ทดลองขับ Saab 9-5 ตั้งแต่ซีดาน 2010
การตรวจเลือด
ในระหว่างการแข่งขันผ่านทางที่แคบและท้าทายใครบางคนจะบินจากแอสฟัลต์อย่างแน่นอนและอยู่ในคนนอก ในรัสเซีย Saab 9-5 และ Alfa Romeo 166 อยู่บนถนน ภารกิจที่น่ารำคาญดังกล่าวเกิดขึ้นไม่เพียง แต่ในกีฬา: ชีวิตโดยเฉพาะอย่างยิ่งธุรกิจยังเป็นการต่อสู้เพื่อเป็นนิรันดร์สำหรับสถานที่บนถนนสู่อนาคตที่สดใส การดิ้นรนเป็นไปตามกฎที่แข็งแกร่งกว่าในการแข่งรถ หนึ่งพวงมาลัยที่ผิด - และคุณอยู่นอกเกมแล้ว คู่แข่งถูกขันให้แน่นด้วยกำแพงหนาแน่นและเพื่อกลับไปที่กลุ่มผู้นำมีความจำเป็นต้องมีทักษะไม่เพียง แต่ยังโชคดี
ดังนั้นในความเป็นจริงเกิดขึ้นต่อหน้าต่อตาของเราด้วยสองแสตมป์ - Saab และ Alfa Romeo คู่แข่งสำหรับการผลิตรถเก๋งเกียรตินิยมเกียรตินิยมข้ามพวกเขาใน Priese ที่สูงชันและตอนนี้เป็นผู้นำอย่างมั่นใจในแนวเส้นตรง ทำไมมันถึงเกิดขึ้นเราตัดสินใจที่จะค้นหาโดยใช้รถยนต์ที่น่าสนใจสองคันสำหรับการทดสอบ - Saab 9-5 และ Alfa Romeo 166 2001 รุ่นปี
หยุด. แบรนด์ Saab ปรากฏอย่างเป็นทางการในตลาดรัสเซียในปี 1993 และนำตำแหน่งของผู้นำทันที - เธอได้รับความรักในโครงสร้างของรัฐและภาคเอกชน มันเพียงพอที่จะจำได้ว่ามันเป็น Saab ที่สร้างหนึ่งในร้านค้าและร้านค้าอะไหล่ชิ้นแรกในมอสโก นักธุรกิจผู้บุกเบิกในช่วงต้นยุค 90 ซื้อขายเก้าเช่นพายร้อน: หนึ่งและครึ่งร้อยต่อเดือน ในเวลานั้นคำศัพท์ใหม่นิสสันเพิ่งเริ่มกดออกจากพจนานุกรมจี๊ปชื่อปกติของเราและการขี่เก๋ไก๋ถือเป็นวอลโว่ครอบครัวที่น่านับถือ เป็นเวลาแปดปีที่ผ่านมา Saab ได้รับโครงสร้างพื้นฐานการบริการที่ดี - ในยุโรปส่วนหนึ่งของรัสเซียมีศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตหกแห่ง - ส่วนใหญ่ในมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก 
เจ้าของแบรนด์และผู้ผลิต Alfa Romeo กังวล Fiat ยังไม่สามารถตัดสินใจได้ว่าสนใจในตลาดของเราและรุ่นที่จริงแล้วควรขายที่นี่ ในเวลาเดียวกันคำพิพากษาไม่เน้นโควต้าพิเศษสำหรับตัวแทนจำหน่ายของรัสเซียตามที่เกิดขึ้นกับ Saab เป็นผลให้ผู้ขายรวบรวมรถยนต์กับโลกบนด้ายจากตลาดอื่น ๆ โดยวิธีการที่มีปัญหาเกี่ยวกับความจริงที่ว่ารถคันนี้อยู่ทางใต้และสภาพภูมิอากาศของเรานั้นผิดปกติ - เข้าใจผิด