ทดลองขับ Subaru Impreza 5 ประตูตั้งแต่ 2012 Hatchback

Subaru Impreza เพื่อ hell stereotypes!

เมื่อรถ Subaru Impreza ได้ยินผู้พิชิตของเส้นทางการชุมนุม เรียบง่าย แต่ไม่ไร้ความฟุ่มเฟือยของความฟุ่มเฟือยรุ่นขับเคลื่อนล้อทุกล้อพบแฟน ๆ หลายพันคนในส่วนต่าง ๆ ของโลก


Subaru Impreza ราคา: จาก 974 900 p. ลดราคา: กันยายน 2555

Stanislav Pavlov หัวหน้าบรรณาธิการอายุ 40 ปีประสบการณ์ขับรถอายุ 23 ปีขับรถบน Subaru Forester

แต่เวลากำลังเปลี่ยนแปลงและที่นี่ผู้บัญชาการ บริษัท ญี่ปุ่นพูดคุยเกี่ยวกับการเข้าใกล้ส่วนพรีเมี่ยม เกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขาหมายถึงผู้จัดการ Subarovsk ค้นหาในถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อของยูเครน
ในการเดินทางไปตามคำร้องขอของเพื่อนของ Toli ความจริงก็คือชุด Impreza ถูกสร้างขึ้นสำหรับประเทศอาหรับบางชนิด แต่ด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุที่จะขายไม่สามารถทำได้ เป็นเวลาสามปีพวกเขาถูกเร่ร่อนจากท่าเรือไปยังท่าเรือจนกระทั่งพวกเขาลาในทาลลินน์ และนี่คือกรณีของเทคโนโลยี ก่อนอื่นให้ทำข้อตกลงกับ บริษัท Moscow Mediator และไปที่สาธารณรัฐโซเวียตเมื่อเร็ว ๆ นี้คุณจ่ายเงินใช้รถ พิธีการศุลกากรเกิดขึ้นบนชายแดน เมื่อกลับบ้านมันยังคงเฉพาะที่จะใส่ Subaru ลงทะเบียน เด็กอายุสามขวบ แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นคนใหม่ที่สมบูรณ์โดยไม่ต้องวิ่ง Subaru หลงใหล ดูเหมือนง่ายมากสบู่และไดรฟ์เต็ม แว่นตาประตูด้านหน้าไม่มีเฟรม กล่องแมนนวลและเครื่องปรับอากาศมีอยู่ แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการวนรอบชนะการชุมนุมที่ไม่ได้ออกจากรถ และเขาเห็นทุกอย่าง: ไดรเวอร์อื่น ๆ ตำรวจจราจรและแม้แต่ผู้หญิงที่มีเด็กที่หันไปทางชนบทห่างไกล charisma!


รถโดดเด่นมองเห็นได้ดีซึ่งเป็นข้อดีของกระจกจาก XV

แต่ทุกอย่างไหลและการเปลี่ยนแปลงทุกอย่าง ถึงเวลาที่จะพูดคุยเกี่ยวกับ Subaru Impreza ตัวอย่าง 2012 ผมต้องบอกว่ารถไฟของอดีตชัยชนะยังไม่เหือดหาย อย่างน้อยในบริเวณใกล้เคียงของโอเดสซา, ที่จอดรถที่เกิดพายุรอบของอารมณ์ ทรูหลังจากการประกาศของแท็กราคาและรูเบิลคำนวณเพื่อ Hryvnia ที่น่าสนใจจำนวนมากลดลงอย่างมาก รุ่นที่ถูกที่สุดด้วยมอเตอร์ 1.6 ลิตรและ KP กลค่าใช้จ่าย 974,900 รูเบิล ไม่อ่อนแอใช่มั้ย? สำหรับรุ่นที่มี CVT ที่พวกเขามีอยู่แล้วขอ 1045400 รูเบิล แตกต่างกับเครื่องยนต์สองลิตรมีราคาถูกกว่า 1,52,500 ไม่สามารถซื้อ และราคาสูงสุดเป็น 1 236 800 รูเบิล


