Test Drive Seat Altea 2004 - 2009 รถมินิแวน

ฉันหลอกแน่นอนดีใจ ...

ความแปลกใหม่ของสเปนเป็นจริงความสามารถในการผิดหวังไกลจากรถที่ทันสมัยทุกสามารถอวดของนี้


โกงการได้ยิน
คุณทำอะไรมา? เฟีย? อาที่นั่งเพราะแบรนด์สเปนไม่มากเกินไปในการได้ยินชื่อของรถที่ถูกถามเกือบทุกอย่าง ถัดไปการสนทนามาเข้าสู่ขั้นตอนต่อไปและมีอยู่แล้วตัวเลือกที่เป็นไปได้ ตัวเลือกแรก: มันคืออะไร? ประการที่สอง: นี่คือเช่นสเปนโฟล์คสวาเก้น? ตัวเลือกที่สามยังดี: ไม่แน่นอนเฟีย? ขั้นตอนต่อไปจะเป็นดังนี้: สิ่งที่เป็นรูปแบบหรือไม่ และเมื่อในที่สุดก็กลายเป็นที่ชัดเจนว่า Seat Altea ไม่ได้เลยเช่นเดียวกับ Fiat Albia, คำถามสุดท้ายที่เกิดขึ้นที่สำคัญที่สุด: ดีหรือไม่อย่างไร?
 

และนี่ก็เป็นที่เรียบร้อยแล้วเริ่มต้นเรื่องราวของฉันเกี่ยวกับรถคันนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคุณผู้อ่านเกี่ยวกับราคาแพงคำบรรยายของคุณจะแสดงในรุ่นที่สมบูรณ์ที่สุดผู้เขียน
 





ภาพลวงตา
จุดเริ่มต้นของไดรฟ์ทดสอบออกมาเล็ก ๆ น้อย ๆ ขยำบีบจากสถานีเลนินกราดผมล้มลงไปใน Chumasa Altea ของโลกสีเทาผู้ที่รอคอยผมอยู่ในสายฝนบน Komsomol สแควร์ ดังนั้นความใกล้ชิดของเราเริ่มต้นด้วยการตกแต่งภายใน อะไรมันจะเปิดออกมีสุขภาพดี! พวงของสถานพวงของพื้นที่ที่เป็นของแข็งอากาศ สำหรับรถที่อยู่ในระดับกอล์ฟขวาไป! แผงกลางมีขนาดใหญ่ออกจากที่อยู่ห่างไกลบางที่จะดูดที่มองไม่เห็นอย่างสมบูรณ์ เหนือหัวแม้ว่าแขวนอยู่บนท้องฟ้า ที่นั่งที่รุนแรง แต่ความสะดวกสบายและสเปนจริงๆโฟล์คสวาเก้น และแม้ว่าวัสดุที่สัมผัสยาก, ร้านเสริมสวยผลิตการแสดงผลที่น่าพอใจมาก ดีการออกแบบตกแต่งภายในดูเหมือนขี้ปะติ๋ว: เนื้องอกในช่วงกลางของตอร์ปิโดที่กำบังการควบคุมสภาพอากาศในห้องโดยสารและระบบเสียงซึ่งเป็นที่สับสนโดยแต่ละอื่น ๆ : เพลงจากด้านล่างชั้นบนสภาพภูมิอากาศ โดยปกติในทางตรงกันข้าม แต่ยังให้ดี โดยวิธีการที่เสียงเสียงโพสต์ค่อนข้าง decently ในบวก
 

ภายใต้ที่นั่งผู้โดยสารซึ่งผมภูมิใจฟุ้ง, หน้าอกดีถูกค้นพบ จัดเก็บข้อมูลสำหรับ Skarba อีกที่พบในที่เท้าแขนด้านหน้า และเล็ก ๆ น้อย ๆ ต่อมาเขาพบสองซอกเล็ก ๆ ระหว่างหมอนเบาะหลังและประตูมีประสบความสำเร็จเพิ่มขึ้นขวดไตรมาสวิศวกรรมไฟฟ้า
 
