ทดสอบไดรฟ์ Renault สัญลักษณ์ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน

Renault Symbol: ชัยชนะเหนือชั้นวาง

เพียงแค่คิดว่า: รายปักษ์เล็ก ๆ น้อย ๆ และก่อนที่เราจะเป็นรถคันอื่นไม่ใช่ Clio Hatchback กับบางสิ่งที่คล้ายกับลำต้น แต่เป็นซีดานที่กลมกลืนกันอย่างสมบูรณ์บางสิ่งบางอย่างที่เตือนความทรงจำรุ่น Megane
Renault Symbol เป็นข้อเสนอที่ยอดเยี่ยมในกลุ่มราคาไม่แพงราคาประหยัดและกว้างขวางปานกลางและสะดวกสบายปานกลาง แต่นี่คือชั้นวางด้านหลังของหลักสูตรรถยนต์ราคาประหยัดมักจะไม่แตกต่างจากความงามและเสน่ห์ แต่สามเหลี่ยมสามเหลี่ยมที่ไม่ประสบความสำเร็จก็ดีเหมือนความประทับใจทั้งหมดจากรถ ในการคาดการณ์ของการพักผ่อนในปี 2549 ทุกคนมีลมหายใจ แต่ไร้ประโยชน์ รถได้รับร้านเสริมสวยที่ทันสมัยและมีคุณภาพสูงมากขึ้นการแสดงออกทางสีหน้ามีความสนุกสนานและขาตั้งด้านหลังที่ถูกสาปยังคงอยู่
ปาฏิหาริย์ที่รอคอยมานานปรากฏในปี 2551 ที่ Moscow Motor Show และทางออกจากสามเหลี่ยมนั้นง่ายและแยบยล: วิศวกรไม่ได้ใช้โซลูชั่นราคาแพงพวกเขาเพียงแค่เปลี่ยนชั้นวางใส่หน้าต่างเคลือบ และนี่คือการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดในสัญลักษณ์ใหม่โดยพื้นฐานแล้วการปฏิวัติไม่ได้อยู่ในการนักการตลาดที่ไร้ประโยชน์ตำแหน่งความแปลกใหม่ภายใต้แบรนด์สัญลักษณ์ใหม่แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง
เพียงแค่คิดว่า: รายปักษ์เล็ก ๆ น้อย ๆ และก่อนที่เราจะเป็นรถคันอื่นไม่ใช่ Clio Hatchback กับบางสิ่งที่คล้ายกับลำต้น แต่เป็นซีดานที่กลมกลืนกันอย่างสมบูรณ์บางสิ่งบางอย่างที่เตือนความทรงจำรุ่น Megane
การซื้อที่ประสบความสำเร็จครั้งที่สองของสัญลักษณ์ใหม่เลนส์ด้านหน้าใหม่: แทนที่จะเป็นไฟหน้าสามเหลี่ยมรถมีความยาวเล็กน้อยมาบนเครื่องดูดควันและปีก กันชนหน้าเปลี่ยนไปปรากฏภายใต้แถบโครเมียมบนเครื่องดูดควันและหลังคาของลำต้นไฟด้านหลังก็น่าสนใจยิ่งขึ้น รถปรับตัวสูงขึ้น 9 ซม. ด้วยสายตามันเป็นตัวเป็นตนในส่วนที่เหลืออีกต่อไป บางทีสัญลักษณ์ใหม่อาจกลายเป็นหนึ่งในซีดานที่น่าสนใจที่สุดในห้องเรียน
 
ในร้านเสริมสวยการเปลี่ยนแปลงนั้นไม่สำคัญมาก: การปฏิวัติด้านในเกิดขึ้นในปี 2549 แผงสองสีดูสดชื่นและสนุกแม้ว่าวัสดุแน่นอนแม้กระทั่งคีย์ควบคุมสภาพอากาศและเครื่องบันทึกเทปจะมีความเข้มงวดต่อการสัมผัส โลโก้เรโนลต์บนพวงมาลัยที่ติดอยู่กับวงโครเมี่ยม แสงไฟของอุปกรณ์ไม่สูง แต่เครื่องชั่งและตัวเลขจะถูกอ่านด้วยปังและ rims โครเมี่ยมเพิ่มฟิวส์
ลำตัวยังคงมีขนาดใหญ่มากโดยไม่มีการพูดเกินจริงของสัญลักษณ์ไพ่ทรัมป์ มันกว้างขวางมากจนไม่พอดีกับเลนส์กล้อง: พื้นที่ที่มีประโยชน์ 504 ลิตรซึ่งมีความ จำกัด เพียงเล็กน้อยโดยซุ้มล้อที่ยื่นออกมา เพียงหนึ่งข้อเสียเปรียบแม้จะมีความจริงที่ว่าโซฟาด้านหลังประกอบด้วยทั้งหมดเนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบแทนที่จะเป็นด้านหลังของที่นั่งเพียงสล็อตแคบ ๆ ยังคงอยู่: สิ่งที่มีขนาดใหญ่ในการผลักในเรอโนลจะไม่ง่ายมาก
ปอกเปลือกเข้าไปในซาลอนนั้นง่ายมาก: การเปิดกว้างประตูมีน้ำหนักจริง เส้นหน้าต่างต่ำทำให้พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำจากสัญลักษณ์ที่มีข้อดีและข้อเสียทั้งหมด ในบรรดาข้อดีของความโปร่งใสของพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำก่อนอื่นการมองเห็นในอุดมคติซึ่งเล่นโดยมิติที่คำนวณได้ง่ายและกระจกที่ประสบความสำเร็จ
 
