ทดลองขับ Toyota Corolla ตั้งแต่ 2010 Hatchback
ทดลองขับ Toyota Corolla ใหม่ 2007
ตามทางหลวง A-2 ไปยัง Tarragona การนำทางสั่งซื้อเสียงเหล็กและเนื่องจากการหมุนกระโดดยอดแหลมหินและดวงอาทิตย์กระทบใบหน้าผ่านต้นปาล์ม บนท้องถนนเป็นโตโยต้าโคโรลลาใหม่ ปรากฎว่าโดยรถยนต์ที่คุณสามารถไปได้โดยไม่ต้องฟังเครื่องยนต์โดยไม่ก่อให้เกิดรากและบีบยางและโดยไม่ต้องตรวจสอบความคล่องแคล่วของเธอในการกระโดดเหมือนอุรังอุตังจากจำนวนในแถว วิศวกรชาวญี่ปุ่นดูเหมือนจะหลงใหลในการสร้างแบบจำลองทางศิลปะดังนั้นรุ่นล่าสุดจึงคล้ายกับงานฝีมือดินน้ำมันของเด็กตั้งแต่อนุบาลเวลาก้าวหน้าก่อนถึงชั่วโมงที่เงียบสงบ เส้นโคโรลล่าราบรื่นเกินไปและโค้งมนเกินไปและไฟหน้าดูเหมือนจะถูกบดขยี้อย่างระมัดระวังด้วยมีดพลาสติก ดูเหมือนว่าร่างกายของ Corolla สามารถขายได้ด้วยนิ้วดูเหมือนว่านิ่ม ถ้าเป็นเรื่องจริงจังแล้วโคโรลลาก็กลับกลายเป็นของแข็งบนรถดังกล่าวไม่ใช่ความบันเทิงและขับรถไปที่สำนักงานและไปที่บ้านของพ่อแม่ของเธอ จาก Camry เธอสืบทอดมุมมองที่เข้มข้นและรุนแรงในขณะที่มีความยุ่งยากและประสาทน้อยกว่ารุ่นก่อน
โบกกุญแจที่หวงแหนจาก Corolla 1.6 จากเพื่อนร่วมงานที่ทำสงครามจากประเทศอื่น ๆ ด้วยมัลติเกียร์กลหุ่นยนต์เราไปมองหาเพื่อนนักเดินทางของคุณในรถยนต์ที่สร้างขึ้นเป็นแถว immobilizer เข้าไปในกล่องเล็ก ๆ ภายใต้ที่เท้าแขน: ในการกำหนดค่าที่แพงที่สุดในรถยนต์มีปุ่มหยุดเริ่มต้น ดูหยุดบนแผงหน้าปัดซึ่งกำลังไหม้ตามที่ดูเหมือนว่าตอนแรกคราบส้มสดใสหนึ่ง ตัวเลขตัวน้อยและหลอดไฟด้านหน้าของดวงตาและ
ลูกศรมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วไม่สามารถมองเห็นได้เนื่องจากแสงไฟสว่างเกินไป แต่บุคคลนั้นเป็นสิ่งมีชีวิตที่ปรับตัวได้และหลังจากที่ Tett ของกิโลเมตรอ่านตัวชี้วัดการใช้เชื้อเพลิงบนจอแสดงผลขนาดเล็กภายในมาตรวัดความเร็วไม่ได้เป็นปัญหาดังกล่าว สิ่งเดียวที่ดึงดูดความสนใจอย่างต่อเนื่องคือเคล็ดลับที่เรียกว่าในรถยนต์ที่มีกลไกแสดงให้ผู้ใช้งานอยู่ที่ไหนและเมื่อมีความจำเป็นในการสลับทำให้เกิดความผิดที่ผิดรุกรานจากไดรเวอร์ แผงกลางทำในโทนสีเทา - ดำและในการดัดงอที่สง่างามเป็นแม่เหล็กและการควบคุมอุณหภูมิเล็กน้อย ไม่จำเป็นต้องพูดคุยเกี่ยวกับความสะดวกสบายของปุ่มและการปรับการปรับทุกอย่างสามารถคาดการณ์ได้อย่างสมบูรณ์ แต่มันไม่ก่อให้เกิดความสุขหรือการปฏิเสธตามที่ควรใน Toyotovsky แม้จะมีจำนวนมากของกระเป๋าและกล่องทุกประเภท แต่ก็เป็นไปได้ที่จะวางที่นี่สำหรับสองขวดที่มีน้ำและร่มซึ่งเป็นมากกว่าที่จัดอยู่ในเมือง
10 นาที 10 ต้องปรับแต่งที่นั่งซึ่งไม่เชื่อฟังความมั่นใจว่าโค้ชวอลเลย์บอลขายาวนั่งอยู่หลังพวงมาลัย แต่มันกลับกลายเป็นว่าหัวสามารถโยนเข้าไปในพนักพิงศีรษะและในเวลาเดียวกันได้เห็นถนนเป็นไปข้างหน้าและกลับไปที่กระจกมองข้างสองตัว