   


 
การปรับที่เก้าอี้เล็กน้อย แต่พวกเขาหมดแรง

ไม่มีการร้องเรียนต่อความสามารถในการอ่าน แต่จอแสดงผล BackComproducture เปล่งประกายที่สดใสเกินไป
 


เรามาถึงที่อ่างล้างจาน คุณล้างด้วยพรมหรือไม่? และไม่มีพรม! ล้างดังนั้น

 
   
ภายใต้ที่นั่งด้านหน้ากล่องที่ใช้งานได้มากจะซ่อนอยู่

กล่องถุงมือเล็กและอึดอัด

ตามความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงของร้านเสริมสวย Altea แน่นอนด้อยกว่าขนาดกะทัดรัดพันธุ์แท้


หลังจากอาบน้ำของ Altea เขากำลังศึกษาเพื่อการปฏิบัติจริงและการทำงานอย่างละเอียด ในไม่ช้ามันก็กลับกลายเป็นที่นั่งด้านหลังที่แยกจากกันสามารถนำทาง Thournazad ซึ่งมักจะนำเสนอโอกาสในการเลือกระหว่างสถานที่สำหรับเท้าของผู้โดยสารและปริมาณของลำต้น แต่ในข้อ จำกัด เล็ก ๆ น้อย ๆ อย่างไรก็ตามด้วยเหตุผลบางอย่างด้วยเหตุผลบางอย่างไม่ยอมแพ้ด้วยเหตุผลบางอย่างที่จะเสริมที่นั่งมือถือด้วยการสำรองข้อมูลด้วยการปรับมุมของมุมเอียงสเปน แต่แถวหลังสามารถพับเก็บได้ให้รถมี Vigoros จำนวนมากนั่นเป็นเพียงหมอนที่จะย่อหย่อน และปรากฎว่าแม้แต่พื้นไม่ได้เปิดออกแพลตฟอร์มขนส่งสินค้าออกมาจากขั้นตอน ไม่ซุปเปอร์อย่างที่คุณเข้าใจ

 

ใต้ลำท้ายของรูทีนด้วยชุดเครื่องมือ
 
ชั้นวางที่สะดวกสบายที่สุดที่มีด้านล่างสองชั้นและกระเป๋าในปลายที่นั่งด้านหลังพบจริงของชาวสเปน


แต่เป็นที่ราบสูงในลำต้นระงับภายใต้สิ่งที่ยอดเยี่ยมและยอดเยี่ยม นอกจากนี้ที่ด้านข้างของช่องเก็บสัมภาระมี niches: หนึ่งด้านซ้ายบน meshe ยืดหยุ่นและทางขวาบนยาง แน่นอนมามีประโยชน์!
 



การโกงความรู้สึก
ที่นั่งเป็นสิ่งที่ดี! จริงทุกอย่างไปถึงความจริงที่ว่าในไม่ช้าในรูปแบบของชาวสเปนจะไม่คงอยู่ในเครื่องอื่น ๆ ยกเว้นภาพเดียว แต่เมื่อ venchik แล้วที่นี่ไม่มีตัวเลือกสำหรับรถที่มีการเรียกร้องเกี่ยวกับยูทิลิตี้ของอารมณ์ althea unimaginably ทางอารมณ์! แนวคิดทั่วไปของการออกแบบร่างกายทั้งหมดซึ่งโผล่ออกมาจากใต้ไฟหน้าไหลไปรอบ ๆ ปีกด้านหน้าอย่างราบรื่นและรีบไปที่อาร์คหลังที่กำหนดไว้อย่างราบรื่น เส้นดังกล่าวในรถมีสองตามลำดับไปทางขวาและซ้าย ระหว่างไฟหน้าที่ฐานของเครื่องดูดควันครองกระจังหน้าด้วยโลโก้ที่น่าภาคภูมิใจ และประตูที่ห้าการครอบงำอย่างรวดเร็วของไฟท้ายดูเหมือนไซต์ภายใต้ความแข็งแกร่งของความเข้มแข็งถูกชงและจำนวนตัวเองได้รับการติดตั้งบนกันชน
 

