ทดลองขับ Ssangyong Rexton ตั้งแต่ปี 2549 SUV

เมอร์เซเดสอดีต uaz แห่งอนาคต

ในการทดสอบไดรฟ์เราได้รับรุ่นยอดเยี่ยมพร้อมเครื่องยนต์เบนซินที่แข็งแกร่งในอดีต 224 เครื่องปืนกลภายในและตัวเลือกอื่น ๆ
 
แบรนด์เกาหลี Ssangyong ถูกสร้างขึ้นเป็นสาขาเอเชียของ Daimler-Benz (แล้วไครสเลอร์ยังไม่รวมอยู่ใน บริษัท ) ส่วนแบ่งที่แน่นอนของเงินทุนเยอรมันถูกซ่อนอย่างทั่วถึง แต่มีขนาดเล็กอย่างชัดเจนและมีอิทธิพลต่อการสนับสนุนทางเทคโนโลยีเป็นหลัก จากประเทศเยอรมนีจัดส่งครั้งแรกแล้วบังคับให้มวลรวมเช่นน้ำมันเบนซินและดีเซลรวมถึงเทคโนโลยีอื่น ๆ บางอย่างถูกถ่ายโอนไปยังสภาที่มีใบอนุญาต ในความเป็นธรรมเป็นที่น่าสังเกตว่าชาวเยอรมันได้รับการจัดหาให้ไกลจากแนวคิดที่ทันสมัยที่สุด แต่ผู้ที่เสร็จสิ้นวงจรชีวิตของพวกเขาในเยอรมนี แต่ยังเป็นของขวัญให้เกาหลีมีความสุข Ssangyong ยืนอยู่บนแผนการเหนือผู้ผลิตรถยนต์ชาวเกาหลีคนอื่น ๆ อย่างแม่นยำด้วยความร่วมมือกับ Mercedes
 
 
ใช่และรุ่นของ บริษัท เกาหลีเป็นตัวแทนของ SUV และซีดานขนาดใหญ่เสมอ ไม่มีการขุด สิ่งเดียวที่อาจทำให้เสียชื่อเสียงแบรนด์ได้หรือไม่? เหล่านี้เป็นรถปิคอัพ แต่ในชื่อพวกเขามักจะมีคอนโซลกีฬาและการออกแบบของพวกเขาสามารถเรียกได้ว่าเท่าไหร่ แต่ไม่ได้ประโยชน์
 
ในช่วงคลื่นลูกแรกของการยกของเกาหลีและวิกฤตเอเชียที่ติดตามเขา Ssangyong สามารถเยี่ยมชม Daewoo ภายใต้การควบคุม แบรนด์จำนวนมากต้องการที่จะเพลิดเพลินไปกับเทคโนโลยีเยอรมัน แต่ล้มละลายกลายเป็นส่วนหนึ่งของความกังวลของมอเตอร์ทั่วไปและออกจากตลาดต่างประเทศ ในขณะเดียวกัน Ssangyong ได้รับอิสรภาพอีกครั้งรักษาความภักดีต่อ SUV และ Sedans ขนาดใหญ่ สุดท้ายในรัสเซียนั้นยังไม่ได้ให้บริการ แต่เป็นประธานผู้บริหารรุ่นใหม่ล่าสุด (Eng ประธาน) ทำให้การเดบิวต์ของเขาที่แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์และตอนนี้ศึกษาปัญหาของความเป็นไปได้ของการขายในรัสเซีย
 
อย่างไรก็ตามกลับไปที่ฮีโร่ในวันนี้ของเรา Ssangyong Rexton II รุ่นแรกของเขาเกิดในปี 2545 และ SUV ทำให้เกิดความสนใจในการออกแบบที่ผิดปกติของเขาทันที มีคนดึงความสนใจไปที่ตะแกรงหม้อน้ำของ Promersedesian คนอื่นจำการเอียงย้อนกลับของชั้นหลัง ที่ฐานของเครื่อง, กรอบสปอร์ตและเพลาล้อหลังต่อเนื่องบนสปริง ขับเคลื่อนสี่ล้อหรือเชื่อมต่อหรือถาวรขึ้นอยู่กับพลังงานและประเภทของเครื่องยนต์ เลือกการส่งผ่านเครื่องกลหรืออัตโนมัติ ในแบบฟอร์มนี้ Rexton กินเวลาจนถึงปี 2550 และเมื่อเร็ว ๆ นี้ SUV ได้รับการพักผ่อนอย่างจริงจังซึ่งเชื่อมโยงไม่เพียง แต่ด้วยการออกแบบใหม่ของด้านหน้า แต่ยังรวมถึงการปรากฏตัวของการระงับด้านหลังอิสระที่มีแนวโน้มในเวลาเดียวกันความสะดวกสบายและ การซึมผ่านที่ดีขึ้น ในการทดสอบไดรฟ์เราได้รับรุ่นยอดเยี่ยมพร้อมเครื่องยนต์เบนซินที่แข็งแกร่งในอดีต 224 เครื่องปืนกลภายในและตัวเลือกอื่น ๆ
 