ตอนนี้เป็นไปได้ที่จะหันไปที่พื้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ไม่กี่คนที่ไปที่แถบซ้ายใน Autobahn สเปน ตามปกติหุ่นยนต์คิดว่าการถ่ายโอนและเครื่องยนต์ในเวลาเดียวกันก็เริ่มแผดเสียง อัตโนมัติที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรควรไปที่เอกสารเป็น 124 ม้าสูงถึง 100 กม. / ชม. จะเร่งความเร็วไว้ 10.4 วินาที
อย่างไรก็ตามคุณไม่สามารถกำจัดนิสัยมอสโกหญิงของวันหนึ่งดังนั้นเราจึงกดปุ่มสปอร์ตและออกจากมอเตอร์เวย์บนเส้นทางภูเขาทะเลทราย รถเริ่มที่จะแผดเสียงข่มขู่และนำลูกศรมาตรร่อร์นใกล้กับการปฏิวัติ 5.5,000 การสลับจะกลายเป็นความรอบคอบน้อยลง พวงมาลัยที่มีน้ำหนักเบาตอบสนองได้ดีมากและแม้กระทั่งในการหมุนที่สูงชันคุณรู้สึกปลอดภัย: รถเอียงเพียงเล็กน้อยผ่านอย่างไร้ที่ติและที่สำคัญที่สุดคือความรู้สึกที่เกือบจะเป็นเด็กของพลัง เฉพาะที่นี่ในทางกลับกันไม่สะดวกในการปรับเปลี่ยนเกียร์ด้วยพวงมาลัยล้อซึ่งตั้งอยู่บนพวงมาลัยและเลี้ยวเข้าด้วยกันกับล้อเพื่อให้ในช่วงเวลาที่มีความรับผิดชอบมากที่สุดคุณต้องรู้สึกถึงพวงมาลัยทั้งหมด แต่กระปุกเกียร์ที่มีการเคลื่อนไหวสั้น ๆ ระหว่างโหมดไม่กี่โหมดช่วยให้คุณเปลี่ยนไปด้านหลังเบา ๆ และตัวอย่างเช่นเพื่อเปิดในซอยเล็ก ๆ ที่หรูหราสามารถให้เครื่องทุกเครื่องไม่ได้ ในที่สุดเพื่อรวมความประทับใจของคุณภาพซึ่งควรเกิดขึ้นแล้วมาพูดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเบรก: Grasps เหยียบหนักเล็กน้อยแม้ว่าจะไม่ได้ทันที แต่น่าเชื่อถือและมีความมั่นใจอย่างใดอย่างหนึ่ง จากวันต่อวันการขายโคโรลล่าควรเริ่มในรัสเซีย สะพานญี่ปุ่น 1.4 และ 1.6 ลิตรพร้อมกระปุกเกียร์เชิงกลและหุ่นยนต์จะนำมาที่นี่ ตามที่ตัวแทนของโตโยต้ารถคันใหม่จะตั้งอยู่บน Polclass สูงกว่ารุ่นก่อน แต่จะอยู่ในช่วงราคาเดียวกันกับคู่แข่งหลัก แผนราคาที่ต่ำกว่าจะแก้ไขได้ที่ $ 18,600, Corolla เริ่มต้นด้วยปุ่มด้วยการควบคุมการล่องเรือดิสก์แคสต์และเซ็นเซอร์แสงและเรนอยู่ที่ $ 24,600 เฉพาะยกเว้นหน่วยเงินสดผู้ซื้อจะต้องมีข้อความที่ตัดตอนมาในยุโรปและการคำนวณที่มากเกินไปในฐานะ Corolla เช่นเดียวกับรถยนต์ต่างประเทศอื่น ๆ อีกมากมายเป็นเพียงรถยนต์ซึ่งชาวรัสเซียมักถูกลืม
ข้อมูลจำเพาะโตโยต้าโคโรลล่า:
อุปกรณ์: 1.4 MT 1.6 MT / AT
ราคา: จาก $ 18,600 จาก $ 19,950
ปริมาณเครื่องยนต์ (ซม.): 1398 1598
แม็กซ์ พลังงาน (HP): 97 124
แรงบิด (NM ที่ RPM): 71/6000 91/6000
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.): 170 195
การเร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม. (วินาที): 13 10,4
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง / เมือง (L / 100 กม.): 8,6 9
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง / R / 100 กม.): 5,7 5.8
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง / ผสม (L / 100 กม.): 6,7 6.9
มวลทันตกรรม (กก.): 1225 1240
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L): 55 55
ความยาว (มม.): 4540 4540
ความกว้าง (มม.): 1760 1760
ความสูง (มม.): 1470 1470
ฐานล้อ (มม.): 2600 2600
Elizabeth Badalova
autonews.ru
แหล่งที่มา: drom.ru.
