ทดสอบไดรฟ์ Renault สัญลักษณ์ตั้งแต่ปี 2008 ซีดาน

สัญลักษณ์ของการพักผ่อน

สัญลักษณ์ Renault ที่อัปเดตนั้นให้บริการโดยผู้สร้างในฐานะรถยนต์รุ่นใหม่ ดีร่างกายใหม่อาจไม่ใช่ศูนย์รวมของการปรับแต่งและความสง่างาม แต่ทุกอย่างมีความสามัคคีมากกว่าอันเก่า และแชสซีและยังคงอยู่ที่รถบรรทุกที่เชื่อถือได้และทดสอบเวลาเดียวกันทั้งหมดจาก Clio II
ชาวฝรั่งเศสพิจารณาสัญลักษณ์เรอโนล์ปัจจุบันเป็นรูปแบบอิสระและไม่ได้มาจาก CLIO ซึ่งเป็นรุ่นก่อนของเขา และในตอนแรกได้อย่างรวดเร็วกับพวกเขาไม่เห็นด้วย การปรากฏตัวของการปฏิเสธรถยนต์ใหม่ไม่เป็นสาเหตุอีกต่อไป ลำต้นของ Achilles ในห้าของสัญลักษณ์ในอดีตดูเหมือนจะไม่เป็นองค์ประกอบต่างดาว, Sidewalls ได้รับการพัฒนาอย่างดีและมีเพียงเลนส์ Hypertrophied Head เท่านั้นที่จะทำให้เกิดความประทับใจเล็กน้อยจากด้านหน้าพันธุ์แท้เกือบ
การเปลี่ยนแปลงจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนในห้องโดยสาร ไม่ไม่เป็นวัสดุและเสร็จสิ้น: ที่นี่ยังคงไม่ดี แต่สะอาด อย่างไรก็ตามการตกแต่งภายในสองสีทำให้ตาพอใจและเส้นที่มีสไตล์บนที่นั่งดูไม่มากเกินไป อุปกรณ์ที่อัปเดตได้รับผลกระทบจาก chrome rims คอนโซลกลางวิปด้วยรูปแบบอื่นของจอแสดงผลขาวดำที่แจ้งเกี่ยวกับอุณหภูมิลงน้ำเวลาของวันและการตั้งค่าระบบเสียงปัจจุบัน
จากนวัตกรรมอื่น ๆ ที่ชื่อว่า Named Newsistic Snatched Labels ติดตั้ง isofix บนที่นั่งด้านหลังใช่บนชั้นวางที่อยู่ด้านหลังพวกเขาขดลวดของเข็มขัดนิรภัยสามจุดสำหรับผู้โดยสารกลาง
ไม่เปลี่ยนแปลงมิฉะนั้น ไม่แนะนำให้กลับไปที่ผู้คน: การเปิดต่ำบังคับให้หัวดัดและระยะห่างเพียงเล็กน้อยถึงด้านหลังของที่นั่งด้านหน้าเพื่อค้นหาการประนีประนอมกับขั้นสูง ช่องเก็บสัมภาระแม้ว่าจะมีปริมาณที่มีประโยชน์ 4 ลิตรในกระบวนการอัพเดตยังคงอยู่ที่ 506 ลิตร
ด้านล่างแบน, ความสูงโหลดค่อนข้างเล็กและความกว้างของการเปิดเกิน 1.1 เมตรพวกเขาทำให้มันใช้งานได้จริงมาก โซฟาพับจะอำนวยความสะดวกในการขนส่งไดรฟ์ระยะยาวไม่ได้ช่วยตัวสร้างคานของโครงสร้างร่างกายที่ทรงพลังจากลำตัวและการตกแต่งภายในเป็นเพียงสล็อตแคบ ๆ อย่างไรก็ตามตามที่ตัวแทนเรโนลต์มีเพียงนักข่าวเท่านั้นที่บ่นเกี่ยวกับการขาดนี้และลูกค้าจากรัสเซียโรมาเนียและตุรกีที่เข้าร่วมในกลุ่มโฟกัสที่ขั้นตอนเบื้องต้นของการพัฒนาสัญลักษณ์ใหม่สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ นั้นไม่อาย
โดยทั่วไปแล้วตามผลของการออกเดทพื้นผิวรถยนต์แม้ว่าจะมีการยืดมันเป็นไปได้ที่จะอ่านใหม่
แต่การนำเสนอแบบไดนามิกวางทุกอย่างในสถานที่ ตามคุณภาพของการย้ายความแปลกใหม่ก็เหมือนกันก่อนที่ความเจ็บปวดของสัญลักษณ์ที่คุ้นเคย ขออภัยสำหรับปุนหนุ่มมีรัง โดยวิธีนี้เป็นหลักฐานโดยใช้เวลาในการพัฒนาบันทึกที่ยั่งยืน (เหลืออีก 26 เดือนสำหรับทุกสิ่ง) และมากกว่าการลงทุนเล็กน้อย: ราคาตั๋วเข้าสู่ตลาดเพียง 100 ล้านยูโร นอกจากนี้จำนวนนี้รวมถึงการลงทุนในการผลิต โดยทั่วไปแล้วการเปิดตัวรุ่นใหม่เป็นลำดับของขนาดที่มีราคาแพงกว่า แต่ชาวฝรั่งเศสพบวิธีการช่วยให้รดน้ำร่างกายรีไซเคิลอย่างละเอียดในแพลตฟอร์มที่พิสูจน์แล้ว นั่นคือการเตรียมแชสซีสัญลักษณ์ใหม่จากอันเก่า แม่นยำยิ่งขึ้นจาก CLIO ของรุ่นก่อนหน้า
