Seat Leon 2000 Test Drive - 2006 Hatchback

สภาพภาษาสเปน

ประมาณสิบปีที่ผ่านมาฉันเห็นรถแปลก ๆ บนถนน - Lada ภายนอกของรุ่นแรก แต่ด้วยไฟหน้าสี่เหลี่ยมและไฟหลังที่มีสไตล์มากขึ้น บนแผ่นป้ายมันเป็นเนื้อสัตว์และแทนที่จะเป็นส่วนดิจิตอลของชื่อตัวยึดสามตัวที่อ้าปากค้าง ฉันไม่เคยสัมผัสกับความรู้สึกอบอุ่นสำหรับรถ - ดีที่นั่งและโอเคไม่มีอะไรพิเศษ เมื่อไม่นานมานี้ฉันได้ทดสอบที่นั่งอื่น - อิบิซา (มอเตอร์ #4, 2001) และทัศนคติของฉันต่อแบรนด์ก็เปลี่ยนไปอย่างจริงจัง ตอนนี้ฉันกำลังรอรุ่นลีออนซึ่งเป็นที่รู้จักในเรื่องความทะเยอทะยานกีฬา

 

ไปที่ร้านเสริมสวยจากที่ที่จำเป็นในการรับรถสำหรับการทดสอบฉันได้รับการผจญภัย ทันใดนั้นลมที่แรงที่สุดก็ตกลงไปในสายฝนที่เขาจำได้ว่าเป็นหายนะทั้งสามปี ในอุโมงค์บน Mayakovo ฉันต้องใช้เชือกยาวกับตะขอ - ระบบน้ำเสียไม่สามารถรับมือกับลำธารน้ำและไดรเวอร์ที่ไม่มีประสบการณ์พยายามเอาชนะการติดตาม ผู้โชคดีที่มอเตอร์ออกมาอย่างน่าอัศจรรย์สามารถออกจากอุโมงค์ได้ในขณะที่คนที่โชคร้ายสามคนยืนอยู่บนฮับในน้ำ หนึ่งตักมันขึ้นมาพร้อมกับร้านเสริมสวยหนึ่งแก้วเข้าไปในหน้าต่าง ... คลื่นจากรถบรรทุกที่ผ่านถูกครอบงำด้วยสีแดงแปดคนเจ้าของกรีดร้องไปยังโทรศัพท์มือถือ - ส่ง SOS และชาวนาชนิดหนึ่ง กางเกงของเขาวิ่งไปพร้อมกับผ้าขี้ริ้วรอบ ๆ หมวกเปิด ทั้งสามจัดการเพื่อบันทึก มีการสังเกตภาพที่คล้ายกันในอุโมงค์อื่น ๆ แต่เวลาก็หมดไปแล้วและในบทบาทของผู้ช่วยชีวิตฉันไม่ได้ลองตัวเอง

 

ในห้องโดยสารฉันได้รับรถสองคันให้เลือกด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 20 วาล์วที่ปกคลุมไปด้วยโลหะสีน้ำเงินเข้มและสีแดงสด 1.9TDI แม้จะมีสีที่ชนะน้อยกว่าการตั้งค่าได้รับครั้งแรก: ฉันเจอรถยนต์ด้วยเครื่องยนต์ 1.9TDI สองครั้ง ใน pts บรรทัดแรกถูกเขียนในบรรทัดแรก: ค่าจ้างกับเครื่องปรับอากาศ (มันจะต้องเป็นหลักในสภาพรัสเซียของหน่วยรถยนต์)

 

