ทดสอบไดรฟ์โฟล์คสวาเกน Tiguan ตั้งแต่ 2008 SUV

"Tigrojacker"

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณข้ามสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมสัตว์กินลูกลึงกับจิ้งจก? พันธุศาสตร์จาก Kramol ดังกล่าวสามารถเข้าไปในภาวะซึมเศร้าที่รักษาไม่หาย แต่นักออกแบบชาวเยอรมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งการตรวจสอบการทำแบบฝึกหัดทางพันธุกรรม จากการปรากฏตัวมากในตลาดโลกในปี 2002 Touareg SUV นั้นชัดเจนว่ากรณีนี้จะไม่สิ้นสุด: วิศวกรโฟล์คสวาเกนเดียวกันทั้งหมดจาก 60s ทำงานบนระบบของไดรฟ์เต็มรูปแบบ ใช่และประสบการณ์การใช้งานบนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพวกเขาสามารถจดจำประเทศกอล์ฟซึ่งผลิตจากปี 1990 ถึง 1992 และกลายเป็นหนังสือขายดี
ในคำศัพท์ในปี 2549 รถแนวคิดของครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดใหม่ถูกแสดงที่ Los Angela Motor Show (เครื่องดังกล่าวรวมถึงรถยนต์ขนาดกะทัดรัด A-SUV สำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง) ซึ่งได้รับชื่อ Tiguan แต่ถ้าด้วยคำว่า touareg ภาพของแอลจีเรียที่รุนแรงเกิดขึ้นจากนั้นในคำว่า tiguan สิ่งที่ไร้มนุษยธรรมแม้ว่ายังมีความรู้สึกทางพันธุกรรมอย่างชัดเจน ปรากฎว่าชื่อปรากฏขึ้นจากการเพิ่มคำพูดซ้ำ ๆ ของ Tiger Words (Tiger) และ Iguana (Iguana) นอกจากนี้ผู้อ่าน 350,000 คนของนิตยสารรถยนต์เยอรมัน Autobilide เข้าร่วมในกระบวนการคิดที่ซับซ้อนนี้ ในภาษารัสเซียโดยวิธีการที่คุณสามารถขึ้นกับ Tigroyachcher ตลกตัวอย่างเช่นหรือ Iguar (กระบวนการใช้เวลา 10 วินาที)
ในปี 2550 รถที่เสร็จแล้วถูกแสดงที่แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ แต่ถึงรัสเซียฉันเพิ่งได้รับเท่านั้น ทำไม? คำถามนี้เป็นเพียง: รอบปฐมทัศน์ของรัสเซียของ Tiguan เกิดขึ้นด้วยความล่าช้าครึ่งปี แต่ SUV ขนาดกะทัดรัดใหม่กำลังดำเนินต่อไปในรัสเซียที่โรงงานโฟล์คสวาเกนใน Grabtsevo ซึ่งอยู่ภายใต้ Kaluga
เร็ว ๆ นี้หลังคลอด