การลงจอดที่อยู่เบื้องหลังล้อเป็นเรื่องยากที่จะโทรหาที่สมบูรณ์แบบ: เพื่อความสะดวกสบายหรือขาดสถานที่ที่เท้าของฉันหรือนั่งไกลจากพวงมาลัย ในเวลาเดียวกันพวงมาลัยสามารถปรับได้ในความสูงเท่านั้น แต่ที่นั่งมีความพึงพอใจกับโปรไฟล์ที่สะดวกและการสนับสนุนด้านข้าง ด้านหลังจุดยังคงอยู่เล็กน้อย: ขาค่อนข้างกว้างขวาง แต่เหนือหัวมีการขาดพื้นที่และ Claustrophobia ขนาดเล็ก เพื่อนที่สามคนจนจะค่อนข้างเศร้าในโซฟาด้านหลังเขาถูกหล่อขึ้นรูปเป็นเวลาสองคน การจัดเรียงคีย์หน้าต่างด้านหลังยังคงไม่สำเร็จบนอุโมงค์กลางคุณจะไม่ยื่นมือออกไป
 
วันนี้ไม่มีการปฏิวัติอีกต่อไป: แชสซียังคงเหมือนเดิมเช่นเครื่องยนต์และการส่งผ่าน สำหรับสัญลักษณ์ใหม่เฉพาะมอเตอร์ 1.4 ลิตรที่มีปศุสัตว์ 98 แรงม้าสามารถใช้ได้ แทนที่จะเป็น 75 ก่อนหน้าเครื่องยนต์ดีเซลเนื่องจากมักเกิดขึ้นไม่ได้ส่งไปยังรัสเซีย อย่างน้อยก็ตอนนี้.
เรารับรถด้วยเกียร์อัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีอยู่ในการกำหนดค่าที่ไม่ดีที่สุดซึ่งเพิ่มน้ำหนัก Simbola เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง Sedans แบบประหยัด และเพื่อเปรียบเทียบสัญลักษณ์ของรุ่นก่อนหน้าด้วยกลศาสตร์ Dorestaying เขาดังกล่าวข้างต้นนั้นแตกต่างจากโพสต์เรียวบางโดยบังเอิญกันชนอื่น ๆ เท่านั้น
 
แน่นอนว่าเราไม่คาดหวังว่าปาฏิหาริย์ใด ๆ จากออโตมินอัตโนมัติสี่ขั้นตอนเก่า แต่การส่งสัญญาณนี้รวมกับเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง 98 เป็นอันตรายต่อชีวิต การถ่ายโอนสวิตช์ที่มีกระตุกที่เป็นรูปธรรมแทบจะไม่ให้เครื่องโอเวอร์คล็อก แทนที่จะรอการปรับตัวให้เข้ากับตัวเองมันจะดีกว่าที่จะปรับให้เข้ากับตัวเครื่องเองและเตรียมรถเพื่อซ้อมรบล่วงหน้า
Renault Suspension ไม่เปลี่ยนแปลง: McPherson อยู่ข้างหน้าลำแสงแรงบิดตามขวางและคุ้มค่าที่จะบันทึกในมืออาชีพ รถมีความเรียบเนียนอันงดงามของโรคหลอดเลือดสมองปกป้องผู้โดยสารที่มีความอ่อนไหวจากหลุมและความไม่สมบูรณ์อื่น ๆ ของถนน สำหรับสิ่งนี้มีความจำเป็นต้องจ่ายในม้วนเล็ก ๆ ในการเปลี่ยน แต่ได้รับธรรมชาติของรถที่ไม่ก่อให้เกิดการขับขี่ที่ก้าวร้าวมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกว่าเสียเปรียบ นอกจากนี้การบริโภคที่มีอัตโนมัติหลังจากการซ้อมรบที่ใช้งานอยู่บนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดถึง 11.8 ลิตรที่ไม่เหมาะสม! มันจะดีกว่าที่จะกลิ้งอย่างเงียบ ๆ ผ่านการจราจรติดขัดหรือว่ายน้ำอย่างช้าๆบนแทร็กสำหรับสัญลักษณ์นี้เหมาะอย่างยิ่ง ฉนวนกันความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงด้วยมือยังมีการเคลื่อนไหวที่เงียบสงบและสบาย ๆ ภายใต้เสียงของแม่เหล็กงบประมาณซึ่งร้องขึ้นได้ดี แต่บางครั้งก็เปลี่ยนเป็น Tonality หนึ่งโดย Slave Mood
 
