Toyota Corolla Test Drive ตั้งแต่ปี 2010 Hatchback

ดอกไม้สีแดง

ชื่อของรถคันนี้มาจากคำว่าละตินคำซึ่งหมายถึงพวงหรีดของดอกไม้ แต่จากช่อดอกไม้ทั้งหมดของการดัดแปลงผู้บริโภคจะต้องเลือกหนึ่งเดียว Pavel Leonov ทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาด้านดอกไม้ รูปถ่าย: Konstantin Yakubov
สายเลือด
รุ่นที่สิบรุ่นเปิดตัวในตลาดญี่ปุ่นในเดือนตุลาคม 2549 ภายใต้ชื่อ Corolla-Axio เดือนถัดไปเธอได้แสดงในประเทศจีนและในที่สุดที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เฮลซิงกิรถได้รับการแนะนำให้รู้จักกับลูกค้าในยุโรป ยิ่งกว่านั้นภายใต้ชื่อปกติของ Corolla มีเพียงซีดานเท่านั้นที่ขาย แฮทช์แบ็กได้รับชื่อ Auris ของตัวเอง แต่ตอนนี้เราไม่ได้เสนอรถสเตชั่น ยอดขายอย่างเป็นทางการในรัสเซียเริ่มในเดือนกุมภาพันธ์ 2550
รุ่นยุโรปและรัสเซียส่วนใหญ่เหมือนกันส่วนหลังมีความโดดเด่นด้วยแบตเตอรี่ที่กว้างขวางมากขึ้นการตั้งค่าช่วงล่างอื่น ๆ และการกวาดล้าง 150 มม. ในการออกแบบของญี่ปุ่นมีแรงจูงใจในเอเชียมากขึ้น นอกจากนี้รถนั้นสั้นกว่าข้อกำหนดของมาตรฐานท้องถิ่น 65 มม. แล้ว 130 มม.
Mazda-3, Honda Sivik, Mitsubishi-Lenser, Ford-Focus ราคาแพง, Hyundai Enterton ฯลฯ กำลังแข่งขันกันในตลาดของเรากับ Korolla โดยทั่วไปมีราคาแพงกว่าเพื่อนร่วมชั้นชาวยุโรปและญี่ปุ่น 510% แบรนด์ (มากกว่า 40 ปีของการผลิตชื่อของเธอกลายเป็นแบรนด์) และแบรนด์โตโยต้าทำงานของพวกเขา: ตามผลของปี 2008 มีการขายรถยนต์ 63,986 คันในรัสเซียซึ่งอนุญาตให้ Corolle เข้าอันดับที่ห้าในอันดับของการจัดอันดับของ รถยนต์ต่างประเทศยอดนิยมมากที่สุด
การกำหนดค่าและราคา
Corolla ราคาไม่แพงที่สุดมีราคา 674,298 รูเบิล (ในเดือนมกราคม 2552) สำหรับเงินนี้คุณจะได้รับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร (97 แรงม้า) ซึ่งเป็นเกียร์ธรรมดา 5 สปีดในความสะดวกสบายการกำหนดค่าดั้งเดิมที่ภาษาที่ไม่ดีไม่ได้เปลี่ยน (ดูใบรับรองของเรา) Eleans ขั้นสูงเริ่มต้นด้วย 812,447 รูเบิลและราคาขั้นต่ำของการกำหนดค่าที่ร่ำรวยที่สุดคือ 874,943 รูเบิล ในเวอร์ชันล่าสุดในความเห็นของเรามีความตะกละมากมายและคุณไม่ควรจ่ายเงิน 62,496 รูเบิลสำหรับพวกเขา ทางเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุดดูเหมือนว่า Eleganes แต่มีความสำคัญอย่างหนึ่ง แต่จะกล่าวถึงด้านล่าง
