ทดลองขับ Peugeot 406 Break 1999 - 2004 Universal

วิธีการกลับบ้าน

ปริมาณของพื้นที่สัมภาระถูกนำไปใช้ในลิตร ดี: นี่เป็นหน่วยการวัดที่เข้าใจได้มากที่สุดในรัสเซีย แต่ไม่เพียง แต่ด้วยจำนวนลิตรของวอลุ่ม Vapor Universals Ford Focus Estate, Peugeot 406 Break และ Volvo V70
 
สากลส่วนใหญ่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของซีดานยอดนิยม - ข้อยกเว้นในกรณีของเรา Volvo ของเรา เมื่อพัฒนารถยนต์ดังกล่าวตามกฎแล้วนักออกแบบจะพัก - เพียงพอที่ร่างกายที่ขยายใหญ่พอจะไม่ทำให้เสียรูปลักษณ์ของรถและ Drops ของมันตรงกับสไตล์ตราสินค้าซีดานที่เสนอ งานหลักคือการออกแบบโค้งของล้อหลังซึ่งลดระดับเสียงที่มีประโยชน์ภายในลำตัวและสร้างความไม่สะดวกเมื่อโหลด / ยกเลิกการโหลด Skarba ราคาของสากลมักจะสูงกว่า แต่ความแตกต่างนี้ไม่ค่อยเกิน 3--5 เปอร์เซ็นต์ของค่าใช้จ่ายของซีดาน
และยังมีรถยนต์เช่นนี้ด้วยเหตุผลบางอย่างมันถือว่าสิ้นหวัง - อย่างไรก็ตามไม่มีใครเข้ารับการรักษา ในมนุษย์ตามกฎข้อโต้แย้งต่อไปนี้จะมอบให้กับเกวียน:
- เสียงดัง. ตามห้องโดยสารซึ่งแสดงให้เห็นถึงทั้งหมดที่มีลำต้นเดินก้องอย่างต่อเนื่อง;
- ทัศนวิสัยที่ไม่ดี: ชั้นวางด้านหลังถูกขัดขวางและยากต่อการซ้อมรบในเมือง
- หน้าต่างด้านหลังถูกป้อนเข้าสู่สภาพอากาศดิบและประตูที่ห้าสาดทันทีมันเป็นเรื่องยากที่จะเปิดและปิดโดยไม่ต้องตาย
- สำหรับองค์ประกอบทางอาญาพื้นที่ขนาดใหญ่ของกระจกเป็นของขวัญที่แท้จริง: อ่าวและอบอุ่น
โดยหลักการแล้วทั้งหมดนี้เป็นจริง - ค่าใช้จ่ายของแบบฟอร์ม และความจริงที่ว่าเราออกจากการทดสอบ Blitz ของเราภายใต้ฝนตกหนักช่วยประเมินรถยนต์ทั้งสามคันและมุมมองที่ใช้งานได้จริง
   
แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดสำหรับเราคือการตรวจสอบว่ามันซ่อนอยู่ด้านหลังจำนวนลำตัวซึ่งได้รับในตารางทางเทคนิค ตัวอย่างเช่นโวลุ่มลำต้นที่ประกาศพร้อมที่นั่งที่ยกขึ้นด้วยโฟกัสฟอร์ดกลายเป็นมากกว่า volvo v70 และยิ่งใหญ่ที่สุดถ้าคุณเชื่อว่าตารางกลายเป็นช่องเก็บสินค้าที่เปอโยต์ 406 แต่แม้แต่การทดสอบเชิงปฏิบัติดั้งเดิมก็แสดงให้เห็นว่าบางครั้งตัวเลขเหล่านี้อยู่ไกลจากความเป็นจริง หากอากาศในลำตัวและใช้ปริมาณบางอย่างก็ไม่สามารถแทนที่ได้เสมอไปพร้อมกับปริมาณที่เพียงพอ - สิ่งเรขาคณิตนั้นดื้อรั้น ความสามารถในการขนส่งสินค้าที่แท้จริงของสากลใด ๆ ขึ้นอยู่กับร่างกาย - เพื่อข้อสรุปนี้เรามาโดยการโหลดลงในแต่ละรถกล่องกระดาษแข็งอ้างอิงจากจอภาพขนาด 61x61x61 ซม.
   
