ทดลองขับ Renault Megane Sedan 2006 - 2009 Sedan
ฝรั่งเศส "สุดขั้ว"
คุณรู้ไหมฉันจะพูดทันที: รถเรอโนล์ Megane Extreme, น่าพอใจในหลาย ๆ ด้าน แต่คำนิยามสุดท้ายในชื่อนั้นไม่เกินสำหรับความรู้สึกสีแดง ในความเป็นจริงสุดขีดหมายถึงรุ่นพิเศษที่มีอุปกรณ์ที่ดีที่สุดตามที่ผู้ผลิตรถยนต์เอง ฉันจะพูดมากขึ้น Megane Extreme สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1,6 ลิตรเท่านั้นที่พัฒนา 115 แรงม้าซึ่งสามารถรวมกับ MCP 5 สปีดและด้วย Automata 4 สปีด โดยทั่วไปเมื่อรุ่นใหม่ของเรอโนล์ Megane เปิดตัวในปี 2545 ตัวแทนของ บริษัท ฝรั่งเศสระบุว่าพวกเขากำลังมองหารถยนต์ที่ฟุ่มเฟือยที่สุด และ Megane ไม่มีข้อสงสัยใด ๆ เกี่ยวกับเจ้าของดังกล่าว อย่างไรก็ตามสิ่งที่ได้รับอนุญาตให้นางแบบตั้งถิ่นฐานใน C-class อย่างแน่นหนาซึ่งลูกบอลตามธรรมเนียมกฎของชาวเยอรมันและญี่ปุ่น ปีที่แล้วการอัปเดตเป็นพื้นฐานการปรากฏตัวของ Megane ไม่เปลี่ยนแปลง กันชนเพิ่มขึ้นเล็กน้อยแทนที่ด้วยแสงสว่างและติดตั้งตะแกรงหม้อน้ำใหม่เพื่อให้แบบจำลองส่วนใหญ่จะพอดีกับสไตล์ที่ทันสมัยของเรอโนล์ ยิ่งไปกว่านั้นการแก้ไขของตัวเลขที่เกิดขึ้นอย่างชัดเจนเพื่อประโยชน์ของแบบจำลอง การเปลี่ยนแปลงดูเหมือนจะไม่มีนัยสำคัญ แต่พวกเขาก็เพียงพอที่จะฟื้นฟู ตัวอย่างเช่นอุปกรณ์ให้แสงสว่าง ด้านหน้ามันดูค่อนข้างทันสมัยฉันจะบอกว่าเทคโนโลยีด้วยองค์ประกอบแสงที่แยกต่างหากที่รวบรวมภายใต้หมวกแข็ง เพิ่มปริมาณอากาศและด้านข้างของด้านข้างไฟตัดหมอกเพิ่มความรู้สึกของความสปอร์ตเช่นเส้นแนวนอนของไฟท้าย
ภายในสะดวกสบายมาก คุณสามารถเลือกการลงจอดที่สะดวกหลังพวงมาลัยหากคุณสามารถรับมือกับการปรับได้หลากหลายทั้งที่นั่งและคอลัมน์พวงมาลัย ยิ่งไปกว่านั้นเวอร์ชั่นสุดขีดเห็นได้ชัดว่าเป็นอย่างน้อยในบางส่วนเพื่อปรับชื่อก่อให้เกิดที่แตกต่างจากองค์ประกอบดั้งเดิมของ Megane ปกติเช่นเบาะที่นั่งสีดำที่มีเม็ดมีดตกแต่งสีแดง นอกจากนี้อุปกรณ์ยังกว้างขวาง มันรวมถึงการควบคุมสภาพอากาศ, ที่นั่งอุ่น, เซ็นเซอร์ฝนและแสง, รวมถึงเครื่องเล่นซีดีที่มีความสามารถในการเล่นไฟล์ MP3 คอมพิวเตอร์ ทรูบางข้อร้องเรียนยังคงอยู่ ยกตัวอย่างเช่นเซ็นเซอร์วัดแสง ครั้งแรกที่ปุ่ม AUTO ตั้งอยู่ในตอนท้ายของสวิทช์พวงมาลัย แต่มันเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจว่าไฟหน้าอัตโนมัติในระบบการควบคุมเป็นเรื่องยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่นี้เป็นประการที่สองเซ็นเซอร์กับเทียมที่ดีจะถูกเรียก ยกตัวอย่างเช่นอยู่แล้วขับรถเข้าไปในอุโมงค์และไฟจะไม่เผาไหม้ และเพียงไม่กี่วินาทีผ่าน 15 อิเล็กทรอนิกส์จะเข้าใจในสิ่งที่ได้กลายเป็นสีเข้มและเปลี่ยนบนไฟกลาง ในช่วงเวลานี้ฉันจัดการเพื่อกดปุ่ม AUTO หลายต่อหลายครั้ง แต่ก็ไม่ได้นำไปสู่ผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรม ถึงแม้ว่าของแน่นอนมันเป็นเรื่องง่ายที่จะเปิดไฟกลางและบังคับ
