ทดสอบ Drive Volkswagen Beetle ตั้งแต่ 2011 Hatchback

สายชีวิต

สิงหาคม 2541 จะยังคงอยู่ในความทรงจำของคนของเราตลอดไป ใครก็ตามที่ทำให้เด็ก ๆ เกี่ยวกับการแลกเปลี่ยนความตื่นตระหนกและการเติบโตของเงินดอลลาร์ ผู้มีอายุมากกว่า - เกี่ยวกับคอนเสิร์ตของ Ringo ของ Starra, มือกลองของ Liverpool ในตำนานที่สี่และการปรากฏตัวของโฟล์คสวาเก้น Bitle ใหม่บนถนนของเมืองหลวงในรัสเซีย Beatles เก่าและด้วงใหม่
ติดตามประวัติ
แปลจากโฟล์คสวาเกนเยอรมันหมายถึงรถพื้นบ้าน วันนี้ดูเหมือนว่าทำไมมันมาจากความกังวลของโลกที่ใหญ่ที่สุดผู้ผลิตไม่ใช่เครื่องจักรที่ถูกที่สุดและผู้ซื้อทุกประเภทของเบนท์ลีย์และ Rolls-Royce (แม้ว่าจะไม่ประสบความสำเร็จเสมอไป) ในชื่อเรื่องความอยากอย่างง่าย ๆ
ธุรกิจในประวัติศาสตร์ Adolf Hitler ให้ตั๋วไปจนถึงชีวิตของชื่อนี้ ในเดือนพฤษภาคม 2481 เขาอวยพรรถ KDF-Wagen คนแรกบนพื้นฐานของสงครามและถูกสร้างขึ้นโดย KA ในตำนาน .. เขาเป็นด้วงเขาเป็นข้อผิดพลาด ฮิตเลอร์อยู่ที่ไหน และถึงแม้จะมีความจริงที่ว่าFührerกำหนดงาน: ตามการขับขี่ของประชากรของประชากรประเทศเยอรมนีควรที่จะติดตามและแซงอเมริกา สันนิษฐานว่าเป็นผลมาจากความเรียบง่ายของการออกแบบของนาซีเยอรมนีพ่ายแพ้ แต่ Zhuk ยังคงใช้ชีวิตการออกแบบมันกลายเป็นไม่ จำกัด ว่าการผลิตของโมเดลในประเทศเยอรมนีหยุดเฉพาะในปี 1978 ในบราซิล - ในปี 1988 และ ในเม็กซิโกยังอยู่ภายใต้ชื่อนักมวย VW
แมลงชีวิตที่สอง
ในปี 1994 Volkswagen Prancess ประกาศเริ่มต้นของโครงการด้วงใหม่อย่างรอบคอบ ความคิดนั้นง่ายเหมือนคาร์บูเรเตอร์เวเบอร์ ในเวลานี้ด้วงที่ดีเก่าได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในความสำเร็จของศตวรรษที่ยี่สิบและยังเข้าสู่หนังสือกินเนสส์ของบันทึกเป็นตับยาวของสายพานลำเลียง มันไม่สำคัญในเยอรมนีหรือในบราซิล - การออกแบบไม่เปลี่ยนแปลง ดังนั้นอัตราในอดีตที่ผ่านมาในตำนานสามารถเติมเต็มผู้หญิงที่ดีในอนาคตตัดสินในความกังวล มันเพียงพอสำหรับวิศวกรที่จะสร้างและผู้โฆษณาได้รับรถยนต์ของผู้คนบนภูเขาของศตวรรษที่ XX แน่นอนว่าด้วยการแก้ไขที่ผู้คนในหกสิบปีมีการเปลี่ยนแปลงมากและถอดความ Mikhail Bulgakov รถของพวกเขาค่อนข้างเสียพวกเขา ตอนนี้ผู้คนต้องการเครื่องปรับอากาศกระจกไฟฟ้าและหน้าต่าง ABS และถุงลมนิรภัย นอกจากนี้ยังเป็นวัสดุตกแต่งที่มีคุณภาพสูงที่พึงประสงค์ ทั้งหมดนี้ดำเนินการในด้วงใหม่ ยิ่งไปกว่านั้นการต้อนรับความปรารถนาของคนงานอเมริกันที่ควรเป็นผู้บริโภคคนแรกของด้วงใหม่ความกังวลนำถุงลมนิรภัยมาถึงสี่: สองข้างหน้าและสองด้านหลังของที่นั่ง
ในทางกลับกันผู้สร้างด้วงไม่เคยลืมว่าพวกเขาพยายามที่จะสร้างรถยนต์ขนาดใหญ่และราคาถูกและค่อนข้างพยายามที่จะบันทึกบางสิ่งบางอย่าง เป็นผลให้พลาสติกไม่ใช่พวงมาลัยหนัง, ตาข่ายบนประตูของประตูและการสัมผัสลูปรถรางบนชั้นวางสามารถพบได้ในห้องโดยสาร การไม่มีคอมพิวเตอร์บนกระดานเป็นลักษณะของผู้แทนอายุน้อยของครอบครัวโฟล์คสวาเก้น
