Test Drive Volkswagen Caddy Maxi Minivan ตั้งแต่ปี 2007 รถมินิแวน

messenger เมือง

สิ่งที่ดีสามัคคี ขอบคุณที่เธอกังวลโฟล์คสวาเกนที่บันทึกไว้อย่างจริงจังเมื่อแคดดี้รุ่นใหม่ออกมา ซึ่งแตกต่างจากเดิมมันจะขึ้นอยู่ไม่ได้อยู่ในโหนดและหน่วย POLO แต่ในที่มีขนาดใหญ่แพลตฟอร์ม Golf v. นอกจากนี้ยังมีชิ้นส่วนจากรถมินิแวนของ Touran ในการออกแบบของตน การศึกษาระดับปริญญาของการรวมกันเกินกว่า 50%

 

ในเงื่อนไขดังกล่าวมีความเหมาะสมที่จะถาม: สิ่งที่เป็นความแตกต่างของรถตู้ใหม่? เพื่อพูดคุยสั้นครั้งแรกของทั้งหมดก็จะแสดงในร่างกายและแนวคิดของการประยุกต์ใช้ และไม่เพียง แต่ เราไม่ได้พูดคุยเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่เรียบง่ายและการแก้ไขสินค้า การปรากฏตัวของการส่งมอบรถตู้ผู้ผลิตตามอำเภอใจใหม่ที่มีความปรารถนาสิ่งที่คุณไม่สามารถเรียก ตลาดยุโรปได้รับการรอคอยสำหรับการปรากฏตัวของทายาทแคดดี้ที่มีต่อปีจากปีรายการของคู่แข่งทางตรงและทางอ้อม แต่ความจริงก็คือว่าตลาดสำหรับรถยนต์ดังกล่าวได้เพิ่มขึ้นในสัดส่วนโดยตรงต่อการเจริญเติบโตของธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง
 
เราได้ให้รายละเอียดของแปลกใหม่ในฉบับเดือนมีนาคมของนิตยสาร (ดูล้อครั้งที่ 77) และตอนนี้ถึงเวลาที่จะได้รับรู้ว่าใบหน้าของเธอไปที่ใบหน้าและเพิ่มจังหวะและลักษณะที่สำคัญที่สุดในแนวตั้ง
 
คำหลักเมื่ออธิบายการใช้งานจริงแคดดี้ใหม่ ดูเหมือนว่าเขาทำตามคำสั่งของผู้ประกอบการที่พิถีพิถันที่รู้ราคาของทุกยูโร กันชนสีเทาและกระจกมองหลังภายนอกชี้ให้เห็นว่าเจ้าของแคดดี้จะไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับรอยขีดข่วนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้และความเสียหายทางกลขนาดเล็กเป็นผลมาจากการจอดรถสำหรับเสียง ดังนั้นปลั๊กพลาสติกไว้ที่กึ่งกลางของแต่ละล้อ: สลักเกลียวถูกปิดจากสิ่งสกปรกและความชื้นและแฟชั่นที่มีสุนทรียศาสตร์เป็นอันดับสาม ด้วยเหตุผลบางอย่างประตูสำเนาของสำเนาของเราอาจสามารถปรับล็อคได้อย่างถูกต้อง ประตูด้านข้างในตอนแรกก็เป็นที่ถกเถียงกัน: ในตอนแรกเธอไม่ต้องการออกจากการเปิดจากความพยายามครั้งแรกจากนั้นดูอย่างหลวม ๆ เมื่อกลับไปที่สถานที่ เป็นผลให้เพื่อปิดอย่างแน่นหนามันจะต้องผลักดันให้เป็นแนวทางที่มีความพยายามอย่างยิ่งใหญ่ ในหลักการกรณีนี้เป็นกลไกที่ถูกต้องของการทำงานเป็นเวลาห้านาที ไม่มีการร้องเรียนไปที่ประตู Back Bivalve: Half ได้รับการแก้ไขซึ่งเป็นมุม 90 หรือ 180 รวมถึงการหยุดที่ติดตั้งโช้คอัพยางที่ไม่รวมการสัมผัสโดยตรงของพื้นผิวโลหะทาสี เรื่องเล็กและสิ่งที่ดี!

