ทดลองขับ Subaru Outback 2003 - 2006 Universal

พิชิต

Outback - (Eng.) ทะเลทรายพื้นที่ที่ไม่มีใครอาศัยอยู่
 

Subaru Outback - รถยนต์คุณสามารถพูดได้ อย่างน้อยก็เพราะมาจาก Legacy Outback และ Volvo Cross-Country ว่าความหลงใหลในน่านน้ำที่เพิ่มขึ้นและเรามีผู้ติดตามจำนวนมาก ตามที่ชัดเจน: ด้วยสภาพภูมิอากาศของรัสเซียและสภาพทั่วไปของถนน (โดยเฉพาะในเวลานั้น) มันเป็นเรื่องยากที่จะเกิดขึ้นกับตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ที่กว้างขวางสำหรับทุกวัน บทบาทสำคัญในการเป็นที่นิยมแบรนด์นี้ได้รับการเล่นโดยชัยชนะของ Subaru มากมายในการชุมนุมรวมถึงภาษารัสเซีย ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง แต่จุดชนบทห่างไกลได้รับการขายให้ดีมาก่อนและตอนนี้ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการสำหรับปัญหาการขายไม่ได้บ่นเกี่ยวกับ ค่อนข้างตรงกันข้าม

 

เมื่อปีที่แล้วแสงสว่างเลื่อยรุ่นใหม่ มันมาถึงรัสเซียที่มีเครื่องยนต์สี่สูบ 2.5 ลิตร (พร้อมการส่งผ่านเครื่องกลหรืออัตโนมัติ) หรือ 3 ลิตรหก (เฉพาะกับปืนกล) แน่นอนว่าเครื่องยนต์ตรงข้าม (ประเพณีของแบรนด์) และรถยนต์ขับเคลื่อนล้อทุกล้อ
 

ถัดไปควรทำล่าถอยเล็กน้อยและรายงานว่าไม่ใช่ทุกสิ่งที่มักจะพูดและเขียนในเรื่องของไดรฟ์ Subaru แบบเต็มสอดคล้องกับความเป็นจริง ในความเป็นจริงตัวเลือกที่นี่อาจไม่ใช่หนึ่งและไม่ใช่สอง แต่อีกสามคน ตอนนี้ - ความสนใจ

 

Outback ที่มีเกียร์ธรรมดามีการติดตั้งไดรฟ์คงที่สำหรับล้อทุกล้อ - ด้วยการบล็อกที่แตกต่างระหว่างแกนระหว่างแกนและการส่งผ่านแบบดาวน์สตรีม (1.196) ในเครื่องที่มีการส่งอัตโนมัติไม่ได้ติดตั้งระบบรักษาเสถียรภาพไดรฟ์ที่ล้อหน้าเป็นแบบถาวรและด้านหลังมันถูกกำหนดให้กับการรวมกันหลายแผ่นกับการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ในที่สุดการชนบทห่างไกล Subaru ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติและระบบรักษาเสถียรภาพ 5 สปีดพร้อมกับไดรฟ์ VTD แบบเต็มรูปแบบคงที่โดยนัยอัยกริยา (ประมาณ 45:55) ที่แตกต่างกันระหว่างแกนกับล็อคควบคุมโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

 

ไม่จำเป็นต้องเป็น wubble เพื่อเดา: สำหรับคนรู้จักครั้งแรกเราเอาชนบทห่างไกล 3 ลิตรสูงสุดด้วยเครื่องอัตโนมัติ 5 สปีดระบบไดรฟ์ VTD และอุปกรณ์ที่ร่ำรวยที่สุดของห้องโดยสาร มีรถยนต์ 49800 ดอลลาร์สหรัฐ

 

เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่า Outback ใหม่เป็นสไตล์ตัวอย่าง แต่มันจะไม่น่าเสียดายที่ไม่ควรสังเกตว่าการรับรู้การรักษาดูเหมือนว่ารุ่นก่อนและสมัยใหม่ที่กลมกลืนกัน การปรากฏตัวของเขาเป็นตัวแทนมากและในเวลาเดียวกันแผ่พลวัต - การผสมผสานที่ดีมากสำหรับผู้ที่ยอมรับการใช้ชีวิตที่กระตือรือร้น

 

ร้านเสริมสวยที่น่าสนใจอีกอย่างหนึ่ง ที่นี่มันไม่เหมาะสมอย่างยิ่งที่จะพูดคุยเกี่ยวกับความไม่แน่นอนของ Allupon: ตอนนี้เขาคล้ายกับตัวอย่างในยุโรปและไกลจากที่เลวร้ายที่สุด วัสดุตกแต่งที่แข็งแกร่งทันสมัยและพวงมาลัยที่งดงาม Momo เพียงแค่ต้องการที่จะไปรับคุณที่จะแขวนบนผนัง - เป็นงานศิลปะ ความผิดหวังบางอย่างเกิดขึ้นเมื่อคุณนั่งในรถ มันน่าแปลกใจที่ในรถคันใหญ่ไม่มีความเป็นไปได้ที่จะให้ที่นั่งด้านหน้าที่ดี ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องบ่นเกี่ยวกับการขาดการปรับพวงมาลัยตามยาว: ในสถานการณ์นี้น่าเสียดายที่ไม่มีความหมาย ใช่และไม่พูดจากด้านหลังเพื่อให้มันกว้างขวางมาก - ทั้งในขาหรือความกว้าง ชดเชยบางส่วนสำหรับปัญหาของขายาวโดยความโน้มเอียงของเบาะนั่งไปบนถนน

