ทดสอบไดรฟ์โดย Renault Scenic 2003 - 2009 Minivan

Смена декораций

Renault Scenic. Цена: от $22 799. В продаже: c апреля 2007 г.
 
Подготавливая обновленную версию Scenic, инженеры Renault в первую очередь ориентировались на собственные представления о современном автомобиле, во вторую на устоявшийся корпоративный стиль и лишь в третью на требования рынка. Большинство других специалистов поступают наоборот.
 
Как обычно, каждый новый автомобиль Renault вызывает сильно смешанные, а точнее говоря, знакопеременные чувства. Машины становятся лучше, а исполнение элементов интерьера все более авторским. Зачастую фирменный стиль полностью поглощает здравый смысл, однако именно этот коктейль и побуждает покупателей останавливать выбор на Renault. Кому-то может показаться странным, но у марки есть поклонники те, кто во что бы то ни стало ездит только на Renault.
 
Было бы неуместным рассуждать на тему соответствия фирменного термина Phase II одному из общепринятых понятий о новом поколении или рестайлинге. В некоторых округах Парижа до сих пор говорят ordinateur вместо привычного нам computer. Правда, в отличие от автомобилей, французы не продают на сторону свои языковые традиции.
 
ในแง่ของการก่อสร้างยานยนต์อุตสาหกรรมยานยนต์ของฝรั่งเศสไม่ได้ล้าหลังโลกเท่าที่โลกอยากจะคิด ในขณะที่รถคลาสขนาดกะทัดรัดที่รวมอยู่ในความกังวลของ VW ยังคงมีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่แข็งแกร่ง 102 เครื่อง แต่นักพัฒนาเรโนลต์จะเอาม้า 113 ตัวออกจากปริมาณการทำงานที่คล้ายกัน และแจ้งให้ทราบโดยไม่มี FSI ใด ๆ หรือพูดว่าเปลี่ยนความสูงของการยกวาล์ว ยิ่งไปกว่านั้นกล่อง 5 ขั้นตอนก็ยินดีเช่นกัน: คุณเห็นว่าหนึ่งในคนงานสร้างสรรค์ของ บริษัท มวยญี่ปุ่น Aisin มีส่วนร่วมในการโอนตัวเลข Renault Guys ใช้บริการโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพวกเขาจำเป็นต้องรวมกันในหัวข้ออัตโนมัติ เครื่องยนต์ทำปฏิกิริยากับคำสั่งของคนขับอย่างรวดเร็ว และถึงแม้ว่ามันจะไม่มีโอกาสที่ดีสำหรับชุดของการลากในช่วงล่างและระดับกลาง แต่มันก็กระจายตัวรถ 1.4 ตันอย่างมั่นใจกับผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทาง พลังงานสำรองในการส่งผ่านเป็นเช่นนั้นแม้ในเมืองคุณสามารถเปลี่ยนได้น้อยมาก ในเวลาเดียวกันผู้โดยสารมีความรู้สึกว่าเครื่องมีการติดตั้งอัตโนมัติ ความคิดเดียวกันนั้นเกิดจากการทำงานที่ราบรื่นของโรงไฟฟ้า
 
จากรถคุณสามารถบรรลุพลวัตการสลับหลังจาก 5,000 นาที -1 จริงสำหรับการปฏิวัตินับพันก่อนหน้านี้มอเตอร์เริ่มคำรามเพื่อที่ฉันจะได้ปล่อยก๊าซอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ โดยทั่วไปด้วยเสียงรบกวน (ทั้งมีประโยชน์และปรสิต) ทิวทัศน์ไม่สำคัญ หากคุณไม่กดดันตัวเร่งความเร็วจะพบว่าส่วนประกอบอากาศพลศาสตร์เหนือกว่าในสเปกตรัมอะคูสติก มันจะเป็นการดีที่จะให้ทุกคนนั่งอยู่ในห้องโดยสารและสร้างการสื่อสารทางวิทยุระหว่างพวกเขา แน่นอนว่ารูปร่างของร่างกายมีส่วนช่วยให้เกิดความปั่นป่วนและสิ่งอื่น ๆ ที่อธิบายโดยหมายเลข Reynolds แต่ใครจะป้องกันฉนวนกันความร้อนที่ดี? ไม่ชัดเจน คุณภาพของเสียงดนตรีก็เป็นที่ต้องการ คุณสามารถต่อสู้กับเบสและการตั้งค่าอื่น ๆ ได้ตลอดทั้งวัน แต่เสียงที่ไหลออกมาจากลำโพงจะเริ่มต้นไมเกรนเท่านั้น อย่างไรก็ตามเสียงที่ไม่ดีเป็นหนึ่งในโครโมโซมที่ติดตั้งเครื่องจักรเรโนลต์ทั้งหมด
 
