Subaru Impreza WRX STI 2003 Test Drive - 2005 Sedan

บริการระดับมืออาชีพ

พี่ชายของรถแรลลี่แชมเปี้ยนชิพได้กลายเป็นที่ทรงพลังประหยัดมากขึ้นปลอดภัยและราคาถูกกว่า

โดยไม่ต้องประนีประนอม
สาม, ห้า, เจ็ดพันรอบการปฏิวัติเป็นครั้งที่สองห้า, เจ็ดในสาม ลูกศรของเครื่องวัดวามเร็วเป็น stung ออกจากทุกครั้งไปยังโซนสีแดงและคันเกียร์คันเกียร์ทำงานกับความถี่ของค้อนซึ่งขับเสาเข็มลงไปที่พื้น ราวกับว่าเวลาไหลในมิติอื่นทันที ประณามสัตว์ร้ายตัวนี้รู้วิธีทำทุกอย่างเร็วกว่าที่ฉันคาดไว้จากเธอ! คุณเริ่มต้นด้วยแอสฟัลต์แห้งพัฟควันราคาถูกใด ๆ จากใต้ล้อไม่มีความงดงาม แต่ไม่มีประสิทธิภาพการเป่านกหวีดของยางด้านหน้าและอาหารไม่ได้พยายามที่จะลื่นที่อยู่ข้างสนาม มีเพียงคลื่นที่ทรงพลังของการเร่งความเร็วซึ่งกดฉันเข้าไปในที่นั่ง ใต้ล้อโจ๊กโคลน และภาพเดียวกันอีกครั้ง นี่คือวิธีที่มันกลับกลายเป็นว่าริชาร์ดเบิร์นส์รู้สึกแตกสลายจากจุดเริ่มต้นของการชุมนุมน้ำแข็งสวีเดนอะโครโพลิสทันตกรรมหรือภูเขามอนติคาร์โล
 
เป็นเวลานานที่ฉันไม่ได้ไปอย่างนั้น! ดาบของเครื่องวัดวามเร็วเป็นปาฏิหาริย์อีกครั้งที่โซนสีแดงและค่าคงที่ดูเหมือนจะมีความเร็วใด ๆ สำรองภายใต้คันเหยียบแก๊ส ไม่ใช่ทุกวันที่คุณต้องควบคุมการปรากฏตัวของชั้นเรียนกอล์ฟสากลขนาดเล็กที่มีความบ้าคลั่งเพียง 6 วินาทีถึงหลายร้อยพลวัต ไม่มีการจองและการประนีประนอม หากเร่งความเร็วราวกับว่าคุณอยู่คนเดียวบนท้องถนน หากคุณผ่านเทิร์นในขณะที่คุณไม่ได้ชมระบบ Subaru ระบบขับเคลื่อนทุกล้อซึ่งให้แรงโน้มถ่วงต่ำและความมั่นคงที่ดีที่สุดเมื่อเทียบกับ torsens และ Haldxes ใด ๆ หากการยับยั้งนั้นก็น่าทึ่ง และรายละเอียดที่สำคัญอีกประการหนึ่งการปรากฏตัวที่อัปเดตของเครื่องในขณะนี้สอดคล้องกับตัวละครที่ก้าวร้าว
 
Subaru Impreza Wagon WRX
 
ความยาว x ความกว้าง x ความสูง, มม.
4415 (4405) x1695x1465
 
ปริมาณลำตัว, L
355/1265
 
การเปลี่ยนรัศมี, M
5.5
 
การกวาดล้างถนนม.
155
 
สูงสุด ความเร็ว, km/h
230 (225)
 
เร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. ด้วย
6.1 (6.2)
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L/100 กม. (ทางหลวง/เมือง)
7.1/12.7 (7.9/14.2)
 
ปริมาณการใช้งานเครื่องยนต์ SMZ
1994
 
Мощность, л.с. при об/мин
225/5600 (218/5600)
 
เย็น. момент, кгсм при об/мин
30,6/4000 (29,8/3600)
 
 