ดูเหมือนว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้มากขึ้นอย่างแม่นยำยิ่งขึ้นในวันที่ 28 พฤศจิกายนปีที่แล้ว AI ผู้สื่อข่าวได้เยี่ยมชมการเปิดตัว Volkswagen และ Skoda Cars ที่เคร่งขรึม จริงมันเป็นเรื่องยากที่จะเรียกสิ่งนี้: ในท่ามกลางสนามที่สะอาดที่ระบุไว้ด้วยหิมะกองภาชนะหลายร้อยตัวเพิ่มขึ้นถัดจากที่ไม่มีการสร้างสูงเกินไปและไม่มากเกินไป โดยธรรมชาติการจัดการของ บริษัท ตั้งแต่เธอมาถึงรัสเซียตัดสินใจที่จะไม่รอการก่อสร้างองค์กรของวงจรเต็มรูปแบบและจัดเรียงไขควงของนักสะสมเครื่องจักรที่ส่งมอบจากยุโรป และวิธีการจากเครื่องจักรที่ใช้งานที่ส่งไปยังการขยายการผลิต
ตั้งแต่นั้นมาแปดเดือนผ่านไปแล้วที่ 28,000 คันจากประตูโรงงานได้ออกไป 220-240 ต่อวัน: โรงงานทำงานในสามกะและไม่มีวันหยุด ก่อนที่จะไม่มีเวลานานสามรุ่นของโฟล์คสวาเก้น Passat และ Jetta และ Skoda Octavia ถูกผลิตขึ้น ไม่กี่วันที่ผ่านมาอันที่สี่ Tiguan ถูกเพิ่มเข้ามาในพวกเขาซึ่งสามารถมีความสุขกับวันเกิดเต็ม รัสเซีย. แต่เพื่อขอแสดงความยินดีกับการถ่ายโอนเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับจากมอสโกไปยัง Kaluga ทั้งหมดใน Tiguan เดียวกัน
สนิท
Crossovers พบกับเราที่ลานจอดรถจากร้านอาหารเล็ก ๆ บนถนน Nakhimovsky ความรู้สึกเป็นคู่: มันเล็กอย่างเจ็บปวดดูเหมือนว่า tiguan จากระยะไกลและเข้าใกล้ แต่ไม่ดูเหมือนจะเป็นปกติสำหรับขนาดครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด! จากนั้นมันก็ไม่ได้ขี้เกียจเป็นพิเศษปีนหนังสืออ้างอิง: ความยาวของ Tiguan มีเพียง 10 เซนติเมตรน้อยกว่าของฮอนด้า CR-V และอย่างไรก็ตามครอสโอเวอร์ดูกะทัดรัดเพราะฐานของมันจากกอล์ฟ V
สำหรับการปรากฏตัวมันยังไม่ดีที่จะบอกว่าเรือจะเรียกว่าดังนั้นเขาจะลอย การข้ามที่ผิดธรรมชาติขอให้นักออกแบบสูงสุด - พันธุกรรมที่ให้อภัยฉันประจักษ์ในลักษณะที่ปรากฏ: บางสิ่งบางอย่างจาก Passat บางสิ่งบางอย่างจากกอล์ฟและสิ่งที่พิมพ์สัมพันธ์กับผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์เกาหลี