ลงทะเบียน Rexton ที่อัปเดตเป็นด้านหน้าที่ง่ายที่สุดเขากลายเป็นเหมือน ... จีน และไม่ใช่สำหรับรถยนต์ที่เฉพาะเจาะจงซึ่งส่วนใหญ่เป็นของปลอมภายใต้แบรนด์ที่มีชื่อเสียงและภาพลักษณ์ที่เสิ่๋แบบรวม ไฟหน้ารูปไข่สามารถทำให้การดูดนึ่งบน Daewoo Matiz ขนาดเล็ก แต่ในราคา SUV ขนาดใหญ่ต่ำกว่า 50,000 ดอลลาร์ การขับขี่ Rexton เป็นไปไม่ได้เลยที่จะจินตนาการถึงผู้หญิงและผู้ชายไฟหน้าดังกล่าวไม่น่าจะมีลักษณะ ไฟก่อนหน้าพร้อมขอบดูน่าสนใจและเป็นออร์แกนิกมากขึ้น! อาจจะไม่ได้รับการเลือก Rexton สำหรับการปรากฏตัว?
 
ในห้องโดยสารเปลี่ยนสมดุลมากขึ้น ผู้ที่เดินทางบน Rexton เก่าจะพบกับสิ่งใหม่ ๆ มากมายสำหรับตัวเอง คอนโซลกลางที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงกับโครเมียมที่มีสไตล์และพลาสติกมันวาว พวงมาลัยที่มีปุ่มมากมายคล้ายกับหีบเพลงและขนาดของปุ่มดูเหมือนว่าจะถูกออกแบบให้กดในถุงมือขนสัตว์ แต่แผงเครื่องมือที่ดีที่สุดนั้นง่ายและเข้าใจได้และไม่ได้ถูกกีดกันจากพระคุณ ที่สถานที่ที่โดดเด่นที่สุดของคอนโซลกลางมีกระเป๋าที่สะดวกสำหรับโทรศัพท์มือถือ นั่นเป็นเพียงเบาะหลังที่ Rexton ใกล้ชิดอย่างน่าประหลาดใจ สถานที่เหนือหัวของคุณด้วยระยะขอบ แต่ในขาอย่างใกล้ชิดและผู้โดยสารผู้ใหญ่สามคนไม่น่าจะตัดสินที่นี่ด้วยความสะดวกสบาย แต่ลำตัวมีขนาดใหญ่มาก
 
บนท้องถนนจาก SUV ขนาดใหญ่ไม่จำเป็นต้องรอการจัดการที่ดีและ Rexton II ไม่ได้ให้มัน Ssangyong เป็นไปตามที่พวกเขากำลังรออยู่ ม้วนที่มีนัยสำคัญพวงมาลัยที่ว่างเปล่าเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์เฟรม แต่รองเท้าจากลูกบอลจะไม่ถูกส่งไปยังลำแสงและที่ความเร็วสูง Rexton พอใจความมั่นคงของหลักสูตรที่ดีและไม่ตอบสนองเลย ตำรวจเลคกิ้งและข้อบกพร่องของยางมะตอยอื่น ๆ สามารถละเว้นได้เพียงแค่ดูดซึมอย่างถูกต้องโดยการระงับการใช้พลังงานอย่างเข้มข้นที่ยาวนาน
 
