ทดสอบไดรฟ์ Peugeot 1007 ตั้งแต่ 2007 Hatchback

บทเรียนภาษาฝรั่งเศส

ดีใครบอกฉันยกเว้นภาษาฝรั่งเศสสามารถทำรถเช่นนี้? มีเพียงพวกเขาเท่านั้น - ด้วยจินตนาการที่ไม่มีที่สิ้นสุดซึ่งไม่มีที่สิ้นสุดเช่นเดียวกับสัญลักษณ์ที่ศูนย์มีเก๋ไก๋ในดัชนี 007 วิธีการเรียกมันว่า? พันเจ็ด เป็นเวลานาน. สิบศูนย์ - เจ็ด? นี่ไม่ใช่ชื่อ แต่บทความบางประเภท ผู้สร้างเองกลายเป็นที่สง่างามมาก: Millesept (หนึ่งพันเจ็ด, fr.) เหล่านี้ไม่ใช่ตัวเลขสี่หลักและชื่อจริง และมันก็มากกว่ามาก

 

อย่างไรก็ตามโอ้มันสง่างามในประตูเดียวพวกเขาชาวฝรั่งเศสเหล่านี้จับคู่คู่แข่ง แม่นยำมากขึ้น - ในหนึ่งประตู ประตูบานเลื่อนของ Sesame เป็นสาระสำคัญของทั้งหมด Peugeot 1007 ในกรณีใด ๆ ดูเหมือนว่าในตอนแรก และหลังจากนั้นด้วยตัวเองประตูที่มีไดรฟ์ไฟฟ้าไม่ใช่การเปิดเผย - สิ่งนี้ถูกติดตั้งใน minivan ขนาดเต็ม 807 แต่การจัดหางา Hatchback ขนาดเล็ก: อาจมีข้อพิพาทอีกครั้ง Hatchback ใช่ไหม หรือ Microvin หรือไม่ ดูเหมือนว่าเปอโยต์สับสนเป็นพิเศษทุกอย่างเพื่อความไม่สามารถ

 

ในมือของพวงกุญแจกดหนึ่งในสองปุ่มและ: ประตูคนขับยังคงอยู่ในสถานที่ แต่สิ่งที่ตรงกันข้ามผู้โดยสารออกเดินทาง ชัดเจน - ฉันเก็บกุญแจกลับหัวกลับหาง ลองหมายเลขสอง สามารถมองเห็นพื้นผิวของร่างกายงาในสามคำแนะนำจะคลานกลับมา และในทางตรงกันข้าม? ปุ่มอีกครั้ง ปิด. และไม่เพียง แต่ปิด แต่มันได้รับการรักษา ภายใต้เสียงพึมพำของ Servo Drives ในร่องของพวกเขาบนร่างกายรวมถึง Power Altsy มากมาย แต่เกี่ยวกับ: ในการออกแบบและภาพคุณสามารถเล่นได้มากเท่าที่คุณต้องการ แต่ความปลอดภัยเหนือสิ่งอื่นใด ใด ๆ ให้เลื่อนแม้ว่าจะมีการเลื่อนแม้ว่าจะมีองค์ประกอบเป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงสร้างพลังงานของร่างกาย และที่นี่เปอโยต์ทุกอย่างเรียบร้อยดี: ในการทดสอบความผิดพลาด EuroNCAP 1007 คะแนนห้าดาวและ 36 คะแนน - เป็นครั้งแรกในหมู่ผู้เข้าร่วมทั้งหมด! เศษนี้ปลอดภัยกว่าทั้งหมด

 