การปรากฏตัวของลีออนนั้นก้าวร้าวมากและบ่งบอกถึงความเป็นไปได้ที่ซ่อนเร้น ไฟหน้าอย่างไม่น่าเชื่อแคบ ๆ ที่มีบทสนทนาจากโพลีคาร์บอเนตสีเทาของการกำหนดค่าที่ราบรื่นทันสมัยในขณะนี้ฮูดที่ไหลเข้ามาในส่วนด้านหน้าและตราสัญลักษณ์ที่เป็นกรรมสิทธิ์ในศูนย์กลางนั้นมีสไตล์และกระชับ เส้นเอวขึ้นไปที่ท้ายเรือพร้อมกับด้านหลังสั้น ๆ ให้การเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมกับภาพของเครื่อง ประตูห้าอยู่ตรงกลางของสัญลักษณ์ด้านหลังและส่วนหนึ่ง - เวลาปากกาของเธอเป็นทางออกที่คุ้นเคยกับอิบิซาอยู่แล้ว ช่องเก็บสัมภาระค่อนข้างกว้างขวาง โดยทั่วไปความสมดุลที่ละเอียดอ่อนของการทนทุกข์ทรมาน (แต่มักจะเหมาะสม) Biostille และกระแสเทคโนโลยีของสายศตวรรษ

 

ในสเปนมากกว่า 80% ของรถยนต์ - การผลิตในท้องถิ่นและเรือธงของที่นั่งมีในหลากหลายรุ่นที่มุ่งเน้นไปที่ลูกค้าทุกกลุ่ม อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ที่หลากหลายการดัดแปลงร่างกายหลายตัวเลือกมากมายสำหรับการปรากฏตัวและการตกแต่งภายในทำให้แบรนด์รู้สึกดีในประเทศอื่น ๆ ในยุโรป ความกังวลของ VW ซึ่ง บริษัท ในเครือคือ Seat กำลังให้บริการแบรนด์เป็นรถสปอร์ตราคาไม่แพงทุกวัน ไม่ได้หมายความว่าอะไร - ด้วยลักษณะปานกลาง

 

เสียงของเครื่องยนต์นั้นดี - ไม่ได้สร้างความรำคาญ, ยับยั้ง -salt ห้าวาล์วต่อกระบอกสูบที่มีปริมาตร 1.8 ลิตรเกือบ 130 ตัวม้า - สำหรับรถที่ค่อนข้างเบาและกะทัดรัดนี่เป็นจำนวนมาก เบรกที่ยอดเยี่ยม (วงกลมเป็นวงกลม) ที่มี ABS และยางไฟร์สโตนขนาด 195/65R15 บนล้ออัลลอยด์มีความหมายพลวัตที่สวยงาม

 

มันชัดเจนภายในว่าลีออนเป็นรถเป็นหลักสำหรับคนขับ อุปกรณ์ที่สง่างามอ่านได้ดีตลอดเวลา พวงมาลัยนั้นไม่มีความหรูหรา แต่ในมืออยู่อย่างสมบูรณ์แบบ การปรับที่นั่ง - โดยไม่มีการร้องเรียน สวิตช์พวงมาลัยตั้งอยู่อย่างถูกต้อง - เพื่อทำร้ายพวกเขาด้วยพวงมาลัยที่เข้มข้นด้วยการสกัดกั้นพวงมาลัยบ่อยครั้ง เบาะของที่นั่งเป็นโทนสีที่รอบคอบ แต่คุณไม่สามารถเรียกพวกเขาว่านักพรต การสนับสนุนด้านข้างที่เด่นชัด (ภายในขอบเขตที่สมเหตุสมผล) ในอนาคตแสดงให้เห็นอย่างสมบูรณ์แบบในมุม

 

ในรายงานวิทยุเกี่ยวกับการเสริมสร้างความเข้มแข็งของลมและการล่มสลายของต้นไม้และโล่โฆษณาที่เป็นไปได้ ฝนทวีความรุนแรงมากขึ้น ฉันกำลังเคลื่อนไหวฉันมองไปที่ทางแยกและดู ... ชั้นวางตรงกลางและการติดตั้งเข็มขัดนิรภัยด้านบน โดยหลักการแล้วการเติบโตของฉันต้องย้ายเก้าอี้กลับไปอีก แต่ฉันต้องเลื่อนไปข้างหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าการตรวจสอบที่เหมาะสม ทั้งหมดนี้บ่งชี้ว่าในขั้นต้นร่างกายได้รับการออกแบบสาม -DOOR ซึ่งหมายความว่ามีความยาวทางเข้าประตูที่ใหญ่ขึ้นและดังนั้นพื้นที่ขนาดใหญ่ของกระจกด้านข้าง ในการทำความคุ้นเคยกับสถานที่คนขับจะง่ายขึ้นสำหรับประชาชนที่มีความสูงน้อยกว่า 180 ซม. - ดีการปรับที่นั่งช่วยให้สิ่งนี้ได้