อย่างไรก็ตามกลับไปสู่ความประทับใจของการเดินทาง ได้รับการพิสูจน์ตัวเองในช่วงล่างของ Hetchbeck (Pseudo-McPherson ในด้านหน้าและรูปแบบ H- รูปทรง H ที่อยู่ด้านหลัง) ดูเหมือนว่าจะกำหนดค่าใหม่ตามความต้องการของร่างกายอื่น แต่เป็นต้นฉบับของซีดานดั้งเดิมอนิจจาไม่ส่องแสง . ในความเย็นสัญลักษณ์ใหม่ยังคงไม่จำเป็นและขับรถไปข้างหน้าและพวงมาลัยขาดความรู้
อย่างไรก็ตามด้วยการวัดที่เข้มงวดเกินไปในการเข้าถึงการประเมินของรถ ดังนั้นจึงจะไม่ทำให้การทำให้เข้าใจผิดตัวเลือกสปอยเลอร์บนฝาท้าย: ความจุเครื่องยนต์ขนาด 16 วาล์วเพียง 16 วาล์ว 98 แรงม้าเท่านั้น แทบจะไม่มีการขับขี่ที่ก้าวร้าวและมีพลวัต โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ Automata 4 สปีดช้า (แม้ว่าช่าง 5 สปีดในตัวอย่างการทดสอบจะเหลือสวิทช์ที่ชัดเจนมากขึ้น)
สัญลักษณ์ใหม่ของม้าเช่นเดียวกับบรรพบุรุษสงบขนาดของเจ้าของผู้โดยสารและสัมภาระที่หลากหลายของพวกเขาจากจุด A ถึงจุด V. มันอยู่ในลักษณะของการขับขี่ที่ข้อดีทั้งหมดของรถคันนี้คือ เปิดเผยเป็นหลัก ตามที่ผู้ผลิตสัญลักษณ์เรโนลต์พร้อมเกียร์ธรรมดาใช้ 7 L / 100 กม. ในรอบผสมและด้วยเกียร์อัตโนมัติ 7.3 L / 100 กม. และการระงับซึ่งขาดคอลเลกชันที่ความเร็วสูงแสดงให้เห็นถึงการตั้งถิ่นฐานที่แตกหัก: บนเครื่องจักรสำหรับโลกที่สามที่ไม่ได้ดื่มด่ำกับพลเมืองสุนัขฝรั่งเศสกิน
ดังที่ได้กล่าวไปแล้วรุ่นใหม่จะถูกส่งไปยังรัสเซียด้วยเครื่องยนต์เบนซินเพียง 1.4 ลิตรด้วยความจุ 98 แรงม้า (ต่อจากนั้นเครื่องยนต์ดีเซลที่แข็งแกร่งขนาด 1.5 ลิตรจะปรากฏขึ้น) รถในการกำหนดค่าพื้นฐานของการกำหนดค่าด้วย MKP-5 จะมีราคา 371,275 รูเบิล หลังจากจ่าย 2,000 รูเบิลคุณจะได้รับรถคันเดียวกัน แต่ด้วยการส่งอัตโนมัติ (โดยวิธีการตอนนี้เครื่องสามารถติดตั้งสัญลักษณ์ใด ๆ และไม่ใช่แค่รุ่นยอดเยี่ยม) ดีสำหรับซีดานที่แพงที่สุดใน Privilege ตัวแทนจำหน่ายถูกถามจาก 483,225 รูเบิล

ข้อมูลจำเพาะ
สัญลักษณ์เรอโนล์ *
ขนาด (มม.) 4261x1940x1439
ฐานล้อ (มม.) 2473
มวล ** (กก.) 980 (1010)
ปริมาตรของลำต้น (L) 506
ปริมาณการทำงาน (CM3) 1390
แม็กซ์ พลังงาน (HP) 98
แม็กซ์ ช่วงเวลา (nm) 127
แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / ชม.) 186 (181)
การเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม. (c) 11.2 (13.6)
cf. การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (L / 100 กม.) 7 (7.3)
ราคา (ถู) จาก 371 275
* ในข้อมูลวงเล็บสำหรับรถยนต์ที่มี ACP
** ไม่มีไดรเวอร์
Andrei Tsybulsky
 
 

แหล่งที่มา: Makmobile Magazine [ตุลาคม / 2551]