Pueblo, เม็กซิโก - ดีทรอยต์, สหรัฐอเมริกา, 1998
โฟล์คสวาเก้นประกาศแผนการสำหรับการดำเนินการเฉพาะของโปรแกรมด้วงใหม่ ที่โรงงานในเม็กซิโกมีการรวบรวมด้วงใหม่ 60,000 ด้วงและหากรถยนต์ใหม่จะถูกนำมาใช้ในความต้องการใหม่แล้วมันจะเพิ่มขึ้นเป็น 100,000 คันต่อปีทันที ยอดขายด้วงใหม่จะเริ่มแรกในสหรัฐอเมริกาทันทีหลังจากการนำเสนอในการแสดงอัตโนมัติดีทรอยต์และราคาโดยประมาณในตลาดสหรัฐจะอยู่ที่ประมาณ 15,800 ดอลลาร์
ด้วงกลายเป็นความรู้สึกที่ดังที่สุดของการแสดงอัตโนมัติแม้จะมีความจริงที่ว่าอุปกรณ์ทางเทคนิคของรถใหม่นั้นด้อยกว่าอย่างมีนัยสำคัญต่อความแปลกใหม่ของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ดีทรอยต์ ใช่ด้วง VW ครั้งแรกกลายเป็นไดรฟ์ขั้นสูง ใช่เครื่องยนต์เบนซินที่มีการระบายความร้อนด้วยน้ำถูกติดตั้งบนด้วงไม่เพียง แต่เป็นครั้งแรกเท่านั้น แต่มอเตอร์เองตั้งอยู่เหมือนคนอื่น ๆ ในท้ายที่สุดเครื่องยนต์เบนซินสองลิตรติดตั้งบนด้วงใหม่เป็นที่รู้จักกันดีกับแฟนเกรดโฟล์คสวาเก้นในรุ่นกอล์ฟและ Passat ของรุ่นก่อนหน้าและวันนี้ฉันจะมี minivan Sharan
การออกแบบการส่งยังไม่ส่องแสงแปลกใหม่ - ความเร็วห้าความเร็วหรือสี่ขั้นตอนอัตโนมัติพร้อมการยึดเกาะอัตโนมัติสำหรับคลัตช์ภายใต้สไตล์ของคนขับ โหนดเหล่านี้ยังติดตั้งบนรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ผลิตโดยตระกูลโฟล์คสวาเก้น
โดยวิธีการเกี่ยวกับการออกแบบเลย หกเดือนหลังจากเกิดด้วงครั้งแรกที่คลานไปที่ผู้ซื้อโฟล์คสวาเก้นประกาศการเพิกถอนเกือบทั้งหมด วิศวกรของพืชพบว่าการเดินสาย PumpAtopot Rubs บนมุมของแบตเตอรี่และมีความเป็นไปได้ทางกายภาพของมัน เพื่อไม่ให้เสียความประทับใจครั้งแรกจากรุ่นใหม่เจ้าของใหม่ทั้งหมดได้รับเชิญให้ไปที่ศูนย์บริการที่ใกล้ที่สุดและกำจัดข้อบกพร่องฟรี (มือไม่ได้เพิ่มขึ้นเพื่อเรียกว่าการทำงานผิดปกติ) และในเวลาเดียวกันได้รับการชดเชยทางการเงินเล็กน้อยหรือเป็นของขวัญที่ระลึกสำหรับความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น
รัสเซีย, มอสโก, 1998
ก่อนอื่นเรายกฮู้ดและตรวจสอบการเดินสายเพื่อการเผาไหม้ด้วยตนเอง ตามการประมาณการของเราสิ่งนี้ควรเกิดขึ้นปีของ EDAC ในการแสวงหาผลประโยชน์อย่างเข้มข้นสามสิบ ค่อนข้างจริงตามประสบการณ์ของด้วงเก่า
และเกี่ยวกับด้วงเก่าเตือนเพียงแดชบอร์ดกลมเล็ก ๆ ซึ่งเป็นมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่ส่วนใหญ่เป็นดิจิทัลเป็นไมล์และเหงาในกิโลเมตร ในช่วงกลางของมาตรวัดความเร็ว - จอแสดงผลที่มีข้อบ่งชี้ของตำแหน่งของกล่องเกียร์อัตโนมัติและตัวบ่งชี้ลูกศรสมมาตรขนาดเล็กของระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องวัดวามเร็ว มันดูไม่ค่อยคุ้นเคย แต่มีสไตล์มาก