รถทุกล้อไดรฟ์ได้อย่างกลมกลืนมีลักษณะที่ข้าม

เหตุคำถามที่เกิดขึ้นเพราะอะไร? ใหม่ Subaru Impreza หยุดการเป็นรถที่ง่ายและน่าเชื่อถือชุมนุม ใช่แฟน ๆ ของรถเก่าจะซื่อสัตย์ แต่มีไม่กี่คน คนส่วนใหญ่ต้องการรถยนต์ที่น่าเชื่อถือเหมาะสำหรับการดำเนินชีวิตประจำวัน และนี่คือการสร้างญี่ปุ่นปรากฏไต๋รัสเซีย ในความต้องการที่ใหญ่ที่สุดของเราที่สองในทวีปรุ่นที่มีการกวาดล้างที่ดีและไดรฟ์เต็มรูปแบบที่ใช้ในการล่วงหน้า สาเหตุที่มีความชัดเจนให้กับทุกคน ดังนั้น Impreza ดีอาจครอบครองช่องระหว่างไขว้และรถซีดานขนาดกลาง แต่คำพูดที่พบบ่อยมากพอ ไปที่เฉพาะเจาะจง เริ่มต้น Let 's กับเชื่อมโยงไปถึง

คนขับและผู้โดยสารด้านหน้าเจาะห้องโดยสารกลายเป็นสะดวกสบายกว่าการทำบุญของชั้นด้านหน้าซึ่งก็ตกใจ 200 มิลลิเมตร พื้นที่เพิ่มเติมจัดสรรสำหรับหัวเข่าของผู้โดยสารด้านหลัง


ญี่ปุ่นมีความภาคภูมิใจของแดชบอร์ดที่อ่อนนุ่ม

มีอะไรอีก เหมาะกับการทำงานภายในที่นั่งด้านหน้าสะดวกสบายที่สามารถปรับให้เข้ากับรูปร่างของคนขับและผู้โดยสาร โดยวิธีการที่หมอนรองศีรษะจะไม่เพียง แต่ขยับขึ้น แต่ยังปรับระดับความเอียง ภาคภูมิใจเป็นพิเศษของผู้สร้างของ Impreza ซอฟท์แดชบอร์ดพลาสติก ส่วนตัวผมเองมีคุณลักษณะนี้จะซื่อสัตย์กับหลอดไฟ ถึงแม้ว่าผมจะรู้ว่าสำหรับคนจำนวนมากก็เป็นสิ่งสำคัญ

ได้รับราคาที่เป็นของแข็งเลือกสำหรับการทดสอบไม่ได้เป็นตัวเลือกที่มีราคาแพงที่สุด มอเตอร์เอาง่าย (1.6 ลิตร) ทำงานร่วมกับ CVT ส่วนผสมที่ลงตัวของความพอประมาณและความสะดวกสบาย ไป!


เนื่องจากเลนส์หน้าใหม่อย่างรถที่มีลักษณะก้าวร้าวมาก

ใน Odessa, ถนนที่แตกต่างกันเล็ก ๆ น้อย ๆ จากมอสโก แต่นอกเมืองสถานการณ์ที่แตกต่าง แม้บนถนนที่มีขนาดใหญ่มีหลุมจากเวลาที่มีความสามารถในการดูดซับช้างขนาดเล็กพร้อมกับลำต้นฟื้นคืนชีพขึ้นมา ในกรณีนี้ยางมะตอยน่าแปลกใจที่จะถูกรวมกับการขาดสมบูรณ์ของดังกล่าว ในคำอื่น ๆ ที่ไม่น่าเบื่อ ไม่เคยรู้ว่าอะไรจะเกิดขึ้นในครั้งที่สอง แม้จะไม่หยุดหย่อนสั่นรถยืนออกฉนวนกันความร้อนเสียงดี ห้องโดยสารที่เงียบสงบจริงๆ เราฉลองบวกอีก: Impreza มีทัศนวิสัยที่ดี ในการนี้บุญมากของกระจกมองหลังขนาดใหญ่ซึ่งด้วยเหตุผลบางเหี้ยมีลักษณะคล้ายกับกระจกของรูปแบบที่สิบห้า

ว่าทุกล้อไดรฟ์ Impreza ซึ่งเราและไดรฟ์มีใจรักจากทาลลินน์แรงบิดกระจาย 50:50 ตอนนี้ไม่ได้ แม้จะมีความจริงที่ว่าในเครื่องกับกลศาสตร์และในรุ่นที่มี lineArtronic stilk 4WD ในรถยนต์ที่มี Variator เป็นแผ่นดิสก์หลายเพศสัมพันธ์กับควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ถูกนำมาใช้ ในกรณีนี้สัดส่วน 60:40 รุ่นที่มี MCP เป็นอุปกรณ์ที่มี ussociation กับระหว่างแกนและความแตกต่างที่ปิดเอง

