ไดรฟ์ทดสอบมาร์ท Fortwo ตั้งแต่ 2012 รถเก๋ง
เกี่ยวกับผู้ที่ฉลาด
สมาร์ทสมาร์ท palce และชีพจร สมาร์ทออกมาที่แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในปี 1997 และคาดว่าจะเป็นในการขายในฤดูใบไม้ผลิของปี 1998 แต่แท้จริงในช่วงสุดท้ายมีปัญหากับความมั่นคงซึ่งเลื่อนออกไปประชุมของรถกับผู้ซื้อจนถึงฤดูใบไม้ร่วง วันนี้ในยุโรปตะวันตกนี้รถยนต์ขนาดเล็กสามารถซื้อได้ในสองรุ่น: สมาร์ทและ Pewa (33 กิโลวัตต์ / 45 ลิตร.) และสมาร์ทเอนด์ palce (40 กิโลวัตต์ / 55 ลิตร.) สมาร์ทแบบ end-pashne ด้วยอุปกรณ์แบบอนุกรมที่ร่ำรวยที่สุด
วิธีที่คุณจะตอบสนองต่อความจริงที่ว่าในอนาคตของคุณจะเป็นที่รู้จักให้คุณก่อนที่รายละเอียดสุดท้าย? มันไม่น่าที่โอกาสดังกล่าวจะโปรด เรื่องเมื่อกรณีที่จะช่วยให้คุณได้ทำความคุ้นเคยกับรถจากอนาคตซึ่งเปิดออกมาเป็นในเวลาของเรา
ที่ไหนซื้อ
บนถนนของเยอรมนีเครื่องที่น่าตื่นตาตื่นใจนี้ไม่ค่อยจะได้พบ - ขายอย่างเป็นทางการเริ่มเพียง 2 ตุลาคมปีที่ผ่านมา แต่ก็เป็นไปได้ที่จะซื้อสมาร์ทในแปดประเทศในยุโรป แต่จองห้องพักหนึ่งกับตัวแทนจำหน่ายแบบดั้งเดิมไม่ค้ากึ๋น - ผู้ผลิตขายพวกเขาเพียงผ่านเครือข่ายสร้างขึ้นเป็นพิเศษของศูนย์สมาร์ทเดิม ใน Stuttgart ตัวอย่างเช่นมีสองของพวกเขาและในกรุงเบอร์ลินเป็นจำนวนมากที่สุดเท่าที่เจ็ด! ที่นี่คุณสามารถได้รับเงินกู้สำหรับการซื้อรถให้ประกันมันสร้างอุปกรณ์เพิ่มเติมในการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมให้ความซับซ้อนใด ๆ 35 เปอร์เซ็นต์ของฐานสมาร์ทในระหว่างการซื้อและการผ่อนชำระเป็นเวลาสามปีเพียง 103 แสตมป์เยอรมันจะมีการอำพราง เครดิต แต่จะนำเสนอภายใต้ 7.9% ต่อปี - ในแนวความคิดในท้องถิ่นไม่ได้เป็นข้อเสนอที่ดึงดูดมากที่สุด ในเวลาเดียวกัน, ไมล์สะสมประจำปีไม่ควรเกิน 10,000 กิโลเมตร
ผู้ที่ซื้อ ความต้องการสมาร์ทเป็นอย่างไร เขาไปถึงใคร ในประเด็นดังกล่าวผู้ขายมักจะตอบสนองอย่างไม่เต็มใจ แต่ใช้เวลาสองชั่วโมงในสมาร์ทเซ็นเตอร์ทำให้เป็นไปได้ที่จะทำให้ประสิทธิภาพบางอย่างเกี่ยวกับมัน ผู้ซื้อไม่ได้แย่ ผู้สูงอายุที่มีผมสีเทาเยอรมันและสหายของเขากับรูปลักษณ์ที่ทันสมัยของผลกำไรใน S-Class ใหม่ล่าสุด, Cet of Age Hippie - บนฮาร์เลย์ครอบครัวใหญ่และมีเสียงดัง - บน Audi Audi A6 สด นี่เป็นเพียงผู้ที่ได้ลงนามกระดาษ พวกเขาจะได้รับสมาร์ทของพวกเขาหลังจาก 6-10 สัปดาห์ - การผลิตยังไม่ได้มองหาความต้องการ จากการคำนวณหนึ่งศูนย์สมาร์ทควรขายรถยนต์อย่างน้อย 1,000 คันต่อปีและใช้งานได้ตามทางเพียง 25 คน
