ทดลองขับ Skoda Superb 2002 - 2008 -

Super Mercillary Skoda

ชั้นธุรกิจที่กว้างขวางที่สุดคืออะไร?
 

ผู้ชายที่เป็นที่นั่งด้านหน้า Trogged? ฉันใส่มันเป็นพิเศษสำหรับตัวเอง ...
 
ฉันยืนอยู่ติดกับปีกขนาดใหญ่ของประตูหลังกวนเข้าไปในร้าน Skoda Superb การระคายเคืองถูกแทนที่ด้วยความประหลาดใจ - หรือไม่มีใครเคลื่อนไหวอะไร! และไม่มีใครที่รบกวนจิตใจที่จะเติมเต็มการออกกำลังกายมาตรฐานเพื่อตัวเอง เพียงด้านหลังของเก้าอี้คนขับที่ปรับให้เข้ากับ 180 ซม. ของฉันกลายเป็นก้าวไปข้างหน้าผิดปกติ มากจนนั่งที่ด้านหลังค้นพบที่ด้านหน้าของหัวเข่าโดยไม่มีพื้นที่เล็ก ๆ ของพื้นที่! ฉันเชิญเพื่อนร่วมงานขนาดใหญ่คู่หนึ่งใน 195 และ 197 ซม. ขึ้นไปตามทางเข้าประตูตัดกับส่วนโค้งพวกเขายังวางควบคู่ฟรี! เพียงด้านหลังต้องเลื่อนเล็กน้อยเพื่อไม่ให้อยู่บนหัวของเธอในเพดานที่ลาดเอียง แต่ยักษ์ใหญ่ด้านหน้าของ idente - จากมงกุฎของเขาก่อนที่โดมหลังคายังคง 10 ซม.!
 
การตกแต่งภายในขนาดใหญ่ดังกล่าวได้รับการตอบรับแม้ว่าจะไม่ได้ใช้งานบ่อยครั้งสำหรับยานพาหนะอนุกรม การใช้หนึ่งในแพลตฟอร์มโฟล์คสวาเกน - ในกรณีนี้ B5 จากลมการค้ามันถูกขยายออกไปในพื้นที่ของที่นั่งด้านหลังต่อ 100 มม. Logic ชัดเจน: รุ่นยอดนิยมต้องดำเนินการฟังก์ชั่นตัวแทน ดังนั้นรถเก๋งธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดผลิต บริษัท ที่ไม่มีตัวแทนในรายการของพวกเขา: นิสสัน Maxim, Opel Omega, Peugeot 607, Volvo S80 เกือบให้พวกเขาในขนาดโดยรวม Skoda Superb อยู่ข้างหน้าตลอดความยาวของห้องโดยสาร หากคุณไม่คำนึงถึงตราสัญลักษณ์และการหุ้มลักษณะของหม้อน้ำเพื่อแยกความแตกต่างจากลมการค้านั้นไม่ง่าย - ทั้ง Fastas และในโปรไฟล์ของรูปแบบนั้นคล้ายกันมาก แต่ดูอย่างใกล้ชิด: การเปิดประตูด้านหลังของ Skoda ครอบคลุมหน้าต่างด้านข้างของทั้งหมด (เช่นเดียวกับใน Octavia) และใน Portow ซึ่งเป็นชายแดนของการเปิดผ่านที่ความเร็ว
 
รากฐานของเยอรมันรู้สึกที่นี่แท้จริงเอ่อ ... กลับมา - คุ้มค่าที่จะตกลงไปในชามแข็งเกือบกายวิภาคที่นั่ง รถในการกำหนดค่าเล็กน้อยของคลาสสิกไม่แตกต่างกันในความมั่งคั่งของอุปกรณ์และการตกแต่ง แต่พอใจความพอดีที่แม่นยำขององค์ประกอบความแม่นยำของการดำเนินการให้ความสนใจกับมโนสาเร่สำหรับรถยนต์จาก Mlada-Swallow อย่างไรก็ตามไม่เพียง แต่สำหรับพวกเขา: มีระบบรักษาเสถียรภาพแบบ ESP, เซ็นเซอร์ที่จอดรถ, การควบคุมสภาพอากาศ, ระบบเสียงที่มีลำโพงแปดตัว, ไดรฟ์ไฟฟ้าจำนวนมากและแม้กระทั่งกระจกที่มีความมืดอัตโนมัติ
 
และ - รูปตัววีขนาด 2.8 ลิตรสำหรับสองร้อยแรงม้า! ติดตั้งตามยาวและนำไปสู่ล้อหน้า การชี้แจงมีความโดดเด่นเนื่องจากซีดาน E ในยุโรป E-class นั้นมีความหลากหลายในรูปแบบ - จาก BMW คลาสสิคและ Lexus-GS300 ไปยังไดรฟ์ล้อหน้าด้วยมอเตอร์ขวางใน SAAB-9-5 หรือขับเคลื่อนล้อทุกล้อใน Jaguar X -พิมพ์.
 
มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพ, เชื่อมโยงไปถึงหนาแน่น, พวงมาลัยเบเกิลหนาสบาย, คันเกียร์สั้น, คล้ายกับสวิตช์ - ทั้งหมดนี้ทำให้มันลืมว่าด้านหลังเป็นห้องทั้งหมด ความรู้สึกที่สมบูรณ์ดูเหมือนจะนั่งถ้าไม่ได้อยู่ในกีฬาแล้วอย่างน้อยในรถยนต์ที่มีค่าใช้จ่ายที่ดี และฉันต้องการขับรถคันเหยียบคันเร่งจมลงไปที่พื้นด้วยความเย็นที่หน้าอกจากการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว adrenaline tolik เพิ่มการระงับที่เข้มงวดอย่างเพียงพอในการป้องกันอย่างซื่อสัตย์ในวิทยาเขต อย่างไรก็ตามการแบริ่งคุณเข้าใจว่านี่ยังไม่ใช่รถสปอร์ต - ในผลัดกันที่ผิดปกติรถไม่รู้สึกรถยนต์คุณต้องมีการแก้ไขพวงมาลัย ใช่แล้วเหยียดต่อหน้าดวงตาของเราเช่นสันเขามันเตือน: องค์ประกอบของ Skoda Superb - บินเพื่อทางหลวงที่ดี และเที่ยวบินเงียบ - แม้ในความเร็วสูงสุดประมาณ 240 กม. / ชม. วิทยุปฏิบัติการเงียบ ๆ จะดับเสียงภายนอกทั้งหมด!
 
Skoda Superb เวอร์ชันที่ดัดแปลงจะถูกส่งไปยังรัสเซียด้วยการป้องกันถนนลูเมนและการป้องกันโลหะของห้องเครื่อง รถยนต์คันแรกจะปรากฏในเดือนพฤษภาคมถึงมิถุนายน ราคาสัญญาค่อนข้างน่าสนใจสำหรับรถของคลาสนี้: จาก $ 22,000 ต่อรถยนต์ในการกำหนดค่าของคลาสสิกที่มีมอเตอร์ 1.8 ลิตรถึง $ 32,000 สำหรับความสง่างามที่มีอุปกรณ์ครบครัน 2.8 ลิตร การรับประกันจะได้รับสองปีหรือ 30,000 กม. ค่าใช้จ่ายของรถทดสอบคือ $ 27,000
 
 
 

ในปีที่แล้ว Skoda Salon Skoda แสดงต้นแบบ Montreux บนแพลตฟอร์มที่มีความยาวของโฟล์คสวาเกน - Passat และในฤดูใบไม้ร่วงรถเข้าไปในซีรีส์ที่เรียกว่ายอดเยี่ยม ซีดานขับเคลื่อนล้อหน้ามาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินยาว 2.0; 1.8 (พร้อมเทอร์โบชาร์จ) และ 2.8 ลิตรหรือ Tubodiesels 1.9 และ 2.5 ลิตร กระปุกเกียร์เป็นเครื่องกลห้าความเร็ว (มี 2.5 ลิตรหกความเร็ว) และสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังที่สุด - เครื่องอัตโนมัติห้าสปีด
 
 
รูปตัววีหกมี 30 วาล์ว - ห้าต่อกระบอกสูบ
การตกแต่งภายในพอใจคุณภาพการผลิตและองค์ประกอบที่มีความแม่นยำสูง
การแปลงแบบดิจิทัลที่ไม่สม่ำเสมอของมาตรวัดความเร็วเพิ่มขึ้น 20 และ 30 กม. / ชม. และแม้จะมีที่ตั้งวงกลมของตัวเลขทำให้ยากที่จะอ่านประจักษ์พยาน
 

ด้วยความยาวของด้านหลังของห้องโดยสาร (ค่าสูงสุด L2 \u003d 980 มม.) Skoda Superb เหนือกว่าเพื่อนร่วมชั้นทุกคน: Volvo S80 (875 มม.), ฟอร์ด Mondeo (860 มม.), Toyota-Camry (930 มม.), Saab- 9-5 (820 มม.)
 
