Skoda Felicia 1995 Test Drive - 2001 -
เพียงหนึ่งปีต่อมา ...
หนึ่งปีที่ผ่านมามีรถยนต์ใหม่สองคันปรากฏตัวภายใต้หน้าต่างของสำนักงานบรรณาธิการ - White Ninety -Third และ Cherry Felicia ตั้งแต่นั้นมาเรากำลังติดตามชีวิตของพวกเขาอย่างใกล้ชิด (ZR, 1998, No. 6.9; 1999, ฉบับที่ 3) วันนี้เราสรุปผลลัพธ์ของปี ร่างกาย. เราได้เขียนไว้แล้วว่างานทาสีของเฟลิเซียไม่ชอบการประมวลผลด้วยก้อนกรวดขนาดเล็กซึ่งเป็นที่น่าพอใจบนถนนของเรา อย่างไรก็ตามปากกระบอกปืนทั้งหมดของรถในชิปไม่เคยถูกเคลือบด้วยโลหะหนา และแม้กระทั่งหลังจากการกัดกร่อนในช่วงฤดูหนาวที่รุนแรงก็ไม่สามารถตรวจจับได้ที่ด้านหลังของ Skoda โดยวิธีการที่รถยนต์ทั้งสองในนามของความบริสุทธิ์ของการทดลองไม่ได้ถูกประมวลผลโดย anticoros
สีของ Samara นั้นมีอิทธิพลต่อกลไกมากขึ้น แต่ความเสียหายใด ๆ ก็กลายเป็นการมุ่งเน้นการกัดกร่อน จุดสีแดงปรากฏบนเฟรมของกระจกหน้ารถขอบด้านหน้าของประตูด้านหลังที่ประตูที่ห้า ลูปเป็นสนิม - ประตูเปิดและปิดแน่น
จากปัญหาอื่น ๆ เราทราบว่ากันชนทั้งสองฝนตกและด้านหน้าก็แข็งแกร่งขึ้น ล็อคประตูหมุนและห้อยอยู่ตลอดเวลา และด้านหน้าก็กลับมา ฉันต้องถอดแยกชิ้นส่วนหล่อลื่นพัฒนา
เครื่องยนต์. Skoda ในวัยเด็กของเขา (ระยะทางประมาณ 7000 กม.) ทำให้เราเป็นมหากาพย์คาร์บูเรเตอร์ ในตอนแรกมอเตอร์ปฏิเสธที่จะถือความเร็วที่ไม่ได้ใช้งานและจากนั้นก็ถูกบล็อกทั้งหมด - เชื้อเพลิงเข้ามาในห้องที่สองเท่านั้น บริการต่อสู้เป็นเวลานานกับคาร์บูเรเตอร์ เรื่องจบลงด้วยความจริงที่ว่าอุปกรณ์ถูกลบออกและรื้อถอนอย่างสมบูรณ์ ไม่พบสิ่งสกปรกในลำไส้ของเขา (ทำบาปเพื่ออุดตันช่องทาง) แต่ ... ตั้งแต่นั้นมาคาร์บูเรเตอร์ก็ทำงานเหมือนนาฬิกา
เก้าคนใหม่ตามปกติได้รับความเดือดร้อนจากการกระตุกและความล้มเหลวในระหว่างการเร่งความเร็ว นอกจากนี้ทุกอย่างเป็นไปตามสถานการณ์ที่คุ้นเคย: การลบคาร์บูเรเตอร์, ถอดแยกชิ้นส่วน, การปรับ ... ผลลัพธ์คือสามหมื่นโดยไม่มีความคิดเห็น แม้แต่การปล่อยมลพิษก็เป็นเรื่องปกติ
เมื่อเร็ว ๆ นี้มีเสียงเคาะแสงที่ดูเหมือนว่าจะได้ยินวาล์วจากใต้ฮูด 21093 มันแปลกเพราะช่องว่างในกลไกการกระจายก๊าซเพิ่งได้รับการปรับในระหว่างถัดไป
แชสซี ใน Samara ภายใต้การรับประกันชั้นวางด้านหน้าจะถูกแทนที่ซึ่งตั้งแต่วันแรกไม่ได้ค่าเสื่อมราคาใด ๆ และกระแทกเสียงดัง ในครั้งต่อไป (30,000 กม.) จะต้องเปลี่ยนการสนับสนุนบอลที่เหมาะสม ฟันเฟืองปรากฏขึ้นในนั้นแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าน้ำมันสนก็ยังคงอยู่และหล่อลื่นก็เพียงพอแล้ว
Skoda ตามความรู้สึกส่วนตัวลดประสิทธิภาพของการดูดซับแรงกระแทกแม้ว่าอาชญากรรมยังไม่ได้รับการสังเกต: รถไม่ได้กระโดดบนถนน อย่างไรก็ตามมีความสงสัยว่าการเปลี่ยนชั้นวางอยู่ใกล้ ๆ