ใช่และร้านเสริมสวยมีลักษณะคล้ายกับกอล์ฟพลัส Tiguan แรกซึ่งตอนนี้มาจากสายพานลำเลียงใน Kaluga ไม่ใช่การกำหนดค่าที่ร่ำรวยที่สุด: ร้านทำเนื้อเยื่อไม่มีระบบเสียงที่ค่อนข้างง่าย ใช่และการปรับที่นั่งเป็นเครื่องจักรกล แต่มันเป็นเรื่องง่ายที่จะหาตำแหน่งที่สะดวกสบาย: ที่นั่งมีส่วนปลายเอวและความสูงสามารถปรับได้ดูเหมือนว่าจนกว่าคุณจะแกล้งหัวของคุณเข้าสู่เพดาน ใช่และพวงมาลัยเคลื่อนที่และออกเดินทางและความสูงเป็นเวลาห้าเซนติเมตร ที่นั่งด้านหลังเกินไปโซฟาที่สามารถปรับได้สามารถเลื่อนไปมาทั้งสองทั้งสองและในส่วนที่เกี่ยวกับ 1/3 ถึง 2/3 ดังนั้นปริมาณลำตัว 470 ลิตรจึงยังสามารถเพิ่มขึ้นได้ และถ้าที่นั่งพับไดรฟ์ข้อมูลจะเติบโตได้ถึง 1,500 ลิตร โดยทั่วไปร้านเสริมสวยจะถูกเปลี่ยนเพื่อให้สามารถขนส่งเทคนิคที่ยาวถึง 260 ซม. มันมีรถถังและกล่องสำหรับมโนสาเร่ที่นั่งด้านหลังเป็นโต๊ะพับมีแม้กระทั่งคอนโซลควบคุมสภาพอากาศสำหรับผู้โดยสาร
แต่วิธีที่จะไม่ชัดเจนประมาณ 200 กิโลเมตรถึงเวลาแล้ว
เหมือนก้อนหินจากกระเป๋า
มอเตอร์เริ่มและฟังเสียงดังโดยไม่คาดคิด ดีเซล? ไม่ดูเหมือนจะเป็นน้ำมันเบนซินเครื่องยนต์ ตัดสินโดยสเปค TSI 1.4 ลิตร อะไรหน่อย ในไร้สาระคุณคิดว่า: พลังของเครื่องยนต์ขนาดเล็กอยู่แล้ว 150 แรงม้ามีกังหันดังนั้นการเริ่มต้นค่อนข้างตลก
การส่งครั้งแรกเท่านั้นที่จะย้ายจากจุด ลูกศรแทงมิเตอร์นั้นบินไปยังโซนสีแดงอย่างรวดเร็ว จากนั้นครั้งที่สองที่สามก็ผ่านไปร้อยคนที่สี่คุณสามารถไปที่ห้าได้ แต่คุณต้องชะลอสัญญาณไฟจราจรให้ช้าลง
ไม่ว่าจะอยู่นอกเมือง! โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกือบว่างเปล่าในเวลานี้ (แต่ไปยังภูมิภาคเท่านั้น) ของแทร็กเคียฟ! ฉันกลับใจ: ฉันถูกพาไปฉันไม่ได้สังเกตว่าลูกศรมาตรวัดความเร็วมาถึงเครื่องหมายของ 190 กม. / ชม. ดังนั้นภูมิภาคมอสโกและส่วนหนึ่งของ Kaluga จึงบินอย่างรวดเร็วจนกระทั่งเปิด Maloyaroslavets Highway เคียฟที่นี่ทำให้อาร์คขนาดใหญ่ตัดสินใจที่จะตัดทาวน์เก่า (606 ปี!) แม้จะมีการจัดการเพื่อเยี่ยมชมอาราม Nikolsky Cherno-Allrovsky ในท้องถิ่น ข้างหลังเขาสนามรบแห่งสงครามรักชาติ 1812 เมื่อกองทัพนโปเลียนถูกหยุดและย้ายไปที่ถนน Smolensk บนผนังของพระอารามตอนนี้พวกเขาได้รับการเห็นจากกระสุนและชิ้นส่วน
จากสถานที่ของชื่อเสียงการต่อสู้ตามสถานที่ที่สวยงามที่สุดของภูมิภาค Kaluga ถึง Grabtsev โพสต์ DPS ไม่ใช่และความเร็วในการล่องเรือ I.e. ไม่ต่ำกว่า 160 ไม่ดีแน่นอนทำลาย แต่คุณต้องตรวจสอบรถ!
