ทดลองขับ Toyota Highlander 2001 - 2006 SUV
Toyota Kluger V รีวิว
ทั่วไป เครื่องแสดงให้เห็นถึงวิถีชีวิตที่ปลอดภัยและกระตือรือร้นมากขึ้น Kluger V กลายเป็นคลาส SUV รถยนต์ใหม่ (รถสปอร์ต) ซึ่งปรากฏที่โตโยต้าตามแนวคิดดังกล่าว ชื่อของโมเดล Kluger ยืมมาจากภาษาเยอรมันและหมายถึงฉลาดฉลาด ตัวอักษร V แสดงออกตัวอักษรตัวแรกของ Word Victory (Victory)
หากคุณถามนักพัฒนาพวกเขาบอกว่าผู้ใช้เป้าหมายเป็นคนอายุ 20-30 ปีไม่นั่งอยู่ที่บ้าน สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไร คุณสามารถรับแนวคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ด้วยแนวคิดเริ่มต้นได้หรือไม่? นั่นคือการเดิมพันกับคนที่อายุต่ำกว่า 10 ปีกว่าผู้ซื้อรุ่น Harrier ที่มีอยู่ และในการคำนวณอายุนี้รถสปอร์ตก็เตรียมสะดวกในการใช้งาน
ภายนอกและภายใน
รถดูอย่างละเอียดมาก ส่วนหน้านั้นน่าประทับใจอย่างยิ่งกับ Cherokee Radiator Grille ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นของกีฬากีฬา (SUV) ด้านข้างมุ่งเน้นไปที่ปีกโป่งที่ด้านหน้าและด้านหลัง นอกจากนี้ในสีของร่างกายเป็นช่วงเวลาที่น่าสนใจการรับรู้ว่าเป็นบรรยากาศที่เปลี่ยนแปลง: เงินที่มีแสงติดตั้งเฉดสีอ่อนผู้ใหญ่และกลั่นสีดำ อย่างไรก็ตามเนื่องจากรูปแบบเชิงมุมทั่วไปความประทับใจของรถที่ประณีตเกิดขึ้นและเห็นได้ชัดว่าผู้ใหญ่จะมีความสุขที่ได้ขี่มัน
การตกแต่งภายในนั้นน่าประทับใจด้วยการออกแบบแดชบอร์ดที่คดเคี้ยว ก้านเกียร์อัตโนมัติ (รัศมีการกระทำที่พบบ่อยกับโตโยต้า Harrier) สวิทช์เครื่องปรับอากาศที่มีตำแหน่งกลางและด้านบนระบบเสียง ฯลฯ สะดวกในการจัดการ มันเป็นเอกลักษณ์ที่อยู่ภายใต้คอนโซลกลางมีการติดตั้งรูปทรงกระเป๋า เครื่องวัดการไหลแสดงตำแหน่งของการเติม (สามเหลี่ยมแสดงซ้าย) แผงสีเทาเข้มสำหรับต้นไม้และกระเป๋ากว้างขวางภายใต้คอนโซลกลางหมายถึงผิวที่ดีและความสะดวกสบายในระดับสูง ฉันพยายามฟังดิสก์มัลติมีเดียของฉันบนระบบเสียง JBL ตัวเลือกและได้รับเสียงที่มีคุณภาพสูง - เมื่อประสิทธิภาพการแจ๊สและเสียงร้องถูกมองว่าจริง
ผลงาน การเพิ่มขึ้นและการลดของที่นั่ง (ความสูงของ 725 มม. บน 745 มม. ต่ำกว่า) ไม่ก่อให้เกิดปัญหา ที่นั่งด้านหลังมีขนาดเพียงพอการเคลื่อนย้ายและเลื่อนการออกแบบที่ให้คุณตั้งอยู่ได้อย่างสะดวกสบาย ส่วนที่เปิดของประตูหลังมีรูปร่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมซึ่งช่วยให้สะดวกในการนั่งลงและออกไปข้างนอก นอกจากนี้ยังสะดวกในการให้พื้นเรียบ Windows ทุกที่กว้างพร้อมภาพรวมที่ดี เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของฐานล้อถึง 100 มม. และการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของการตัดลำต้นนั้นกว้างขึ้นและสะดวกมากขึ้น
และความรู้สึกจากการขับขี่อย่างไร เนื่องจากการใช้การระงับกีฬามีความรู้สึกที่รุนแรงในถนนปกติ รสนิยมส่วนตัวของนักข่าวจี้แบนและยืดหยุ่นของชนิดปกติมีลักษณะในผู้ใหญ่และสร้างความประทับใจที่น่าพอใจ การขี่นั้นยอดเยี่ยมเกินความคาดหมายแม้ในรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรสี่กระบอก อย่างไรก็ตามเมื่อขับรถด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบรูปตัววีสามลิตรมีแรงดึงดูดของแรงบิดที่ความเร็วต่ำและสามารถขี่ได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่มีความตึงเครียดแม้ว่าคุณจะไม่กดคันเร่งคันเร่ง การเคลื่อนไหวที่มีไดรฟ์เต็มไปด้วยความราบรื่น พวงมาลัยเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องนี้แม้จะมีปฏิกิริยาช้าเล็กน้อย
แหล่งที่มา: carview.co.jp