และถ้ามันไม่ได้มีฝนตกฉันชอบที่จะนั่งร้านที่นั่งต่อไป รถสวย! ไม่น่าแปลกใจเลย: วอลเตอร์เดอซิลวาชาวอิตาลีกำลังเดินอยู่ในผู้เขียนของอัลเทียซึ่งสร้างรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมทั้งหมดของ Alpha-Romeo-156 สิ่งที่คุ้มค่า
 

แต่ผมบางทีผมฝีจากฤดูใบไม้ร่วงที่เลวทรามอยู่หลังพวงมาลัย อุปกรณ์จมอยู่ในตอร์ปิโดหลุมและลูกศรวัดความเร็วและรูปลักษณ์มาตรลงในพื้น ใช่จึงรักที่จะทำให้รถยนต์ที่มีความสปอร์ตในตัวละคร ดี Althea โกงจริงๆ?
 

ไม่มีแล้วมันเป็นเพียงแค่ทุกรอยขีดข่วน: เร่งสมาร์ทการทำงานที่ชัดเจนของคันโยกกล่องอัตราส่วนเกียร์เลือก competently ไปที่นั่ง! อยู่ในระหว่างการเร่งอย่างมั่นใจไปแซงทุกอย่างตามที่ฉันต้องการ นีซมอเตอร์หยิบขึ้นมาสำหรับเครื่องครอบครัว! โดยวิธีการที่สิ่งที่เกี่ยวกับมอเตอร์? เกี่ยวกับสัญญาณไฟจราจรที่ฉันจะเปิดในกล่องถุงมือและล้อมรอบรายการราคาจากที่นั่น
 



ความสนใจในขณะนี้จะวางอุบาย!
ดังนั้นสิ่งที่คุณมี? มอเตอร์ 1.6 ลิตรประมาณ 102 กองกำลังเป็นเช่นเดียวกับในสนามกอล์ฟที่ห้า เห็นได้ชัดว่าเขา: กอล์ฟขี่ม้าและผมก็ไม่ได้สร้างความประทับใจที่ทุกคน ดังนั้นเรามี 2 ลิตรรถ 150 ที่แข็งแกร่งเพราะมันไม่ได้มีลักษณะเหมือนเทอร์โบ 200 แข็งแกร่ง ตกลงปกติ โดยวิธีการที่คลอเสียงของการโอเวอร์คล็อกเป็นอย่างมากแม้: เครื่องยนต์ค่อนข้างเงียบสงบ แต่ใกล้ชิดกับการเริ่มต้นสูงที่จะร้องเพลงด้วยเสียงเรียกเข้าสังคมชั้นสูง
 

แต่ถึงแม้ในตอนเย็นเมื่อตรวจสอบเอกสารการปรากฏตัวของคำสั่งที่ผมมองไปที่หนังสือรับรองการจดทะเบียนและไม่เชื่อสายตาตัวเอง หนึ่งในหกและไม่สามารถเป็นไปได้ว่า! แต่หลังจากที่ทุกกอล์ฟไปที่รถผมเปิดประทุนและมีใช่ 1.6 ลิตรเพียง ฉันรู้สึกประหลาดใจว่ามีการใช้งานถีบเดินทางคอมพิวเตอร์แสดงให้เห็นว่าการบริโภคเฉลี่ยน้อยกว่า 12 ลิตร
 