นักวิทยาศาสตร์ที่มีประสบการณ์ที่ขมขื่นและผู้ที่ชื่นชอบจากการเคลื่อนไหวทางสังคมดังกล่าวคำพิพากษาเราไม่ต้องการ! ตัวแทนจำหน่ายกำลังดึงรถยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับยุโรปเหนือเท่านั้น และแม้กระทั่งด้วยตัวเองโดยไม่ได้รับการสนับสนุนจากกึ่งกลางภาระหน้าที่การรับประกันจะถูกดำเนินการ - หนึ่งปีโดยไม่มีการ จำกัด ระยะทาง เราจะให้ส่วยให้ความกล้าหาญและความกระตือรือร้น - ใน Saab 9-5 ตัวแทนจำหน่ายรัสเซียให้การรับประกันที่คล้ายกัน แต่เพลิดเพลินไปกับประโยชน์ทั้งหมดที่รับประกันการประชุมอย่างเป็นทางการสำหรับรัสเซีย โดยวิธีการที่เครือข่ายบริการ fiat ที่ในทางทฤษฎีสามารถให้บริการและซ่อมแซม Alfa 166 กลายเป็นที่กว้างขึ้น วันนี้เหล่านี้เป็นสถานีสิบสองแห่งซึ่งสี่แห่งตั้งอยู่ในมอสโกในขณะที่คนอื่น ๆ กระจัดกระจายตามภูมิภาคตั้งแต่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและ Nizhny Novgorod ไปยัง Kopeysk เอง ภายนอกทุกอย่างไม่เลวร้ายนัก แต่รุ่นยังคงลดลง
Cuore Sportivo วลีกีฬาหัวใจชาวอิตาเลียนขึ้นมาพร้อมกับสไตล์ Alfa Romeo ในนั้นตามการออกแบบของนักออกแบบความแข็งแกร่งของนักธุรกิจและแสงที่สง่างามของ Playboo เชื่อมต่ออย่างกลมกลืน ความคิดนั้นขึ้นอยู่กับลักษณะการตกแต่งภายในพลวัตและอารมณ์ ในยุโรปตะวันตกวิธีนี้ก่อให้เกิดความประทับใจที่ไม่อาจต้านทานต่อผู้บริโภค - หลังจากทั้งหมดในแฟชั่นการปฏิเสธการสูบบุหรี่และการตัดกีฬาของเครื่องแต่งกายธุรกิจ อาหารกลางวันธุรกิจได้แทนที่พรรคธุรกิจในสควอชและการเจรจาต่อรองสำหรับบาร์เบลในศูนย์ออกกำลังกาย
อีกสิ่งหนึ่งคือรัสเซีย - ในขณะที่ประธานาธิบดีขี่ม้าในออสเตรียเกี่ยวกับสกีเกี่ยวกับปัญหาของ Anchlus ทางการเงินซึ่งเป็นส่วนสำคัญของนักธุรกิจในประเทศเข้าร่วมไม่เพียง แต่เป็นเพียงโรงภาพยนตร์และสโมสรกีฬาเท่านั้น แต่ยังเป็นคาสิโนไนท์คลับและซาวน่าส่วนตัว และในสถานประกอบการที่ผ่านมามันไม่ได้รับการยอมรับที่จะทิ้งการปรากฏตัวของขุนนางในรุ่นที่สิบ - เราทิ้งคนทั้งหมด ... รถยังคงมีความสำคัญในการรายงานตัวละครทางสังคมเกี่ยวกับตำแหน่งของเจ้าของในสภาพแวดล้อมที่เข้าใจได้ ของขอบเขต
การปรากฏตัวของ Saab 9-5 เหมาะสำหรับความคิดของเรา: รูปแบบของเขาแนะนำให้คิดเกี่ยวกับธุรกิจความมั่นใจให้ครอบครัวที่แข็งแกร่งบัญชีที่ดีในธนาคาร แม้ว่ามันจะยังรู้สึกนี้ Cuore Sportivo แต่ในการนำเสนอสวีเดนมันดูยับยั้งมากขึ้นและซ่อน รัสเซีย SAAB ค่อนข้างทำให้เกิดความทรงจำของพระสิริบินของแบรนด์ - และในประเทศโซเวียตนักบินกองทัพอากาศได้รับเงินเดือนที่ดีและโภชนาการที่เพิ่มขึ้น