 

ศพแคดดี้รุ่นที่สามดูค่อนข้างทันสมัยซึ่งคุณไม่สามารถพูดเกี่ยวกับคุณภาพของการตกแต่งวัสดุ ในทางกลับกันรุ่นสินค้าสามารถเสร็จสมบูรณ์ด้วยความอุดมสมบูรณ์ของพลาสติกราคาถูก: ในที่สุดนี่คือการเคลื่อนไหวและไม่ใช่การเคลื่อนไหวของครอบครัว แต่ในการใช้งานไม่ได้ของผู้สร้าง Caddy-3 คุณจะไม่ได้รับการตำหนิ: การตัดแต่งดังกล่าวง่ายต่อการล้างกองกำลังของคุณเองโดยไม่ต้องใช้เงินเพื่อเยี่ยมชมออโต้โฟโตมิเตอร์ ที่นั่งคนขับนั้นค่อนข้างสะดวกในวันขับรถในแต่ละวันโดยไม่ต้องปวดหลังและคร่ำครวญกล้ามเนื้อปากมดลูก สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมคุณสามารถสั่งซื้อมวยเล็ก ๆ ภายใต้ที่นั่งด้านหน้า แต่มันก็เจียมเนื้อเจียมตัวเกินไป ในสถานที่ดังกล่าวคุณสามารถรักษาก๊าซสามารถกระแทกไฟฟ้าและแม้กระทั่งวิธีการที่เรียบง่ายของการป้องกันส่วนบุคคล
 
รูปลักษณ์ที่ใช้งานได้จริงของผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ต่อสู้อย่างต่อเนื่องรายละเอียดของ Volkswagenian อย่างหมดจดของการตกแต่งภายใน ในกระเป๋าประตูคนขับแบบขยายได้อย่างง่ายดายขวดเครื่องดื่ม 1.5 ลิตร ที่แผงด้านข้างมีการปั๊มในสไตล์ของที่เท้าแขน เบื่อการลักขโมยและผ่อนคลายเล็กน้อย ในระยะสั้นสะดวกสบาย ระหว่างที่นั่งด้านหน้าช่องที่มีการล็อคสำหรับเครื่องดื่มขนาดเล็กสองเครื่องด้วยเครื่องดื่ม ดูเหมือนว่าคนขับแคดดี้หนุ่มไม่คุกคาม โฮสต์การคลอดบุตรจะซาบซึ้งในช่องในพื้นที่เพดานเหนือกระจกหน้ารถ หากคุณต้องการคุณสามารถใส่ผ้าพันคอและถุงมือนิตยสารและแผนที่ภูมิประเทศได้ แต่ยังมีสิ่งที่มีประโยชน์มากมายบนท้องถนน สำหรับการพิจารณาการปฏิบัติจริงในตอร์ปิโดเซลล์เปิดสำหรับโทรศัพท์มือถือและที่จับจะถูกวางชั้นวางของเรื่องไม่สำคัญ (ในยุโรปมันสะดวกที่จะจ่ายที่จอดรถและเราสามารถใส่กุญแจที่นี่) ดูเหมือนว่าการตกแต่งภายในของรถจะถูกล้างด้วยการสั่งซื้อแต่ละชิ้น
 
เราประเมินหน่วยงานการจัดการ คันเหยียบที่ถูกระงับของคลัตช์และเบรกทั่วไปเป็นแบบดั้งเดิม แต่เหยียบก๊าซกลางแจ้งแสดงให้เห็นว่าเก่าแก่ที่ถูกลืมในยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมาการตัดสินใจของเครื่องดังกล่าวถือว่าเป็นพรจริง ๆ ไม่มีการร้องเรียนพิเศษกับโหนดยกเว้นความโดดเด่นของเบรกและคันเหยียบแก๊ส และถ้ามีคนมีรองเท้าขนาดใหญ่หรือเท้ากว้างจากนั้นเพื่อเลื่อนเท้าจากคันเหยียบหนึ่งไปยังอีกคัน? แม้แต่ไดรฟ์คลัทช์ไฮดรอลิกที่ช่วยลดการออกแรงทางกายภาพบนไดรเวอร์บนพื้นหลังนี้ทำหน้าที่เป็นการปลอบใจที่อ่อนแอ
 
อัลกอริทึมสำหรับการเคลื่อนย้ายคันเกียร์ที่ค่อนข้างชัดเจน ฉันดีใจที่ความคมชัดของการทำงานของ PPC ด้วยการเปลี่ยนกะอย่างรวดเร็ว รัศมีการกลับรายการไม่เลวให้ความคล่องแคล่วเพียงพอในสภาพเมือง การมองเห็นจากที่นั่งคนขับเป็นที่น่าพอใจสิ่งสำคัญคือการชินกับการปรากฏตัวของเครื่องดูดควันซึ่งในการลงจอดที่ต่ำเพียงแค่ละลายในเขตที่ตายแล้ว กระจกภายนอกขนาดใหญ่ให้ทัศนวิสัยที่ดีอย่างไรก็ตามความทรงจำของพวกเขาบิดเบือนภาพที่แท้จริงทำให้การปรับขนาดภาพไปสู่การลดลง แต่โดยทั่วไปแล้วหลังวงล้อของแคดดี้ -3 ในลำธารเมืองที่คุณรู้สึกมั่นใจ การกวาดล้างถนน 154 มม. ทำให้เป็นไปได้ที่จะไม่วางไพรเมอร์ทั้งสองเป็นสิ่งสำคัญเท่านั้นที่จะไม่ประเมินความเป็นไปได้ของรถยนต์บนฮึบับขนาดใหญ่เท่านั้น