ในระหว่างการเดินทางในประเทศรถประพฤติที่ดีเลิศ แต่ถึงกระนั้นก็ไม่พูด, การชุมนุมทั่วไปมีรูปแบบการเก็บรักษาไว้อย่างเต็มที่ สำหรับการประมาณอย่างค่อยเป็นค่อยไปเพื่อให้ส่วนพรีเมี่ยมที่ ascetates ของแต่ละบุคคลไม่ชอบมัน แต่ส่วนใหญ่ของผู้ขับขี่รถยนต์ผมมั่นใจว่ามันก็จะเป็น สิ่งที่เกี่ยวกับราคา? เวลาจะแสดงให้เห็นว่ามันเป็นที่เพียงพอสำหรับ Impreza รุ่นนี้ ตลาดจะใส่ทุกอย่างในสถานที่


คำตัดสินของเรา
ใหม่ Subaru Impreza เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ต้องการที่จะมีขนาดกลางทุกล้อรถไดรฟ์ แต่ไม่ต้องการที่จะซื้อครอสโอเวอร์ หนึ่งบวกครั้งแรกแพคเกจจำนวนมากของชุดสมบูรณ์ ทรูพวกเขาให้พวกเขาในราคาที่ดีอย่างมาก รุ่นที่ถูกที่สุดจะเสียค่าใช้จ่าย 974,900 สำหรับตัวเลือกที่แตกที่สุดกับเครื่องยนต์สองลิตร 1,236,800 รูเบิลจะถูกถาม มันจะไม่เย็น?
 
ข้อดีและข้อเสีย
+
รถที่เก็บไว้จัดการที่ดีเยี่ยมกับแสง off-road และฉนวนกันความร้อนที่ได้มาเสียงดี
-
ราคาสูงสำหรับรถยนต์ของส่วนนี้

ขับรถ
รถไม่เพียง แต่ไม่ได้รับเลวร้าย แต่ยังเพิ่มอย่างชัดเจนในส่วนนี้

เครื่องทำ
ด้านนอกของความแปลกใหม่อย่างช้าๆวิธีสนนราคาของรถที่สูงขึ้นในชั้นเรียน

ปลอบโยน
Impreza ใหม่โดดเด่นด้วยการเชื่อมโยงไปถึงการอำนวยความสะดวกและฝั่งและพื้นที่ที่เพิ่มขึ้นสำหรับเท้าของผู้โดยสารด้านหลัง

ความปลอดภัย
เป็นไปตามรถที่มีมาตรฐานสูงสุดของการรักษาความปลอดภัยที่ทันสมัย

ราคา
ดูเหมือนว่าสูง แต่ตลาดจะใส่ทุกอย่างในสถานที่
 

รักไม่รัก
แสงสว่าง
ในการกำหนดค่าที่สูงขึ้น Impreza พร้อมกับฟัก ดีสำหรับรัสเซียที่ครึ่งปีเป็นพลบค่ำ เขาเปิดม่านและเพลิดเพลินกับรังสีของดวงอาทิตย์ฤดูหนาวที่ตระหนี่
เป็นสุข
ที่เท้าแขนที่มีผู้ถือถ้วยเป็นสิ่งปกติสำหรับรถยนต์ที่ทันสมัย \u200b\u200bแต่สำหรับ Subaru Impreza เป็นก้าวสู่อนาคตที่สดใส
อย่างปลอดภัย
กระจกมองหลังมีการติดตั้ง repeater หมุน ทั้งหมดในผู้ใหญ่ ความปลอดภัยก่อน

ข้อมูลจำเพาะ
ขนาด 4580x1740x1465mm
ฐาน 2645 มม
ลดน้ำหนัก 1360 กก
มวลเต็ม
nS. NS.
กวาดล้าง 145 มม
ปริมาณของลำตัวคือ 460 ลิตร
ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 55 ลิตร
น้ำมันเบนซินเครื่องยนต์, 4 สูบ, 1600 cm3,
114/5600 ล. S. / MIN-1, 150/4000 NM / MIN-1
Variator เกียร์เต็มไดรฟ์
พลวัต 181 กม. / ชม. 12.6 ddo100km / h
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 9.5 / 5.5 / 7.0 l ต่อ 100 กม
BMW 3-series คู่แข่ง Volkswagen Jetta
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [กันยายน 2012]