  ผู้ผลิตไม่ได้ให้ตัวเลือกเพิ่มเติมใด ๆ เพื่อลดต้นทุนและการเร่งความเร็วของกระบวนการผลิต ในขณะที่ผู้ซื้อกวาดสินค้าจากห้องแสดงและเรียงแถวเข้าแถว บริษัท เหมาะสม แต่ตอนนี้เราเชื่อว่าตำแหน่งจะได้รับการแก้ไข
ตัวแทนจำหน่ายมาช่วย: พวกเขาเสนอให้เข้าใจรถด้วยการป้องกันข้อเหวี่ยง (4900 รูเบิล), ล็อคต่อต้านเหล็กบนฝากระโปรง (10,000) และบนกล่อง (15,000) รวมถึงชุดร่างกายอากาศพลศาสตร์ (60 60 , 00070,000) ซึ่งรวมถึงแผ่นรองที่อยู่ด้านหน้าและด้านหลังกันชนและบนธรณีประตูเช่นเดียวกับสปอยเลอร์ที่ขอบของลำตัว สิ่งสุดท้ายคือรสชาติ แต่ก็ไม่คุ้มค่าที่จะละเลยการป้องกันเพิ่มเติมจากการโจรกรรมรวมถึงการป้องกันช่องมอเตอร์ โดยทั่วไปใช้อีก 25,00035,000 รูเบิลและวางลง
หน่วยพลังงาน
นอกเหนือจากเครื่องยนต์ VVT-I 97 แรงม้าที่กล่าวถึงแล้วซึ่งคุ้นเคยในรุ่นก่อนหน้าเครื่องยนต์ 124 แรงม้าอีก 1.6 ลิตร ด้วยระบบ Dual VVT-I (มันจะแตกต่างกันไปตามเฟสของการกระจายก๊าซโดยการเปลี่ยนเวลาและความสูงของการเพิ่มขึ้นของปริมาณไอดีและวาล์วไอเสีย)
ในความเห็นของเรามันคุ้มค่าที่จะเลือกมอเตอร์ที่ทรงพลังกว่าเพราะในแง่ของตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจมันไม่ได้เลวร้ายไปกว่าน้องชาย (ในวงจรผสมมันใช้เชื้อเพลิงเพียง 0.2 ลิตรมากกว่า 0.2 ลิตร); จริงมันจะต้องจ่าย 46 050 รูเบิลสำหรับมันและภาษีจะสูงขึ้นเล็กน้อย
เครื่องยนต์ทั้งสองมีการขับเคลื่อนโซ่ของกลไกการกระจายก๊าซและถูกรวมเข้ากับกลไก 5 สปีดและสำหรับพลังที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นควบคู่กับกล่องหุ่นยนต์มัลติโหมด (IAC พร้อมการควบคุมอัตโนมัติ) ในบรรดาหน่วยหุ่นยนต์ทั้งหมดที่เสนอในตลาดนี่อาจเป็นหนึ่งในที่ดีที่สุด แต่เขาก็ยังห่างไกลจากปืนกลปกติ การร้องเรียนหลักเกิดจากความคิดและความล่าช้าในการสลับ
ที่นี่เราไปถึงของเรา แต่ ดูเหมือนว่าหากการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติไม่ได้เป็นพื้นฐานมันก็คุ้มค่าที่จะเลือกกล่องเครื่องจักรกล แต่ผู้ผลิตจงใจผลักดันลูกค้าไปยังหุ่นยนต์โดยมีกลไกเฉพาะในการกำหนดค่าพื้นฐานของความสะดวกสบาย หากคุณต้องการรายการทางเลือกที่ใจกว้างมากขึ้น Multimode ไม่ได้!