ด้วยความเคารพต่อแดชบอร์ดการแสดงโมโนโครมและสถานที่ตั้งศูนย์กลางซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีสำหรับรุ่นอื่น ๆ อาจจะกลายเป็นหนึ่งในมาตรฐานสำหรับคอลลาร์เดี่ยวที่มีการลงจอดสูง ในความเป็นจริงมันสะดวกมากที่จะเลือกตำแหน่งของเก้าอี้และคอลัมน์พวงมาลัย (ทั้งออกจากและที่มุม) โดยไม่ต้องมองย้อนกลับไปที่หน้าปัด ยิ่งไปกว่านั้นไม่มีการจัดสรรหน้าปัดในทิวทัศน์
 
ตัวบ่งชี้ความเร็วจะได้รับในภาพพิมพ์ขนาดใหญ่การหมุนเวียนในทางตรงกันข้ามจะถูกนำเสนอในรูปแบบของไม้บรรทัดที่คล้ายกับกลาก ในความมืดต้องขอบคุณการออกแบบสีที่เลือกได้สำเร็จดวงตาไม่เหนื่อยเลย ในตอนบ่ายแม้จะมีดวงอาทิตย์ที่สดใสอุปกรณ์ก็ปกป้องบังแดด พวงมาลัยแม้ว่ามันจะมีขนาดและตัดขวางของ RIM ที่เหมาะสำหรับผู้ใช้ส่วนใหญ่ แต่ก็ยังไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นผลงานชิ้นเอกของความคิดตามหลักสรีรศาสตร์ และผิวที่มีคุณภาพดี (เจาะรูในบางสถานที่) และโปรไฟล์ที่ถูกต้องและการเปลี่ยนแปลงคือทุกสิ่ง แต่การสาดของอารมณ์เชิงบวกไม่ได้ทำให้พวงมาลัย
 
ที่นั่งด้านหน้าแม้จะมีการปรับในทุกทิศทุกทางจะไม่ช่วยให้สุขภาพของผู้ขับขี่ในการเดินทางไกล พวกเขาปั๊มโปรไฟล์และการขาดกลไกในการปรับการสำรองข้อมูลเอว นอกจากนี้ความรู้สึกที่ว่าด้านหลังไม่เพียงพอไม่ออกไป มีพื้นที่มากมายสำหรับหัวแถวที่สองและไม่มากสำหรับหัวเข่าในการกำจัดของพวกเขา มันมีผู้โดยสารทุกคนยกเว้นตรงกลางในแถวที่สองกล่องขยายสำหรับเอกสารส่วนบุคคลที่อยู่ในฐานของที่นั่ง ด้วยซอกดังกล่าวรถทั้งหมดถูกยัด มีแคชแม้ในพื้นใต้พรมยาง! ตัวแทนลับกำลังพักผ่อน
 
โดยทั่วไป Scenic ให้ความประทับใจกับโรงแรมฝรั่งเศสที่มีตัวอย่างสูงที่สุดห้องพักที่เก็บบรรยากาศของ Post -war Paris ของ The Times of de Gaulle ในเวลาเดียวกันเก้าอี้ Chipendeilian ที่หรูหราต้องการการฟื้นฟูและวอลล์เปเปอร์ที่ออกจากผนังจะเน้นสภาพแวดล้อมที่บ้านเท่านั้น อย่างไรก็ตามทิวทัศน์ของเรานั้นถูกต้องกับความปลอดภัยของเบาะ ผลงานที่ยอดเยี่ยมของระบบทำความร้อนร้านเสริมสวยขนาดยักษ์ตัวเลือกเช่นโต๊ะพับพร้อมที่วางถ้วยและการย้ายที่นุ่มนวลโดยระบบกันสะเทือนจะช่วยให้คุณรู้สึกในรถคันนี้ที่บ้าน
 