520/1580 ลิตร ฟอร์ดโฟกัสอสังหาริมทรัพย์ (เรียกว่าสากลในสหรัฐอเมริกาและบางประเทศในยุโรป) เป็นจำนวนสากลที่มีต้นทุนต่ำ ยอดขายในรัสเซียคิดเป็น 10-75 เปอร์เซ็นต์ของจำนวนรถยนต์ที่ขายของแบรนด์นี้ ความแตกต่างของราคาระหว่างซีดานและสากลมีเพียง $ 100 - ดังนั้นปัจจัยทางการเงินเมื่อเลือกรถยนต์ไม่สามารถพิจารณาได้เลย
น่าเสียดายที่เกวียนสูญเสียเสน่ห์ที่มีอยู่ในโฟกัสสั้น ๆ นักออกแบบไม่สามารถเข้าสู่สัญญาณหยุดเดิมในชั้นวางหัวหลัง ดังนั้นอสังหาริมทรัพย์โฟกัสจึงดูไม่เก่งแค่ไหนวิธีการใช้ประโยชน์ อย่างไรก็ตามพวกเขากลับไปอย่างต่อเนื่องไปอย่างตรงไปตรงมา ครั้งแรกที่ Lops Mirrors ช่วยได้ดี ประการที่สองหน้าต่างด้านหลังที่มีต่ออสังหาริมทรัพย์นั้นค่อนข้างมากกว่าบน Hatchback และขอบล่างของมันไม่สูงมาก
ในฝนตกหนักหน้าต่างด้านหลังผิดพลาดทันทีและรุนแรงมาก อย่างไรก็ตามในอสังหาริมทรัพย์เป็นเตาที่ทรงพลังมากและเพียงไม่กี่นาทีในการคืนค่าการตรวจสอบด้านหลัง
   
แต่มันมาจากด้านใน ภายนอกประตูที่ห้าปกคลุมไปด้วยโคลนอย่างรวดเร็ว ดังนั้นภารกิจด้านหลังในสภาพอากาศเลวร้ายจะต้องถูกเก็บไว้อย่างต่อเนื่อง เห็นได้ชัดว่าวิศวกรได้นำมาพิจารณา - ใช้งานได้เฉพาะในโหมดเป็นระยะ ๆ และนี่คือการค้นหาที่ประสบความสำเร็จ: คนขับไม่รบกวนกะพริบคงที่ของภารโรงในกระจกมองหลัง
กระดาษแข็งของเราในโฟกัสลำต้นไม่พอดี เราต้องกำจัดม่านเฉื่อยเข้ากับกลไกอย่างสมบูรณ์ - เพียงแค่จัดการเพื่อผลักดันกล่องที่อยู่ใกล้กับที่นั่งและสแลมประตูหลังอย่างสงบ ผ้าม่านจะถูกลบออกและติดตั้งอย่างง่าย ๆ อย่างไรก็ตามหากมีเพียงหนึ่งสถานที่ที่เหมาะสมในลำต้นของการขนส่งสินค้าโดยรวม - ในขาของผู้โดยสารด้านหลัง
แต่มันเป็นเกวียนเพียงตัวเดียวที่คุณสามารถเปิดประตูหลังที่สกปรกและไม่เปื้อน - ที่แผงด้านหน้ามีปุ่มพิเศษ นอกจากนี้ยังง่ายต่อการปิดประตู - สองมือจับอยู่ข้างใน
ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดที่ตรวจพบในฟอร์ดโฟกัสอสังหาริมทรัพย์นั้นเป็นลำตัวสมาน Echo เดินไปทั่วห้องโดยสารแม้จะมีผ้าม่านปิดและช่องเก็บสัมภาระที่ว่างเปล่าเก้าช่อง คุณสามารถจัดการกับสิ่งนี้ได้เพียงการเปิดเพลงของ POGROM เท่านั้น
525/1740 ลิตร ไม่แพงที่สุด แต่กว้างขวางที่สุดในบรรดาสากลของเราทั้งหมด นี่คือถ้าคุณเชื่อในข้อมูลหนังสือเดินทาง ใน Peugeot 406 Break (นิยามภาษาฝรั่งเศสของ Universal) ความปรารถนาของวิศวกรสร้างรถที่ใช้ประโยชน์ได้ชัดเจนมาก - เส้นเพดานในลำตัวไม่ตกไปทางด้านหลังของอากาศพลศาสตร์ แต่ยังคงอยู่ อาจมาจากที่นั่นจากพื้นที่ย่อยและลิตรพิเศษถูกบีบ
มีความสามารถอย่างมีประสิทธิภาพในเปอโยต์ทำให้ม่านหลัง มันแบ่งออกเป็นสองส่วนเท่า ๆ กัน ตรงกลางถึงผู้โดยสารด้านหลังเป็นชั้นวางพลาสติกแข็งปกคลุมด้วยวัสดุที่น่ารัก มันมี firecomms ภายใต้วัตถุขนาดเล็ก จากชั้นวางคงที่ผ่านกลไกเฉื่อยส่วนที่สองจะถูกดึงขึ้น - ม่านนุ่ม - กันสาด
   