ใช่ไม่ใช่เศษเล็กเศษน้อย สมมติว่าแพลตฟอร์มจาก Citroen C2 เปอโยต์สูงกว่ามากขึ้นและนานกว่านั้น แต่ในระยะสั้น 206 คือ 10 ซม. แต่ด้านหน้าของด้านข้างไม่น่าเป็นไปได้ที่จะเปรียบเทียบใครบางคนในชั้นเรียน พื้นที่เริ่มต้นที่ทางเข้า - ผ่านขนาดใหญ่กว้างเกือบเมตรประตูเพื่อเข้าไปในร้านเสริมสวยองค์ประกอบแม้ในที่จอดรถที่ใกล้ที่สุด เพื่อค้นหาภายในแทบไม่จำเป็นต้องโค้งงอ ที่นั่งสูง แต่เหนือศีรษะยังคงเต็มไปด้วยอวกาศและ: ท้องฟ้า - นอกจากเสน่ห์อื่น ๆ ยังมีหลังคากระจก มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไปถึงกระจกหน้าด้านหน้าจากที่นั่งคนขับไปยังกระจกหน้ารถ - ด้านหน้าของเขาแผงด้านหน้ากว้าง และอีกครั้งสิ่งที่วิธีการแก้ปัญหาที่สง่างาม: พลาสติกอ่อนในผิวที่มีราคาแพงเกินไป - ไม่มีอะไรที่ฝรั่งเศสเอาแรงปกติและทำรอยหมอนเล็ก ๆ มันกลับกลายเป็นของเล่นที่น่ารื่นรมย์ ในหลอดเลือดดำเดียวกันมีสามอุปกรณ์การล้างที่เรียบง่าย แต่มีสไตล์โกหกซึ่งกันและกัน การควบคุมขนาดเล็กเป็นปุ่มกดที่ง่ายที่สุดที่มีจอแสดงผลคริสตัลเหลวขนาดเล็ก แต่แม่เหล็กและคอมพิวเตอร์เส้นทางนั้นน่าสนใจมากขึ้นในการแสดงผล - ตั้งอยู่ข้างหน้าไกลตรงกลางแผงด้านหน้าที่กระจกหน้าเอง ที่นั่งสะดวกสบายและการลงจอดจะต้องใช้ พวงมาลัยที่ดี - หนังสามก้านพร้อมด้ามจับที่สะดวกสบาย

 

ฉันตัดสินใจเห็นแก่ผู้โดยสารด้านหลัง การเดินทางไปยังแถวที่สองไม่ใช่เรื่องยากและมีพื้นที่เพียงพอที่นั่น - นั่งค่อนข้างสบาย แต่ด้วยกันเท่านั้น และให้ไว้ในหน้าคนด้านหน้ามีความสูงปานกลาง บริษัท ต่างๆกำลังค้นหารถคันอื่นดีขึ้น และที่นั่งด้านหลังสามารถเคลื่อนย้ายได้ในทิศทางตามยาวมันจะเพิ่มปริมาณของลำตัว แต่แบ่งแยกอย่างมีนัยสำคัญ รอประตูถูกปิด - ฉันกดปุ่มไปทางซ้ายในแผง โดยวิธีการนอกเหนือไปจากปุ่มบนพวงกุญแจและกุญแจในห้องโดยสารสามารถเปิดงาและด้วยตนเอง: ภายนอกและภายในสำหรับสิ่งนี้มีที่จับที่สะดวก พวกเขาต้องลากอย่างแรง แต่จากนั้นประตูก็เคลื่อนไหวต่อไปบนไดรฟ์ไฟฟ้า เมือง - องค์ประกอบ 1007. ทุกคนมองย้อนกลับไปหาเรา ดังนั้นคุณจะไม่พลาด ดวงตาที่ได้รับการเลือกตั้งขนาดใหญ่การหาวอากาศการหาวอากาศที่แตกต่างจากด้านขวาของด้านหาง เปอโยต์! ในช่วงเวลาของเมืองเรามีความว่องไวจากนั้นก็เป็นเรื่องที่โจ่งแจ้ง ความคล่องแคล่วเป็นเลิศทัศนวิสัยเช่นกัน (แม้จะมีระบบภูมิปัญญาของกระจกร้านเสริมสวยสองอันที่มีการประมาณที่แตกต่างกัน) พวงมาลัยพวงมาลัยเต็มไปด้วยความพยายามที่รั่วไหลออกมา แต่พวกเขาก็คุ้นเคยกับเขาอย่างรวดเร็วและรู้สึกถึงรถยนต์