เครื่องยนต์ Mercedes ขนาด 3.2 ลิตรถูกรวมเข้ากับ Automaton 5 สปีดและสอดคล้องกับอุดมการณ์สามลำแสง การสลับที่สะดวกสบายการส่งสัญญาณยืดอย่างมาก แทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะเร่งความเร็วในขั้นตอนสุดท้ายดังนั้นการเร่งความเร็วจึงมีให้ในหนึ่งวินาทีหลังจากกดแก๊สเมื่ออัตโนมัติจะยุบลง การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเวลา 20 ลิตรก็ไม่น่าแปลกใจเช่นกัน: เกี่ยวกับจำนวนเงินเดียวกันใช้ Mercedes ML320 ของรุ่นที่ผ่านมาด้วยหน่วยพลังงานที่คล้ายกัน มันจะยังดีกว่าที่จะปรับปรุงฉนวนกันเสียงแล้วเมื่อลูกศร T Achometer กลิ้งไปกว่า 3,000 มาร์คร้านเสริมสวยจะเต็มไปด้วยเบียร์ของมอเตอร์ ใช่มันเป็นธรรมอย่างเต็มที่โดยการเร่งความเร็วที่มั่นใจ แต่ยังคงเป็นคู่แข่งบางทีซ่อน
 
Patency ของ Rexton เราตัดสินใจที่จะไม่ประเมิน Off-Road แต่ในเมืองในเมืองในเมือง มีกี่ขั้นตอนจะสามารถปีน SUV? ความยากลำบากในการซ้อมรบนี้สอง ก่อนอื่นมันเป็นการกวาดล้างถนนภายใต้กันชนหน้าและที่นี่ Rexton เป็นเรื่องปกติ เราสามารถเยี่ยมชมขั้นตอนแรกได้อย่างง่ายดายและยังเอาชนะอีกสองคน ด้วยงานนี้ SUV ปาร์เก้ส่วนใหญ่กำลังเผชิญกับงานนี้ แต่การยกต่อไปช่วยให้เราสามารถค้นหาได้ว่าเรามีของปลอมภายใต้รถจี๊ปหรือผ่านจริง ความจริงก็คือในขั้นตอนที่สองที่สองเครื่องจักรส่วนใหญ่ถึงแนวทแยงมุมแขวน ล้อหลังได้นำออกไปจากพื้นดินแล้วและมันจะทำให้เกิดการขนถ่ายล้อหน้าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในแนวทแยงมุมและเครื่องหยุด การปิดกั้นของความแตกต่างส่วนกลางไม่ได้รับการบันทึกอีกต่อไปจะต้องใช้อินเตอร์สโตสและอยู่ไกลจากทุกคน ทางเลือกในการเผชิญหน้ากับเส้นทแยงมุมแขวนจังหวะใหญ่ของการระงับ จากนั้นล้อเลื่อนก็ไม่แตกออกจากพื้นดินและรถจะเคลื่อนไหวต่อไป
 

นักพัฒนาของ Ssangyong Rexton เลือกเส้นทางที่สองและ SUV ขนาดใหญ่เช่นฮิปโปของ Gutta ที่สมบูรณ์แบบละลายแขนขาของเขาตามขั้นตอนในลักษณะที่ล้อทั้งหมดพบการสัมผัสที่เชื่อถือได้กับพื้นผิวและบันไดจะนานขึ้น จะเป็นไปได้ที่จะปีนขึ้นไปนาน อีก 15-20 ปีที่ผ่านมาเกือบทุกล้อขับเคลื่อนมีโอกาสเช่นนี้ ตอนนี้การเชื่อฟังแฟชั่นสำหรับแสง Pavens ขับเคลื่อนล้อทุกล้อที่มีคุณภาพสูงอยู่ในระยะสั้นและยิ่งดีกว่าที่หนึ่งในนั้นผลิตจากเมื่อเร็ว ๆ นี้ในรัสเซียซึ่งเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกของโรงงาน SeverStal-Auto ใน Naberezhnye Chelny
 