แพคเกจธุรกิจ ชาวสวีเดนเป็นธรรมความจริงที่ว่าผู้บริโภคของรถยนต์ราคาแพงในรัสเซียชอบสับสมบูรณ์ดังนั้นพวกเขาจึงจัดหารถให้กับเราในการกำหนดค่าพื้นฐานที่อุดมสมบูรณ์มาก มันเป็นที่นั่งอุ่น, เครื่องควบคุมอุณหภูมิควบคุมเรือออนบอร์ดคอมพิวเตอร์เกือบรถยนต์ไฟฟ้าที่สมบูรณ์อย่างน้อยสองถุงลมนิรภัยกับระบบของ บริษัท ของหมอนรองศีรษะที่ใช้งานรถยนต์วอลโว่ นอกจากนี้ยังมีสิ่งที่แปลกใหม่อย่างเป็นธรรมเช่นเซ็นเซอร์ฝนและกระจกภายในเพียงอย่างเดียวด้วยตนเองส่งผลกระทบต่อ
อัลฟ่าเป็นประชาธิปไตยมากขึ้น การควบคุมเรือจะขาดเช่นกระจก electrochromatic และอุ่นที่นั่ง สำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมคุณสามารถได้รับพับกระจกมองข้าง, ผ้าม่านสำหรับแว่นตาด้านหลังและไฟหน้าซีนอน และจากนั้นแม้จะมีการเท 9-5 ชุดของตัวเลือก 166 จะยังคงค่อนข้างถูกกว่า
ในคำอื่น ๆ 9-5 และ 166 มีให้บริการเกือบชุดสุภาพบุรุษทั้งของชั้นธุรกิจโดยที่รถที่รักทันสมัยไม่ได้คิดว่า
แผนธุรกิจ. บางครั้งเมื่อร่ำรวยรัสเซียให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าพื้นผิวที่เป็นสภาพภูมิอากาศที่หนัง electropacle - วงแหวนแล้วในทันที คู่แข่งเข้าใจเรื่องนี้ก่อนหน้านี้กว่า Saab และคำพิพากษา และไม่เพียง แต่คิดค้นวิธีการขายรถของพวกเขาที่ถูกกว่า พวกเขาทำแต้มกองกำลังที่จะตะโกนเกี่ยวกับข้อดีของแบบจำลองของพวกเขาในทุกขั้นตอน เราได้เรียนรู้แล้วว่าจะผล็อยหลับไปภายใต้สวดฟอร์ดซึ่งจะไม่ได้อะไรเสียงช่องเคเบิลอ่านในมุมของ Revolvolution ทุกคนและจากถนนที่จะมาถึงฟรี BMW และออดี้ไดรฟ์ทดสอบ
และผู้ที่ไม่คุณได้ยินเกี่ยวกับ Alfa Romeo? เฉพาะแฟน ๆ ขนานนามซื้อ autosurvines ยุโรปที่มีความพยายามในการโฆษณาแบรนด์นี้ แต่รัสเซียมีความสนใจในและขนาดใหญ่ไม่เพียง แต่ราคาถูก Palio Alfa Romeo 166 ที่มีการรวมกันของราคาและคุณภาพคูณโดยการขับรถความสามารถอาจจะใช้ตำแหน่งที่แข็งแกร่ง ขณะนี้มีคนจำนวนมากที่นอกเหนือไปจากเงินในกระเป๋าสตางค์มีบางน้ำมันเบนซินมากขึ้นในเลือด
