Toyota Camry 2001 Test Drive - 2004 Sedan

บ้านญี่ปุ่น "

Toyota Camry ใหม่ดึงดูดความสะดวกสบายและราคา
 
บางทีเหตุผลสำหรับเรื่องนี้ก็เป็นพายุหิมะและความหนาวเย็น แต่เมื่อผ่านเพียงไม่กี่กิโลเมตรแรกฉันก็รู้สึกว่าตัวเองรู้สึกว่าฉันอบอุ่นและสะดวกสบายมากในคัมรี่ใหม่ อาจเป็นไปได้ว่าถ้าร้านเสริมสวยถูกปกคลุมไปด้วยหนังและการดัดแปลงดังกล่าวแน่นอนว่าฉันจะรู้สึกเหมือนอยู่ในสำนักงาน แต่เบาะ Velor นุ่ม ๆ ของน้ำเสียงผ่อนคลายนั้นเกี่ยวข้องกับการตกแต่งภายในบ้าน ดังนั้นฉันจึงขนานนาม Camry กับตัวเองด้วยบ้านญี่ปุ่น แน่นอนบนล้อแน่นอน
 
สิ่งที่น่าพอใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถชั้นธุรกิจนี้คนขับรถราวกับว่าถูกล้อมรอบด้วยความระมัดระวังการควบคุมทั้งหมดอยู่ในมือไม่จำเป็นต้องยืดอะไรเลย ที่นั่งด้านหน้ามีไดรฟ์ไฟฟ้าและควบคู่ไปกับคอลัมน์พวงมาลัยที่ปรับความสูงช่วยให้คุณอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสบาย จริงที่นั่งไม่จำการติดตั้งได้ ตัวเลือกนี้อยู่ในรุ่นที่มีราคาแพงกว่าด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบแม้ว่ารถทดสอบจะมีชุดควบคุมสภาพอากาศมาตรฐานแพคเกจไฟฟ้าเต็มรูปแบบเซ็นเซอร์ฝนเครื่องบันทึกเทปวิทยุที่ยอดเยี่ยมพร้อมเครื่องเล่นไดรฟ์ขนาดกะทัดรัด และนี่ไม่ใช่รายการอุปกรณ์ที่สมบูรณ์
 
รถยนต์สำหรับยุโรป
 
Camry เป็นรุ่นโตโยต้าที่ใหญ่ที่สุดที่จัดหาให้ โดยวิธีการมีโมเดลที่แข็งแกร่งมากขึ้นสำหรับญี่ปุ่น แต่ชาวยุโรปถูกบังคับให้ต้องพอใจกับรุ่นนี้ แม้ว่าคำนี้จะเป็นเนื้อหาที่มี Camry ใหม่อาจเป็นที่ยอมรับไม่ได้
 
การปรากฏตัวของความแปลกใหม่เกิดขึ้นในตัวตนของ บริษัท - ทุกอย่างเป็นรอบ - ไม่มีมุมที่คมชัดเว้นแต่ว่าไฟหน้าเอียงและไฟหน้าขนาดใหญ่จะชี้ไปเล็กน้อย อย่าให้คุณเรียกการออกแบบให้โดดเด่น แต่ก็ไม่ได้ทำให้เกิดการปฏิเสธ วิธีการนี้ - เพื่อทำให้ทุกคนพอใจ - เป็นที่เข้าใจได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากรูปแบบนี้มีไว้สำหรับตลาดที่แตกต่างกันและผลิตที่โรงงานในสหรัฐอเมริกาแคนาดาออสเตรเลียและแน่นอนญี่ปุ่น เป็นรถยนต์ญี่ปุ่นที่ส่งมอบให้กับรัสเซีย
 
สิ่งเดียวที่อาจทำให้อารมณ์เสียคือความยากลำบากในการจอดรถย้อนหลัง เพราะฝาท้ายและหน้าต่างด้านหลังที่เอียงสูงทำให้สเติร์นแทบมองไม่เห็น
 
