ทดลองขับ Skoda Superb 2002 - 2008 -

Stormsovik สองใบพัด

แม้แต่ Paranhed Dysselphobes ของพื้นที่ที่ซุปเปอร์ชาร์จของที่ยอดเยี่ยมควรทำให้เกิดการเคารพ เอ็นจิ้นหกสูบรูปตัววีที่มีการฉีดโดยตรงทำให้แรงบิดดังกล่าวมีรถเก๋งชั้นธุรกิจจำนวนมากและไม่ฝัน!
 
ความประทับใจคือ Skoda นี้ไม่มีมอเตอร์เดียว แต่สองคน ผลงานแรกเมื่อรถยืนอยู่บนเกียร์ที่เป็นกลาง เห็นได้ชัดว่าดีเซลเพราะมันเป็นเสียงที่ดีนอกและแม้กระทั่งภายในแม้ว่าจะน้อยกว่าในระดับที่น้อยกว่า
 
มอเตอร์อีกมอเตอร์จะตรวจจับตัวเองอย่างไม่คาดคิดเมื่อผู้ขับขี่ของรถขับรถที่มีฮ็อดจ์ที่กินสัตว์ที่กินไปข้างหน้า นี่คือรูปตัววีที่หกในคลาสนี้เป็นแอตทริบิวต์ที่ขาดไม่ได้ของรุ่นที่มีชื่อเสียงที่สุด
 
เครื่องยนต์ดีเซลที่ทันสมัยยังไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับ Tauratti Puffs เหล่านั้นซึ่งผู้ขับขี่รถยนต์โพสต์โซเวียตส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับคำว่าดีเซล ดังนั้นเครื่องยนต์โฟล์คสวาเกนที่มีการฉีดโดยตรงและการระบายความร้อนระดับกลางจึงมีแรงบิดที่ใหญ่ที่สุดซึ่งอยู่ในหลักการที่จะมี Skoda Superb
 
แต่ข้อกำหนดที่แห้งไม่สามารถทาสีตัวละครของ Tubodiesel นี้ได้อย่างเต็มที่ มอเตอร์ที่นี่แน่นอนหนึ่ง แต่อะไร! ไม่เคยมีดีเซลได้กระตุ้นให้ฉันขี่แบบก้าวร้าว ทันทีที่ลูกศร T Achometer ผ่านการหารที่สอดคล้องกับ 1,700 รอบต่อนาทีใบพัดกังหันเริ่มหลุดร่วงเพื่อพัดมวลอากาศภายในหกกระบอกสูบ ดูเหมือนว่าเครื่องวัด Newton ทั้งสามร้อยตัวเดียวนั้นมีอยู่ในอำนาจของคุณแล้วและรถยนต์ก็เริ่มเร่งความเร็วเช่นเดียวกับความกระตือรือร้นเช่นนี้ราวกับว่าชีวิตของเขาทั้งหมดขึ้นอยู่กับมัน
 
อย่างไรก็ตามไม่มีเวลาเพลิดเพลินไปกับการโอเวอร์คล็อกให้อาบน้ำเย็นบนหัว: การจลาจลหยุด การถ่ายโอนสิ้นสุดลงอย่างรวดเร็วและครั้งแรกที่ได้รับการเรียนรู้โดยเฉพาะ: มีเพียงคุณเท่านั้นที่มีเวลาที่จะย้ายเนื่องจากจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้คือ Arisen โดยวิธีการที่กล่องคู่มือที่ดำเนินการคู่กับมอเตอร์มีหกขั้นตอน หากไม่ขี้เกียจและรักษาความเร็วต่ำอย่างต่อเนื่องคุณสามารถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงให้น้อยที่สุด อย่างไรก็ตามความยืดหยุ่นที่ค่อนข้างยืดหยุ่นจะไม่เป็นวัตถุอย่างมากหากคุณกระโดดผ่านการส่งมอเตอร์จะดึงออกมาในทางใดทางหนึ่ง
 
และฉันไม่ต้องการที่จะขี้เกียจ! ก้านเกียร์ที่สะดวกสบายในเยื่อบุชุบโครเมี่ยมซึ่งการตกแต่งภายในทั้งหมดสะท้อนให้เห็นถึงความคมชัดที่ไร้ที่ติจะอนุมัติทุก ๆ หกเกียร์ จัดการกับความสุขเช่นนี้! แต่ความเมฆมากที่ชัดเจนนั้นถูกบดบังด้วยเมฆที่เท้าแขนระหว่างนั่งด้านหน้าซึ่งนิ่งงันอย่างต่อเนื่องโดยข้อศอกในระหว่างการดำเนินการส่งสัญญาณ
 
การชาร์จเล็กน้อยจากดีเซลที่บ้าคลั่งฉันสังเกตเห็นร้านเสริมสวยประกอบอย่างสมบูรณ์แบบ ในกรณีที่ไม่มีระบบเสียงการตกแต่งภายในที่มืดมนอย่างเข้มงวดจะดูว่างเปล่าและค่ำ ความคิดที่ไม่ดีของรถยนต์แน่นอนไม่แสวงหา แต่มันอาจจะเบื่อ โดยวิธีการที่ Skoda Superb เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่กว้างขวางที่สุดจากหมู่บ้านที่เราได้รับประสบการณ์ และในชั้นเรียนและปราบปราม: พื้นที่ชีวิตจำนวนมากสำหรับเท้าของผู้โดยสารด้านหลังสามารถให้ชั้นเรียนรถยนต์ด้านบนได้เท่านั้น
จริงมันควรได้รับการยอมรับว่าในการกำหนดค่าที่หลากหลายด้วยเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังสุดยอดจะน่ากลัวจากเครื่องจักรที่เจียมเนื้อเจียมตัวและราคาไม่แพงที่ใช้ในการเห็น Skoda ภายใต้ชื่อแบรนด์
 



รถยนต์ให้บริการโดย Autocentre Skoda-Saint Petersburg
ในช่วงเวลาของการทดสอบรถยนต์ที่ได้รับการประกันโดย Nasta-Center LLC
 
ข้อความ: Kirill Brevdo
รูปภาพ: โรมันสตันนินท์
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ล้อ" [กรกฎาคม 2003]