Peugeot 206 Test Drive 5 ประตูตั้งแต่ปี 2002 Hatchback

ลัทธิบุคลิกภาพ

ในการแข่งขันระดับโลกสำหรับรถยนต์ที่มีอารมณ์และส่วนตัวมากที่สุดพวกเขาใช้ผู้ชนะโดย Peugeot 206
 
จากนั้นจะต้องทำเพื่อให้ในตอนท้ายของศตวรรษที่ยี่สิบเพื่อดึงดูดความสนใจอย่างใกล้ชิดของความซับซ้อนและการทำลายโดยรถทุกประเภทของสาธารณะ? และไม่เพียง แต่ดึงดูดความสนใจเท่านั้น แต่ยังได้รับแอปพลิเคชันมากกว่า 12,000 รายการสำหรับรถก่อนรอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการ?
ปฐมกาล หนึ่งใน บริษัท รถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดคือ Peugeot ต้องใช้ฟรังก์การลงทุนฝรั่งเศส 6.3 พันล้านรายการโปรแกรมคอมพิวเตอร์แบบจำลองคอมพิวเตอร์ใหม่และการทำงานหนักห้าปี หลังจากการแสดงครั้งแรกในงาน Geneva Auto Show ของปีที่แล้วแนวคิดกับดัชนี 20 ผู้ชมต่างก็รอคอยที่จะประหลาดใจกับเปอโยต์ เขาไม่นานมานี้และในฤดูใบไม้ร่วงปี 2541 มีโมเดลใหม่อย่างสมบูรณ์กับดัชนี 206 เกิด
และไม่ใช่หนึ่งเดียว แต่ในครั้งเดียวทั้งครอบครัวมีประมาณ 16 เวอร์ชันที่แตกต่างกัน ในอนาคตอันใกล้การผลิตแบบอนุกรมของช่องที่มีสไตล์ที่มีหลังคาโลหะทั้งหมดพับจะเริ่มขึ้นและในช่วงครึ่งหลังของปี 1999 เปอโยต์วางแผนที่จะติดตั้งกระปุกเกียร์อัตโนมัติ 206th แต่นี่คือในอนาคต และในมอสโคว์ในปัจจุบันเราเลือกรุ่นที่ง่ายที่สุดสำหรับการทดสอบบรรณาธิการด้วยมอเตอร์ที่เล็กที่สุด
เสน่ห์ที่ไม่สุภาพ ทีมนักออกแบบนำโดย Murat Gunak จาก Peugeot Style Center สร้างรถที่น่าประทับใจและแสดงออกในขณะที่ยังคงรักษาคุณสมบัติของตัวตนขององค์กรของครอบครัวสิงโต
ยิ่งไปกว่านั้นพวกเขายังสามารถนำไปสู่การปรากฏตัวของอารมณ์ที่ดีของอารมณ์เชิงบวกที่ 206 หลังจากนั้นเราได้รับการยืนยันมากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ทั้งบนถนนของฝรั่งเศสและบนถนนมอสโกในคนแรกที่ดูด้วยความประหลาดใจจากนั้นพวกเขาก็เริ่มยิ้มกว้าง ...
น่าสนใจและอย่างอื่น แน่นอนคุณสังเกตเห็นว่ารถยนต์หลายคันอาจไม่พอดีกับบางสี เราบังเอิญเห็นวันที่ 206 ในเกือบทั้งหมดของโทนสีของมันและเราสามารถพูดได้ด้วยความมั่นใจว่าสีใด ๆ ของ 13 ที่เสนอนั้นเกิดขึ้น แม้ว่าจะมีใครบางคนตัดสินใจที่จะทาสีเขาในกรดหรือสีดำหัวรุนแรง แต่ในกรณีนี้เขาจะไม่สูญเสียเสน่ห์ของเขา
พื้นฐานทางอุดมการณ์ แต่ถึงกระนั้นธัญพืชที่มีเหตุผลและการใช้งานสำหรับรถเมืองอเนกประสงค์ราคาไม่แพงนั้นมีความสำคัญมากกว่า 206th ถูกเล่นซ้ำโดยเพื่อนร่วมชั้นหลายคนโดยความจริงที่ว่าในมาตรฐานมีการเพิ่มพลังไฮดรอลิกและการปรับพวงมาลัยแนวตั้งหมอนและเครื่องดูดซับในตัว อื่น ๆ ไม่ได้อยู่ในระดับความสุขทั่วไปสำหรับเซ็นเซอร์ฝนนี้ถุงลมนิรภัยที่เชื่อมต่อระบบนำทางดาวเทียม ฯลฯ และแน่นอนว่าปราสาทกลางแพคเกจไฟฟ้ากระจกทำความร้อนวิทยุแน่นอนแน่นอน แน่นอน. สำหรับเครื่องปรับอากาศนี่เป็นปัญหาพิเศษ แน่นอนว่าสิ่งนี้เป็นที่น่าพอใจ แต่ความได้เปรียบของอุปกรณ์นี้ในสภาพภูมิอากาศของรัสเซียกลางโดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าใช้เวลาประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ พลังของเครื่องยนต์สำหรับรุ่นที่มีมอเตอร์ดังกล่าวเป็นที่น่าสงสัยมาก
