Peugeot 1007 Test Drive ตั้งแต่ปี 2007 Hatchback

แล้วเธอคืออะไรก่อนฉัน?

ข้อได้เปรียบหลักของผู้เริ่มต้นฝรั่งเศสคือรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยมของเขา ข้อเสียเปรียบหลัก ... และขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณคิดในรถเสียเปรียบ
 



มองเห็นตัวต่อตัว
ทำไมเขาถึงเป็นเด็ก? ทารกที่มีห้อยเป็นตุ๋นที่มี SUV ที่ดีมีความกว้างไม่น้อยไปกว่าชั้นธุรกิจที่น่าประทับใจ ราวกับว่าพวกเขาใช้เวลาคอมแพคตัดและโยนชิ้นส่วนที่ดีของร่างกายด้วยประตูด้านหลังและที่นั่งในเวลาเดียวกัน
 

หรืออาจจะตรงกันข้าม? Rosos สิงโตตัวเล็ก ๆ ของรุ่นที่ 206, Rosos และเติบโตขึ้น ... สิ่งที่น่าอัศจรรย์ที่สุดคือ Peugeot 1007 นั้นสั้นกว่าอายุน้อยที่สุดในครอบครัวของสิงโต 105 มม. แต่ถ้า 206th ดูเหมือนรถในเมืองเล็ก ๆ ญาติใหม่ของเขาดูเหมือนรถบัสคู่
 

อย่างไรก็ตามมีกี่คนความคิดเห็นมากมาย เป็นเวลาสามวันที่ฉันใช้เวลาอยู่หลังพวงมาลัยของความแปลกใหม่ของฝรั่งเศสฉันฟังหลายสิบคำตัดสินที่หลากหลายเกี่ยวกับการปรากฏตัวของมัน ผลที่ได้รับการสรุปโดยชายที่แข็งแกร่งอายุประมาณสามสิบปีรอให้ผู้เลียนแบบที่ดินล้างและขัดเขา: สิ่งที่ยอดเยี่ยม! ราคาคืออะไร? อืม ... เราต้องแสดงภรรยาของเขา เขาไม่ได้มองเข้าไปข้างใน
 
ในรัสเซีย - ห้าตัวเลือก

Peugeot 1007 สามารถซื้อได้ด้วยร่างเดียว (7080 ปีที่ผ่านมาฝรั่งเศสจะเรียกมันว่า Sedanka de Wil หรือ City Coupe) สองเครื่องยนต์และในสามระดับ
 

Urban-1,4 ที่มีราคาไม่แพงมากที่สุดพร้อมเครื่องยนต์ 75 แรงม้าและ (เพียงหนึ่งเดียว) ที่มีกล่องเกียร์เชิงกลมาพร้อมกับถุงลมนิรภัย 4 ตัว, ABS, ปรับได้และมุมเอียงด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกหน้าต่างไฟฟ้าและกระจกอุ่น และมีค่าใช้จ่าย 520,000 รูเบิล ด้วยกล่อง 2-tronics สำหรับ 47,000 รูเบิลราคาแพงกว่า อุปกรณ์ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นของอินเทรนด์ด้วยเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรจะมีราคา 620,000 และมีอีก 1.6 ลิตรเพิ่มขึ้น 47,000 คน

ในที่สุด Sport-1,6 สำหรับ 674,000 รูเบิลนอกเหนือจากระบบเสียงที่มีเครื่องเปลี่ยนซีดี, ไฟหน้าหมอก, การตกแต่งพวงมาลัย, การควบคุมสภาพอากาศ, เซ็นเซอร์ฝนและแสงไฟส่องสว่างมีลักษณะเป็นรางเก็บสัมภาระและล้อขนาด 16 นิ้วที่ทำจากแสง อัลลอยด์.




Cesam เปิด
หมายเลขถัดไปในรายการตลกจำนวนมากซึ่งเป็นนักออกแบบของเปอโยต์และนักออกแบบของ Pininfarina เรียกว่า Sesam หรือเพียงแค่ใส่กะประตู แน่นอนว่ามันช่างน่าตื่นเต้นมาก: คุณกดปุ่มประมาณสิบเมตรจากรถและหลังจากผ่านไปหนึ่งวินาทีเพื่อความประหลาดใจของคนอื่น ๆ แต่สะดวกในการใช้งานประจำวัน ...
 

