กังหันความดันต่ำติดตั้งบนมอเตอร์ 2,4 ลิตรอายุหกสิบเศษ, วิธีที่จะทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นจากรุ่นอาร์ธรรมชาติก็เรียกร้องสมองอื่น ๆ หัวฉีดและจำนวนของการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดน้อย ผลการทดลองครั้งแรกที่สวยงามไม่เพียง แต่สำหรับนักพัฒนา แต่ยังสำหรับเครื่องยนต์ ... มันเป็นความจำเป็นที่จะลดระดับของการบังคับปลอบทุ่งศีลธรรมทุ่นทำลาย
 
เพียงบางส่วนที่นำมาใช้สำหรับอาวุธและชุดร่างกายร่างกาย มีการดำเนินการได้ทั้งหมดทิ้งรายละเอียดบางอย่างมันป้ายเจ็บปวดใน BMW ดีและหลงโดย integerness ของภายนอกที่ Obukhovtsy ตัดสินใจที่จะทนต่อรูปแบบ: มืดกระจกไฟท้ายปิดไฟมืดกับโล่ ไม่น่าแปลกใจว่าเจ้าของขนานนามทันทีรถกับปีศาจดำ ใช่ใช่ไม่ต้องแปลกใจ: มันจะไปเกี่ยว Volvo สร้างบอบบางนี้และสวยได้อย่างมีประสิทธิภาพ
และที่นี่เราอยู่ภายใต้มุมมองที่เคารพมากที่สุดของคนอื่น ๆ ที่เราเลือกที่จะกว้างใหญ่ของทางหลวง Dmitrovskoye ถ้าคุณพยายามที่จะอธิบายสิ่งที่เป็นกระบวนการของการขับรถบนรถคันนี้แล้วจะมีความเสียงในตำแหน่งนำ ฮาร์โมนิฉ่ำมันมีอยู่ในห้องโดยสารอย่างต่อเนื่องในการติดตามการเคลื่อนไหวน้อยที่สุดของการเคลื่อนไหวของคันเร่งและต่ำ บางครั้งเชื้อสาย Lipping องคาพยพของวาล์วเทอร์โบชาร์จถูกเพิ่มเข้าไปนี้ - ครอบครัวคุณลักษณะของวิศวกรรมทั้งหมดวอลโว่ เสียงแบ่งชุดเท่านั้นเครื่องในความเข้าใจของตน (และไม่เคยผกผัน) เลือกโอน
 
ความเป็นไปได้ของมอเตอร์จะค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น - อย่างน้อยพวกเขาจะด้อยกว่าอะคูสติก ในลักษณะของ Volvo นี้ค่อนข้างบิตของการกีฬาและเป็นที่เรียบโดยเกียร์อัตโนมัติ แต่มีอัตราเร่งที่มีประสิทธิภาพในการไหลเวียนของกลาง: มันเป็นถ้าเทียมยางยืดหยุ่นโอเวอร์คล็อกและ disperses รถ ในแมวตัวนี้ความนุ่มนวลอยู่เปรียบของพวกเขา รถของอารมณ์ที่โดดเด่นไม่ยางมากกว่าคมชัดมากเกินไปของการตอบสนอง - มันก็ยังคงความสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร มองไปที่ผลการวัดที่คุณจะไม่พบสิ่งที่เหนือธรรมชาติ - ตัวเลขที่มีร่วมกันมากขึ้น แต่จะดูที่ความเป็นจริงที่ว่าในความยืดหยุ่นคอลัมน์: พวกเขาเป็นที่น่าประทับใจ และนี้ฉันเชื่อว่ามันเป็นสิ่งสำคัญ หลังจากที่ทุกวินาทีเหล่านี้มากมักจะส่งผลกระทบต่อความรู้สึกของคุณภายในรถ นี่คือตัวละคร
เวลานี้ผู้อยู่อาศัย Obukhov ไม่ได้ทดสอบกับส่วนที่เหลือของลักษณะที่ตัดสินว่าวอลโว่ S60WD ได้รับความสมดุลให้ดีในแง่ของความสะดวกสบายในการจัดการและคุณภาพอื่น ๆ ดังนั้นโดยการซื้อลักษณะที่แตกต่างกันและมีการเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ น้อย ๆ ภายในตามพฤติกรรมบนถนนที่มันยังคงมาตรฐานเกือบ บางคนมีความสะดวก - อะไหล่ส่วนใหญ่ที่มีอยู่ในบริการใด ๆ ของวอลโว่ จากมุมมองของผู้ที่รักการวิ่งออกกำลังกายที่วิธีการดังกล่าวอาจจะไม่ตรรกะมาก หลังจากที่ทุกคนมีเช่นเครื่องมือที่แสดงออกในมือของคุณบางครั้งคุณต้องการที่จะรู้สึกเหมือนไรเดอร์ อนิจจา, ในขณะที่ในรอบอย่างรวดเร็วปีศาจสีดำเป็นที่เชื่อถือได้ แต่ไกลจากความสมบูรณ์แบบกีฬา ผมคิดว่าเขายังคงเป็นไปข้างหน้า ครั้งแรกของทั้งหมดก็ขึ้นอยู่กับความต้องการสำหรับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน ดีและปัจจุบันวอลโว่ S60RO - ซึ่งหมายความว่าการแข่งรถ Obukhov - การสร้างค่อนข้างสงบมากกว่าเชิงรุก
ผลการวัดการขับรถ
สภาพอากาศ: + 24C อุณหภูมิ, แรงดัน 760 มิลลิเมตรปรอท ศิลปะ.,
ความชื้น 60% เคลือบ - แห้งยางมะตอย
คุณสมบัติแบบไดนามิก
(โหลดบางส่วน - 2 คน + 25 กก.)
การเร่งความเร็วด้วย:
0-40 กม. / ชม 2,4
0-60 กิโลเมตร / เอช 4.2
0-80 กิโลเมตร / เอช 6.3
0-100 กิโลเมตร / เอช 9.0
0-120 กิโลเมตร / ชั่วโมง 12,6
0-140 km / h 17.0
0-160 กม. / ชม. 22.8
0-400 m (กม. / ชม.) 16.5 (136.6)
0-1000 เมตร (กม. / ชม.) 30.0 (178.9)
ความเร็วสูงสุด, km / h 214
ข้อผิดพลาด speedometer,% 4.5
ความยืดหยุ่นด้วย:
60-100 กม. / ชม. 8.0 (4.8) *
80-120 กม. / ชม. 11 (5.9) *
นิค, ม.:
120-50 กม. / ชม. 1925
50-0 กม. / ชม. 785
เบรกจาก 100 กม. / ชม.:
เส้นทางเบรก, m 40
ช้า, m / s2 9,62
* โหมดเตะลง
Volvo S60AWD
(ข้อมูลผู้ผลิต)
จำนวนที่นั่งที่ 5
หยิก / มวลเต็ม, กก. 1560/2060
ขนาด (D X W X B), MM 4580x1800x1430
ความเร็วสูงสุด, km / h 210
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม. จาก 8.5
ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์ SMZ 2435
พลังงาน, kw / l กับ. 147/200
ที่ RPM 6000
แรงบิด, N.00 285
ที่ RPM 1800
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
(ทางหลวง / เมือง), L / 100 กม. 8.5 / 15
 
ข้อความ / Sergey Voskresensky
ภาพถ่าย / ชาวสวนอเล็กซานเดอร์
   
 
 
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"