ทดลองขับ Toyota Verso ตั้งแต่ 2009 Minivan

เวอร์ชั่นใหม่.

กระเป๋าเดินทาง MPV คลาสครอบครัวใหม่จากโตโยต้าตามที่ผู้สร้างควรเป็นสัญลักษณ์ของการใช้ชีวิตที่กระตือรือร้นแสดงให้เห็นถึงความต่อเนื่องของการเพิ่มความคิดสร้างสรรค์ของโมเดลของ บริษัท แม้ในบริบทของวิกฤตโลก
รุ่นที่สองของโตโยต้า Verso กำลังแพร่กระจายด้วยฐาน C ที่ผ่านมา C-class กู้คืนความกว้างและความยาวได้รับการปรากฏตัวของญี่ปุ่นกับญี่ปุ่นและสิ่งสำคัญในพื้นที่ภายในที่กว้างขวางซึ่งมีแต่ละเซนติเมตรมีวัตถุประสงค์เพื่อโปรดคนขับรถและผู้โดยสาร .
Base Toyota Verso ใหม่ยิ่งใหญ่กว่าบรรพบุรุษของตระกูล MPV ของ Corolla Verso โดย 30 มม. สำหรับผู้ขับขี่เซอร์ไพรส์เริ่มขับรถอย่างแท้จริง: โล่แผงหน้าปัดถูกเลื่อนไปที่ศูนย์รายละเอียดของ La Citroen
นอกจากนี้ยังพบวิธีแก้ปัญหาที่คล้ายกันในโตโยต้า Yaris แต่ได้รับการสนับสนุนความประหลาดใจนี้มีความสุขเพียงใดนอกจากนี้ยังมีความคิดเห็นที่แตกต่างกัน เมื่อควบคุมดวงตาของดวงตาในการค้นหาลูกศรของมาตรวัดความเร็วพวกเขาจมลงหลังพวงมาลัย แต่มีที่ว่างเปล่า อะไรคือสาเหตุของการระคายเคือง? ท้ายที่สุดพลังของนิสัยของแต่ละคนนั้นแตกต่างกัน แต่รายละเอียดที่แปลกใหม่นี้นำจังหวะแห่งอนาคตที่ผิดปกติมาสู่การออกแบบตกแต่งภายในที่ค่อนข้างสเปรย์
พร้อมกับพื้นที่ขนาดใหญ่ศักดิ์ศรีที่เถียงไม่ได้ในรูปแบบของชุดร้านเสริมสวยโตโยต้า Verso ของซอกทุกประเภทกล่องกระเป๋าและฟันผุที่ซ่อนอยู่ ชาวญี่ปุ่นพยายามที่จะสง่าราศีต่อเรื่องเล็ก ๆ ที่จำเป็นในการเดินทางกับทั้งครอบครัวพบสถานที่ของเธอ ตัวอย่างเช่นความประหลาดใจที่น่าพอใจของการหดกลับได้ มวยภายใต้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า การปฏิบัติจริงที่นี่พยายามอย่างแท้จริง: ระบบการจัดการ Trunk ช่วยให้คุณสามารถวางกระเป๋าไว้ใต้พื้นของช่องเก็บสัมภาระได้ ความจุขึ้นอยู่กับจำนวนสถานที่ (5 หรือ 7) และจากล้ออะไหล่ (ขนาดกะทัดรัดหรือขนาดเต็ม)
การจัดการ Toyota Verso ไม่จำเป็นต้องขับรถอย่างแข็งขัน: การตั้งค่าการระงับและการบังคับเลี้ยวนั้นไม่ชัดเจนสำหรับการพนันและม้วนที่แข็งแกร่งรบกวนกับคดเคี้ยว แต่ในโหมดปกติรถนั้นสุภาพและก่อให้เกิด: พวงมาลัยที่ให้ข้อมูลที่ชัดเจนความเรียบเนียนที่สวยงามของโรคหลอดเลือดสมองที่ควรค่าแก่ฉนวนกันเสียง
ในอุปกรณ์ทางเทคนิคโตโยต้า Verso มีจำนวนของผลิตภัณฑ์ใหม่: ลักษณะของเครื่องยนต์เบนซิน (ปริมาตร 1.6 ลิตรและ 1.8 ลิตร) ที่มีการปรับตัวดีขึ้นโดยระบบ ValveMatic เพื่อดำเนินการต่อการพัฒนาของระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการเปลี่ยนแปลงการกระจายขั้นตอนของการ DUAL VVT- ผม. นอกจากนี้ Verso เป็นอุปกรณ์ที่มีใหม่เกียร์หกและ stepless Variator ใหม่ Multidrive เอสเป็นครั้งแรกสำหรับตลาดโตโยต้ายุโรปสวมใส่รถมินิแวนที่มีพวงมาลัยที่มีการเปลี่ยนแปลงของแรงโดยมีประสิทธิภาพไฟฟ้า ถ้าระบบกำหนดว่าความเร็วในการหมุนของพวงมาลัยไม่ตรงไปที่โหมดของการเคลื่อนไหวของรถก็เป็นอิสระเพิ่มความแรงบนพวงมาลัยให้การเคลื่อนไหวราบรื่น นอกจากนี้ยังมีเซ็นเซอร์แรงบิดติดตั้งอยู่บนพวงมาลัยด้วยซึ่งการสั่นสะเทือนในการแกะผู้นั้นจะลดลง
เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้านี้คนรุ่นใหม่ของ Verso ผลิตที่โรงงานโตโยต้ามอเตอร์ผลิตในตุรกี รถได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับตลาดยุโรปที่มีความต้องการเพื่อให้ได้ตัวแทน MPV ระดับที่สูงกว่าในประเทศรัสเซีย เรามีรถตู้ใหม่จะไปขายในเดือนถัดไป
 
 
 

แหล่งที่มา: รถยนต์