ยังคงโดดเด่นความยาวของแผงด้านหน้าในห้องโดยสาร - 80 เซนติเมตรพวกเขาถูกวัด ความรู้สึกคือคุณนั่งในรถมินิแวน กิโลเมตรแรกค่อนข้างผิดปกติ แต่คุณสามารถชินกับมันได้ อีกอย่างประหลาดใจคือกระจกมองหลังซึ่งเป็นสิบเซนติเมตรที่สูงกว่าปกติ - เกือบจะอยู่ในระดับของดวงตาของคนขับ รูปแบบและตำแหน่งมีลักษณะคล้ายกับรถสปอร์ตสำหรับการแข่งรถติดตาม
บนถนนปรากฎว่าแบบฟอร์มสอดคล้องกับเนื้อหา แน่นอนว่าเครื่องยนต์ 2 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติไม่อนุญาตให้ผ่อนคลายรถไปสู่ความเร็วของการแข่งขันชิงแชมป์ร่างกายอังกฤษหรือการแข่งรถบ่งชี้ แต่จากสถานที่ของด้วงเริ่มค่อนข้างสูงพอและสองสามครั้งที่เรายังสามารถทำลายล้อหน้าในลำแสง
จี้จากด้วงใหม่นั้นแข็งแกร่งตามธรรมเนียมเช่นเดียวกับ VW Golf IV แต่หลักสูตรของมันน้อยลงอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อใช้ร่วมกับยางที่มีรายละเอียดต่ำและการกวาดล้างพื้นดินต่ำช่วยให้คุณรู้สึกถึงความเร็วที่น่าอัศจรรย์เข้าสู่การหมุนที่ค่อนข้างสูงชัน แม้บนยางมะตอยเปียก นอกจากนี้ดูเหมือนว่าด้วงนั้นมีการตอบสนองต่อความผิดปกติของความผิดปกติของการเคลือบ - กอล์ฟท่อ IV สำหรับการเปรียบเทียบไม่ได้อยู่ในมือ บางทีความจริงก็คือขอบคุณเค้าโครงดั้งเดิมของห้องโดยสารคนขับนั่งเกือบตรงกลางของร่างกายและแรงกระแทกทั้งหมดจะถูกดูดซับโดยการออกแบบไม่ใช่ร่างกายของคนขับและผู้โดยสาร
นี่เป็นผลมาจากวิวัฒนาการอายุหกสิบปี เกิดแมลงที่น่าอึดอัดใจและตลกเล็กน้อยเคลื่อนย้ายอย่างช้าๆในอวกาศด้วงดูเหมือนว่าจะเสียชีวิต และในความเป็นจริงมันเปลี่ยนเป็นสถานะของดักแด้ และมันก็เพิ่มแมลงที่กินสัตว์ที่กินได้อีกครั้งเป็นพิเศษและยังคงก่อให้เกิดลักษณะที่ไม่มีอะไรนอกจากสีของการอุปถัมภ์

Autopilot ขอบคุณ บริษัท Alea-Motors-M, (095) 903-1174 สำหรับรถที่ให้การทดสอบ สำหรับระยะเวลาการทดสอบรถยนต์ได้รับการประกันในการรับประกันอีกครั้งของ บริษัท (095) 250-3600, 255-6834

ใครอีกบ้าง
Euro-Beetle พูดคุ้นเคยกับเรายังไม่มีอยู่จริง เป็นที่ทราบกันดีว่าเฉพาะการโฆษณาที่กำลังจะมาถึงในโลกเก่าของโฟล์คสวาเก้นกำลังเจรจากับอดีตด้วง: พอล, จอร์จและริงโก้ ปัจจุบันด้วงใหม่ได้รับการจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการเฉพาะกับอเมริกา ในรัสเซียในขณะที่ AutoTgovts พูดว่าต้องการซื้อเครื่องพิมพ์ดีดนี้มีอยู่มากมายแล้ว แต่ไม่มีเจ้าของเลย
ดังนั้นเรามาดูกันว่าความสัมพันธ์กับข้อผิดพลาดของชาวอเมริกันอย่างไร และมีบางสิ่งที่ค่อนข้างผิดปกติ
ครั้งแรกข่าวลือคือแมลงวันแรกได้กลายเป็นเป้าหมายของความสนใจของนักเก็งกำไรที่มาพร้อมกับพวกเขาเช่นเดียวกับตั๋วสำหรับการแข่งขันฟุตบอล: พวกเขาซื้อ $ 18,000 และเริ่มขายต่อด้วยการสกัดจากความคิดถึงหลายพันคนและไม่ต้องการ เพื่อยืนอยู่ในสายเพื่อนพลเมือง