เบรก แผ่นรองด้านหน้าของเก้าถูกแทนที่ด้วย 22 พัน คู่ต่อสู้ของเธอยังคงทำงานญาติและอย่างที่เราเชื่อว่าหมื่นคนยังคงผ่านไป ในฤดูหนาวฤดูใบไม้ผลิที่โคลนในกลองด้านหลังของ Samara ได้ยินเสียงครวญครางในระหว่างการเบรก และสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ที่สุด: มันก็คุ้มค่าที่จะกดดันให้คันเหยียบยากขึ้นเนื่องจากแผ่นด้านหลังอย่างรวดเร็วและคว้าอย่างไม่คาดคิด
อุปกรณ์ไฟฟ้า เฟลิเซียต้องเปลี่ยนแก้วที่มีหมอกสองครั้ง เมื่อพวกเขาเปลี่ยนชุดประกอบไฟหน้าหลังจากนั้นพวกเขาตัดสินใจที่จะละทิ้งค่าใช้จ่ายดังกล่าว - แพง ไม่มีร่องรอยของหินที่แว่นตาแตกและการฝึกซ้อมไม่ได้บินไปเล็ง เห็นได้ชัดว่าการตำหนิของแว่นตาคือการตำหนิ ในช่วงต่อไปบน Skoda ฝาครอบผู้จัดจำหน่ายและสายไฟแรงดันสูงจะถูกแทนที่ (ภายใต้การรับประกัน) รังในฝาและเคล็ดลับของสายไฟถูกออกซิไดซ์มาก เมื่อรถไม่ต้องการเริ่ม - ผู้เริ่มต้นไม่ได้ใช้งานเนื่องจากการออกซิเดชั่นของการติดต่อ โดยทั่วไปแล้วสารละลายรัสเซียแทรกซึมอยู่ใต้ประทุนของรถยนต์ที่นำเข้าอย่างแข็งขันมากกว่าที่เขาต้องการ
แม้ว่า Samara จะดูไม่ดีขึ้น ในฤดูใบไม้ผลิทั้งเก้าเริ่มแผดเผาเป็นประจำ - ในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุดการจุดระเบิดก็ถูกตัดออก ทำบาปสำหรับการเตือนภัย หลังจากการตรวจสอบผู้เชี่ยวชาญปฏิเสธข้อกล่าวหาของเรา จากนั้นพวกเขาก็ค้นพบมวลที่เป็นกรดของสวิตช์ ทำความสะอาด แต่กลอุบายที่มีประกายไฟหายไปยังคงดำเนินต่อไป ดูเหมือนว่ามีการตรวจสอบการเดินสายอย่างจริงจัง
ร้านเสริมสวย ที่นี่เทคนิคในประเทศมีความโดดเด่นเต็มไปด้วย: ประตูเบาะหลุดออกมาลูกสูบและสกรูหลุดออกมาจากทุกที่การซ้อนทับพลาสติกจากที่นั่งบินออกไปที่จับของแก้วและมุมมองด้านหลังปรับกระจกกระเป๋า ทั้งหมดนี้ทำให้เสียงที่เป็นไปไม่ได้ - เสียงดังลั่นรอยแตกและเสียงครวญคราง เสร็จสิ้นไม่เคยเป็นความแข็งแกร่งของรถยนต์ของเราและดูเหมือนว่าจะไม่เป็นเช่นนั้น
เฟลิเซียยอมจำนนต่ออิทธิพลที่ไม่ดีก็เริ่มทำเสียงจากประตูซ้าย แต่อัศวินที่เพิ่มขึ้นของเบาะนั้นก็รู้แจ้งด้วยกำปั้นของเขาและเธอก็สงบลง
... และอื่น ๆ ในช่วงอ่างล้างจานกระจกหน้ารถระเบิดในเก้า AMALGAM เริ่มต่อรองจากกระจกภายนอกด้านซ้าย ที่ปัดน้ำฝนนั้นแทบจะไม่ได้รับการทำความสะอาดภาคการทำความสะอาดลดลง Skoda ในสายฝนตกหนักผ่านความชื้นเข้าไปในร้านเสริมสวย น้ำสองสามหยดปรากฏขึ้นใต้เท้าของผู้โดยสารด้านหน้า เป็นไปได้มากว่ากระจกหน้ารถกำลังดำเนินการอยู่ การรั่วไหลไม่แข็งแรง แต่เราไม่ได้คาดหวังว่าจะเป็นผู้นำเช่นนี้จากรถยนต์ต่างประเทศ ที่ปัดน้ำฝนพื้นเมืองไม่ต้องการทำงานได้ทันทีและพวกเขาถูกแทนที่ด้วยแชมป์เปี้ยน การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเฟลิเซียมีความเสถียร - 8.4 ลิตร/100 กม. ความอยากอาหารของ Samara เติบโตขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในฤดูหนาว - เกือบเก้าลิตรต่อร้อย ยางฤดูหนาวที่มีขนาดเพิ่มขึ้นนำไปสู่สิ่งนี้