В скобках данные модели 2000 года
 

เมื่อทุกคนเห็นแชมป์
ที่นี่อาจเป็นเรื่องที่อาจไม่ได้เป็นสีดำที่ไม่เหมือนใครที่มีการสลับกับแม่สีเขียวและสีน้ำเงินของสีมุก หากต้องการยอมรับว่าก่อนที่จะหายากบนถนนของเราไม่มีใครเอาสากลเพื่อยุ้งฉางง่าย ๆ อย่างไรก็ตามไฟหน้าแบบกลมในอดีตเส้นที่เป็นมิตรที่สงบเลียแกว่งไปมาอย่างใดก็ไม่ได้รวมกับอารมณ์การเผาไหม้ของมัน Impreza ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นมองโลกผ่านความบริสุทธิ์ของคริสตัลสำหรับเฟรมที่มีรูปร่างที่ซับซ้อนไฟหน้าเอียงเล็กน้อยด้วยเลนส์สามคู่ เพลาข้อเหวี่ยงที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง
 
แต่แน่นอนว่าญี่ปุ่นไม่ได้ จำกัด ตัวเอง ในโปรไฟล์เครื่องจะดึงดูดความสนใจด้วยจงปากนกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น แฟน ๆ ของแบรนด์จะมองเห็นปริมาณอากาศที่ขยายใหญ่ขึ้นกันชนคนอื่น ๆ ทั้งหมดนี้ไม่ใช่อุปกรณ์ประกอบฉากที่ไร้ประโยชน์ ความแปลกใหม่ที่ดีขึ้นอากาศพลศาสตร์เครื่องยนต์เริ่มเย็นลงอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
 
ตัวเลขแห้งพูดเล็กน้อยเกี่ยวกับมอเตอร์: เพิ่มขึ้น 7 ลิตร กับ. พลังงานและ 0.1 s ลดลงเป็นหลายร้อย ไม่เชื่อว่ามีบางอย่างพวกเขาเจียมเนื้อเจียมตัว! ฉันเดินทางไปยัง Impreza 218 แรงม้าก่อนหน้านี้ และมอเตอร์นั้นก็ดี แต่ฉันจำอะไรไม่ได้ว่ามีอารมณ์ที่ระเบิดได้ฉันต้องขอบคุณระบบการฉีดเพื่อขอบคุณ
 
 
เครื่องจักรที่มีมอเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์มีความโดดเด่นด้วยสปอยเลอร์เหนือประตูที่ห้าและแผ่นป้าย WRX
 

อย่างไรก็ตามอารมณ์เป็นอารมณ์ แต่เรายังคงซื้อรถบรรทุกสถานี และเขามีความสามารถและการปฏิบัติจริงอย่างไร?
 
ไม่มีการขายฟรี
และจนถึงทุกวันนี้น่าเศร้ามากในช่วงเวลาของการขาดดุลโซเวียตผู้ซื้อการดัดแปลงที่ทรงพลังที่สุดของ Impreza Sedan STI (ตัวย่อถูกถอดรหัสเป็นช่างเทคนิคอินเทอร์เน็ต) 265 ล. ด้วย., 5.5 วินาทีถึงหลายร้อย, 244 กม./ชม., เครื่องที่ได้รับการปรับปรุงสามารถอวดตัวเลขดังกล่าว นอกจากนี้ระบบระบายความร้อนของมอเตอร์ที่ประหยัดยิ่งขึ้นมีประสิทธิภาพมากขึ้นการระงับด้านหน้าที่เข้มงวดยิ่งขึ้นและการควบคุมพวงมาลัยที่ยอดเยี่ยมอากาศพลศาสตร์ได้ดีขึ้น มันเป็นรถยนต์ดังกล่าวที่มีการปรับสภาพที่เป็นของเหลวมากที่สุดในปัจจุบันแม้ว่าจะมีค่าใช้จ่ายมากถึง $ 43,920 กับตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ Subaru บริษัท สำหรับบริการ+