แค่อยากรู้อยากเห็นในใจกลางของบ่อความภาคภูมิใจ - ตบมือประตูของรถนั่งลงบนที่นั่งหมุนแรม ลงทะเบียนเพื่อทดลองขับในวันเสาร์ - คิวทั้งหมดในวันธรรมดาพวกเขาพูดง่ายขึ้น
สิ่งที่พวกเขาซื้อ
สิ่งแรกที่คุณใส่ใจคือขนาดของรถยนต์ จากจมูกถึงหางของ 2.5 เมตร - น้อยกว่าฐานล้อของรถชนชั้นกลาง ที่จริงแล้วนี่เป็นข้อได้เปรียบหลักของสมาร์ท มันควรจะเป็นพาหะในใจว่าแม้บนถนนคับแคบในใจกลางเมืองของลานจอดรถเมืองมีมาตรฐานหนึ่งมาตรฐาน: 2.5x5 เมตรเพื่อให้ Mercedes-Benz S-Class ที่น่าประทับใจและที่นั่งเล็ก ๆ เกิดขึ้น ครอบครองสถานที่เดียวกัน นั่นคือสิ่งหลังที่จะเรียกมันง่ายขึ้น แต่มันไม่เกี่ยวกับสมาร์ท อนุญาตให้จอดข้าม (!) และดังนั้นในจุดที่รถปกติหนึ่งคันที่พวกเขาจะพอดีกับสองและข้าม - แม้กระทั่งสามทารก! มีลานจอดรถพิเศษในสวิตเซอร์แลนด์ค่าใช้จ่ายสำหรับไดรเวอร์อัจฉริยะราคาถูกกว่าสามเท่า นั่นเป็นอย่างนั้น!
ถึงเวลาแล้วที่พวงมาลัย ตรงกันข้ามกับที่คาดไว้ภายในผิวที่ง่ายที่สุดสองข้อยกเว้นบางทีบาสเก็ตบอล มีเพียงคนขับการเติบโตที่ยอดเยี่ยมเท่านั้นที่จะไม่สะดวกในการเปลี่ยนการถ่ายโอน: คันโยกจะอยู่ใต้เข่าขวา อย่างไรก็ตามผู้เขียนไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับสถานที่ทำงาน ที่นั่งดูเหมือนจะไม่มีการแก้ไข แต่ค่อนข้างดี สวิตช์แบบฟอร์มแฟนซีและการระบายอากาศเป็นแบบโลจิคัลและการทำงานยิ่งไปกว่านั้นของเล่นตกแต่งภายในไม่ลดคุณภาพของการดำเนินการ
ตามแนว ... สตุตการ์ต ใส่คีย์จุดระเบิดลงในล็อกใกล้กับคันเกียร์ - ตอนนี้คุณสามารถเปิดการส่งผ่าน - และไปข้างหน้า ไม่มีคันเร่งคลัทช์ แต่ไม่ได้ยกเลิกหน้าที่ในการย้ายคันโยกไปข้างหน้ากลับ สมาร์ทมีหกเกียร์และพวกเขาต้องเปลี่ยนพวกเขาบ่อยมากซึ่งไม่น่าแปลกใจสำหรับมอเตอร์เทอร์โบชาร์จ 600 ซม. การเร่งความเร็วสูงถึง 100 กม. / ชม. จะต้องเสร็จสมบูรณ์ในวันที่สี่และความเร็วสูงสุดที่ 135 กม. / ชม. สามารถทำได้ในเกียร์ที่ห้า นั่นเป็นเพียงคลัทช์อัตโนมัติไม่สามารถทำงานได้อย่างรวดเร็วอย่างแท้จริงและเหยียบแก๊สเมื่อหยุดการสลับ
ในเครื่อง Palce Smart End, กล่องเกียร์ที่คล้ายกัน แต่ติดตั้งกลไกสำหรับซอฟต์แวร์สลับอัตโนมัติ มันเป็นเรื่องนี้ที่สมาร์ทของฉัน ตรรกะของการกระทำดูเหมือนค่อนข้างดั้งเดิม อิเล็กทรอนิกส์มีการส่งอีกครั้งเท่านั้นเมื่อถึงการปฏิวัติพลังงานสูงสุดหรือรีเซ็ตก๊าซ โปรแกรมที่แตกต่างกันแทบจะไม่เหมาะสำหรับมอเตอร์จิ๋ว - ไม่สามารถดึงการปฏิวัติต่ำได้แม้ว่าจะมีชีวิตกลางและสูง ตามที่ผู้ผลิตโอเวอร์คล็อกสูงสุด 60 กม. / ชม. ใช้เวลา 7 วินาที
