ทดสอบไดรฟ์เรอโนล์ลากูน่าตั้งแต่ 2007 Hatchback

จุดสิ้นสุดของยุคเปรี้ยวจี๊ด

นี่คือทศวรรษที่ผ่านมาเรโนลต์พยายามที่จะนำการตัดสินใจแบบโวหารของโมเดลของเขาไปยังตัวหารคนเดียวและยังไม่สามารถนำคดีไปสู่จุดจบ
มีรูปแบบที่จะปรากฏเป็นรูปแบบที่ทุกรอบเริ่มชื่นชมว่านักออกแบบของ บริษัท เริ่มฟื้นฟูรถยนต์ก่อนหน้านี้ในจิตวิญญาณของ Novelties อย่างไร
ในขณะเดียวกันความแปลกใหม่อีกอย่างที่ปรากฏขึ้นนำไปสู่สาธารณชนในความสุขความบันเทิงในปัจจุบันจะรีบไปครึ่งทางและขั้นตอนเริ่มต้นในรูปแบบใหม่ การก้าวกระโดดดังกล่าวยั่งยืนในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของสี่สิบจากช่วงเวลาของการปรากฏตัวของเรอโนล์ 16
มันดีหรือไม่ดีเมื่อทุกรุ่นของแบรนด์หนึ่งจาก Mala ถึง Great มีความคล้ายคลึงกันเหมือนกับฝาแฝดทางเดียว? เมื่อห้าปีก่อนสำหรับความสม่ำเสมอเช่นนี้ BMW และเมอร์เซเดส - เบนซ์ได้รับการส่งมอบอย่างแน่นหนา: พวกเขากล่าวว่าแบบจำลองของพวกเขาสามารถโดดเด่นด้วยหนึ่งจากขนาดเดียวเท่านั้น ด้วยการถือกำเนิดของ บริษัท ฝรั่งเศสชุดของรุ่นดังกล่าวเช่น Avantime, Satis Satis และปัจจุบันรุ่นที่สองเรอโนล์ Megane มันกลายเป็นว่าตอนนี้สไตล์นี้จะกลายเป็นองค์กร แต่สิ่งที่ดีสำหรับเครื่องจักรและรถยนต์ขนาดเล็กมันกลับกลายเป็นเวลาไม่ดีสำหรับรถยนต์จำนวนมาก: ผู้ซื้อยอมรับเรอโนล์ Megane ค่อนข้างเย็นและสายนี้ยังไม่ได้รับการพัฒนาต่อไป หนึ่งปีที่ผ่านมาไอคอนใหม่ของเรอโนล์ลากูน่าปรากฏขึ้นและดูเหมือนว่ามันเป็นสไตล์ของเธอสำหรับอนาคตอันใกล้นี้มันจะเป็นการอ้างอิงสำหรับแบรนด์
ฉันต้องบอกว่าเรโนลต์ลากูน่าใหม่ไม่เพียง แต่เป็นโวหารขนาดใหญ่ แต่ยังเป็นก้าวไปข้างหน้าคุณภาพสูง ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เห็นได้ชัดเจนเมื่อคุณใส่รถเคียงข้างกับรถที่สร้างขึ้นในการเปิดวิวัฒนาการก่อนหน้านี้เรอโนล์ Megane เดียวกัน ดูเหมือนว่าชาวฝรั่งเศสได้มาที่คอของพวกเขาและยอมรับว่ามันเป็นเยอรมันทั้งหมดที่ทำให้รถยนต์ที่ดีที่สุดและพวกเขามีบางสิ่งที่ต้องเรียนรู้ การยืนยันทางอ้อมของเรื่องนี้คือการโฆษณาของผู้ผลิตรถยนต์ฝรั่งเศสรายอื่นข้อความโดยตรงของความมั่นใจว่ารถยนต์ของเขามีคุณภาพเยอรมัน
ดูเหมือนว่ายุคเปรี้ยวจี๊ดสิ้นสุดลง: ชาวฝรั่งเศสตระหนักว่าเพื่อการเติบโตของยอดขายที่จำเป็นต้องทำให้คนส่วนใหญ่พอใจและไม่ใช่คนรักของความสุขโวลลิสติก ดังนั้นการออกแบบของ Renault Laguna ใหม่จึงเข้มงวดและมีความสมดุลมากขึ้นโดยไม่ต้องกะโหลกศีรษะเปรี้ยวจี๊ด บางคนจะบอกว่าตอนนี้รถเป็นเหมือนทันทีที่ผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมรถยนต์โลก แต่ไม่ได้อยู่บนเรโนลต์ อย่างไรก็ตามเป็นไปได้ที่จะเข้าใจผู้ผลิต: การออกแบบที่เป็นกลางที่คล้ายกันจะต้องอยู่ในความทันสมัยอีกต่อไปซึ่งจะช่วยให้รุ่นบนสายพานลำเลียงโดยไม่มีการพักผ่อนอย่างรุนแรงอีกต่อไป
การปรากฏตัวของเรอโนล์ลากูน่าต้องมาเพื่อลิ้มรสเพื่อนร่วมชาติของเราซึ่งเป็นที่รู้จักในเรื่องรุ่นที่เสนออย่าโดดเด่นจากฝูงชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากรูปลักษณ์ที่สวยงามของรถเป็นเพียงการเพิ่มที่สวยงามของร้านทำจากวัสดุที่ดีและมีการรวมตัวกันอย่างมีคุณภาพ อุปกรณ์และการควบคุมอยู่ในสถานที่ดั้งเดิมและมีรูปร่างปกติแม้แต่ก้านเบรคแบบแมนนวล!
และที่สำคัญที่สุดคือการเปลี่ยนแผงควบคุมของการควบคุมวิทยุ! โดยทั่วไปแล้วไม่ใช่มาตรฐานการออกแบบและการยศาสตร์ แต่เมื่อเปรียบเทียบกับอดีตเด็กกำพร้าพระเจ้าดูเหมือนเป็นงานชิ้นเอก ร้านเสริมสวยยังสามารถอวดความอุดมสมบูรณ์ของสถานที่สำหรับเท้าของผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังและช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ เมื่อใช้ร่วมกับพฤติกรรมที่ดีของรถบนถนนทั้งหมดนี้ทำให้ Renault Laguna โดยรถยนต์อเนกประสงค์สำหรับผู้คนที่มีอายุต่างกันเหมาะสำหรับการเดินทางไปทั่วเมืองและอื่น ๆ ซึ่งแตกต่างจาก Renault Megane ซึ่งยังคงเป็นรถยนต์ในเมืองสำหรับครอบครัวเล็ก มันน่าพอใจอย่างยิ่งที่ชุดของลักษณะผู้บริโภคที่สมดุลของเรอโนล์ลากูน่ามาพร้อมกับราคาที่เพียงพออย่างเต็มที่
Alexey Kresin
รูปภาพโดย Andrei Aksenov
 
 

แหล่งที่มา: Makmobile Magazine [กันยายน / 2551]