ทดสอบไดรฟ์โฟล์คสวาเกนโปโล 5 ประตู 2005-2008 Hatchback
วีรบุรุษเจียมเนื้อเจียมตัว
เวลานี้เราจงใจนำรูปแบบกับแต่ละอื่น ๆ ที่ไม่ได้อ้างชื่อของหนังสือที่ขายดี Suzuki Swift และโฟล์คสวาเกนโปโลพิจารณาที่ถูกต้องเครื่อง B ชั้นไม่ได้จำนวนมากที่สุดของรัสเซีย ที่เล็กที่สุดของโฟล์คสวาเกนที่นำเสนอในตลาดภายในประเทศในช่วงครึ่งแรกของปี 2006 ที่ได้มา 359 รัสเซีย ผลของคู่ต่อสู้ของเขาเป็นที่สูงกว่าเล็กน้อย ...
น้ำท่วม
ปีประวัติศาสตร์ model1994 รุ่นที่สามของโฟล์คสวาเกนโปโลเป็นตัวแทน: สามและ hatchback ห้าประตู เครื่องยนต์เบนซิน, P4: 1.05 ลิตร 33 กิโลวัตต์ / 45 แรงม้า; 1.3 ลิตร 40 กิโลวัตต์ / 55 แรงม้า; 1.6 ลิตร 55 กิโลวัตต์ / 75 แรงม้า (ทุก monovpromsk) ด้านหน้าไดรฟ์, M5.1995 ปี ในแกมมา, ซีดานโปโลคลาสสิกปรากฏตัวขึ้นพร้อมกับเพิ่มขึ้น 35 มม ...
และถ้าความรักครั้งนี้?
นี่เป็นเพียงพล็อตฟรีที่นี่และตรวจสอบความสงสัยที่เกิดขึ้นห้านาที ผมกดเหยียบเบรกขนาดใหญ่แข็งแรงแข็งแกร่งยิ่งขึ้นและมี! แทนการกระทืบที่คาดหวังของ ABS, สนิมของล้อบล็อกยางมะตอยเปียกจะได้ยิน ผมจำได้ว่าเพื่อนร่วมงาน Yazvili เยอรมันไม่กี่ปีที่ผ่านมาการทดสอบลดา: พวกเขากล่าวว่ารัสเซียที่นำเสนอมากที่สุด ...
ม้าสาวกลิ้ง ...
เด็กชายม้ากลิ้ง ม้าวิ่งเป็นวงกลมและในใจของวงการนับ โปโลม้าดูพิเศษ: ม้าเหล่านี้แม้ว่าจะไม่ได้เป็นม้าในความเข้าใจที่คลาสสิก (ม้าบ้าคลั่ง!) แต่ไม่มากม้า: การเจริญเติบโตของพวกเขาถูก จำกัด ไว้ที่ 155 เซนติเมตร ม้าขนาดเต็มมักจะสูง แต่ไม่ได้เร็วขึ้นและไม่แข็งแรง แต่ไม่ได้เสมอ เพราะ…
ใครเป็นใหม่หรือไม่?
คุณจะประหลาดใจราคาที่สูงสำหรับน้ำมันเบนซิน? ดาเซียมาช่วยกับรถซุปเปอร์ราคาถูกของมัน ราคาไม่แพง Sandero เป็นสาเหตุการชั่งน้ำหนักของความรักในชั้นเรียนของรถยนต์ประหยัด ซึ่งเป็นที่ที่จะต้องมีการเปรียบเทียบกับสัตว์เลี้ยงเช่น VW โปโล Skoda Fabia เชฟโรเลตอาวีโอและฮุนไดเก็ตซ์ ล้อมรอบด้วยฝ่ายตรงข้ามใหม่ Dacia Sandero ตัดสินใจที่จะรวบรวมข้อมูลลงใน ...