แต่ทำไม? ฉันรู้ว่ามอเตอร์นี้ผมขับรถ! ขณะที่ผมอธิบายแล้วคนมีอำนาจก็คือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการตั้งค่าของหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ ใช่กองกำลังที่มีเหมือนกัน แต่มอเตอร์ไม่สามารถรู้ได้ และถ้าผมก็ออกไปซื้อ Alteay ผมจะรู้สึกว่าได้รับการแต่งตั้งอย่างกล้าหาญ 1.6 โดยเฉพาะตั้งแต่ดังกล่าวอย่างน้อยสองลิตร $ 6,500

แต่บางทีเขาขี่เพื่อน? แน่นอนฉันจะตรวจสอบในกรณีที่
 

และการตั้งค่าการระงับจากที่นั่งอยู่ใกล้ที่สุดเท่าที่จะเหมาะ: เครื่องดูเหมือนจะไม่นุ่มเบา ๆ แต่ในเวลาเดียวกันไม่มีสั่นเป็นความจริง Althea แน่นคว้าวิถีและทำให้มันไปยังหน้าล่าสุด: มันมีความมั่นใจผ่านเทิร์นแม้ในความผิดปกติประยางมะตอย แต่การที่จะเบรกมีการถากถาง: ถ้าพวกเขาจะสะท้อนจากความเร็วที่เหมาะสมแล้วทุกอย่างแน่นอน แต่เมื่อขับรถเสียงกระซิบของเบรคมีความสำคัญมากเกินไป: ง่ายต่อการกดเหยียบและทันทีที่ถากถางจมูก
 



โกงความคาดหวัง
และในวันถัดไปในมอสโกรวมถึงฤดูหนาวโดยไม่คาดคิดและฉันสามารถชื่นชมที่ปัดน้ำฝนในสภาพที่ไม่ทำงานพวกเขาตั้งอยู่อย่างเข้มข้นตามแนวหน้าของร่างกายนั่นคือแนวตั้ง ดังนั้นเมื่อ Althea จากขาถึงศีรษะโยนหิมะเปียกแปรงบีบตัวแรกจะกลัวตะกอนทั้งหมดบนเครื่องดูดควันส่งคืนความสุขของการทบทวน โดยวิธีการ Kinematics ของภารโรงนั้นเป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของกระจกหน้ารถยังคงเป็นดิบซึ่งยังคงซ่อนอยู่หลังกระจกมองหลัง ไม่เก๋ไก๋ แต่เปล่งประกายและความงาม!
 

หลังจากผ่านไปไม่กี่ชั่วโมงฉันต้องมีส่วนร่วมกับความร้อนที่ร้อนแรงและไปที่สถานีเลนินกราดในสองของเขา หิมะ, โคลน, Bro RR

ไม่เพียง แต่สภาพอากาศทำให้ฝุ่นละอองของฉันเย็นลง แต่ราคาอยู่บนที่นั่ง คุณคิดว่าโฟล์คสวาเก้นสเปนควรมีราคาเท่าไหร่? มันไม่แพงกว่าเยอรมันใช่มั้ย ไม่ใช่: มันแพงกว่า รุ่นพื้นฐานของ Altea อยู่ที่ประมาณ $ 24,890 นี่คือเครื่องในการกำหนดค่าของการอ้างอิงด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเช่นที่ฉันชอบ ระดับอุปกรณ์โดยวิธีการอย่างละเอียดมาก: หกหมอน, ABS, ระบบป้องกันการป้องกันเครื่องปรับอากาศ, เพลง. แต่ปิดในทุกความรู้สึกกอล์ฟบวกกับสิ่งอื่น ๆ ที่เท่ากับหลายพันดอลลาร์ราคาถูกกว่า แต่สำหรับเขาจนถึงสิ้นปียังส่วนลดยัง 8%
 

Altea 2 ลิตรจะดึงเงินทั้งหมด $ 32,990 (เครื่องยังคงมีขนาดใหญ่หนึ่งพัน) แต่! บนรถยนต์ในการกำหนดค่ากีฬา FR ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบ 200 แรงและสามารถอยู่คนเดียวได้เพียงแค่ดวงตาของ $ 40,990!
 