ความปลอดภัย
รถยนต์ทุกคันดังที่ระบุไว้ข้างต้นมีถุงลมนิรภัยอย่างน้อยสี่ถุงและติดตั้ง ABS ด้วย EBD และ BA ในฐานข้อมูลแล้ว ในเวอร์ชันที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นมีหมอนเข่าสำหรับคนขับและม่านความปลอดภัย ดูเหมือนว่าแปลกที่อุปกรณ์ความปลอดภัยจำนวนมากไม่ได้มีระบบเสถียร
ในการทดสอบความผิดพลาดที่ดำเนินการโดย Euroncap รถได้รับรางวัลห้าดาวสำหรับการปกป้องผู้โดยสารได้รับ 34 คะแนน (จาก 36 ที่เป็นไปได้): 15 (จาก 16) สำหรับการระเบิดด้านหน้าและ 17 (จาก 18) ด้านหลัง
ผู้ผลิตไม่ลืมเกี่ยวกับเด็ก ๆ : เบาะหลังมีการติดตั้ง ISOFIX และถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าปิดอยู่ เพื่อการปกป้องคนเดินเท้า Corolla เธอได้รับดาวสามดวง (จากสี่ที่เป็นไปได้)
โปรดทราบว่าเครื่องที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยเจ็ดใบที่เข้าร่วมในการทดสอบการชนดังนั้นการปรับเปลี่ยนขั้นพื้นฐานจึงแทบจะไม่สามารถนับได้ในระดับความปลอดภัยเดียวกัน
ห้าดาวในการทดสอบความผิดพลาดของ Euroncap เป็นหนึ่งในผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในชั้นเรียน
ซ่อมบำรุง
ผู้ผลิตให้การรับประกันสำหรับควีนส์ทั้งหมดเป็นเวลาสามปีหรือ 100,000 กม. (ซึ่งจะมาก่อนหน้านี้) แต่ช่วงเวลาตามมาตรฐานที่ทันสมัยเพียง 1,000 กม. ผู้ที่มีไมล์สะสมเฉลี่ยต่อปีไม่ใหญ่เกินไปพวกเขายังสามารถทนได้ แต่ถ้าคุณห่อ 20,000,000,000 กม. สำหรับระยะเวลาการรายงานและอื่น ๆ ความไม่สะดวกจะกลายเป็นที่สังเกตได้
การเยี่ยมชมสถานีบำรุงรักษาครั้งแรกจะอยู่ข้างหน้าหลังจาก 1,000 กม. งานทั้งหมดจะดำเนินการฟรี ค่าใช้จ่ายของสามถัดไปซึ่งแต่ละอันรวมถึงการเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันน้ำมันและซาลอน (ถ่านหินโดยวิธี) รวมถึงการตรวจสอบโหนดหลักและชุดประกอบคือ 7445, 8677 และ 8325 รูเบิล ตามลำดับ เกือบจะแน่นอนว่าคุณจะได้รับการเสนอให้ทำงานเพิ่มเติม พวกเขาจะไม่รวมอยู่ในรายการของผู้บังคับบัญชาและไม่ส่งผลกระทบต่อการรับประกัน แต่ถ้าคุณคำนึงถึงเงื่อนไขการปฏิบัติงานพิเศษพวกเขาจะไม่ฟุ่มเฟือยและจะช่วยยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ ความสุขนี้จะมีค่าใช้จ่าย 704, 2299 (1507 ถ้าเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร) และ 704 รูเบิล บริการที่แพงที่สุดด้วยระยะทาง 80,000 กม. ในบรรดางานที่ดำเนินการแทนที่หัวเทียน, ตัวกรองเชื้อเพลิงและอากาศ, ของเหลวเบรก ฯลฯ ขั้นตอนเหล่านี้ถูกข้ามออกมาจากงบประมาณ 22 218 (เครื่องยนต์ 1.4 L) หรือ 20,722 รูเบิล (1.6 L)