จากข้อเสียมันเป็นที่น่าสังเกตว่ามือจับที่หนักของมือคุณสามารถปั๊มในสองสามชั่วโมงของการขับขี่รวมถึงเบรกที่ไม่แตกต่างกันและให้ข้อมูล ABS นี้แน่นอนดี แต่เมื่อพยายามชะลอน้ำแข็งซีดานหยุดที่ห้าเมตรมากกว่าที่คาดไว้
 
สัญลักษณ์ใหม่รถยนต์ที่กลมกลืนและซื่อสัตย์ เขายังคงได้เปรียบของคนรุ่นก่อนหน้าซึ่งเขารักผู้ขับขี่ที่กำลังมองหารถที่ดีและราคาไม่แพงสำหรับการเดินทางทุกวันด้วยลำต้นขนาดใหญ่ (มหาศาล!) การตกแต่งภายในที่กว้างขวางมากขึ้นหรือน้อยกว่าและเป็นตัวเลือกที่ดี . เพียงตอนนี้สัญลักษณ์ก็เกิดขึ้นจากแฮทช์แบคผู้สูงอายุด้วยลำต้นที่เปล่งประกายใน Sedanchik ที่หรูหรามาก
 
นอกเหนือจากแฟน ๆ ที่ซื่อสัตย์ในสาขาประชาชนของครอบครัวเช่นเดียวกับองค์กรการค้าที่กำลังมองหารถยนต์ราคาไม่แพงที่มีลำต้นขนาดใหญ่สัญลักษณ์ใหม่สามารถมีลักษณะเหมือนผู้ที่สนใจในการออกแบบตาที่น่ารื่นรมย์ในราคาที่เหมาะสม
 
อย่างไรก็ตามสัญลักษณ์ใหม่สามารถเข้าถึงได้อย่างไร สำหรับซีดานงบประมาณคำถามนี้เป็นหนึ่งใน paramounts
ในราคาของรายการใหม่ที่เล่นทั้งการอัปเดตและวิกฤตการณ์ทางการเงินที่มีชื่อเสียง ราคาปี 2009 ทำให้ตกใจ: อุปกรณ์ที่มีราคาไม่แพงที่สุดที่มีกลศาสตร์จะมีราคา 425,600 รูเบิลกับเครื่องอัตโนมัติ - 454,600 รูเบิล รุ่นนี้มีพวงมาลัยเพาเวอร์, หน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า, การปรับพวงมาลัยความสูงและถุงลมนิรภัยของไดรเวอร์คอมพิวเตอร์บนกระดานยังมีอยู่ด้วยการส่งอัตโนมัติ อุปกรณ์แสดงออกเฉลี่ยในตอนท้ายของข้างต้นมันสามารถมีเครื่องปรับอากาศ, การปรับที่นั่งในการขับขี่ที่มีความสูง, หน้าต่างด้านหลัง, เครื่องบันทึกเทปที่มีการควบคุมการขโมย, ความร้อนและกระจกไฟฟ้า, ทนต่อหัวที่นั่งด้านหลัง, ABS, เครื่องบินโดยสารและตัวยึด isofix ค่าใช้จ่ายที่ร้ายแรงมากขึ้น: 478,600 รูเบิลต่อรุ่นบนด้ามจับ 507,600 ต่ออัตโนมัติ ค่าใช้จ่ายของการกำหนดค่าที่ร่ำรวยที่สุดของสิทธิพิเศษเริ่มต้นจาก 508,600 รูเบิล (537,600 ต่อ ACP) ในขณะที่รถจะติดตั้งสภาพอากาศ, ที่นั่งด้านหน้าอุ่นและถุงลมนิรภัยด้านข้าง
เเพง? เมื่อพิจารณาถึงสถานการณ์ในตลาดที่ปราศจากความมั่นคงและการให้อาหารในรูปแบบของสินเชื่อรถยนต์สัญลักษณ์สามารถชนะบนพื้นหลังของชั้นเรียนรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพด้านบน มันจะประกอบด้วยว่ามันยังคงเป็นไปได้ที่จะซื้อรถยนต์ในราคาก่อนเกิดวิกฤตปี 2551: จาก 371 275 ต่อฐานและจาก 483 275 สำหรับสิทธิพิเศษ ยัง
สำหรับคู่แข่งที่นี่ชาวฝรั่งเศสตุรกีไม่เห็นด้วยกับเพื่อนร่วมชาติที่รวบรวมในซีดานอิหร่านเปอโยต์ 206 ค่าใช้จ่ายพื้นฐานของมันคือ 381,500 รูเบิล: มอเตอร์ 1.4 ลิตร, ถุงลมนิรภัยสอง, หมอก, เครื่องปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า, หน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า, เครื่องบันทึกเทปวิทยุ ประทับใจ. แต่เปอโยต์ที่มีเครื่องยังไม่ถูกกว่า 515,500 รูเบิลอย่างไรก็ตามมอเตอร์ที่นี่จะอยู่ที่ 1.6 ลิตรอุปกรณ์ที่พอใจหน้าต่าง ABS และพลังงานด้านหลัง
ส่วนที่เหลือของฝ่ายตรงข้ามมีความโหดร้ายมากขึ้น สำเนียง Hyundai? มันไม่ลึกลับและถูกกว่าจากเรโนลต์และราคาถูกกว่าจาก 329,700 รูเบิล แต่สะดวกสบายน้อยลงและน่าพอใจต่อตา Chevrolet Aveo มีรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างทันสมัย \u200b\u200bแต่รุ่นที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดที่มีค่าใช้จ่ายมอเตอร์ 1.2 ลิตรอย่างน้อย 380,630 รูเบิล Kia Spectra ยังสามารถซื้อได้โดยไม่น้อยกว่า 379,000 รูเบิลในกระเป๋าของคุณ
Svetlana Aleeva
 