ยาง Skoda สำหรับรองเท้าฤดูหนาวในยางที่ไม่ใช่ navigated ของพันธมิตร M-232 175/70 R13 ที่ผลิตโดยโรงงานยางรถยนต์มอสโก ยางของเราได้สร้างตัวเองจากด้านที่ดีที่สุดเพราะมันช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ หิมะที่ม้วนและในโจ๊กหิมะ Talus ได้อย่างมั่นใจและไม่มีเสียงดังและไม่คาดคิด เฟลิเซียค่อนข้างจะนั่งบนท้องต่ำสิ่งที่จะบล็อก
ภาษาอังกฤษฟู่สเตอร์ลิง 185/70 R13 ออกจากฤดูหนาวเป็นเวลาเก้า ข้อดีหลักของมันคือการแจ้งเตือนในหิมะหลวม มีค่าลบมากขึ้น: เสียงรบกวนการบริโภคน้ำมันเบนซินและที่สำคัญที่สุดคือหนามที่เข้มข้น แทบจะไม่มีเหลือในฤดูใบไม้ผลิ แล้วคุณต้องการอะไรอีกบ้าง ... ยางรถยนต์ราคาถูก? ท้ายที่สุดสเตอร์ลิงก็จะได้รับการฟื้นฟูยาง สรุป: หากไม่มีเงินทุนสำหรับยางที่พิสูจน์แล้วจากผู้ผลิตต่างประเทศที่มีชื่อเสียงคุณควรเลือกคนในประเทศ โชคดีที่มีข้อเสนอเพียงพอจากโรงงานของเราในวันนี้
การรับประกันบริการ เราทำการบำรุงรักษารถยนต์ที่สถานีบริการของนักดำน้ำมอเตอร์ Skoda ไปที่นั่นเพื่อรับประกัน เราไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับคุณภาพงาน ไม่มีใครพยายามที่จะเขียนความผิดปกติของการรับประกันสำหรับการทำงานที่ไม่เหมาะสมอย่างไรก็ตามเราไม่ได้ดาวน์โหลดสิทธิ์เกี่ยวกับล้อโค้งงอของล้อหรือไฟหน้าแตก
Gagarin-Lada ศูนย์เทคนิคแบรนด์ Gagarin-Lada มีส่วนร่วมในการซ่อมแซมการรับประกันของเราเก้าสิบสาม จะพูดอะไรที่นี่? เพื่อแทนที่ชั้นวางด้านหน้าที่ดังก้องภายใต้การรับประกันฉันต้องเดินไปรอบ ๆ เจ้าหน้าที่สองสามวันจากนั้นรอสองสามเดือนจนกว่ารายละเอียดที่หายากจะปรากฏในสต็อก
มันง่ายกว่าและเร็วกว่าที่จะซื้อชั้นวางที่ไม่ดีในร้านค้าใกล้เคียงและติดตั้งบนบริการโรงรถที่ใกล้ที่สุดและไม่รบกวนคนยุ่งจากการรับประกัน เจ้าของ VAZ หลายคนพูดคุยกับบริการที่ไม่สร้างความรำคาญทำเช่นนั้น - พวกเขาดูแลเวลาและสุขภาพ แต่ไม่ใช่เงิน
ครั้งที่สองที่เราหันไปรับประกันด้วยเหตุผลที่แตกต่างกันไม่ใช่การรับประกันทั้งหมด: จำเป็นต้องซ่อมแซมพายุของ Samara ที่ประสบอุบัติเหตุ ตอนแรกเราทำการคำนวณจากนั้นเราซ่อมรถเป็นเวลานานและดื้อรั้นและในที่สุดก็เรียกร้องค่าธรรมเนียมเพิ่มขึ้นอย่างยุติธรรม - พวกเขากล่าวว่าในระหว่างการซ่อมแซมราคาที่เพิ่มขึ้น งานใช้เวลามากกว่าหนึ่งเดือน แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุด: รายละเอียดที่ทาสีในช่วงฤดูหนาวสามเดือนได้ถูกครอบงำ! มีราคาแพงและยาวมากเกี่ยวกับกาการินลาดาไม่ได้หมายความว่าดีเลย