ไม่มีคิวยาว ๆ สำหรับสิ่งนั้นคุณเพียงแค่ต้องลงทะเบียนเป็นเวลาหนึ่งหรือสองวันและตัวแทนจำหน่ายบางรายก็พร้อมที่จะให้บริการในวันที่มีการไหลเวียน คิวสำหรับการซ่อมแซมร่างกายนั้นยาวกว่าโดยเฉลี่ยหนึ่งหรือสองเดือน
นับตั้งแต่เริ่มต้นการขายโตโยต้าได้ดำเนินการสองแคมเปญบริการ: ในช่วงแรกคอลัมน์พวงมาลัยได้รับการตรวจสอบในช่วงที่สองเพลาพวงมาลัยจะถูกแทนที่ (ส่วนหนึ่งของรถยนต์จากฝ่ายแรก) งานทั้งหมดใช้จ่ายโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายในเวลาที่สะดวกสำหรับลูกค้า เจ้าของคนใดสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับความจำเป็นในการเยี่ยมชมบริการบนเว็บไซต์ของสำนักงานตัวแทนรัสเซียของแบรนด์โดยการแนะนำรหัส VIN ในส่วนที่เกี่ยวข้อง
เหตุผลหลักสำหรับการเรียกร้องและการร้องเรียนของเจ้าของรวมถึง: เสียงดังเอี๊ยดในช่วงล่างด้านหน้า (ได้รับการรักษาโดยการแทนที่บูชของความมั่นคงในการตำหนิโดยผู้อื่นเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่า), เคาะกลไกการบังคับเลี้ยว (นี่คือธีมของหนึ่งในหนึ่งในนั้น โปรแกรมการบริการ), repsevation ของสีในพื้นที่ของแก่งและโค้งด้านหลัง (กาวโค้งด้านหลัง (ฟิล์มป้องกันพิเศษกาว) และการเปลี่ยนแปลงในการตั้งค่าของกล่องหุ่นยนต์เมื่อเวลาผ่านไป ความจริงก็คือมันสามารถปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ แต่ด้วยการเติบโตของการวิ่งหนึ่งในฟังก์ชั่นความช่วยเหลือที่เรียกว่าตอนเริ่มต้นหายไป: คุณปล่อยเบรกและรถไม่ได้หมุน ในกรณีนี้จำเป็นต้องเริ่มต้นกล่อง แต่นี่ไม่ใช่ยาครอบจักรวาลหลังจากการเคลื่อนไหวหลายวันในมอสโกจราจรติดขัดทุกอย่างกลับมาเป็นวงกลมของตัวเอง พวกเขากำลังจะสัญญากับการปรากฏตัวของเฟิร์มแวร์เวอร์ชันใหม่ซึ่งควรกำจัดปัญหานี้ โดยทั่วไปแล้วรถยนต์นั้นเกินกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ในแง่ของความน่าเชื่อถือและความแข็งแกร่ง
โมเดลนี้เป็นประจำอยู่ในบรรทัดแรกในการจัดอันดับความน่าเชื่อถือ
ซื้อ
ซื้อ Corolla ไม่ใช่ปัญหาการปรับเปลี่ยนทั้งหมดในสต็อก คุณสามารถออกจากบ้านบนรถใหม่ในวันที่หมุนเวียน มีตัวแทน 11 คนของแบรนด์ในมอสโกและมีห้าสิบคนในรัสเซียรวมถึงตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต ยกตัวอย่างเช่นคำสั่งพิเศษสำหรับรถยนต์สีที่หายากจะถูกดำเนินการเป็นเวลาสองถึงสามเดือน
เงินกู้เป็นไปได้ในรัสเซียคือหน่วยของ CJSC Toyota-Bank ซึ่งให้บริการผู้ซื้อรถยนต์ของแบรนด์นี้โดยเฉพาะ
นอกจากนี้คุณยังสามารถจองรถที่ดึงดูดโดยการสรุปข้อตกลงเบื้องต้น (บันทึกต้นทุนและอุปกรณ์) และฝากไม่เกิน 25,000 รูเบิล แต่ในกรณีที่ปฏิเสธที่จะซื้อเงินจะไม่ถูกส่งคืน หากการซื้อแบ่งเครดิตทุกอย่างจะถูกส่งกลับไปยังเพนนี