 
การเปิดประตูด้านหลังกว้างมาก (1030 มม.!) แต่พอดีกับหลังคา ระยะทางไปยังที่นั่งด้านหน้ามีขนาดใหญ่มาก!
 
ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2477 ถึง 2492, 889 สำเนาของแบบจำลองอันทรงเกียรติที่ยอดเยี่ยมผลิตขึ้นที่โรงงาน Skoda มีแม้กระทั่งเรือทุกลำภูมิประเทศที่มีชื่อเดียวกัน - ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2484 ถึง 2486 พวกเขาถูกสร้างขึ้นในปี 1631 ในภาพถ่าย - ที่ใหญ่ที่สุด (ความยาวคือ 5700 มม.) และมีประสิทธิภาพมากที่สุด Superb-4000 ประเภท 919 (1939-1940): ซึ่งแตกต่างจาก Six-Cylinder Fellows เขามีเครื่องยนต์แปดสูบเพียง 4.0 ลิตร 96 แรงม้า
 

Skoda ยอดเยี่ยม 2.8
ข้อมูลทั่วไป: จำนวนสถานที่ - 5; ควบคุมน้ำหนัก - 1,501 กิโลกรัม น้ำหนักเต็ม - 2078kg; ความเร็วสูงสุด - 237 กิโลเมตร / เอช; โอเวอร์คล๊อกเวลาถึง 100 กิโลเมตร / เอช - 8.0 s; การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศที่มีเงื่อนไขและรอบเมือง - 7.3; 14.3 ลิตร / 100 กิโลเมตร; การจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิง - 62 l; น้ำมัน - AI-95/98 มิติมม: ความยาว - 4803; ความกว้าง - 1765; ความสูง - 1469; ฐาน - 2803; ทางลาดในหน้า / หลัง - 1515/1515; กวาดล้างถนน - 150; ปริมาณของลำต้นเป็น 462l; รัศมีของการหมุน - 5.9 เมตรเครื่องยนต์:. น้ำมันด้วยการฉีดกระจายรูปตัววีหกสูบห้าวาล์วต่อสูบสอง camshafts ในแต่ละหัวตั้งอยู่ที่ด้านหน้า การทำงานปริมาณ - 2771SMZ; เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบและลูกสูบจังหวะ - 82,5x86.4 มม; อัตราส่วนการอัด - 10.6; เพาเวอร์ - 142 กิโลวัตต์ / 193 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด - 280 นาโนเมตรที่ 3200 รอบต่อนาที เกียร์: ไดรฟ์บนล้อหน้า; กระปุก - เครื่องจักรกลห้าความเร็ว ตัวเลขการโอนเงิน: I - 3.50; II - 1.94; III - 1.30; IV - 0.94; V - 0.79; Z.Kh. - 3.44; เกียร์หลัก - 3.70 Suspension: หน้า - แยกจากกันโดยมีความสูงคันโยกคอมโพสิตขวาง, โคลง, เฟรม, ด้านหลัง - คันยาวที่เกี่ยวข้องกับคานขวางยืดหยุ่น เบรค: ดิสก์ไฮโดรลิคด้วยเครื่องขยายเสียง, ABS และ ESP ด้านหน้า - อากาศถ่ายเทได้สะดวก พวงมาลัยพาวเวอร์: แร็คกับเครื่องขยายเสียง ขนาดยาง 205 / 55R16 (225 / 45R17)
 
 
 

ที่มีคุณภาพสูงสร้างมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพ, การเปลี่ยนแปลงที่ดีเบรกดีฉนวนกันเสียงที่ดีเยี่ยม, ความยาวและความสูงใหญ่สูง (ในส่วนตรงกลาง) ร้านเสริมสวย, ราคาที่น่าสนใจ
 

ประตูต่ำ, ปานกลางภาพรวมผ่านกระจกแปลงไม่สม่ำเสมอของหน้าปัด, ชักขาบนคันเหยียบคันเร่งระงับแข็งเปิดขนาดเล็กของลำต้น
 

สรุป
Skoda Superb - ในรูปแบบของซีดานธรรมดาในเนื้อหา - เกือบยืดที่มีขนาดที่สอดคล้องกัน
 

ขอบคุณบรรณาธิการศูนย์รถยนต์ Skoda สำหรับรถที่มีให้เพื่อการทดสอบ ข้อมูลเกี่ยวกับการขาย - ในราคาตัวแทนจำหน่ายส่วน
 
ข้อความ / กระเบื้องยูริ
Photo / อเล็กซานเด Polunin
 
 
 
 
 
 
 

 
 

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"