Skoda Roomster Test Drive ตั้งแต่ปี 2549 -

เช็กพายทดสอบไดรฟ์ Skoda Roomster

จริงๆแล้วการทดสอบ Roomster ที่กำลังจะมาไม่ได้ทำให้เกิดความกระตือรือร้นมากนัก ฉันไม่ได้ดูเหมือนผู้ซื้อรถคันนี้ที่มีศักยภาพ - บ่อยครั้งที่ฉันขับรถคนเดียวจากเรื่องส่วนตัวฉันขับกล้องเท่านั้นและเส้นทางมักจะดูเหมือนย้ายจากจุด A - บ้านหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งเพื่อทำงาน
Roomster Miceroven Black ในการกำหนดค่ากีฬาดูน่าประทับใจและแม้กระทั่งก้าวร้าวเล็กน้อย: ไฟหน้าขนาดใหญ่, ช่องอากาศขนาดใหญ่, ไดรฟ์หล่อที่สวยงามพร้อมยางที่มีประสิทธิภาพต่ำ เส้นหน้าต่างด้านข้างที่ราบรื่นพื้นที่กระจกขนาดใหญ่และรถยนต์ถูกกีดกันจากรถที่ถูกกล่าวหา Roomster ดูเป็นต้นฉบับ ข้างในกว้างขวางมากและหลังคาเป็นแก้วซึ่งสามารถเรียกได้อย่างปลอดภัยว่าผู้สร้างหลักของอารมณ์เชิงบวก! เป็นเรื่องน่าเสียดายที่คนขับไม่สามารถพิจารณาคนขับขณะเคลื่อนไหวได้ แต่ผู้โดยสารมีความสุขมาก การรวมกันของอุปกรณ์ปุ่มวัสดุ: Vwaudi คอนโซลกลางที่มีจอแสดงผล LCD โมโนโครมขนาดใหญ่ซึ่งรับผิดชอบเซ็นเซอร์ที่จอดรถและระบบมัลติมีเดียดูน่าเบื่อ แต่สะดวกที่จะใช้งาน ข้อบ่งชี้ขนาดใหญ่ปุ่มขนาดใหญ่จะไม่ถูกเข้าใจผิด ชุดควบคุมการควบคุมสภาพอากาศนั้นสูงขึ้นเล็กน้อย ทุกที่การผสมผสานที่ไม่น่าสนใจของสีดำกับสีเทา ที่นั่งคนขับประสบความสำเร็จค่อนข้างน่าเสียดายเท่านั้นไม่มีการปรับเอว พวงมาลัยจะถูกปรับทั้งความชอบและการออกเดินทาง
ทุกอย่างสะดวกสบายและมีเหตุผลยกเว้นคันโยกเกียร์ ด้วยที่เท้าแขนที่ถูกโยนออกไปจำเป็นต้องเปลี่ยนโปรแกรมด้วยการเคลื่อนไหวที่ผิดธรรมชาติเนื่องจากคันโยกอยู่ในระดับของข้อมือไม่ใช่ฝ่ามือ ในการสลับแปรงต้องโค้งงอ และเพื่อเปิดอุปกรณ์ด้านหลัง - คันโยกจะต้องจมน้ำตายและมันกลับกลายเป็นว่าต่ำเกินไป บางทีในขั้นต้น Roomster ได้รับการวางแผนว่าจะติดตั้งเฉพาะปืนกลเท่านั้น? แน่นอนว่าเมื่อเวลาผ่านไปคุณสามารถนำมาใช้ แต่ทำไมการเจาะเช่นนี้เกิดขึ้นระหว่างการออกแบบจึงไม่ชัดเจน
ต้องขอบคุณเพดานสูงเบาะหลังถูกสร้างขึ้นเหนือด้านหน้าซึ่งให้การตรวจสอบและความมั่นใจเพิ่มเติมแก่ผู้โดยสาร เนื่องจากฉันมีรถตู้ในการทดสอบพวกเราสี่คนกับเพื่อนจึงตัดสินใจออกจากเมือง ตามที่พวกเขาอยู่ด้านหลังกว้างขวางมากและพื้นที่ขนาดใหญ่ของการเคลือบสร้างอารมณ์เชิงบวก สถานที่ด้านหลังมีการปรับเปลี่ยนไม่เพียง แต่ตามยาวเท่านั้น แต่ยังตามขวาง! หากต้องการคุณสามารถนำส่วนเฉลี่ยออกมาหรือแม้แต่ออกจากหนึ่งที่นั่งโดยควบคุมตามที่คุณต้องการ ในระหว่างการทดสอบฉันเกิดขึ้นเพื่อพบกับผู้ชายที่มีสิ่งต่าง ๆ ที่สถานี คนขับรถแท็กซี่ใน Volga และ Lada ดูด้วยความอิจฉาวิธีที่ฉันพับที่นั่งเป็นสองครั้งทำให้ซาลอนกลายเป็นลำตัวที่กว้างขวาง ด้วยที่นั่งที่นำออกมาปริมาณของมันถึงความน่าประทับใจในปี 1780 ลิตร