เนื่องจากความจริงที่ว่าปราสาทตั้งอยู่ตรงกลางของการออกแบบรวมกันนี้มันสะดวกมากที่จะยิง ในการทำเช่นนี้คุณไม่จำเป็นต้องดำน้ำในแกนกลางของลำต้น, กัดกางเกงเกี่ยวกับกันชนสกปรกหรือหมุนในเบาะหลังราวกับอยู่ภายใต้พิกเซล สิ่งหนึ่ง - การออกแบบเป็นสิ่งที่มีขนาดใหญ่มากซึ่งใช้พื้นที่มากเกินไปในลำต้น หากคุณวางแผนที่จะจัดส่งส้มด้วยบาร์เรลจากนั้นจะดีกว่าที่จะทิ้งไว้ในโรงรถ ดังนั้นการคลานเข้าไปในลำต้นกล่องของเราชั้นวางของต้องถอดออก
เมื่อขับรถในรถเงียบรัชกาล - มันคือแม้จะมีความจริงที่ว่าในลำตัวที่เรามีสินค้าต่างประเทศเต็มรูปแบบซึ่งอยู่ในรถในเมืองใด ๆ เสมอเรากำลังจู่โจมแม้แต่การเลื่อนของเด็ก ชั้นที่หนาแน่นมีบทบาทเชิงบวกอย่างแน่นอน
แปลกใจที่หน้าต่างด้านหลังใน 406 หยุดพักเกือบจะกระเด็นด้วยโคลนและภารโรงต้องรวมไว้อย่างมาก แน่นอนว่าบทบาทที่นี่เล่นสปอยเลอร์ขนาดเล็กที่ด้านบนของประตูที่ห้า มันสร้างสตรีมแอโรไดนามิกเพิ่มเติมที่หล่อสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง
มีความคิดที่ดีมากในการระบายร้านเสริมสวยเปอโยต์ - ในฝนตกหนักแก้วไม่รบกวนเลยดังนั้นจึงง่ายต่อการควบคุมรถคันนี้และเป็นสุข มีเพียงกระจกมองหลังเท่านั้นที่ต้องการมีมากขึ้น - เจ้าของที่จอดรถสากลจำนวนมากบนกระจกเงา
485/1641 ลิตร Volvo V70 ที่แพงที่สุดและสะดวกสบายที่สุดคือรถคันเดียวที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะในภาพของเกวียนและไม่มีซีดานเคาน์เตอร์พื้นฐาน Hatchbacks Volvo ตามที่คุณทราบไม่ผลิต
V70 เป็นรูปแบบใหม่พื้นฐานก่อนแสดงที่นิทรรศการในดีทรอยต์ในเดือนมกราคม 2000 ไปยังรุ่นก่อนหน้าของ S / V70 ไม่มีความสัมพันธ์และถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของตัวเองโดยใช้องค์ประกอบการออกแบบและระบบรักษาความปลอดภัยซีดานซีดาน S80 แต่ไม่เพิ่มเติม: รถยนต์อิสระ V70 ไม่ใช่รุ่นขนส่งสินค้าแปดมิติ และเขามุ่งเน้นไปที่ตลาดอเมริกันเท่านั้น แม้ว่าในรัสเซียยังเป็นสากลที่ขายได้สำเร็จ - ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา 76 คันที่เหลือซึ่งค่อนข้างดีสำหรับตลาดของเรา
ความลับของความสำเร็จนั้นง่าย - นักออกแบบและนักออกแบบได้รับมือกับงานที่ผสมผสานความสะดวกสบายของซีดานของชั้นบริหารและความสามารถของสากล อันเป็นผลมาจากการประนีประนอมนี้ขนาดหนังสือเดินทางของลำตัวจะทำให้ประหลาดใจแม้กระทั่งผู้ซื้อที่มีชื่อเสียง - 485/1641 ลูกบาศก์เมตร dm.