 

ฝนตก. ที่นั่งอย่างมั่นใจไปตามถนนที่เปียกชื้นคุณสมบัติการระบายน้ำของยาง - ในระดับที่เหมาะสม ไฟหมอกที่ตั้งอยู่ในสปอยเลอร์ด้านหน้าจะรับมือกับระบบกันสะเทือนของน้ำได้อย่างง่ายดายเหนือแอสฟัลต์ ดิสก์เบรกทำงานกับ Yat เครื่องปรับอากาศเป็นหน่วยที่สำคัญมาก: แว่นตาลีออนในสายฝนไม่ได้หมอก

 

ลมการสะท้อนของฟ้าผ่าและเสียงฟ้าร้องกระตุ้นให้เกิดระดับเกรดก้าวร้าว บนแอสฟัลต์มันเป็นไปไม่ได้ที่จะฉีกรถเข้าไปในลื่นไถลและเฉพาะในการเคลือบที่วางสดใหม่เท่านั้นที่จะหันหลังกลับในการลื่นไถลที่ควบคุมได้

 

มันมืดมากขึ้นเรื่อย ๆ ฝนก็กลายเป็นฝนที่ตกลงมา บนส่วนที่ราบเรียบของถนนฉันตัดสินใจเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่มีความเสี่ยง - Valya เต็มไปด้วยแอ่งน้ำขนาดใหญ่ออกจากสโมสรทั้งคู่จากน้ำที่ตกลงบนทางเดินสุดท้าย แต่ชิ้นส่วนไฟฟ้าและสายไฟติดตั้งบนมโนธรรมมอเตอร์ไม่หยุดและน้ำล้างสิ่งสกปรกจากร่างกายไม่เลวร้ายไปกว่าการล้างรถ ต้นไม้ตกลงมาบนถนนสายหนึ่งปิดกั้นถนน ฉันหันหลังกลับขับรถออกไปและที่นี่ต้นไม้อื่นตกลงไปยังสถานที่ที่ฉันเป็นเพียงแค่ ฉันโชคดี - รถไม่ได้เจ็บและคนที่ไม่มีเวลาหันหลังกลับทางตะวันตก

 

ฝนที่ตกลงมานั้นมีลักษณะคล้ายกับ Brandsit ซึ่งทำให้สามารถประเมินคุณภาพของแมวน้ำประตูได้ - ไม่ใช่คำใบ้ของการซึม ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าและด้านหลังทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบและไม่ได้อยู่ในโหมดที่เข้มข้นที่สุด เลดี้ดำน้ำโดยบังเอิญเพื่อรับน้ำเป็นค่าตอบแทนกลายเป็นเพื่อนนักเดินทาง - พืชไม่ได้ไปเนื่องจากการจราจรติดขัด เธอส่ายหัวอย่างแรง - พ่นกับแฟน แต่เบาะแห้งค่อนข้างเร็ว ...

 

อุปกรณ์ที่น่าสนใจอย่างยิ่งคือความสะดวกสบายและเป็นมิตรกับคนขับรถทรงพลังคล่องแคล่วและรู้สึกอย่างสมบูรณ์แบบในสภาพถนนของเรา โดยวิธีการแม้ในพื้นที่ของการก่อสร้างที่อยู่อาศัยถาวรการระงับไม่เคยบุกรุกแม้จะมีการกระแทกมากมายที่ซ่อนอยู่ด้วยน้ำและความเร็วสูงพอสมควร การบอกลาเพื่อนนักเดินทางที่มีความสนใจอย่างมากถามว่า: รถคันนี้ชื่ออะไร? ฉันตอบ: wusets ด้วยเครื่องปรับอากาศ ...

 

ข้อความ: Egor Karpunin

 
 
 

แหล่งที่มา: Motor Magazine [หมายเลข 9/2001]