ทดลองขับ Renault Megane 5 Doors 1996 - 1999 Hatchback

รถเก๋งสำหรับสองคน

ในช่วงของรถยนต์เรโนลต์โมเดล Megane ปรากฏขึ้นเมื่อปีที่แล้วแทนที่รุ่นที่ยาวนาน 19


Megane Debut เป็นหนึ่งในไฮเทคมากที่สุดในปี 1995 มันปรากฏขึ้นพร้อมกันในรุ่นร่างกาย 5 ประตูและ 3 ประตู เวอร์ชันเหล่านี้แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในการออกแบบหากคุณดูพวกเขาจากด้านหลังคุณอาจคิดว่าสิ่งเหล่านี้เป็นรถยนต์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง


บรรพบุรุษของวิธีการนี้ในการออกแบบบางทีอาจกลายเป็น Fiat ด้วย Bravo / Brava ก่อนหน้านี้เล็กน้อย


ดังนั้นการดัดแปลง Megane ที่ทรงพลังที่สุดด้วยรถเก๋ง 3 ประตูและเครื่องยนต์ 2 ลิตรที่มี 4 วาล์วต่อกระบอกสูบซึ่งพัฒนาพลังที่น่าประทับใจของ 150 ลิตร กับ.


ความคล้ายคลึงกันภายนอกด้วยรุ่น 5 ประตูเท่านั้นที่อยู่ด้านหน้า ประตูมีมากขึ้นเรื่อย ๆ และรูปแบบของพวกเขาก็โค้งมนมากขึ้น ส่วนด้านหลังถูกยกขึ้นว่าการมองเห็นแย่ลงเล็กน้อย ที่ FIFTEMER ไฟท้ายจะถูกเก็บรวบรวมในบล็อกเกือบจะเหมือนในรุ่นที่ 19 และ Megane 3 ประตูมีโคมไฟกลมโจ๊ก


แตกต่างจากการดัดแปลง 5 ประตูคูเป้ตามที่ควรจะเป็นภาพกีฬา ที่นั่งด้านหน้ามีการรองรับการสนับสนุนด้านข้างที่เป็นของแข็ง ผู้ขับขี่มีโอกาสปรับเก้าอี้ไม่เพียง แต่ตามความยาวและมุมของพนักพิง แต่ยังมีความสูงซึ่งมีประโยชน์มากเนื่องจากภายใน Megane กลายเป็นต่ำมาก แม้แต่คนที่มีความสูงปานกลางเกือบจะสัมผัสหลังคา


เกี่ยวกับที่นั่งด้านหลังสามารถกล่าวได้ว่ามีหนึ่งนั่งที่นั่นเป็นไปไม่ได้ ดีบนรถสปอร์ต และถึงแม้ว่าผู้ผลิตจะเรียก Megane Coupe 4-Seater แต่เราจะกำหนดมันเป็น 2 + 2


แปลกใจอย่างมากโดยไม่คาดคิดลำต้นขนาดใหญ่ แต่มีเพียงผนังด้านหลังเท่านั้นที่อึดอัดมากที่จะจัดส่งสิ่งต่าง ๆ แต่รถเก๋งเดียวกันไม่ใช่เกวียน


เกี่ยวกับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เหล่านี้ลืมทันทีที่คุณสัมผัส การโอเวอร์คล็อก Dynamics ที่น่าทึ่ง! มากถึง 100 กม. / ชม. ช่องเร่งความเร็วเพียง 8.6 วินาที น่ารื่นรมย์สำหรับรถยนต์ในเมืองกลางแม้ว่าจะเป็นคนหลอก


การระงับยังชอบ มันยาก แต่ในการกลั่นกรองไม่ใช่อุจจาระ การจัดการที่งดงาม: การกลึงที่เป็นกลางจริงเครื่องยนต์ที่ใช้โดยตรงพวงมาลัยที่แม่นยำพร้อมข้อมูลที่ดีเยี่ยมช่วยให้คุณควบคุมพฤติกรรมของเครื่องได้อย่างมั่นใจแม้ในโหมด จำกัด ไดรเวอร์ที่รักสไตล์การขับขี่ที่ใช้งานอยู่สามารถยิงได้บนเครื่องนี้


ดังนั้นห้องพักของ Megane จึงเป็นรถในเมืองกลางเหมาะสำหรับทุกวัน แต่ทริปสั้น ๆ และรถยนต์ที่มีตัวละครกีฬาเด่นชัด แต่มีลักษณะที่ค่อนข้างเรียบง่าย
 
Dmitry Soskov
 

แหล่งที่มา: Motor Magazine [№09 / 1996]