ผลลัพธ์แรก หนึ่งปีสำหรับรถยนต์ไม่ใช่อายุและสามหมื่นห้าพันไม่ได้วิ่ง แต่คุณยังสามารถพยายามหาข้อสรุปบางอย่าง
เก้าไม่ได้กลายเป็นการเปิดเผยสำหรับเรา: รถยนต์ที่ทำงานอย่างสมบูรณ์ถ้าคุณปฏิบัติต่อมันในฐานะยานพาหนะที่เป็นประโยชน์ไม่ให้ความสนใจกับการผลิตขั้นต้นเสร็จสิ้นอนาถและกำจัดข้อบกพร่องเล็ก ๆ มากมาย โรงเรียนที่นำเข้ายังไม่ได้ทำบาป - ยังมีการพังทลายเล็กน้อย วัฒนธรรมทั่วไปของการผลิตรถยนต์เช็กนั้นสูงกว่ามาก - ภาพวาดที่เรียบร้อยและการประกอบของร่างกายร้านทำอาหารที่มีความสะดวกสบายและถูกตัดแต่งอย่างน่าพอใจการแต่งงานอย่างน้อยที่สุดของโรงงาน
เนื้อหาของ Felicia ตลอดปีแรกกลายเป็นราคาถูกกว่า Samara ความแตกต่างนั้นชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมีความสัมพันธ์กับค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานในราคารถยนต์ในปัจจุบัน เก้าวันนี้มีค่าใช้จ่าย $ 3800, Skoda - $ 6900 บริการตราสินค้าของเครื่องรัสเซียราคาถูกนั้นเสียเปรียบ!
Samara ช่วยให้คุณประหยัดได้ไม่เพียง แต่ในการซื้อ แต่ยังรวมถึงการบำรุงรักษาหากคุณให้บริการและซ่อมแซมด้วยตัวเองหรือใช้บริการของอาจารย์ราคาไม่แพง อย่างไรก็ตาม Skoda ยังเป็นรถยนต์ที่ง่ายมากการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเป็นไปได้สำหรับทุกคนที่สามารถรับมือกับเก้าเดียวกัน สิ่งนี้จะช่วยให้คุณประหยัดจากการใช้จ่ายในการซ่อมแซม แต่คุณไม่สามารถหาซื้อได้ทุกที่จากการซื้ออะไหล่ และราคาสำหรับพวกเขาสำหรับ Skoda บางครั้งก็สูงกว่า Samara สามครั้งหรือมากกว่า ราคาสำหรับวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับ skoda (ตัวกรองแผ่น) ไม่สูงกว่ารายละเอียดคุณภาพสูงเท่ากันสำหรับรถยนต์ของเรา
คราวหน้า
เราจะขับโครงกระดูกบนถนน นี่ไม่ใช่องค์ประกอบของเธอ แต่มีความสงสัยว่าเธอไม่ได้ทำอะไรไม่ถูกที่นั่นอย่างที่เชื่อกันโดยทั่วไป
ลองขายรถยนต์เพื่อประเมินราคารองและความต้องการในตลาดรอง
เราจะดำเนินการซ่อมแซมที่พบบ่อยที่สุดเพื่อเปรียบเทียบความซับซ้อนและความซับซ้อนของการซ่อมแซม
ทำงานสำหรับปี
VAZ 21093: การเปลี่ยนกระจกหน้ารถติดตั้งกระจกมองหลังเพิ่มน้ำมัน (1 ลิตร) แทนที่ผ้าเบรคแทนที่การสนับสนุนลูกการปรับการกระตุ้น (สามครั้ง) ซ่อมแซม CorbureTor แทนที่การยืดวงเล็บ
Skoda-Felicia: การเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนแทนที่ไฟหมอกและแก้วเป็น
งานรับประกัน
VAZ 21093: ซ่อมแซมล็อคเข็มขัดนิรภัยปรับล็อคประตูแทนที่ชั้นวางช่วงล่างด้านหน้าซ่อมแซมถังไฮดรอลิกของไฟหน้า
Skoda-Felicia: การซ่อมแซมคาร์บูเรเตอร์, การเปลี่ยนฝาครอบผู้จัดจำหน่าย, สายไฟแรงสูง, รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน
Игорь ТВЕРДУНОВ. Фото автора
แหล่งที่มา: Журнал «За Рулём»