มันยากที่จะตอบแตกต่างกันมากเกินไปถ้า แต่ถ้าคุณไปเป็นเวลานานไปตามโจ๊กหิมะเหลวและคู่มือโลหะที่ด้านข้างของรถจะถูกปกคลุมด้วยเปลือกน้ำแข็ง? ท้ายที่สุดคุณจะไม่ออกจากห้องโดยสารผ่านหน้าต่างเท่านั้น
 

 
ด้วยรูปลักษณ์ที่ฟุ่มเฟือยเช่นนี้แผงควบคุมสามารถจัดเรียงได้และอื่น ๆ ด้วย


แต่การขึ้นหลังพวงมาลัยด้วยประตูนั้นง่ายกว่าแสง เธอมีช่องเปิดกว้างและสูงมาก มันจะง่ายกว่าที่จะเข้าไปในร้านเสริมสวยเว้นแต่คนขับรถแวนที่มีรูปร่างเหมือนกันในกล่อง: เขาไม่มีประตูเลย
 

โดยวิธีการและภายในเปอโยต์รถบรรทุกดังกล่าวชวนให้นึกถึงเล็กน้อย ในแง่ที่ว่ามันมีพื้นที่มากมายในนั้น เพดานเกือบจะเหมือนในอพาร์ทเมนต์เล็ก ๆ คุณไม่สามารถไปถึงประตูที่ถูกต้องได้ สถานที่นั้นดูเหมือนจะมากขึ้นถ้ามันไม่ใช่เนื้องอกของกลไกประตูที่มุมบนของกระจกหน้ารถที่อยู่ในดวงตา และอีกหนึ่งเตือนความจำของประตูเลื่อนคือการไม่มีที่เท้าแขน จริงมีธรณีประตูหน้าต่างที่ค่อนข้างกว้าง แต่มันก็สูงเกินไปแม้จะมีที่นั่งเพิ่มขึ้น

 
       
ประตูเปิดด้วยปุ่มหรือด้วยตนเอง แต่การส่งผ่านแถวหลังในทุกกรณีไม่สะดวกเกินไป


โดยวิธีการเซอร์ไพรส์อีกครั้งรอฉันอยู่ที่นี่ ยกหมอนฉันตั้งตระหง่านอยู่เหนือคนขับรถโดยรอบ อย่างไรก็ตามฉันไม่เห็นขอบของขนาดเล็กเช่นนี้ถ้าคุณมองออกไปข้างนอกฝากระโปรง! และภายในตัวคุณเป็นเพียงแผงด้านหน้าที่กว้างใหญ่พร้อมถาดสำหรับทุกสิ่ง
 

ดังนั้นการมองเห็นของเครื่องสั้นนี้จึงกลายเป็นเช่นนั้น เส้นหน้าต่างสูงของสเติร์นป้องกันคุณกลับและมองเข้าไปในกระจกขนาดเล็กซึ่งอยู่ในกล้องโทรทรรศน์ เป็นผลให้คุณรู้สึกอยู่ที่พวงมาลัยขนาดใหญ่เหมือนเรือ นี่ไม่ใช่การพูดเกินจริงในสามวันที่ฉันไม่เคยเรียนรู้รั่วไหลกลับเข้ามาใกล้กว่าหนึ่งเมตรจากผนัง หมดหวังที่จะเห็นขอบถนนผ่านกระจกกล้องจุลทรรศน์ฉันเปิดประตูเพื่อมองตัวเองเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อกันชนด้านหลังเกี่ยวกับคอนกรีต มันไม่ได้อยู่ที่นั่น เนื่องจากด้านหลังและในทิศทางของประตูไม่มีอะไรให้ดูคุณต้องมีคอเหมือนนกกระจอกเทศ

 
   
บนที่นั่งของแถวที่สองผู้ใหญ่สองคนที่มีความสูง 185 ซม. สามารถเดินทางได้
 
อัลกอริทึมการแปลงภายในจะแสดงบนแผ่นราคาไม่แพง เก้าอี้สามารถขยับและพับได้เปลี่ยนแทบจะไม่มีลำต้นเป็นที่ยอมรับได้


จะไม่มีปัญหา!