ฉันชอบ Altea ฉันพอใจกับการออกแบบและคุณภาพการทำงานฉันไม่สับสนกับ miniVanity และไม่รู้จักแบรนด์ในสถานะครอบครัว แต่นี่คือราคา
 

ดังนั้นคุณไม่มีคำพิพากษา แต่ที่นั่ง? และอะไรมีราคาแพงมาก? นี่คุณรู้ไหมว่าใครเป็นคนที่น่าอายทุกคน
    
ในหนึ่งเล่ม

มันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะคิดออกช่วงรูปแบบของที่นั่ง รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่เพียง แต่เป็นรถยนต์ส่วนใหญ่ (สไตล์ทั่วไป!) ดังนั้นพวกเขาจึงถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวนั่นคือเป็นเอกลักษณ์ไม่เพียง แต่รวมกัน แต่ยังมีกอล์ฟรุ่นที่ห้าและอนุพันธ์อื่น ๆ จากมัน ทั้งหมดของพวกเขายกเว้น Leon สามารถพิจารณา Compactnes ได้อย่างปลอดภัย: เพื่อจับความแตกต่างระหว่าง Altei รุ่นที่ยาวนานของ Altei-XL และ Toledo (Physiognomy เหมือนกันเป็นของตัวเอง) ในตอนแรกได้อย่างรวดเร็ว เป็นงานสำหรับการสังเกตมาก ใช่และลีออนโดยมีขนาดใหญ่อย่างแข็งขันในการสลายตัว

โดยวิธีการเร็ว ๆ นี้เราจะมี Altea-Freerk ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของการปรับเปลี่ยนความเร็วสูงของ Altei-XL ด้วย Lumen บนถนนที่เพิ่มขึ้นและไดรฟ์ที่สมบูรณ์
 
Seat Altea 1.6 สไตรมาส (2.0)

ข้อมูลทั้งหมด
 
ร่างกาย, จำนวนสถานที่ / ประตู
Hatchback, 5/5
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
1320 (1375)
 
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
4280x1768x1568
 
ฐาน, มม.
2578
 
สนามในด้านหน้า / ด้านหลัง, มม
1534/1523
 
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม
10.9
 
ความเร็วกม. / ชม.
181 (206)
 
เร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม.
12.8 (9,6)
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม
6/10.4 (6.2 / 10.5)
 
ปริมาณของลำต้น (5/2 สถานที่), L
409/1320
 
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง L
55
 

เครื่องยนต์
 
ที่ตั้ง
ข้ามหน้า
 
ออกแบบ
4-cyl., อินไลน์, 8 (16) - คลิก 1 (2) เพลาลูกเบี้ยวบน
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
1595
 
พลังงาน, HP ที่ RPM
102/5600
 
แรงบิด KGMM ที่ RPM
15.1 / 3800
 

แชสซี
 
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหน้า
 
การแพร่เชื้อ
เครื่องกล 5-st
 
ระงับ:
อิสระ, ฤดูใบไม้ผลิ
 
ข้างหน้า
ประเภท Mac Foodson
 
ด้านหลัง
หลายประเภท
 
การบังคับเลี้ยว
ประเภทแร็คพร้อมเครื่องขยายเสียง
 
torkemose
ดิสก์ด้านหน้าระบายอากาศ
 
ยางรถยนต์
205/55 R16
 

รถ
จาก 0.27 $ / km
 

+ 
ลักษณะที่สดใส; ร้านเสริมสวยที่น่ารื่นรมย์ เครื่องยนต์ร่าเริง ระงับอันงดงาม
 
-
ราคาสูง; ขาดเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่พัฒนาแล้ว
 
 
Kirill Brevdo, Maxim Goncharov
 
 

แหล่งที่มา: วารสารซื้ออัตโนมัติ [21/2007]