ความน่าเชื่อถือและตลาดรอง
Corollahs เป็นที่นิยมไม่เพียง แต่ในหมู่ผู้ซื้อที่ซื่อสัตย์เท่านั้น ดังนั้นแม้จะมีการเคลื่อนย้ายแบบเต็มเวลา แต่ตัวแทนจำหน่ายแนะนำให้ซื้อปะการังเพิ่มเติมรวมถึงการจัดเตรียมรถ Escont-Korner Complex ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ 20,000 รูเบิล
คุณจะต้องจ่ายค่าใช้จ่ายมากเกินไปสำหรับนโยบาย CASCO เพราะไม่มีใครยกเลิกสัมประสิทธิ์ราชทัณฑ์ โดยเฉลี่ยแล้วการประกันภัยจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 10% ของค่าใช้จ่ายของรถยนต์ แต่การบริโภคนี้สามารถลดลงเหลือ 6% โดยการติดตั้งทั้งกลไกและอิเล็กทรอนิกส์ต่อต้าน
มันไม่คุ้มค่าที่จะละเลยการประกันภัยเช่นกันเพราะผู้ผลิตไม่ได้ให้การขึ้นรูปด้านหลังของการทำงานของเมืองของรอยแผลเป็นบนสีและการเคลือบเคลือบเงาจะไม่นานที่จะคาดหวัง
มันจะไม่ยากมากที่จะใช้รถยนต์ในตลาดรอง: ตัวชี้วัดสภาพคล่องที่ดีที่สุด ยิ่งไปกว่านั้นเมื่อคำนึงถึงอัตราเงินเฟ้อมักเป็นไปได้ที่จะขายรถยนต์สองถึงสามคนที่มีราคาแพงกว่าต้นทุนเริ่มต้น เช่นเลขคณิตที่ให้ความบันเทิง
สรุปแล้วเราจำได้ว่าโตโยต้า-คอร์ล่าของคนรุ่นปัจจุบันได้รับรางวัลกรังด์ปรีซ์ที่วงล้อแห่งปี 2550 ซึ่งคณะลูกขุนเป็นกองทัพผู้ขับขี่รถยนต์หลายพันคน และความไว้วางใจของพวกเขามีค่ามาก และในการทดสอบเปรียบเทียบเธอได้ป้อนผู้นำซ้ำ ๆ ในหมู่เพื่อนร่วมชั้น (ZR, 2007, ฉบับที่ 6; 2008, ฉบับที่ 1)
บรรณาธิการขอบคุณ Toyota Kolomenskoye สำหรับความช่วยเหลือในการเตรียมวัสดุ
ตัวเลือกของเราเกี่ยวกับ Corolla ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและกล่องเครื่องจักรกลในความสะดวกสบายการกำหนดค่า ดัชนี ZR 19. ราคา 720 348 รูเบิล
เมื่อพิจารณาว่านักจี้ได้สัมผัสกับความรักที่ยิ่งใหญ่สำหรับแบรนด์มันไม่คุ้มค่าที่จะละเลยคอมเพล็กซ์ป้องกันเพิ่มเติม
Toyota Corolla 1.6
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน P4, 91 kW/124 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที; 157 นาโนเมตรที่ 5200 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง: ขับเคลื่อนล้อหน้า; กระปุกเกียร์เป็นกลไก 5 สปีด
ร่างกาย: 5 ที่นั่ง 4 ที่นั่ง; ฐาน 2,600 มม.; ขนาด (ความยาว x ความกว้าง x ความสูง) 4540x1760x1470 มม.; TRUNK VOLUME 450 L; มีมวลรวม 1300 กิโลกรัม การกวาดล้างถนน 150 มม.; ขนาดยาง 205/55R16
ความเร็วสูงสุด: 195 กม./ชม.; การเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. 10.4 วินาที; การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในวงจรยุโรปผสม 6.9 L/100 กม.