ประการที่สองข้อสงสัยหรือสิ่งที่แสดงออกตลอดเวลาเกี่ยวกับโอกาสในด้วงใหม่มันกลับกลายเป็นว่า VW แม้ประเมินความต้องการสำหรับรถใหม่และตอนนี้มันเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างเร่งด่วนเงินเพิ่มการลงทุนในการผลิตพืช Zhukov เม็กซิกันเพื่อเพิ่มการผลิตและ ตอบสนองความต้องการสูง
ประการที่สามด้วงใหม่ก็ดูเหมือนว่าจะกลายเป็นรถพิธีกรรมทางศาสนาในอเมริกาเช่นบรรพบุรุษของเขา วิธีการอาจรถธรรมดาจะกลายเป็นวัตถุของการทดสอบที่ดำเนินการโดยธนาคารแห่งอเมริกาในช่วงฤดูร้อนนี้: วิธีการหลายพนักงานธนาคารพอดีในหนึ่งด้วง? ปีนขึ้นไป 19 คน
ในรัสเซียด้วงใหม่ของหลักสูตรจะไม่กลายเป็นกระแสหลัก แพงเกินไป. และโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ชนะการระบุไว้ใน Guinness Book ของ Records ผลของเดิมด้วง - 22 ล้านขายรถยนต์ แต่ที่น่าสนใจในนั้นเพื่อให้แน่ใจว่าจะดี นี่คือการแสดงอย่างน้อยการทดลองโวหารจำนวนมากที่จะดำเนินการโดยประชาชนเพื่อนของเราเก่าด้วง หนึ่งในนั้นเขียนไว้ในวัสดุ Autopilot เจี๊ยบและด้วงและอื่น ๆ ที่สามารถมองเห็นได้ในเมืองชานเมือง Zhukovsky (สิ่งที่บังเอิญ!) ซึ่งไป Ka..fer ขัดแย้งส่วนหน้าของรถที่ถูกตัดออกไปและแทนที่ โดยรถจักรยานยนต์ในเดือนพฤศจิกายนปีที่ผ่านมา
 
รุ่น / การปรับปรุง VOLKSWAGEN NEW BEETLE
ผู้ผลิตโฟล์คสวาเกนเอจี
ประเทศต้นกำเนิดเม็กซิโก
ร่างกาย
พิมพ์แฮทช์แบค
จำนวนประตู / ที่นั่ง 2/4
เครื่องยนต์
ประเภทเบนซินหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์
สถานที่ขวาง
ทำงานเสียง (ลูกบาศ์กซม.) 1984
จำนวน / กระบอกที่อยู่ 4 / มุม
กระบอกสูบ x โรคหลอดเลือดสมอง (mm) 82,5h92,8
อัตราส่วนการอัด 10.0: 1
พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) ที่รอบต่อนาที. / นาที 85 (115) ที่ 5200
แรงบิด (นิวตันเมตรที่ Vol. / นาที.) 165 ใน 2600
จำนวนวาล์วต่อสูบ 2
การแพร่เชื้อ
ด้านหน้าไดรฟ์
เกียร์อัตโนมัติสี่ขั้นตอน
SUSPENSION
ด้านหน้าปีกนก, บาร์โคลงอิสระคู่
ด้านหลังชนิดแม็คเฟอร์สันอิสระเหล็กกันโคลง
พวงมาลัย
เกียร์ประเภทคราดกับ Hydrauscitel
นาที. เปิดเส้นผ่าศูนย์กลาง (เมตร) 10.8
Torkemose
หน้าดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก
ดิสก์หลังแข็ง
ABS สี่ช่องควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
ล้อ
ขนาดยาง 205/55 HR16
6.5Jh16 ล้อ ''
ขนาด / Obeham / น้ำหนัก
ความยาว / กว้าง / สูง (mm) 4092/1724/1511
ฐานล้อ (mm) 2513
ติดตามหน้า / หลัง (มม) 1515/1495
โปรโมชั่น (mm) 130
ถังน้ำมันขนาดความจุ (ลิตร) 55
น้ำหนักแห้ง / สูงสุด (กก.) 1265/1700
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร / เอช) 175
การเร่งความเร็วถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง (วินาที.) 10.1
เศรษฐกิจ
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร / 100 กม.):
ทางหลวง 6.0
เมือง 11.5
ราคาถูกล้างในมอสโก $ 35,000
Nikolay Kachurin, Vitaly Teplov (ภาพถ่าย)
 

แหล่งที่มา: "autopilot"