เราแบ่งปันข้อสงสัยของเราเกี่ยวกับประตูอัตโนมัติกับผู้เชี่ยวชาญ Peugeot นี่คือสิ่งที่ Pierre Fore ผู้อำนวยการฝ่ายบริการ After -Sales ตอบ: เราไม่คาดหวังปัญหาพิเศษใด ๆ ท้ายที่สุด Peugeot 807 ที่มีประตูไฟฟ้าดังกล่าวประสบความสำเร็จทั้งในมอสโกและอูรัล มีการใช้ระบบที่คล้ายกันมาหลายปีผู้ชนะการแข่งขันระดับภูมิภาคของที่ปรึกษาด้านเทคนิค Peugeot Dmitry Kovalev กล่าวเสริมและยังไม่มีปัญหากับพวกเขา




ความแข็งแกร่งของนิสัย
โชคดีที่คนชินกับทุกสิ่ง อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่เพราะความจริงที่ว่าในวันพรุ่งนี้ฉันพร้อมที่จะเปลี่ยนประตูทั้งหมดในอพาร์ตเมนต์ของฉันด้วยการเลื่อน และเพียงแค่ความจริงที่ว่าที่พวงมาลัยของเปอโยต์ถูกใช้เพื่อรู้สึกเหมือน ... เปอโยต์ขับรถ แม้จะมีลักษณะที่ไม่เป็นทางการของผู้หญิงสมัยใหม่ชนิดหนึ่งบนกาต้มน้ำแม้จะมีรถบัสบางคนซึ่งคุณรู้สึกอยู่ข้างในในการเคลื่อนไหวของ 1007 แสดงให้เห็นว่าตัวเองมีชื่อเสียงมาก
 

การใช้ชีวิตเช่นเมอร์คิวรี่ลดลงอย่างแรงกล้าที่จะเติมเต็มความปรารถนาของฉันการซ้อมรบในลำธารเร่งความเร็วอย่างร่าเริง จริงนักออกแบบชาวฝรั่งเศสและจากนั้นพยายามลดความร้อนของเธอเตรียมเธอด้วยกลไกกลไก 2 โทนิค แต่หุ่นยนต์
 

เป็นที่ชัดเจนว่าทำไมพวกเขาถึงทำเช่นนี้เพื่อช่วยขาหญิงที่ได้รับความเดือดร้อนจากคันเหยียบคลัตช์ คุณสามารถควบคุมโหมดอัตโนมัติ 1007th: คุณกดปุ่มบนอุโมงค์กลางและไม่ต้องกังวลกับสิ่งอื่นใด ตอนนี้มีเพียงคนขับที่ค่อนข้างเสมหะเท่านั้นที่สามารถไปได้นาน มิฉะนั้นการสลับจะเห็นได้ชัดเจนมากและคุณเริ่มจิกจมูกของคุณอย่างเข้มข้นทุก ๆ สองสามวินาที
 

คุณสามารถเลือกโหมดแมนนวลสงบได้มาก และตลกมากขึ้นภรรยาของเพื่อนใหม่ของฉันจากการล้างรถอาจจะเพิ่มทันทีที่วงกลมขี่ไปยังเปอโยต์ 1007 รอบตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ การสลับเกียร์จะดีกว่าด้วยคันโยกเท่านั้น หากไม่มีคันเหยียบคลัทช์อย่างที่พวกเขาพูดมันก็ไม่สมเหตุสมผล มันจะดีกว่าที่จะใช้คันโยกด้านหลังพวงมาลัยทางด้านขวาเราจะลดลงทางซ้าย เป็นเวลาสามวันในขณะที่คุณชินกับมันคุณจะมีความบันเทิงที่ยอดเยี่ยมเช่นคอนโซลเกม อย่าลืมว่าพวงมาลัยจะต้องถูกเก็บไว้อย่างหมดจดไว้ที่ด้านล่างของขอบ มิฉะนั้นจนกว่าคันโยกของ 2-tronics จะต้องไปถึงด้วยนิ้วมือเล็ก ๆ
 