การลดพื้นที่เก็บสินค้าด้วยเบาะหลังด้านหลังที่ให้มาโดยปกติรับประกันความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ใน Volvo V70 พวกเขารู้สึกไม่มั่นใจน้อยกว่าในซีดาน S80 ตัวแทน ด้วยทั้งหมดนี้กล่องอ้างอิงของเราเพิ่มขึ้นถึงลำตัวกับฤดูร้อน ประตูหลังสามารถปิดได้โดยไม่ต้องกลัวที่จะบีบแก้วเกี่ยวกับมุมกล่อง ในหลาย ๆ ด้านรูปร่างของร่างกายเป็นแบบดั้งเดิมสำหรับ Volvo - ประตูด้านหลังเกือบจะตั้งฉากกับโลก
Trunk V70 ได้รับการยัดไส้อย่างแท้จริงด้วยอุปกรณ์ที่สะดวกสบายหลากหลาย: ตารางสัมภาระสำหรับการแก้ไขการขนส่งสินค้าบนพื้นและกริดแบบพับเก็บได้ระหว่างผู้โดยสารและลำต้น ในความเป็นธรรมเราทราบว่ามันไม่สะดวกในการใช้กริด - คุณต้องดำดิ่งลงไปในลำต้นหรือด้วยเท้าของคุณเพื่อปีนที่นั่งด้านหลัง ในบรรดา Mulechek อื่น ๆ เราค้นพบผ้ากันเปื้อนที่ครอบคลุมกันชนที่สกปรกด้านหลังและรัดพิเศษสำหรับแพ็คเกจที่มีผลิตภัณฑ์
ด้วยที่นั่งที่สลายตัวขนาดของช่องเก็บสัมภาระมีขนาดใหญ่และเตือนถ้ำ - ผู้ใหญ่สองคนสามารถรองรับได้อย่างสะดวกสบายอย่างเต็มที่และยังคงเป็นสถานที่ที่จะยังคงอยู่ แม้แต่ดวงตาก็สังเกตเห็นได้ชัดเจนว่ามันเป็นมากกว่าเปอโยต์ 406
ในเวลาเดียวกันไม่มีเสียงที่ไม่เกี่ยวข้องใน Volvo V70 - ในการเคลื่อนไหวรถคันนี้ดูเหมือนว่าควรจะส่งเสียงซีดานตัวแทน
ในฝนตกหนักหน้าต่างด้านหลังไม่ทำ DOVE - คุณไม่สามารถรวมการเป่าได้ แก้วในประตูที่ห้ายังคงสะอาดเป็นเวลานานแม้จะมีความจริงที่ว่ามันเกือบจะติดอยู่กับพื้นดิน เห็นได้ชัดว่ามีบทบาทการป้องกันที่เล่นโดยกันชนหลังขนาดใหญ่ทำให้เกิดไฟไหม้ตัวเอง
การซักถาม กลับไปที่จุดเริ่มต้นของบันทึกย่อผู้ประกอบการเอกชนสุภาพบุรุษคนรักในการผ่อนคลายในอากาศบริสุทธิ์และบรรพบุรุษของครอบครัว มีซีดานสด - มันมีชื่อเสียงอย่างแน่นอน และไม่มีใครควรกังวลว่าคุณกำลังขนส่งในลำตัวของเขา แต่ด้วยข้อได้เปรียบทั้งหมดของเครื่องที่มีสี่ประตูเกวียนที่ดีและสะดวกไม่ทำลายภาพเลย แต่เพียงแค่เน้นว่าเจ้าของเป็นธุรกิจที่เป็นธรรมและเป็นคนที่กระตือรือร้นที่รู้วิธีที่จะจัดการชีวิตของเขาอย่างสะดวกสบาย
ข้อความ Nikolay Kachurin, รูปภาพ Alexey Ilyin

 

แหล่งที่มา: "autopilot"