ทดสอบการชน Seat Altea 2004 - 2009 รถมินิแวน

ทดสอบการชน Seat Altea ปี 2004 ปี 2005 ปี 2006 ปี 2007 ปี 2008 2009: การประเมินความปลอดภัย Labotor ของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและการทดสอบการชนวิดีโอ)
33%
คนขับและผู้โดยสาร
22%
คนเดินเท้า
39%
เด็กผู้โดยสาร

การป้องกันผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ความเสียหายไดรเวอร์ที่ล๊อบบี้ยิง
เปลือกน้ำฅาขับ
ความเสียหายจากผู้โดยสารที่ล็อบบี้
หมัดหน้าผู้โดยสาร
ความเสียหายของผู้ขับขี่ด้วยผลกระทบด้านข้าง
Side Blow, Driver
ดี - ดี
ดี - ดี
อย่างน่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ
ห่วย - ห่วย
ที่เลวร้ายมาก - ที่เลวร้ายมาก

อุปกรณ์จับเด็ก

เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน FAIR BIMBOFIX Type II, ชีวิตกลับ
เด็กอายุมากกว่า 3 ปี FAIR BIMBOFIX Type II หน้าไปข้างหน้า

คนเดินเท้าความปลอดภัย

ผลของการทดสอบความผิดพลาดนั้นยอดเยี่ยม - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ดี - ดี
ผลลัพธ์ของการทดสอบความผิดพลาดเป็นที่น่าพอใจ - อย่างน่าพอใจ

ความคิดเห็น:

Altea กลายเป็นรุ่นแรกที่นั่งซึ่งได้รับห้าดาว ร่างกายจะกลายเป็นที่แข็งแกร่งมากให้ผู้โดยสารกรอบการรักษาความปลอดภัยที่เชื่อถือได้ ระบบรักษาความปลอดภัยแบบ Passive รวมถุงลมนิรภัยขั้นตอนเดียวสำหรับ sedams ด้านหน้า pretensioners และ limiters โหลดหน้าเข็มขัดและถุงลมนิรภัยด้านข้าง การป้องกันของเด็กได้ที่ความสูงเช่นเดียวกับการป้องกันคนขับเมื่อโดนด้านข้าง คุ้มครองคนเดินเท้าในขณะที่ Citroen C4, เปิดออกมาเป็นที่ดีที่สุดในทุกคันผ่านการทดสอบก่อนหน้านี้

หมัดด้านหน้า:

ร่างกายมีความผิดปกติที่น้อยที่สุดที่ผ่านการและประตูคนขับหลังจากผลกระทบเปิดเกือบไม่มีความพยายาม ถุงลมนิรภัยขั้นตอนเดียวเช่นเดียวกับ pretensioners และ limiters โหลดเข็มขัดนิรภัยแสดงให้เห็นผลดีโดยถือโหลดบนหน้าอกและขาในระดับที่ค่อนข้างต่ำ อย่างไรก็ตามการติดต่อกับองค์ประกอบที่เข้มงวดของแผงด้านหน้าขู่ว่าหัวเข่าของคนขับ ซอกขาก็ไม่ได้ผิดปกติมากและการเคลื่อนไหวของคันเหยียบอยู่ภายใต้การควบคุม

ความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:

เมื่อถุงลมนิรภัยด้านหน้าปิดการใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสารที่แผงด้านหน้าจะปรากฏต่อจารึก "ปิด" ซึ่งรายงานสถานะของหมอน อย่างไรก็ตามนอกเหนือจากรูปสัญลักษณ์บนแผงและสติกเกอร์บนกระจกซึ่งสามารถแตกหักได้อย่างง่ายดายอันตรายของการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ตรงข้ามกับถุงลมนิรภัยที่ใช้งานไม่ได้รายงานอะไรเลย เด็กทั้งสองอยู่ในแฟร์ Bimbo เก้าอี้ Fix คงที่ "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" สำหรับผู้สูงอายุและ "ต่อทิศทางของการเคลื่อนไหว" สำหรับน้องใช้ ISOFIX ยึดสองจุด การป้องกันจะกลายเป็นดี

Side Strike:

ระบบการป้องกันที่น่าประทับใจพร้อมแรงกระแทกด้านข้างรวมถึงหมอนอิงด้านและผ้าม่านความปลอดภัยปกป้อง Sedimons ของทั้งสองแถว คะแนนสูงสุดจะได้รับสำหรับการกระแทกด้านเกี่ยวกับการทับซ้อนกันและเสา

ความปลอดภัยของคนเดินเท้า:

การคุ้มครองคนเดินเท้ามีให้ในระดับสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากด้านข้างของกันชนและเครื่องดูดควันในพื้นที่ที่หัวของเด็กตก มันจะเลวร้ายยิ่งเกี่ยวกับการเดินทางของหัวของผู้ใหญ่และขอบด้านหน้าเปิดออกมาเป็นบาดแผล ผลลัพธ์โดยรวมพร้อมกับผลลัพธ์ของCitroën C4 นั้นดีที่สุดในช่วงเวลาของการทดสอบ

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ

ที่ตั้ง ROILF ซ้าย
โมเดลที่ผ่านการทดสอบ ที่นั่งอัลเตีย 1.6
ประเภทร่างกาย มินิแวน
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล 2004
ลดน้ำหนัก 1350

ระบบความปลอดภัย:

pretensels ของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า มี
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตัก มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไดรเวอร์ มี
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสาร มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวข้าง มี
ถุงลมนิรภัยหัวเข่าและเท้าของคนขับ เลขที่

การทดสอบความผิดพลาดของภาพ

การทดสอบความผิดพลาดวิดีโอ