แต่เรื่องของความภาคภูมิใจพิเศษของผู้สร้างคือประการแรกความอุดมสมบูรณ์ของการ์ดและโพรงทุกชนิดในห้องโดยสารและประการที่สองความสามารถในการเปลี่ยนเป็นช่องเก็บสัมภาระที่เป็นของแข็ง ลำตัวมีความเรียบง่ายเพียง 245 ลูกบาศก์เมตร แต่มีที่นั่งพับรายการยาว 2.2 ม. จะถูกนำไปใช้อย่างง่ายดายและไม่เพียงเท่านั้น
เจ้าของรถรัสเซียเคยมีเรื่องตลกประเมินคุณภาพของรถยนต์ของกันและกันในจำนวนขวดเบียร์ที่พอดีกับช่องเก็บของ ... ที่นี่ 206 ไม่เท่ากันมันง่ายที่จะเดินจมูกของเขาเกือบทุกคนในอเมริกา สำหรับที่นั่งผู้โดยสารแคชที่จัดเรียงไว้ในนั้นเรียกว่ากล่องรองเท้าแสดงให้เห็นว่านักออกแบบที่เกิดขึ้นกับตัวสร้างของเขามีปัญหาร้ายแรงไม่ว่าจะเป็นโจรเล็ก ๆ หรือภรรยาของเขาเกี่ยวกับเรือนเพาะชำหรือพระเจ้าห้ามพระเจ้าห้าม หรือพระเจ้าห้ามโดยหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย
วัตถุนิยมวิภาษ Rationalism และการทำงานเป็นหลักที่กำหนดไว้ในหน่วยงานปกครองและลักษณะพฤติกรรม พื้นที่กระจกที่มีขนาดใหญ่มากให้ความเห็นที่ยอดเยี่ยมและความลาดชันและรูปร่างของลมและแว่นตาด้านหลังสร้างเงื่อนไขที่ใกล้เคียงกับอุดมคติในการจอดรถหรือการซ้อมรบ
การยศาสตร์ของที่นั่งคนขับเป็นสิ่งที่ดีการควบคุมจะถูกวางไว้อย่างรอบคอบและสะดวกสบาย อุปกรณ์สามารถอ่านได้อย่างสมบูรณ์แบบยกเว้นการแสดงผลขนาดเล็กของเครื่องวัดความเร็วดิจิตอลที่อยู่ในส่วนบนของแผงควบคุมมันจะบล็อกพวงมาลัยอย่างละเอียด
ภายในวันที่ 206 มีขนาดกว้างขวางกว่าที่ดูเหมือนว่าจะมีการตรวจสอบภายนอก ไม่ว่าในกรณีใดร่างขนาด 5254 ของเราสองตัวแต่ละตัวของแต่ละลำดับกลางแต่ละคนไม่ได้สัมผัสกับความไม่สะดวกพิเศษใด ๆ แม้ว่าจะดูเหมือนว่าคอลัมน์พวงมาลัยจะมีความยาวไม่เพียงพอสองเซนติเมตรซึ่งเป็นผลมาจากการลงจอดนั้นเป็นแนวตั้งเล็กน้อยกว่าที่ต้องการ
ใช่และมอเตอร์รู้สึกถึงน้ำหนัก และแม้ว่าเขาจะไม่กระจายรถอย่างรวดเร็ว แต่ค่อนข้างมั่นใจความเป็นไปได้ของการซ้อมรบนั้น จำกัด อยู่แล้ว อย่างไรก็ตามมันคงเป็นเรื่องโง่ที่จะคาดหวังสิ่งอื่นจากเขา เครื่องจักรในบ้านนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับไดรเวอร์ที่สงบและมีระเบียบวินัยอย่างยิ่งซึ่งมีความสำคัญในการส่งมอบตัวเองจากจุด A ถึงจุด B ด้วยการปล่อยอะดรีนาลีนขั้นต่ำและการสูญเสียเซลล์ประสาท