ฉันคุ้นเคยกับมันเป็นเวลาสามวัน และในกระบวนการเขาขับรถไปตามทางใกล้มอสโกและหลบหลีกในการจราจรติดขัดของมอสโก ฉันพบวิธีที่มันมีเสียงดังในห้องโดยสารทันทีที่แอสฟัลต์ถูกแทนที่ด้วยอื่น ๆ ภายใต้ล้อ ในแง่ของความราบรื่นของ 1007th ถึงอุดมคติไกลเกี่ยวกับการกระแทกเพียงเล็กน้อยเธอโดยไม่ลังเลรายงานถึงจุดที่ห้าของคุณด้วยแรงกระแทกที่ละเอียดอ่อน คุณต้องจัดการคันเร่งเบรกอย่างระมัดระวังและตั้งอยู่สูงขึ้นเล็กน้อยและใกล้กับคันเหยียบก๊าซไปยังพื้นที่ใกล้เคียงนั้นดีกว่ามากปรับให้เข้ากับขาหญิงที่สง่างามกว่าอุ้งเท้า 43rd ของฉัน สิ่งที่เร่งความเร็วของเปอโยต์ให้กับ 120130 มีชีวิตชีวาและไม่น่าเชื่อและเป็น 150 บนถนนทำได้ดี ด้วยความกระตือรือร้นที่โง่เขลาเขาตรวจสอบกิ้งก่าที่ตั้งไว้ 250 ยูโร: ภายในหนึ่งในสี่ของชั่วโมงคุณสามารถเปลี่ยนโทนสีของห้องโดยสารโดยใช้ผิวนุ่มที่ใช้แทนกันได้ติดตั้งบนสายฟ้าและเวลโคร แต่ยังคง...

 


ฟักไฟฟ้าขนาดใหญ่จะทำให้ร้านเสริมสวยกว้างขวางและเบาขึ้น จะมีความสุข 22,000 รูเบิล


และถึงกระนั้นฉันก็รู้สึกแปลกแยกอยู่ตลอดเวลา ราวกับว่าเรากำลังพูดคุยกับ Golden Eccentric พิเศษในภาษาต่าง ๆ ท้ายที่สุดฉันจะไม่มีวันเข้าใจว่าภรรยาของฉันสามารถนั่งเป็นเวลาสี่ชั่วโมงในช่างทำผมหรือใช้เวลาหนึ่งวันใน Mega ดังนั้นฉันจะไม่มีวันคิดออกเป็นตัวละครของ 1-bestolka ที่มีเสน่ห์เช่นเดียวกับผู้หญิงทุกคน (แม่นยำยิ่งขึ้นที่สุดพวกเขา) และตั้งใจเฉพาะสำหรับผู้หญิงเอง แม่นยำยิ่งขึ้นในราคามากกว่า $ 18,300 สำหรับพวกเขาที่ร่ำรวยที่สุด

 
ต่อ

รูปลักษณ์ที่ไม่ธรรมดามีชีวิตชีวาด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรการตกแต่งภายในที่เปลี่ยนแปลงได้ความสามารถในการเปลี่ยนสีของการตกแต่งภายใน
ขัดต่อ

ราคาสูงสถานที่ที่น่าอึดอัดของคันเหยียบไม่ใช่ทัศนวิสัยที่ดีที่สุด
 
เปอโยต์ 1007 1.6

ข้อมูลทั่วไป
 
ร่างกายจำนวนสถานที่/ประตู
Hatchback, 4/3
 
มวลที่ติดตั้ง KG
1145
 
ความยาว x ความกว้าง x ความสูง, มม.
3730x1825x1620
 
ฐาน, MM
2315
 
ปริมาณลำตัว, L
175-1050
 
ความเร็ว, km/h
190
 
เวลาเร่งความเร็ว 0100 กม./ชม. ด้วย
12.6
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงทางหลวง/เมือง L/100 กม.
5.4/8.6
 

เครื่องยนต์


 
ออกแบบ
ในบรรทัด 4 สูบ 16 วาล์ว
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
ค.ศ. 1587
 
Power, L.S. ที่ RPM
109/5750
 
แรงบิด KGSM ที่ RPM
15.0
 

ตัวถัง


 
การแพร่เชื้อ
กึ่งอัตโนมัติ 5 สปีด
 
การระงับ:
เป็นอิสระด้วยความคงตัวของความมั่นคงในการต่อต้านการต้านทาน
 
ด้านหน้า
ฤดูใบไม้ผลิบนคันโยกตามขวางรูปสามเหลี่ยมคู่
 
ด้านหลัง
Torsionic บนคันโยกตามยาว
 
การพวงมาลัย
Rheck -type ด้วยพลังงานไฟฟ้า
 
เบรกหน้า/หลัง
ดิสโก้ระบายอากาศ/กลอง
 
 
Alexander Melnik ภาพถ่ายของ Andrei Koltun
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสารซื้อรถยนต์ [18/2005]