ฉันควรซื้อ Ssangyong Rexton II หรือไม่ มันขึ้นอยู่กับจุดประสงค์ใดหากมีความหลงใหลในการล่าสัตว์ตกปลาหรือเพียงแค่การผจญภัยนอกถนนจากนั้นชุดชุมนุมเกาหลีเกาหลีเป็นสิ่งที่ดีมาก และไปยังปลายทางมันจะเป็นไปได้ที่จะได้รับความสะดวกสบายและน่ารื่นรมย์ของห้องโดยสารและมีพื้นที่เพียงพอสำหรับสัมภาระและการขุดด้วยระยะขอบ ด้วยการขับขี่ในเมืองทุกวัน Ssangyong มันจะสวดมนต์เป็นสแปเนียลโดยไม่ล่าสัตว์ เขาน่าเบื่อและเขามุ่งมั่นอย่างน้อยกระโดดข้ามขั้นตอนเพื่อให้ความบันเทิงกับตัวเองอย่างใด สำหรับชีวิตในเมืองสำหรับ 1,160,000 รูเบิลซึ่งมีค่าใช้จ่ายในการทดสอบ Rexton คุณสามารถเลือก Parckarter ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเช่น Mazda CX-7 สำหรับ Recon รุ่นที่ง่ายกว่าซึ่งมีราคาจาก 970,000 รูเบิลนี่เป็นราคาที่สมบูรณ์สำหรับ SUV ขนาดเต็มจริง
 
ข้อความ: Leonid Pavlov
 
 
 
ราคาของรถทดสอบ - 1 160,000 รูเบิล
 

ครบชุดของรถยนต์ทดสอบ
ถุงลมนิรภัยหน้าผาก
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
หน้าท้อง
ระบบป้องกันการทดสอบ
ระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิก
เครื่องขยายเสียงพวงมาลัย
เกียร์อัตโนมัติ
ขับเคลื่อนสี่ล้อ
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
คอพวงมาลัยปรับระดับความสูง
คอพวงมาลัยที่ปรับได้
ตกแต่งพวงมาลัยผิว
ตกแต่งร้านเสริมสวย
ที่นั่งด้านหน้าความร้อนไฟฟ้า
กระจกมองหลังพร้อมออโต้อักเสบ
ปราสาทกลางระยะไกล
เครื่องปรับอากาศ
ควบคุมสภาพอากาศ
เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าและความร้อนกระจกกลางแจ้ง
พับไฟฟ้าของกระจกกลางแจ้ง
หน้าต่างไฟฟ้า
หน้าต่างพลังงานด้านหลัง
มุมปรับที่นั่งด้านหลังเอียง
ระบบเสียงซีดี
เซ็นเซอร์วัดแสง
เซ็นเซอร์ฝน
ไฟตัดหมอก
เครื่องซักผ้าไฟหน้า
ล้ออัลลอย
ล้ออะไหล่ขนาดเต็ม
สีโลหะ
ที่นั่งของไดรเวอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้า
การควบคุมการล่องเรือ
ไฟหน้าซีนอน
 

ข้อมูลจำเพาะ
 
ตัว
 
เกวียนแบบ 5 ประตู
จำนวนที่นั่งที่ 5
Trunk Volume, L 500/1920
ลดน้ำหนัก, กิโลกรัม 2 008
น้ำหนักเต็ม, กก. 2760
ความยาว MM 4720
ความกว้าง MM 1870
ความสูง MM 1760
ฐานล้อ MM 2820
ถนนกวาดล้าง MM 195
 
เครื่องยนต์
 
ประเภทน้ำมันเบนซินพร้อมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
ที่ตั้งด้านหน้ายาว
ตำแหน่งและจำนวนกระบอกสูบ R6
ปริมาณการทำงาน CM 3199
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ / ลูกสูบ, MM 89.9 / 84
ระดับของการบีบอัด 10
จำนวนวาล์วบนกระบอกสูบ 4
พลังงานสูงสุด HP / RPM 220/6100
แรงบิดสูงสุด NM / RPM 311/4600
 
การแพร่เชื้อ
 
เกียร์อัตโนมัติความเร็ว 5 สปีด
มุมเต็ม
การระงับด้านหน้าอิสระดับเบิลคลิก
การระงับด้านหลังอิสระหลายประเภท
ดิสก์เบรกด้านหน้าระบายอากาศ
ดิสก์เบรกหลัง
ยาง 235/40 R19 ด้านหน้า, 275/36 R19 ด้านหลัง
 
การเปลี่ยนแปลง
 
ความเร็วสูงสุด KM / H 184
เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม. จาก 9.9
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม
วงจรเมือง 19,6
รอบประเทศ 11,4
วงจรผสม 14,4
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 80
เชื้อเพลิง AI-95

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
     
 

 
 
 
 

แหล่งที่มา: carclub.ru