แต่สิ่งที่อยากรู้อยากเห็นมากที่สุดคือพฤติกรรมของรถบนถนน แน่นอนในถนนในเมืองไม่ได้ทัน แต่คู่ของการหมุนและทางแยกวงกลมผ่านไปพร้อมกับสายลมทิ้งความประทับใจที่สดใส สมาร์ทแตกต่างจากรถยนต์ธรรมดาที่จะพอดีกับศีลปกติ ในแง่นี้เขาเป็นล้อเลียนที่น่าทึ่ง (ถ้าคุณต้องการภาพล้อเลียน) ใน ... ปอร์เช่ 911 พวงมาลัยที่รวดเร็วและละเอียดอ่อนโดยไม่มีเครื่องขยายเสียง - และในเวลาเดียวกันความไม่เต็มใจที่จะกลายเป็นการหมุนแบบหมุน และม้วนที่น่าประทับใจและ Rinch กระจายล้อหลังต่ำ - และการขาดมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพที่สามารถเปลี่ยนได้ อย่างไรก็ตามระบบเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์และ ABS จะไม่อนุญาตให้รถทำงานกับหมาป่า โดยวิธีการลองโทรหารถยนต์ไมโครลาร์ที่ทันสมัยอีกรุ่นที่มีไดรฟ์ล้อหลังและเค้าโครงเครื่องยนต์ด้านหลัง
ในสภาพแวดล้อมในเมืองความคล่องแคล่วและการมองเห็นมีความสำคัญ อนิจจาการตรวจสอบทำให้ต้องการมาก แต่ถ้าชั้นวางด้านหน้าหนาถือได้ว่าเป็นการชำระเงินเพื่อความปลอดภัยแบบพาสซีฟจึงจะจ่ายให้กับหน้าต่างหลังเล็ก ๆ และรูปแบบที่ไร้สาระของกระจกมองหลังยังคงไม่ชัดเจน
สมาร์ทคืออะไร เป็นไปได้มากที่สุดไม่ใช่รถเลย นี่คือรถยนต์ในเมืองสำหรับผู้ที่ไม่ได้รับการเอาใจใส่ในประเทศที่ร่ำรวย โหลดอย่างละเอียดโดยอุปกรณ์เพิ่มเติมทารกดึงขึ้นในวันที่ 24-25,000 แสตมป์ รุ่นในอนาคตที่มี Tubodiesel จะมีราคาแพงกว่า คำถามเกี่ยวกับความทนทานหรือความสะดวกสบายของการซ่อมแซมที่ร่ำรวยมักไม่สนใจ รับประกันและบริการที่สำคัญกว่านั้น ดังนั้นเกี่ยวกับทรัพยากรของมอเตอร์ 600 ลูกบาศก์ด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์คุณไม่น่าจะบอกคุณ - แต่พวกเขาโอ้อวดว่าการเปลี่ยนใช้เวลาเพียงสองชั่วโมงเท่านั้น ล้ออะไหล่อยู่ที่ไหน เขาไม่ได้เลย มันถูกแนบมาโดย Canola Cartoon สำหรับการเจาะปิดผนึกหากไม่สามารถบันทึกได้มีความจำเป็นต้องโทรหาบริการบนล้อ โชคดีที่บริการของเขาได้รับเงินไปหนึ่งปีข้างหน้าเมื่อซื้อรถยนต์ บริการ? ปีละครั้งหรือ 15,000 กิโลเมตร และรับประกันสามปีจากปัญหาทั้งหมด ตอนนี้พิจารณาว่าคุณสามารถบันทึกได้มากแค่ไหนซื้อสมาร์ท ... ในรัสเซีย แต่คำถามดังกล่าวนั้นไม่เหมาะสม - ยานพาหนะนี้ไม่ใช่สำหรับเราในวันนี้หรือในอนาคตอันใกล้