ความรุ่งเรืองในอดีต Saab บดบังอื่น ๆ - ราคาที่สูงของรถในรถที่มีค่าใช้จ่ายสูงในการดำเนินงาน ไม่ได้มีบทบาทสุดท้ายก็เล่นโดยการเปลี่ยนแปลงครั้งสุดท้ายของ General Motors ซึ่งตั้งแต่ปลายปีที่ผ่านมาเริ่มที่จะมากหรือน้อยส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการส่งเสริมการขายของแบรนด์ในรัสเซียที่นำเสนอราคาพิเศษที่จะเริ่มต้น แต่ยักษ์ใหญ่จีเอ็มจะลงอ่อนแอตาและหูของลูกค้า - ในรัสเซียดูเหมือนว่ามันเป็นที่สนใจมากขึ้นในการขายของประชาธิปไตยมากขึ้น Opel วิญญาณของ Niva และโครงการอื่น ๆ ในอบมวลของพายร้อน
ใน Alfa Romeo 166 และ Saab 9-5 ในอำนาจการเปลี่ยนแปลงความคล่องแคล่วและความเร็ว ขอขอบคุณที่กังหันแรงบิดใน Saab มีลักษณะที่ดีที่สุดและการใช้งานอื่น ๆ ในรถปิคอัพ Alfov หกรักการหมุนเวียนและเมื่อเครื่องยนต์หมุนของมัน 3500--4000 พันอิตาลีเป็นที่เรียบร้อยแล้วพร้อมที่จะให้อัตราต่อรองที่ดีสวีเดน
Saab เป็นอุปกรณ์ที่มีเครื่องอัตโนมัติแบบดั้งเดิมที่มีปกติกีฬาและโหมดฤดูหนาว เกียร์อัตโนมัติคือการถ่ายทอดสดมากและทันทีที่ตอบสนองต่อการทำงานเป็นเหยียบคันเร่ง Sportronic การปรับตัวกับการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และโหมดเกียร์ธรรมดาในอัลฟ่าโรมิโอ 40 นาทีหลังจาก 40 นาทีปรับให้เข้ากับสไตล์ของการนั่งอยู่หลังพวงมาลัยและในโหมดคู่มือสวิทช์เกียร์สูงขึ้นเมื่อความเร็วถึงขีด จำกัด และเมื่อหยุดสวิทช์โดยอัตโนมัติ เพื่อการส่งครั้งแรก
การจัดการและการทำงานของทั้งสองคันบนถนนที่สมควรได้รับการประมาณการที่ดีเลิศ การทำงานของการระงับความถูกต้องของการเกิดปฏิกิริยา - ทั้งหมดนี้จะช่วยให้ความสุขจากกระบวนการการจัดการตัวเอง เราทราบว่าการระงับ SAAB จะเห็นได้ชัดนุ่ม แต่โดยความเข้มพลังงานสวีเดน relets อิตาเลี่ยน
รถยนต์ทั้งในแง่ของคุณภาพของพวกเขาขี่อย่างชัดเจนเกินคู่แข่งจำนวนมากในชั้นเรียน - หลักความจริงที่ว่าพวกเขาได้อย่างกลมกลืนรวมความสะดวกสบายความปลอดภัยและความสะดวกในการบริหารจัดการด้วยตัวคนขับรถที่ใช้งาน เราไปกับพวกเขาผ่านถนนของเมืองและได้รับการสังเกตด้วยความประหลาดใจว่าเหงารถสองคันนี้ในกระแสมอสโก พวกเขากลายเป็นรัสเซียในจานที่แปลกประหลาดสำหรับนักชิม: อร่อยมาก แต่มันเจ็บน้อยและมีราคาแพง ...
ข้อความ andrei timofeev, รูปภาพ Alexey Ilyin
รถยนต์ที่มีให้โดยสำนักงานตัวแทนของ General Motors ของ CIS ในรัสเซียและ บริษัท อาร์เมเนีย, (095) 289-9191 ประกันภัยจะดำเนินการโดย Ingosstrakh, (095) 956-5555
แหล่งที่มา: "autopilot"