ยิ่งกว่านั้นการเปิดประตูและมองย้อนกลับไปคนขับจะยังไม่เห็นด้านหลัง อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่บาปที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและมีรถยนต์ที่คล้ายกันมากมายในตลาด โดยทั่วไปเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้าภายใต้ชื่อเดียวกัน Camry เพิ่มความยาวเพิ่มขึ้น 50 มม. ในความกว้าง - 10 มม. และสูง - 40 มม. สิ่งนี้ไม่ช้าที่จะส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบาย บนโซฟาด้านหลังคนสามคนสามารถทำงานได้โดยไม่มีปัญหาและความสะดวกสบาย ยิ่งกว่านั้นทุกคนจะมีพื้นที่เพียงพอสำหรับขา จากมุมมองของฉันการทดสอบ AI นั้นถูกปรับเปลี่ยนจากยุโรปมากที่สุดด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.4 ลิตรและกล่องเกียร์ 5 สปีดเชิงกล เพื่อนร่วมงานของฉันทราบว่าเวอร์ชันที่มีราคาแพงกว่ามีช่วงล่างที่นุ่มเกินไป ไม่รู้. เธอมีรถที่ต้องทำการทดสอบอย่างถูกต้อง วิศวกรโตโยต้าดูเหมือนจะพบพื้นกลางระหว่างความสะดวกสบายและกีฬา การกระแทกของถนนของเราไม่ได้รำคาญกับคนขับหรือผู้โดยสาร ในเวลาเดียวกันด้วยการเลี้ยวผ่านอย่างรวดเร็วม้วนจะลดลง แม้ว่า Camry ยังคงมีการขับขี่ที่วัดได้และสงบ แต่คุณสมบัติที่มีชีวิตชีวาของเธอตรงไปตรงมาและทำให้ฉันประหลาดใจ
 
มันน่าเสียดายที่ในวันแรกของการทดสอบหิมะก็บินไปมอสโกและยางฤดูร้อนยืนอยู่บนแผ่นดิสก์ ไม่แม้แต่กดที่แข็งแกร่งมากบนคันเหยียบแก๊สบังคับให้ล้อนำ (ด้านหน้า) ลื่น แต่ในวันที่สองเกือบจะเป็นยางมะตอยแห้งฉันจ่ายส่วยให้คัมรี่ ในเกียร์ใด ๆ และความเร็วใด ๆ การกดที่คมชัดบนคันเหยียบแก๊สจะนำไปสู่การเร่งความเร็วที่จับต้องได้ พวงมาลัยที่ชัดเจนเบรกที่ยอดเยี่ยมและคันโยกเกียร์สั้น ๆ อนุญาตให้ควบคุมรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ
 
โอกาสทางการตลาด
 
ในส่วนของรถยนต์ชั้นธุรกิจในตลาดรัสเซียมันค่อนข้างคับแคบ ที่นี่ทั้ง Nissan Maxima ญี่ปุ่นและผลิตภัณฑ์จาก Germany-Audi A6, Mercedes-Benz E-Class, BMW 5 Series และรถยนต์อื่น ๆ อยู่ใกล้กับพารามิเตอร์มาก ดังนั้นจำนวนมากขึ้นอยู่กับนโยบายราคา และ บริษัท เข้าใจสิ่งนี้อย่างสมบูรณ์แบบ ดังนั้นรถที่ฉันขับมีมูลค่า $ 27,900 ราคาปานกลางมากสำหรับรถชั้นเรียนนี้ รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เดียวกันและเกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า $ 1,200 3 ลิตร V6 เพิ่มค่าใช้จ่ายของ Camry เป็น 36,900 ดอลลาร์ทันที จริงเวอร์ชันที่ทรงพลังที่สุดนั้นติดตั้งตามนั้น ร้านทำหนังและระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 -Speed \u200b\u200b- อุปกรณ์มาตรฐาน
 
Toyota Camry ได้รับการรับประกัน 3 ปีหรือ 70,000 กิโลเมตร บริการจะต้องเยี่ยมชมทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร
 
Vasily Starikov
  
 

แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "Automobile Izvestia" [หมายเลข 3 (3), 2001]