ทดสอบการถ้ำ
เที่ยวไปยังโรงงานสั้นครึ่งชั่วโมงสูงสุด และแล้วการทดสอบบนหลุมฝังกลบเป็นพิเศษ หวีลื่นพล็อตไม่มีปัญหา ยกตอนนี้ 45 องศา การออกกำลังกายที่น่าสนใจ ปุ่มเดียวผลัดกันบนไดรฟ์สี่ล้อและคุณยังคงต้องกดปุ่ม AutoHold แต่ต่อไปจะเพิ่มความยากลำบากของธรรมชาติจิต: ในช่วงกลางของการเพิ่มขึ้นของการจับควรจะบีบจนกว่ามันจะหยุดปล่อยให้ไปของคันเร่งและเบรค! ตอนนี้พวกเขาจะกระจุย! ไม่มีอะไรเช่นนี้: การขว้างปาออกไปเมตรรถค้างระบบอัตโนมัติของมันชะลอตัวลง ตอนนี้เพียง แต่เพิ่มก๊าซและ Tiguan แล้วด้านบน เพิ่มเติมง่าย: คุณจำเป็นต้องย้ายจากสถานที่และหันไปอีกครั้งเอาขากับเหยียบ โคตรอย่างรวดเร็วคาดว่าไม่ทำงาน: ช้าลงครั้งแรกครอสโอเวอร์เครื่องยนต์แล้วเบรกตัวเองเข้ามาในธุรกิจ ดังนั้นเราจึงค่อยๆเลื่อนลงมาจาก 20 กิโลเมตร / ชั่วโมง
กับการออกกำลังกายในที่แขวนอยู่ในแนวทแยงของปัญหาที่ยังไม่ได้เกิดขึ้น: Tiguan ได้ shimmed แขวนหนึ่งหลังและล้อหน้าตรงข้าม แล้วเบรกเล็ก ๆ น้อย ๆ และดึงล้อ 4MOTION ขับเคลื่อนสี่ล้อกับรุ่นที่สี่ Haldex Coupling ทำให้ธุรกิจของตัวเองรถทำความสะอาดจากหลุม
ในความรู้สึกเราผ่านการทดสอบเพื่อความแข็งแรงอย่างแม่นยำมากขึ้นอคติของเรา
และตอนนี้ขับรถ!
โอกาสที่หายากเพื่อทดสอบรักรถในหลายร้อยกิโลเมตร มันเป็นไปได้ที่จะทำเช่นนี้: จาก Kaluga มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะไปเป็นครั้งแรกในหมู่บ้าน Nikolo-Liviec ที่จัดแสดงนิทรรศการ Arch ยืนอยู่บนแม่น้ำ Ugrome ได้รับการทำงาน ก่อนที่มันจะมากกว่าร้อยกิโลเมตรบนถนนซึ่งบางครั้ง worshed แม้กระทั่งการโทร ยางมะตอยพับจะถูกแทนที่ด้วยเศษซากปรักหักพังไพรเมอร์ แต่ผมไม่ต้องการที่จะลดความเร็ว: 120-140! Tiguan บินบนความผิดปกติค่อนข้างเบา ๆ ระงับดัดแปลงพิเศษ
หยุดสั้น ๆ สำหรับการทำความคุ้นเคยกับนิทรรศการที่มีความสวยงาม! ระดมหอไอเฟลในท้องถิ่นจากลำต้นไม้อาบน้ำในคนและเพิ่มเติมต่อ coggles ที่คืนที่กำหนดไว้ แต่ไม่ได้สำหรับฉัน ผมอยู่ข้างหลังพวงมาลัยและมอสโก
เนื่องจากการเกิดอุบัติเหตุในการติดตาม A-101 มันก็จำเป็นที่จะกลับมาจากเกือบครึ่ง threaters (เกือบ 100 กม. ผ่าน!) อีก 100 จะกลับมาใช่ 180 ถึงกรุงมอสโก ทั้งสิ้นประมาณสี่ร้อย ระยะ Tiguan นี้ได้สามชั่วโมงครึ่ง และในขณะที่ผู้เขียนของเส้นเหล่านี้ใช้เวลาประมาณเจ็ดชั่วโมงและเกือบจะไม่เหนื่อย
หนึ่งปีต่อมาอื่น ๆ Tiguan ของการชุมนุมรัสเซียกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรและเทอร์โบดีเซล 2.0 ลิตรมีระบบนำทาง Russified และหลังคากระจกจะถูกปล่อยออกมาในตลาดรัสเซีย
แต่นี่เป็นเรื่องราวที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง
มอสโก Kaluga Moscow
Dmitry Semenov
 

แหล่งที่มา: ข่าวยานยนต์นิตยสาร [กันยายน 2008]