ความสะดวกสบายและความสงบ
ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับการทำงานคุณภาพรุ่นมากไม่แตกต่างจากซีดาน Megane ปกติด้วยมอเตอร์ 1.6 ลิตรภายใต้ประทุน เครื่องยนต์ช่วยให้ข้อพิพาทสวยเพื่อเร่งแม้ว่าสูงสุดของผลตอบแทนที่สามารถรับได้เฉพาะเมื่อลูกศรมาตรอยู่เหนือเครื่องหมายของ 3500 รอบต่อนาที เมื่อถึงจุดนี้อัตราเร่งจะซบเซาอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นจึงมักจะถูกเขียนโดยคันโยก ICP แต่มีปัญหาใด ๆ กับการเลือก
บนมืออื่น ๆ , Megane เป็นที่สมบูรณ์แบบสำหรับบทบาทของรถครอบครัวและความก้าวร้าวในนิสัยให้เขาดูเหมือนว่าจะเป็นอะไรก็ได้ ดังนั้น Branca เป็นเรื่องง่ายแม้ที่ความเร็วสูงแม้ว่า informativeness ผิดปกติพอไม่มีปัญหาเกิดขึ้น การตั้งค่าดังกล่าวเป็นไปไม่ได้ในเมืองที่มันมักจะเป็นสิ่งจำเป็นในการซ้อมรบในกระแสหนาแน่น
ถ้าเราพูดคุยเกี่ยวกับจี้, สิ่งแรกที่คุณต้องใส่ใจกับความเข้มเป็นพลังงานของพวกเขา มันดูเหมือนว่าจะไม่มีหลุมดังกล่าวและ chosel ซึ่งจะทำให้โช้คอัพที่จะทำงานเพื่อปากกา นอกจากนี้ทุก Megane ตัวแทนอย่างเป็นทางการในรัสเซียได้เพิ่มขึ้นจากพื้นดินและการป้องกันโลหะของห้องเครื่อง โดยวิธีการที่ฉันชื่นชมมันในช่วงหิมะพฤศจิกายนที่แข็งแกร่งในมอสโก:. รถรับมือกับ Nec น่าแปลกใจได้อย่างง่ายดายและแม้กระทั่ง Navals หิมะที่ Obolin ไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งสร้างความสับสนให้กับเขา โรลส์ของร่างกายในกางเกงขาสั้นของหลักสูตรจะรู้สึก แต่พวกเขาจะไม่สำคัญ นอกจากนี้ Megane มั่นคงทั้งในและผลัดกันที่ความเร็วสูง ที่จะทำงานในเวลาเดียวกันเช่นรถขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นแบบอย่าง ดังนั้นถ้าต้องการและทักษะและ Megane 1.6 คุณสามารถไปอย่างรวดเร็วพอ
ค่ามาก
ดังนั้น anosexious ที่ถูกกล่าวว่ารุ่นมากสินบนการปรากฏตัวของทุกอย่างที่จำเป็นรวมถึงความร้อนที่มีประสิทธิภาพอย่างเหลือเชื่อของที่นั่งด้านหน้า: ในไม่กี่นาทีคุณรู้สึกเหมือนกระทะ นอกจากนี้นอกเหนือจากที่กล่าวแล้วนอกจากนี้ยังมีผ้าม่านในด้านหลังและด้านข้างหน้าต่างประตูด้านหลัง
รุ่นที่มี MCP ซึ่งได้รับการทดสอบแล้วจะมีราคา 516,000 รูเบิลการดัดแปลงด้วย ACP 546,950 รูเบิล สำหรับอุปกรณ์เพิ่มเติม Megane Extreme สามารถเสร็จสมบูรณ์ด้วยเซ็นเซอร์ที่จอดรถ (9075 รูเบิล) ชุดสำหรับเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือ (9075) ปลุกตราสินค้า (8475) และภาพวาดโลหะ (8750 รูเบิล)
Andrei Osipov
แหล่งที่มา: นิตยสารยานยนต์ข่าว [พฤศจิกายน - ธันวาคม 2550]
