Renault Sandero Stepway Test Drive ตั้งแต่ปี 2010 Hatchback

เรโนลต์แซนเดโร จาก 319,000 รูเบิล

ในเอสโตเนียการทดสอบของ Renault Sandero Hatchback Pretty การผลิตที่เปิดตัวในมอสโกหลังจากโมเดลโลแกน บริษัท ฝรั่งเศสคาดหวังว่าความแปลกใหม่จะทำซ้ำความสำเร็จของบรรพบุรุษที่ได้รับความนิยม

ความแปลกใหม่ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของโลแกนซึ่งผลิตขึ้นภายใต้แบรนด์ Dacia ในโรมาเนียได้รับใบอนุญาตที่อยู่อาศัยที่มอสโกโรงงานอัตโนมัติ ตัวแทนของเรโนลต์เชื่อว่าแซนเดโรจะดึงดูดผู้ซื้อรุ่นใหม่ที่ยังไม่พร้อมที่จะซื้อซีดานด้วยเหตุผลด้านสุนทรียภาพ อันที่จริงแล้วแฮทช์แบ็กนั้นดูกลมกลืนและทันสมัยมากขึ้น

ร้านเสริมสวยได้รับการพัฒนาด้วยสายตาในการปฏิบัติจริงและความสามารถ การตกแต่งภายในคัดลอกโลแกนที่อัปเดตอย่างเต็มที่พร้อมคุณสมบัติการยศาสตร์ทั้งหมด เช่นเมื่อเร็ว ๆ นี้ปรากฏขึ้นที่จับประตูประตูเต็มรูปแบบที่สะดวกสบายและหน่วยปรับอากาศเครื่องปรับอากาศต่ำ แต่โดยทั่วไปแล้วการอยู่ในห้องโดยสารนั้นสะดวกสบาย: ที่นั่งหนาแน่นทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมและวัสดุการตกแต่งที่เหมาะสมสำหรับระดับราคาไม่ได้ทำให้เหตุผลความเศร้า แล้วในระหว่างการเดินทางล่ะ?

ทางเลือกของเครื่องยนต์เบนซินสามเครื่องที่มีปริมาณ 1.4 และ 1.6 ลิตร (75, 84 และ 102 แรงม้า) ถูกนำเสนอต่อลูกค้า 16 -Valve อันดับต้น ๆ รวมกับกลไก 5 -speed (เครื่องจักรอัตโนมัติตามข่าวลือจะปรากฏขึ้นในตอนท้ายของปี) ทำให้เกิดความประทับใจที่น่าพอใจ รถเร่งอย่างรวดเร็วและช่วงเวลาในธรรมชาติของมอเตอร์ช่วยให้คุณสามารถหมุนได้อย่างสะดวกสบายด้วยความเร็วต่ำ ในการแซงลูกศรว่ายากจะขึ้นไปถึง 6,000 นาที -1 ได้อย่างง่ายดาย แต่เสียงประกอบทำให้เกิดความปรารถนาที่จะเปลี่ยนโดยเร็วที่สุด มันจะต้องชินกับคลัทช์และพวงมาลัยที่ง่ายมาก แต่สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายอย่างรุนแรง

บนถนนที่แตกสลาย Sandero พอใจกับพลังงาน -เข้มข้นและในเวลาเดียวกันก็รวมตัวกันโดยระบบกันสะเทือน ไม่มีการแกว่งไม่มีจังหวะที่ยาก แฮทช์แบ็กเป็นถุงมือยืนอยู่บนเส้นตรงโดยไม่มีค่าโดยสารไปด้านข้างและการเขียนลวก ๆ ตามที่กำหนดให้เลี้ยวและเข้าสู่การลื่นไถลอย่างง่ายดายเพื่อปล่อยก๊าซ เรโนลต์แซนเดโรในตลาดรัสเซียตกอยู่ในช่องที่ไม่เหมือนใครซึ่งแบบจำลองไม่มีคู่แข่งโดยตรง Lada Kalina และ Priora มีราคาถูกกว่า แต่ไม่ได้เป็นเทคโนโลยี แต่ Skoda Fabia และ Chevrolet Aveo ในระดับการตัดแต่งที่คล้ายกันนั้นมีราคาแพงกว่า ดังนั้น Sandero จึงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่กำลังมองหาแฮทช์แบ็กที่ทันสมัยและราคาไม่แพง

Moskvich
Sandero กลายเป็นครั้งที่สองหลังจากที่ Logan รุ่นที่ประสบความสำเร็จของ บริษัท ฝรั่งเศสรวมตัวกันที่ Autoframos ด้วยการเริ่มต้นของการผลิต Hetchboe กำลังการผลิตของโรงงานในมอสโกเพิ่มขึ้นเป็น 160,000 คันต่อปีและการลงทุนถึง 380 ล้านยูโร ระดับการแปลในวันนี้คือ 44%ซึ่งมีการวางแผนอย่างดีเยี่ยมถึง 75% ในตอนท้ายของปี 2011 การจัดประเภทของโรงงานจะขยายตัวเนื่องจากครอสโอเวอร์ Renault Duster ขนาดกะทัดรัดซึ่งจะยืนอยู่กับวันแรกของสายพานลำเลียง


การขับรถ
รถอย่างชัดเจนไม่จำเป็นต้องแข่ง แต่ในขณะเดียวกันก็ถือถนนตรงและเป็นหลุมเป็นบ่ออย่างสมบูรณ์แบบ

ร้านเสริมสวย
ข้างในกว้างขวางมาก แต่ที่ตั้งของหน้าต่างไฟฟ้าและเครื่องปรับอากาศนั้นไม่เหมาะสม

ความสบายใจ
Sandero ไปตามถนนที่แตกหักและมอเตอร์แรงดึงหลีกเลี่ยงความเร็วที่เพิ่มขึ้น

ความปลอดภัย
ฐานข้อมูลมีถุงลมนิรภัยของไดรเวอร์เท่านั้น วันนี้เล็กน้อย!

ราคา
มันค่อนข้างอยู่ในโซนทางเข้า


ข้อดีและข้อเสีย
+ มอเตอร์ที่ยอมรับได้การจัดการที่เข้าใจได้การตกแต่งภายในที่กว้างขวางราคาไม่แพง
- การไม่มีปืนกลการจัดวางที่ไม่ประสบความสำเร็จของบล็อกเครื่องปรับอากาศอุปกรณ์พื้นฐานที่ไม่ดี


ข้อกำหนด
Mark and Model - Renault Sandero
ขนาด - 4020/1746/1534 มม.
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 1598 cm3, 102 L S./5750 นาที-1
การส่งสัญญาณ - กลไก, 5 -speed
พลวัต - 180 กม./ชม.; 10.5 s ถึง 100 km/h
คู่แข่ง - Chevrolet Aveo, Hyundai Getz, Lada Kalina



ผู้แต่ง: Sergey Krestov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [เมษายน 2010]