รถสปอร์ตอเนกประสงค์
ดูเหมือนว่าทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ อย่าคิดว่าวิศวกรยอมจำนนต่อเทรนด์แฟชั่นและเริ่มพองตัวร่างกายตัด มิลลิเมตรเพิ่มเติมของพื้นที่ภายใน ขนาดของทั้งภายในและภายนอกยังคงไม่เปลี่ยนแปลง คนขับและผู้โดยสารของเขาทางด้านขวาเหมือนเมื่อก่อนมีความสะดวกสบายมาก หากอยู่ที่นี่แม้แต่ผู้หญิงที่มีสุขภาพดีสองสามคนที่นี่พวกเขาอาจจะไม่ผลักกันด้วยข้อศอกของพวกเขาจะไม่รองรับเพดาน แม้ว่าตอนนี้จะอยู่ในการกำจัดเก้าอี้แต่ละตัวด้วยพนักพิงศีรษะแบบบูรณาการ นวัตกรรมนี้ด้วยพลวัตที่บ้าคลั่งเช่นนี้อาจไม่ฟุ่มเฟือย
 
แต่ลำตัวขนาด 355 ลิตรนั้นไม่ได้เป็นเจ้าของสถิติในห้องเรียน แต่เชื่อฉันแม้ว่าคุณจะต้องขนส่งเฟอร์นิเจอร์ IKEA ขนาดใหญ่ด้วยที่นั่งวางและปริมาณการโหลดสูงสุด 1265 ลิตรรถสามารถรับมือกับสิ่งนี้ได้อย่างง่ายดาย
 
ชาวญี่ปุ่นมักจะใช้ Mastaks เพื่อใช้พื้นที่ทุกมิลลิเมตรด้วยประสิทธิภาพสูงสุด แม้แต่สะพานทางหลวงและส่วนหนึ่งของเวลาสร้างในประเทศที่มีดวงอาทิตย์ขึ้นและไม่ข้ามแม่น้ำ ชีวิตทำให้ฉันเรียนรู้เหตุผล ดังนั้นใน Impreza คุณจะพอใจกับช่องที่มีช่องว่างที่ค่อนข้างกว้างขวางมากมายใต้พื้นกระเป๋าในเบาะของลำตัวและประตู
 
 
เก้าอี้กีฬาที่มีข้อ จำกัด หัวที่ใช้งานอยู่เป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นของการตกแต่งภายในของความแปลกใหม่
 
สี่ช่องในพื้นอาจได้รับการชื่นชมจากผู้สนับสนุนการจัดวางเหตุผลของวัตถุในลำตัว
 

มีสถานที่สำหรับติดที่นั่งสำหรับเด็กบนโซฟาด้านหลัง บรรพบุรุษไม่ได้มีเช่นนั้น การปลูกเด็กที่นี่และอย่างน้อยในอนาคต Schumacher หรือ Burns ก็เริ่มให้ความรู้ และภรรยาอาจจะไม่บ่น เธอและลูกของเธอในแกลเลอรี่แทบจะไม่น้อยกว่าในซีดานขนาดกลาง ในคำพูดราวกับว่าเป็นรถครอบครัวที่น่ารัก
 
 
การเพิ่มขึ้นของอากาศเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนของเครื่องยนต์
 
การจัดการวิทยุตอนนี้สะดวกกว่ามาก
 

อย่างไรก็ตามเราไม่ได้สัมผัสกับอุปกรณ์ขนถ่ายของโฮมเมดของพวกเขาในระหว่างการเร่งการบินและเมื่อผ่านการเลี้ยว สัตว์ร้ายนี้สามารถอยู่ได้อย่างสบาย ๆ หรือไม่?
 
มันกลับกลายเป็นเรื่องง่าย คันเหยียบไม่รุนแรงไปกว่าเช่นใน Octavia หรือกอล์ฟ การเที่ยวชมไม่เลวร้ายพวงมาลัยแม้ว่าจะละเอียดอ่อน แต่ถึงแม้ความผิดพลาดบางอย่างจะได้รับการอภัยจากการหยุดไปจนถึงจุดหยุด ระบบกันสะเทือนที่เป็นอิสระนั้นรุนแรง แต่เป็นพลังงานที่เข้มข้นมาก รถที่เหลืออยู่เป็นอาจารย์มืออาชีพสามารถขับรถในลำธารทั่วไปได้อย่างสงบ สิ่งสำคัญคือการรู้คุณสมบัติบางอย่างของมอเตอร์ที่จะไม่กระตือรือร้นกับก๊าซเมื่อหลังจากผ่านไปประมาณ 2700,2800 รอบต่อนาทีกังหันเริ่มรู้สึก คุ้นเคยกับสิ่งนี้หรือไม่? และคุณสามารถม้วนไปพร้อมกับความเงียบสงบส่วนใหญ่
 