 

ไม่มีอะไรที่จะขนส่งและดังนั้นเราจึงรีดว่างเปล่าโยนกล่องเปล่าหลายช่องในห้องเก็บสัมภาระ การระงับในรุ่นที่มีน้ำหนักเบาใช้งานได้ดี แต่สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กเป็นสถานะปกติ เห็นด้วยไม่จำเป็นต้องห้อยเพื่อห้อย Messenger ในเมือง งานของเขาที่จะพกพาสินค้า เปลี่ยนเป็นการประเมินความจุของห้องเก็บสัมภาระ เธอทำให้รู้สึกพึงพอใจ จริงสองคู่ของการเชื่อมต่อกันในช่วงกลางของร้านเสริมสวยฉันจะไม่พิจารณาพิเศษ พื้นลูกฟูกกำลังถือสินค้าจากการกระจัดด้านข้างและในทิศทางตามยาวเสรีภาพของมัน จำกัด การแบ่งพาร์ติชันระหว่างห้องโดยสารและช่องผลิตภัณฑ์
 
มันเป็นไปไม่ได้ที่จะยืนหยัดในการเติบโตอย่างเต็มที่ภายในแคดดี้พื้นที่แนวตั้ง 1,257 มม. ไม่เพียงพอ แต่ความสูงของการเปิดการขนส่งสินค้า 1,116 มม. ก็เพียงพอที่จะรองรับ Messenger ในเมืองและเครื่องซักผ้าขนาดใหญ่ในมดลูกและโรงภาพยนตร์ที่บ้าน ความกว้างของหน้าต่างด้านข้างคือ 700 มม. ซึ่งเกิดขึ้นโดยประตูบานเลื่อนไม่เพียงพอสำหรับทีวีขนาดใหญ่หรือจอคอมพิวเตอร์ในแพ็คเกจ แต่เราจะไม่ลืม: ค่าของ 700 มม. ใหญ่ที่สุดในชั้นเรียน สำหรับการเปรียบเทียบ: Peugeot Partner และ Ford Transit Connect Side Door สำหรับ 50 มม. แล้ว ที่นี่มันเหมาะที่จะทำลายประตูด้านหลัง ผ่านพวกเขาในแคดดี้ -3 เกือบทุกเครื่องใช้ในครัวเรือนหรืออุปกรณ์จะเข้าสู่ การรับประกันคือระยะห่างระหว่างซุ้มล้อของเพลาล้อหลังใน 1 172 มม. และ 1,558 มม. ที่ด้านหน้าของห้องเก็บสัมภาระ ผู้ที่รวบรวมเพื่อใช้รถยนต์เพื่อส่งมอบสินค้าให้กับบ้านหรือบริการของประชากรมันมีความโดดเด่นที่จะถามความยาวของแพลตฟอร์มขนส่งสินค้า แน่นอนว่า 1,781 มม. ค่อนข้างดี แต่ไม่ใช่ตู้เย็นที่ทันสมัยทุกแห่งจะเข้ามาที่นี่ด้วยประตูหลังปิด

 

สรุปความคุ้นเคยโดยตรงครั้งแรกกับรถฉันต้องการทราบความคืบหน้าอย่างชัดเจน แคดดี้รุ่นที่สามเกือบจะเหนือกว่าบรรพบุรุษ สำหรับตัวแทนของธุรกิจการขนส่งการเปรียบเทียบดังกล่าวมีความสำคัญมากกว่าวลีโฆษณาที่ชื้น ความจริงที่ว่าผู้ส่งสารใหม่ถูกจับในรัสเซียไม่ต้องสงสัยเลย แต่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเร็วแค่ไหนและในปริมาณที่มันจะขายได้โดยตรงขึ้นอยู่กับราคาและสภาพตลาด (ซึ่งโดยวิธีการที่เกิดขึ้นแล้ว)
 

รถยนต์จัดทำโดย Volkswagen Group Rus
 
ข้อความ: Alexander Trokhachev
รูปภาพ: Yuri Dorodonov
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№79 / 2004]