 

มอเตอร์ที่ดีดี! ดูเหมือนว่าจะเป็นเหตุผลที่รถยนต์อนุกรมเป็นหนึ่งและกีฬานั้นแตกต่างกันเล็กน้อยและไม่โรมมิ่งความสัมพันธ์ในระดับจิตใต้สำนึก แม้ว่าจะยอมรับว่าเป็นส่วนหนึ่งของพวกเขา - เพราะเสียงของมอเตอร์ในระหว่างการเร่งความเร็วจะได้ยินชัดเจนเกินไป แต่นี่แน่นอนว่าไม่มีผลกระทบต่อพลวัตและเปลี่ยนเครื่องอาละวาดเล็กน้อยมันจะยิ่งใหญ่อย่างสมบูรณ์ โดยหลักการแล้วมีโหมดกีฬาในนั้นการส่งสัญญาณจะมีการใช้งานมากขึ้น แต่ยังไม่เป็นวิธีที่ฉันต้องการ: ความล่าช้าในการสลับลงจะลดลงแม้ว่าจะยังคงอยู่ แต่ในหน้าต่างไฮไลต์ตัวเลขที่แสดงขั้นตอนปัจจุบัน สะดวกสบาย! และคุณต้องการความเป็นอิสระในการแก้ปัญหา - ไปที่คู่มือ ความล่าช้าในการสลับในนั้นยังเห็นได้ชัดเจน แต่ในการหมุนเวียนสูงสุดกล่องเกียร์จะไม่สลับไปยังขั้นตอนต่อไปและทีมงานขับกำลังรออยู่

 

และเกี่ยวกับการปรับแต่งกีฬาไม่อนุญาตให้ระงับ: มันเป็นพลังงานที่เข้มข้น แต่คุณจะไม่เรียกมันว่านุ่มสบาย การปอกชับโปรไฟล์ของถนนที่ไม่สม่ำเสมอรถรายงานการกระแทกและการเร่งความเร็วที่ไม่พึงประสงค์ไปยังคนขับและในความผิดปกติในการหมุนล้อหลังสามารถผ่านได้ แต่ม้วนมีน้อยและมีความเหมาะสม ความไวที่มุมเล็ก ๆ ของการหมุนของพวงมาลัยไม่ใหญ่เกินไป แต่จากนั้นมันจะเพิ่มปฏิกิริยาที่ราบรื่นและแม่นยำความเร็วสูงเป็นสิ่งที่ดี และผู้ที่ไม่สามารถไม่มีเอฟเฟกต์ระบบรักษาเสถียรภาพช่วยให้คุณสามารถเชื่อมโยงล้อหลังได้ในทางกลับกัน

ถ้าคุณต้องการใช้เวลาในธรรมชาติคุณมีการกวาดล้างถนนที่ดีมากและความช่วยเหลือด้านอิเล็กทรอนิกส์ด้วยความล้าหลังที่เราได้เห็นแม้กระทั่งแนวทแยงมุม อย่างไรก็ตามอย่าเมา: รถค่อนข้างใหญ่ดังนั้นจึงไม่ใช่ทุกสิ่งที่เพื่อนของคุณทำบน SUV คุณสามารถทำซ้ำด้วยการยกเว้นโทษ ยิ่งไปกว่านั้นรอยขีดข่วนบนกันชนที่ทาสีในสีของร่างกายมีการสังเกตเห็นได้ชัดเจนและการกำจัดคุณภาพของพวกเขาตามที่พนักงานของตัวแทนจำหน่ายศูนย์ไม่ได้รับเงิน

 

ตอนนี้สรุปได้ดี Outback Trumps เป็นภาพลักษณ์แบรนด์โซลูชั่นทางเทคนิคความน่าเชื่อถือของมวลรวมและการชุมนุมที่มีคุณภาพสูง แต่ผู้ซื้อจำนวนมากกลัวการออกแบบที่คลุมเครือและไม่ใช่การตกแต่งภายในที่ซับซ้อนที่สุด ตอนนี้ในทิศทางนี้ทำขั้นตอนที่ยิ่งใหญ่ ชนบทห่างไกลครั้งใหม่ดูทุกที่ที่ผู้บุกเบิกมองขึ้นไปและแม้ว่าเขาจะไม่มีคู่แข่งโดยตรงพวกเขาจะต้องเช่าอย่างชัดเจน
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [№77 / 2004]

ทดสอบไดรฟ์ Subaru Outback 2003 - 2006