พวกเขาไม่ได้นั่งลง
 
แถวด้านหลังของที่นั่งชมวิวของเรโนลต์ประกอบด้วยสามส่วนอิสระ พวกเขาสามารถเคลื่อนย้ายเป็นรายบุคคลในทิศทางตามยาว หากคุณถอดม่านของช่องเก็บสัมภาระออกไปคุณสามารถปรับมุมของความโน้มเอียงของทั้งสามด้านหลังการเย็บของทั้งสามส่วนนั้นเทียบเท่าและอยู่ในตำแหน่งที่เต็มไปด้วยที่นั่งเต็ม สิ่งนี้ไม่สะดวกมากนักด้วยความกว้างของห้องโดยสารเนื่องจากแม้ว่าคุณจะรื้อถอนส่วนตรงกลางแล้วผู้โดยสารที่ถูกต้องและด้านซ้ายสุดจะไม่สบายใจจากสิ่งนี้มากขึ้น นอกจากนี้ระบบการรื้อเบาะหลังที่สูบฉีดขึ้น คุณต้องหักหัวของคุณเพื่อลบออกจากห้องโดยสารโดยไม่สูญเสียเซลล์ประสาทที่ไม่จำเป็น ความพยายามในการติดตั้งเก้าอี้กลับและสามารถเปลี่ยนเป็นโรคประสาทได้อย่างสมบูรณ์ การอุทธรณ์คำสั่งจะไม่แก้ไขสถานการณ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคานตั้งอยู่ที่ปลายมิฉะนั้นคลิกที่สลักแล้วเลื่อนคานไปที่จุดหยุด แม้จะไม่ประสบความสำเร็จในการดำเนินการ แต่ตัวเลือกควรได้รับการยอมรับว่ามีประโยชน์มาก
 
การขับรถ
 
ชมวิวแสดงการจัดการที่ดี มีม้วน แต่ไม่สำคัญเกินไป
 
ร้านเสริมสวย
 
รูปแบบ -Volume เดียวให้ข้อได้เปรียบมากมาย นักออกแบบจัดการเพื่อใช้งานเต็มรูปแบบ
 
ปลอบโยน
 
การระงับนั้นได้ผลอย่างดีจากความผิดปกติทั้งหมด อย่างไรก็ตามระดับเสียงรบกวนสูงมาก
 
ความปลอดภัย
 
Scenic จะต้องให้ระดับการป้องกันที่จำเป็นสำหรับผู้โดยสาร
 
ราคา
 
เวอร์ชันที่แพงที่สุดด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติจะมีราคา $ 31099 สำหรับรถครอบครัวระดับดังกล่าวอยู่ในลำดับของสิ่งต่าง ๆ
 
ลักษณะทางเทคนิค Renault Scenic
 
ขนาด MM 4259x1805x1636 มม.
เครื่องยนต์เบนซิน, 1598 cm3, 113 hp/6000 min-1
เกียร์เชิงกล 5 สปีด
Dynamics 0-100 km/h จาก 11.8
ความเร็วสูงสุด km/h 180
คู่แข่ง Ford C-Max, Mazda5, Opel Zafira
 
ข้อดีและข้อเสีย
 
+ รถถือถนนได้ดี ราคาระดับปกติสำหรับเครื่องจักร
 
- ความสะดวกสบายทางอะคูสติกทำให้เป็นที่ต้องการมาก การตัดสินใจตามหลักสรีรศาสตร์บางอย่างไม่ได้คิดออกมา
 
ความคิดเห็นของเรา
 
ชมวิวใหม่มีโอกาสที่ดีมากในตลาดรัสเซีย อย่างไรก็ตามผู้ซื้อบางรายมีอคติกับผลิตภัณฑ์เรโนลต์ รถเป็นรถที่เหมาะสมที่สุดไม่เพียง แต่สำหรับการเดินทางระยะยาวกับทั้งครอบครัว ในสภาพอากาศที่แห้งแล้งคุณสามารถไปปิกนิกหรือเห็ดได้อย่างปลอดภัย
 
 
ข้อความ: Sergey Arbuzov
รูปถ่าย: Evgeny Zavodobarin
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [พฤษภาคม 2550]