Krash Test Volvo S70 R 1997 - 1999 ซีดาน

การป้องกันคนขับและผู้โดยสาร

Frosting ไดรเวอร์

หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร

Side Blow, Driver

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ - ห่วย - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์โฮลดิ้งสำหรับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน	Volvo แบรนด์ CRS, ชีวิตหลัง
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี	Volvo แบรนด์ CRS, ชีวิตหลัง

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า

- ดี - ดี - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

ผลการทดสอบเกือบอนุญาตให้รถยนต์ได้รับสี่ดาว ต้องขอบคุณ SIPS Branded System สำหรับการระเบิดด้านข้างจำนวนคะแนนสูงสุดถูกวางขึ้นและรถได้อย่างง่ายดายทุกความต้องการด้านความปลอดภัยของปี 1998 อย่างไรก็ตามผลลัพธ์ของ headshop แย่ลง ขาและเท้าของคนขับกลายเป็นป้องกันให้เพียงพอ เนื่องจากข้อผิดพลาดเมื่อประกอบอินสแตนซ์การทดสอบไม่มีลำแสงในโซนใกล้กับหัวเข่าดังนั้นจึงได้รับอนุญาตให้ทดสอบอีกครั้ง การปกป้องหัวของคนเดินเท้ากลายเป็นสิ่งที่ดี แต่สิ่งนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับขาของเขา ในการทดสอบครั้งแรกในปี 1998 S70 ได้รับสามดาวอย่างไรก็ตามเมื่อผู้เชี่ยวชาญตัดสินใจที่จะรวมผลลัพธ์ด้านข้างของเสาหลักในโปรโตคอลด้วยการประมาณผู้ผลิตเริ่มการทดสอบและการทดสอบดังกล่าวเพื่อพิสูจน์ประสิทธิภาพของผ้าม่านความปลอดภัย (ใน การกำหนดค่าพื้นฐานตั้งแต่ปี 1998) ปรับปรุงการป้องกันด้วยการนัดหยุดงานด้านข้างที่อนุญาตให้ Volvo S70 ในปี 1998 ได้รับสี่ดาว ถุงลมนิรภัยด้านข้างมีส่วนด้านบนเพื่อปกป้องหัว

หมัดด้านหน้า:

กรอบร่างกายยังคงความสมบูรณ์และความเสียหายของรถแท็กซี่นั้นน้อยที่สุด การสัมผัสหัวของคนขับด้วยหมอนเพื่อความปลอดภัยได้รับการยอมรับว่ามีเสถียรภาพแม้ว่าหัวจะลื่นไปทางซ้ายเล็กน้อย เข็มขัดนิรภัยของที่นั่งด้านหน้ามีการติดตั้ง Pretensioners การตรวจสอบรถยนต์หลังจากการประท้วงเปิดเผยองค์ประกอบที่เข้มงวดของแผงด้านหน้าในโซนหัวเข่าของผู้ขับขี่ เมื่อคุณโดนความเสียหายด้านล่างของรถรถฆ่าและแตกถูกพบทางด้านขวา

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

ในการทดสอบใช้เก้าอี้เด็กที่ไม่ใช่สากลที่ใช้สำหรับเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 3 ถึง 18 กิโลกรัม พวกเขาก่อตั้งขึ้น "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" และมีการสนับสนุนกลางแจ้ง พวกเขาเข้ากันได้กับเข็มขัดนิรภัยและให้การป้องกันที่ดี

Side Strike:

เมื่อกดถุงลมนิรภัยด้านข้างทั้งสองด้านของรถทำงาน หมอนปกป้องผู้อำนวยการหน้าอกและหน้าท้องของคนขับ แต่ประตูของประตูที่ครอบคลุมด้วยการสนับสนุนกระดาษแข็งที่เกิดขึ้นกับบริเวณอุ้งเชิงกราน รถได้รับการประเมินสูงสุดในหมวดหมู่นี้ - ผลลัพธ์ที่น่าประทับใจ

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

กันชนและขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันกลับกลายเป็นของแข็งและให้การป้องกันคนเดินถนน อย่างไรก็ตามพื้นผิวของเครื่องดูดควันใกล้เคียงกับความต้องการการป้องกันคนเดินเท้าอย่างเต็มที่ เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการทดสอบรถยนต์สามารถทำคะแนนสามดาวในหมวดนี้

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF	ซ้าย
แบบทดสอบ	Volvo S70 2.0 / 2.5 10V
ประเภทร่างกาย	ซีดาน 4 ประตู
ปีที่เผยแพร่ข้อมูล	1998
ลดน้ำหนัก	1430
ผลลัพธ์ที่ถูกต้องสำหรับ VIN เริ่มต้นด้วย ...	YV1LS4102W1553794

ระบบการติดตั้ง:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า	มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก	เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์	มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร	เลขที่
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง	มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง	เลขที่
หัวเข่าของคนขับและถุงลมนิรภัยเท้า	เลขที่