เครื่องยนต์น้ำมันเบนซิน 1.4 และ 1.6 ลิตรที่มีความจุ 75 และ 90 แรงม้า แน่นอนว่าจะมีอะไรอีกมากที่จะอนุญาต และดีเซล 1.9 แรงม้า 70 แรงม้านั้นได้รับการชื่นชมจากความยืดหยุ่นและแรงดึงที่มั่นคงไม่ต้องพูดถึงความอยากอาหารตลกอย่างสมบูรณ์
อย่างไรก็ตามแม้แต่ทารก 1.1 ลิตรก็ค่อนข้างเพียงพอสำหรับการนั่งในเมืองปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการจัดอันดับเกียร์ของจุดตรวจเป็นสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับจุดประสงค์นี้ แม้แต่มอเตอร์นี้ก็สามารถดึงความเร็วต่ำได้อย่างน่าทึ่งซึ่งให้การขี่ที่สะดวกสบายในโหมดเมือง ไม่เลวบนทางหลวง โดยมีเงื่อนไขว่าเจ้าของที่อยู่ในกฎหมายของเครื่องนี้จะเคลื่อนที่ในโหมดความเร็วที่ค่อนข้างเสถียรโดยไม่ถูกนำไปใช้โดยการปรับโครงสร้างที่คมชัดการเร่งความเร็วและความสนุกอื่น ๆ ที่ทำได้ดี
แม้ในระหว่างการแข่งขันครั้งแรกในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของฝรั่งเศสมันกลับกลายเป็นว่าถนนที่มีความสำคัญในท้องถิ่นหลายแห่งแม้จะอยู่ที่นั่นเพื่อวางไว้อย่างอ่อนโยนนั้นยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ ไม่ต้องพูดถึงดิน Laes ผ่านป่า และมีการระงับในแง่ของความสะดวกสบายแสดงให้เห็นว่าตัวเองเป็นวิธีที่ดีที่สุด การสังเกตนี้ได้รับการยืนยันในดินรัสเซีย
ด้วยขนาดภายนอกที่ค่อนข้างเล็ก 206th มีฐานขนาดใหญ่และเส้นทางกว้าง สิ่งนี้ทำให้เขามีความเสถียรของอัตราแลกเปลี่ยนที่ดีมากการควบคุมและการคาดการณ์ได้ เว้นแต่จะกัดจมูกเล็กน้อยในระหว่างการจัดเรียงใหม่ และเบรกก็เกินกว่าจะได้รับการยกย่อง ตามส่วนนี้ 206th เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในชั้นเรียน
สำหรับเงื่อนไขของรัสเซียมันยังคงต้องการการปรับตัวเพิ่มเติมโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเพิ่มขึ้นของการกวาดล้างและปกป้องช่องมอเตอร์จากด้านล่าง มิฉะนั้นจะมีการเก็บรวบรวมการให้อภัยที่อุดมสมบูรณ์ของการให้อภัยเกลือและสิ่งสกปรก
เกณฑ์ของความจริง มีคนเคยเรียกรถประเภทนี้ด้วยแจ็คเก็ตบนล้อ ในกรณีของเรามันค่อนข้างเป็นเกราะของร่างกาย: นอกเหนือจากถุงลมนิรภัยแล้วจำนวนที่สามารถเข้าถึงสี่ชิ้นได้มีการปรับความสูงของเข็มขัดด้วยอุปกรณ์ดอกไม้ไฟสำหรับการเตรียมการและการป้องกันการระเบิดด้านข้าง ร่างกายมีซี่โครงที่มีความแข็งและโซนทำลายล้างพิเศษซึ่งมีการระเบิดควรช่วยรักษาเขตผู้โดยสารให้มากที่สุด
มันยังคงที่จะบอกว่ามันกลายเป็นรถที่มีเพศสัมพันธ์และอ่อนน้อมถ่อมตนเหมาะสำหรับตัวแทนของกลุ่มสังคมเกือบทั้งหมด ด้วยการปรากฏตัวในตลาดเพื่อนร่วมชั้นหลายคนจะต้องถูกบีบ เห็นได้ชัดว่ามันไม่ได้มีไว้เพื่ออะไรที่ฝรั่งเศสด้วยความละเอียดอ่อนโดยธรรมชาติของพวกเขาได้จัดสรรผู้ก่อตั้งตระกูลของดัชนี 20
ข้อความ Andrey Timofeev Photo Alexey Ilyin

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"