PEUGEOT ทดสอบการชน 1007 ตั้งแต่ปี 2007 แฮทช์แบค
PEUGEOT ความผิดพลาดของการทดสอบ 1007 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: การประเมินความปลอดภัย Labotor ของรถ: การจัดอันดับในจุดที่รายงานการทดสอบ (ภาพและความผิดพลาดการทดสอบวิดีโอ)
36%
คนขับและผู้โดยสาร
10%
คนเดินเท้า
34%
เด็กผู้โดยสาร
การป้องกันของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
เปลือกน้ำฅาขับ |
หมัดด้านหน้าผู้โดยสาร |
ระเบิดด้านข้างคนขับ |
|
อุปกรณ์การถือครองเด็ก
เด็กอายุไม่เกิน 18 เดือน | Britax Roemer Duo พลัสหน้าไปข้างหน้า |
เด็กที่มีอายุมากกว่า 3 ปี | Britax Roemer Duo พลัสหน้าไปข้างหน้า |
ความปลอดภัยของคนเดินเท้า
|
ความคิดเห็นที่:
เปอโยต์ 1007 กลายเป็นตัวแทนคนแรกของชั้นเรียนที่ได้รับห้าดาวจาก Euro NCAP โดยพิมพ์จำนวนสูงสุดของจุดในหมู่ผู้แทนการทดสอบทั้งหมดของชั้นเรียนของตน ร่างกายจะกลายเป็นความคงทนมากปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่จากความเสียหายในระหว่างด้านหน้าและด้านข้างแรงกระแทก มีการแจ้งเตือนเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยไม่ใช่ไม่ระบุรายละเอียดสำหรับที่นั่งทั้งหมด การป้องกันของผู้โดยสาร 3 ปีก็ยังเป็นที่สูง แต่การรักษาความปลอดภัยนี้จะไม่มั่นใจ คนเดินเท้ามั่นใจการป้องกันในระดับปานกลางหมัดหน้า:
ร่างกายมีความผิดปกติรถที่น้อยที่สุดที่ผ่านการในพื้นที่ชั้นด้านหน้าและซุ้มขา ถุงลมนิรภัยสองขั้นตอนเบาะสำหรับคนขับและเข็มขัดที่มี pretensioners และ limiters โหลด จำกัด การเคลื่อนไหวของร่างกายของผู้โดยสาร อุปกรณ์ทั้งหมดเหล่านี้ควบคู่ไปกับการมีร่างกายที่แข็งแกร่งยังช่วยลดภาระในหน้าอกและขาของอาน จำนวนมากของความพยายามที่ถูกนำมาใช้โดยผู้สร้างของรถเพื่อปกป้องหัวเข่าและด้านบนของขา SEDs ด้านหน้า ซอกเท้ายังคงเป็นอันตรายจริงการรักษาความปลอดภัยของเด็กผู้โดยสาร:
การปรากฏตัวของสวิทช์ผู้โดยสารถุงลมนิรภัยด้านหน้าโดดเด่นด้วยรูปสัญลักษณ์และข้อความสั้นบนชั้นกลางขวา เมื่อปิดหมอนบนแผงด้านหน้าขึ้นไฟหลอดไฟ คำเตือนเกี่ยวกับการทำดีไม่สามารถจะยอมรับของการติดตั้งเก้าอี้เด็ก "กับทิศทางของการเคลื่อนไหว" ตรงข้ามกับถุงลมนิรภัยที่ใช้งานอยู่ถูกวางลงบนทั้งสองข้างของหมวกครีมกันแดด Britax Romer Duo พลัสแนะนำโดยผู้ผลิตของ Britax Romer Duo พลัสได้รับการติดตั้ง "ในทิศทางของการเคลื่อนไหว" ในการรัดของ ISOFIX และได้รับการแก้ไขจากข้างต้น โหลดบนศีรษะและหน้าอกของเด็กที่อายุน้อยกว่าอยู่ในระดับสูง แต่เก้าอี้ได้รับการแก้ไขอย่างดีจับของพวกเขาการนัดหยุดงานด้านข้าง:
รถเป็นอุปกรณ์ที่มีระบบการป้องกันที่น่าประทับใจกับการกระแทกด้านข้างรวมทั้งถุงลมนิรภัยด้านข้างอยู่ในเก้าอี้และผ้าม่านพอง แต่ไม่เป็นเช่นเคยสำหรับเงื่อนไขที่จริงการกระจายโหลดระหว่างนางแบบและเก้าอี้ที่ไม่อนุญาตให้มีการโทร 1007 จำนวนสูงสุดของจุดความปลอดภัยของคนเดินเท้า:
พื้นผิวของเครื่องดูดควันที่มีให้บรรเทาผลกระทบของหัวของผู้ใหญ่บางคน แต่หัวของเด็กที่มีความจริงไม่มี ปีกและขอบด้านหน้าของเครื่องดูดควันเป็นบริวารสวย กันชนนิ่มบิตข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับรถ
สถานที่ตั้ง Roelf | ซ้าย |
รูปแบบการทดสอบ | เปอโยต์ 1007 1.4 วิตามิน |
ประเภทของตัวถัง | รถมินิแวน 3 ประตู |
ปีของการเผยแพร่ข้อมูล | 2005 |
ควบคุมน้ำหนัก | 1185 |
ระบบการติดตั้ง:
Pretensels เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า | นอกจากนี้ |
เข็มขัดด้านหน้าโหลดรถตักล้อยาง | นอกจากนี้ |
คนขับด้านหน้าถุงลมนิรภัย | นอกจากนี้ |
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า | นอกจากนี้ |
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง | นอกจากนี้ |
ด้านข้างหัวถุงลมนิรภัย | นอกจากนี้ |
คนขับหัวเข่าและเท้าถุงลมนิรภัย | นอกจากนี้ |
ISOFIX ฤดูใบไม้ผลิ | ไม่ |
ISOFIX หลัง | นอกจากนี้ |