 
 
 
 
+
ระงับที่สะดวกสบาย
การออกแบบใหม่
ลำต้นขนาดใหญ่
ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม
-
ราคาที่เพิ่มขึ้น
ยานยนต์ควบคุม
เบรค NEPNY
เครื่องยนต์เดียวที่มีอยู่
  
ราคาของรถทดสอบ - 500,000 รูเบิล
ครบชุดของรถยนต์ทดสอบ
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
ผ้าม่านพอง
เอบีเอส
เครื่องขยายเสียงพวงมาลัย
ระบบเกียร์อัตโนมัติ
พวงมาลัยปรับความสูง
ตกแต่งผิวพวงมาลัย
เครื่องปรับอากาศ
เครื่องใช้ไฟฟ้าและความร้อนกระจกกลางแจ้ง
ด้านหน้ากระจกไฟฟ้า
กระจกไฟฟ้าด้านหลัง
ในส่วนพับเบาะหลัง
ระบบเครื่องเสียงซีดี
เดินทางคอมพิวเตอร์
ไฟตัดหมอก
ล้ออัลลอย
ระบายสีโลหะ
ควบคุมอุณหภูมิและความชื้นขาวดำ
ยึดสำหรับที่นั่งทารก Isofix
อุ่นที่นั่ง
ข้อมูลจำเพาะ
ร่างกาย
ซีดานประเภทร่างกาย
จำนวนสถานที่ 5
ปริมาณ Trunk, L 504
ควบคุมน้ำหนัก, กก 1060
น้ำหนักเต็ม, กก 1525
ความยาวมม 4261
ความสูง 1,439 มม
ฐานล้อ, มม 2473
กวาดล้างถนน 140 มม
เครื่องยนต์
ประเภทน้ำมันเบนซินพร้อมการฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจาย
สถานที่ตั้งอยู่ด้านหน้าตามขวาง
ตำแหน่งและจำนวนกระบอกสูบ 4 ในแถว
การทำงานปริมาณเซนติเมตร 1390
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ / ลูกสูบจังหวะมม 79,5x70.0
อัตราส่วนการอัด 9.7
จำนวนวาล์วต่อสูบ 16
อำนาจสูงสุดแรงม้า / รอบต่อนาที 98/6000
แรงบิดสูงสุดนาโนเมตร / รอบต่อนาที 127/3750
การแพร่เชื้อ
เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
ขับเคลื่อนล้อหน้า
การระงับด้านหน้าอิสระพิมพ์ McPherson ด้วยโคลงเสถียรภาพตามขวาง
ช่วงล่างด้านหลังครึ่งหนึ่งขึ้นอยู่กับฤดูใบไม้ผลิที่มีความมั่นคงโคลงขวาง
ดิสก์เบรกด้านหน้าระบายอากาศ
เบรกเบรกหลัง
ยาง 175/65 R14
การเปลี่ยนแปลง
ความเร็วสูงสุด, กิโลเมตร / เอช 180
เวลาการเร่ง 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงจาก 13.9
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม
รอบเมือง 10.0
ประเทศรอบ 5.8
วงจรผสม 7.3
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 50 ลิตร

 

 

แหล่งที่มา: carclub.ru