ในเมืองพลังของเครื่องยนต์สี่ -cylinder คือ 1.6 ลิตร และมีความจุ 105 แรงม้า เพียงพอ แต่บนทางหลวงเมื่อโหลดควรมีการวางแผนล่วงหน้า แต่สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบาย
บนแอสฟัลต์ที่ดีความราบรื่นของหลักสูตรและการกันเสียงไม่เลว แต่การเคลือบที่มีคุณภาพโดยเฉลี่ยมันสั่นอย่างตรงไปตรงมาระบบกันสะเทือนเสียงดัง การเปลี่ยนเป็นแพทช์รถมุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนวิถี สำหรับครั้งแรก - ขอบคุณยางต่ำ - โปรไฟล์ต่ำและสำหรับช่วงเวลาที่สอง - ครึ่งหลัง - ขึ้นอยู่กับช่วงล่าง อย่างไรก็ตามห้องขับรถคุณไม่รู้สึกอยู่หลังพวงมาลัยของรถบรรทุก นี่คือรถโดยสารธรรมดา - ไม่มีม้วนสูงหรือยางแหลมเร็วในมุม ทุกอย่างมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ แสงแบบปรับตัวช่วยในการขี่ในเวลากลางคืน ในทางกลับกันลำแสงของแสงจะเปลี่ยนหลังจากการหมุนของพวงมาลัยและเมื่อเปิดป้ายเลี้ยวเปิดหมอกด้านข้างจะสว่างขึ้น ในเวลาเดียวกันไฟหน้าฮาโลเจนจะส่องแสงไม่น้อยกว่าซีนอน เมื่อขับรถผิดปกติโล่ที่มีสัญญาณอยู่ครึ่งกิโลเมตรจะส่องสว่างด้วยแสงใกล้กับสปอตไลท์
บทสรุป
Yaroslav Marshalkin
เราแยกจากกันกับ Roomster เราเป็นเพื่อนกัน เมื่อฉันทำการทดสอบฉันไม่คิดว่าร้านเสริมสวยที่กว้างขวางจะมีประโยชน์ แต่ก็กลับกลายเป็นวิธีอื่น Roomster ช่วยในการพกพาสินค้าและผู้คนอย่างสะดวกสบาย ฉันต้องการใช้งานรถยนต์ทุกวันหรือไม่? ทำไมไม่ แต่หลังจากที่ฉันจะได้รับลูก!
Denis Smolyanov
เมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา Skoda ประกาศราคาและการกำหนดค่าที่ Roomster เพื่อวางไว้อย่างอ่อนโยนทำให้นโยบายของ บริษัท เช็กประหลาดใจ ตัวเลขสัมผัสใหญ่เกินไป อย่างไรก็ตามหลังจากฟอร์ดฟิวชั่นและนิสสันโน้ตเพิ่งเพิ่มขึ้นมันก็กลับกลายเป็นว่า Roomster สามารถแข่งขันกับพวกเขาได้แล้ว ยิ่งกว่านั้นในความเป็นจริงนี่เป็นรถที่น่าพอใจมากในทุกด้าน แม้ว่า Nissan Note เดียวกันจะให้ระฆังและนกหวีดเล็กน้อยสำหรับเงินเดียวกัน ดังนั้นมันจะดีมากถ้า Skoda ลดราคาที่ Roomster ซึ่งยังไม่ได้มีอัตราส่วนราคา/คุณภาพในอุดมคติ
ข้อมูลทางเทคนิค Roomster Sport 1.6:
ร่างกาย - MPV ขนาดกะทัดรัด
ปริมาณเครื่องยนต์ - 1598 ลูกบาศก์เมตร ซม.
GPP - กลไก 5 -speed
ประเทศ -ผู้ผลิตเป็นสาธารณรัฐเช็ก
การเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. - 10.9 p
ความเร็วสูงสุด - 184 กม./ชม.
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - 9.2 (เมือง), 5.7 (ทางหลวง), 7.0 (รวมกัน)
 
Yaroslav Marshalkin
 

แหล่งที่มา: auto.mail.ru