ดัชนี ZR
มันถูกคำนวณเป็นความแตกต่างระหว่างสองค่า มูลค่าสูงสุดแรกที่อนุญาตของค่าใช้จ่ายของรถยนต์ในระหว่างปีซึ่งตามความเห็นของเราได้รับการสนับสนุนจากการปฏิบัติที่แพร่หลายไม่ควรเกิน 40% ของค่าใช้จ่ายเริ่มต้นของเครื่อง อัตราส่วนที่สองของค่าใช้จ่ายสำหรับการดำเนินการดัดแปลงเฉพาะของรถยนต์สำหรับ 30,000 กม. แรกของการวิ่งไปยังราคาเริ่มต้น (แสดงเป็นเปอร์เซ็นต์) ค่าใช้จ่ายของนโยบาย Osago และ Casco ถูกนำมาพิจารณา (ราคาของกฎหมายแรกถูกกำหนดโดยกฎหมายสำหรับครั้งที่สองที่เราใช้มูลค่าเฉลี่ย) ภาษีการขนส่ง (ตามบริการภาษี) ค่าใช้จ่ายของการวางแผน (ตามข้อมูลของ กฎระเบียบและราคาของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ) ต้นทุนเชื้อเพลิง (เราพิจารณาผู้ผลิตที่แนะนำโดยผู้ผลิตและผู้ผลิตและ การบริโภคในวงจรผสมที่ระบุโดยเขา) การลบอันที่สองจากตัวเลขแรกเราได้รับดัชนีของ ZR ยิ่งมีขนาดใหญ่ขึ้นเท่านั้น ตัวอย่างเช่นสำหรับ Toyota-Korollah เราได้เลือกค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานสำหรับ 30,000 กม. แรกคือ 21% ของราคา เราลบตัวบ่งชี้นี้จากสูงสุด 40% และรับดัชนีเท่ากับ 19
ดังที่การคำนวณแสดงให้เห็นว่า Corolla (ดัชนีของ ZR 19) ในการดำเนินงานมีราคาถูกกว่า Chevrolet-Latsetti (ดัชนี ZR 16) แต่แพงกว่า Ford-Fouzhn (ดัชนี ZR 24)
ใบรับรองของเรา
รายการอุปกรณ์ของความสะดวกสบายในเวอร์ชันพื้นฐานประกอบด้วยถุงลมนิรภัยสี่ใบระบบเบรกป้องกันล็อค (ABS) พร้อมฟังก์ชั่นการกระจายความพยายาม (EBD) และการเบรกฉุกเฉิน (BA) ดิสก์เบรกของล้อทั้งหมด (การระบายอากาศด้านหน้า) เครื่องปรับอากาศเครื่องปรับอากาศ ปราสาทกลางพร้อม DU, Immobilizer, กระจกมองข้างพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้าและความร้อน, หน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า, การล้างไฟหน้า, ความร้อนเบาะหน้า, พับ (60:40) เบาะหลัง, ระบบซีดีอูดิโอ (รูปแบบ MP3/WMA) พร้อมลำโพงสี่ลำ , แบ็คไลท์แผงหน้าปัด Optitron, จอแสดงผล multinformation, ล้อเหล็กที่มียาง 195/65R15 (เครื่องยนต์ 1.4 ลิตร) หรือ 205/55R16 (เครื่องยนต์ 1.6 L), ล้ออะไหล่ขนาดเต็ม, สาดของล้อหน้าและล้อหลัง ฯลฯ Eleans เพิ่มสภาพอากาศ การควบคุมหน้าต่างไฟฟ้าด้านหลังม่านความปลอดภัยและหมอนเข่าสำหรับคนขับรถพวงมาลัยหนังระบบเสียงที่มีลำโพงหกลำและไฟตัดหมอก ศักดิ์ศรีของล้อหล่อ, เซ็นเซอร์แสงและฝน, กระจกมองหลังที่บดบังโดยอัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่ระบบการเข้าถึงสำหรับการเข้าอัจฉริยะและเครื่องยนต์เริ่มปุ่มเริ่มกด
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"