และตอนนี้ฉันเข้าใจการแสดงผล หนึ่งปีที่ผ่านมาเป็นตัวแทนของรถยนต์ (SMS, 1998, No. 2) เราสงสัยว่า: Smart - Melik (ดังนั้นแปลชื่อของเขา) หรืออารมณ์เสีย? ไม่มีใครที่จะให้คำตอบที่ชัดเจนเกี่ยวกับเรื่องนี้และตอนนี้ วิศวกรเดมเลอร์ - เบนซ์สร้างปรากฏการณ์การล่วงประเวณี ท้ายที่สุดแล้วความสำเร็จของความแปลกใหม่อาจเป็นจุดเริ่มต้นของการถูกเนรเทศของรถยนต์ที่เต็มไปด้วยเต็มไปด้วยเมือง แน่นอนแม้กระทั่ง 200,000 Smarts ต่อปีของสภาพอากาศในยุโรปจะไม่ทำ แต่ตัวอย่างที่ติดเชื้อ ...
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ข้อมูลทั่วไป: จำนวนสถานที่ - 2; ควบคุมน้ำหนัก - 720 กิโลกรัม น้ำหนักเต็ม - 980 กิโลกรัม ความเร็วสูงสุด - 135 กิโลเมตร / เอช; โอเวอร์คล๊อกเวลาถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง - 18 s; การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงกลาง - 5.0 ลิตร / 100 กิโลเมตร; สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง - 22 l; น้ำมัน - AI-95 มิติมม: ความยาว - 2500; ความกว้าง - 1515; ความสูง - 1529; ฐาน - 1812; ทางลาดในหน้า / หลัง - 1286/1354; กวาดล้างถนน - 131; ปริมาณของลำต้นเป็น 150 ลิตร; รัศมีของการหมุน - 4.3 เมตรเครื่องยนต์:. ด้วยการฉีดกระจาย turbocharging และการทำความเย็นกลางสองวาล์วต่อสูบแถวสามกระบอกตั้งอยู่ด้านหลังระยะทางขวางอ้อม; ปริมาณการทำงาน - 598 SMZ; เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบและลูกสูบจังหวะ - 63,5x63.0 มม; อัตราส่วนการอัด - 9.5; เพาเวอร์ - 40 กิโลวัตต์ / 55 ลิตร กับ. ที่ 5250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด - 80 นาโนเมตร (ในเวลาสั้น ๆ 88) ที่ 2,000-4,500 รอบต่อนาที เกียร์: ไดรฟ์ล้อหลัง; กระปุก - กลหกความเร็วกับคลัชอัตโนมัติ เกตเวย์: I - 8.52; II - 6.18; III - 4.44; IV - 3.38; V - 2.45; VI - 1.76; NS. NS. - 8.06; เกียร์หลัก - 1.66 Suspension: ด้านหน้า - อิสระกับคันโยกตามขวางและตามขวางสปริงด้านหลัง - ประเภทขึ้นอยู่กับฤดูใบไม้ผลิ de Dion, ความคงตัวข้ามความมั่นคงในด้านหน้าและด้านหลัง เบรก: ไฮดรอลิเครื่องขยายเสียงที่มีสูญญากาศและ ABS; ด้านหน้า - ดิสก์หลัง - กลอง พวงมาลัยพาวเวอร์: Rush โดยไม่ต้องขยายเสียง ขนาดยาง: หน้า - 135 / 70R15, ด้านหลัง - 175 / 55R15
แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"