 
ราคาบริการ
อย่างไรก็ตามอย่าคิดว่าแชมป์กอล์ฟที่ไม่เหมือนใครนี้ไม่มีข้อบกพร่องเลย คุณสามารถค้นหาความผิดพลาดด้วยความราบรื่นของหลักสูตรทัศนวิสัยของด้านหลังการแสดงที่เปล่งประกายของ Steremagnitols ไปยังงานของกังหันยังคงมีความเร็วที่มีประสิทธิภาพค่อนข้างมาก . สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ? อาจจะ. นั่นเป็นเพียงราคา $ 33,880 แม้ว่าจะลดลง $ 1,500 เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนของ Vagon-WRX แต่นี่ไม่ใช่เรื่องเล็กอีกต่อไป
 
ดูเหมือนว่าคำตัดสินสำหรับคนที่พยายามซื้อรถบรรทุกจากสถานีตามโฟกัสหรือ Astra, Octavia หรือ Peugeot 307 มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับลูกค้าเช่นนี้ว่ามีกี่วินาทีถึงหนึ่งร้อยที่อยู่ที่นั่นไม่ว่ารถจะมีล้อที่คมชัดมากและมีการขับเคลื่อนล้อทั้งหมดหรือไม่ ใช่สุภาพบุรุษผู้หญิงญี่ปุ่นไม่ได้มีไว้สำหรับคุณ แต่ถ้าคุณต้องการรถบรรทุกสถานีที่ไม่เหมือนใครการรวมความคล่องแคล่วและความกว้างขวางของรถในเมืองกับความรวดเร็วของเปลือกหอยการชุมนุม Impreza เป็นสิ่งที่จำเป็น
 
สำหรับผู้ที่จำได้ว่าบริการของมืออาชีพนั้นไม่ถูก สำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับมอเตอร์ที่โดดเด่นเบรกที่ยอดเยี่ยมการควบคุมและแน่นอนความน่าเชื่อถือของญี่ปุ่น สำหรับผู้ที่เข้าใจแล้วว่า Impreza-Vegon-WRX ได้เล่นในพรีเมียร์ลีกของการขับเคลื่อนทุกล้อที่ทรงพลังนักเรียนที่ยอดเยี่ยมตั้งแต่แรกเกิด และในบรรดา Vatagi นี้ (Seat-Leon-COOPR 35,000 ยูโร, Audi-S3 42,000, BMW-325xi-touring จาก 50,000, Audi-RS6 105,000) มันกลายเป็นราคาที่ไม่แพงที่สุด
    
พลังไม่จำเป็นต้องไล่ล่า
ถ้าอย่างไรก็ตามมันอยู่ใน Impreza ที่คุณตกหลุมรักตั้งแต่แรกเห็นดูที่สถานีรถบรรทุกด้วยความสิ้นหวัง 125 แรงม้าสี่ รถคันนี้แม้ว่าจะไม่ได้มีชีวิตชีวา (ช้าลงเมื่อเร่งไปหลายร้อยของ 4 s) เหมือนน้องสาวของเธอด้วยแผ่นป้าย WRX แต่ก็ยังมีจมูกมาก
 
 
$ 23 930 สำหรับเกวียนสถานีที่น่าตื่นเต้นพร้อมกับ demultiplier และระบบขับเคลื่อนทั้งหมดซึ่งมีล็อคกลาง, immobilizer, ไดรฟ์ไฟฟ้าของกระจกอุ่นและหน้าต่างกระจก, เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก, AB, หมอกและการฝึกอบรมเสียง ข้อเสนอที่ทำกำไรได้มาก
 
Alexey Sergeev, Photo Maxim Goncharov
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "Limousine" [05/03]