 

มอเตอร์ที่นี่ 1.6 ลิตรเกือบ 110 แรงม้า อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์ดังกล่าวสิทธิพิเศษของรุ่นสปอร์ต The Motor Canno Nicks แม้ว่าเครื่องจะไม่เลว เหยียบแก๊สค่อนข้างยาวดังนั้นคุณสามารถละทิ้งความเร่งได้อย่างแม่นยำ แต่สปอร์ตไม่สปอร์ต แต่มีเพียงสปอร์ตเท่านั้น เนื่องจากกล่อง: CPP - ยุ่งเหยิงขัดแย้งกัน นักออกแบบพยายามที่จะรวมราคาถูกของการเดินป่าด้วยความสะดวกสบายของบรรยากาศ ผลที่ได้ดังกล่าวเรียกว่า 2-Tronic - เป็นช่างหุ่นยนต์ จุดของการสัมผัสกับมันเป็นคู่ของ foles ที่ยอมแพ้, คันโยกที่เรียบร้อยบนคอนโซลกลางและปุ่มที่อยู่ในนั้นมีปุ่มที่มี / เปลี่ยนโหมดอัตโนมัติ เหยียบคลัทช์ไม่ใช่ไดรฟ์เป็นระบบแม่เหล็กไฟฟ้า หน่วยที่ชอบความฉลาด - กล่องจะแจ้งเตือนเสมอและฟังไดรเวอร์: แบบไหนที่มันเป็นวิธีการที่แท่งแก๊สอย่างเข้มข้น ดังนั้นการส่งสัญญาณจึงจำเป็นเสมอ แต่สลับพวกเขาด้วยความล่าช้าที่โดดเด่น การเปลี่ยนไปใช้โหมดแมนนวลไม่เพิ่มการกลั่น เร่งความเร็วเปอโยต์ยังคงสะดุดกับการสลับ และยังมี 2 Tronic - สิ่งที่น่าสนใจ: ช่วยให้คลัตช์เล่น (ช่วงเวลาของการรวมของมันสามารถจับเหยียบแก๊ส) และแม้กระทั่งกรีดร้องเมื่อเริ่มต้น - ถ้าอย่างรวดเร็วในการเคลื่อนไหวครั้งเดียวเพื่อกดคันเร่งกับพื้น ลูกศรมาตรจะมีเวลาที่จะข้ามไปถึง 2.5 พันของการปฏิวัติก่อนคลัทช์จะโยนออก ความเสียหาย! ความสามารถในการทำงานกลายเป็นความเสียหาย การระงับที่เข้มงวดพร้อมโคลงอันทรงพลังไม่อนุญาตให้ร่างกายสูงหมุนเข้าสู่การเลี้ยว สิ่งนี้กระตุ้นให้ขับรถในลักษณะการพนัน และไดรฟ์ในผลัดกันของเปอโยต์อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ถ้าคุณหักโหมมันเผยให้เห็นเครื่องโกนหนวดของคุณ ฉันลดแก๊สเล็กน้อยในการเลี้ยวอย่างรวดเร็วและปรากฎว่าระบบรักษาเสถียรภาพที่เคี้ยวเอาประเทิงเกือบจะไม่รวม - มันแย่ที่สุดเท่าที่จะทำได้ 1007 เมื่อเธอถูกตั้งค่าให้กลายเป็นดริฟท์ที่ร้ายแรงทั้งหมด ใช่และนั่นบอกว่า - ไม่ได้พักพิงดังนั้น Herso เพียงเล็กน้อยและช่วยให้คุณดื่มด่ำไปกับอีก ฉันสงสัยว่าวิศวกรคนใดที่ได้รับคำแนะนำเมื่อระบบได้รับการปรับแต่ง? บางทีนี่อาจเป็นส่วนหนึ่งของการกำหนดค่าสปอร์ตหรือสะพานถึง 1007 rc? ชอบเบรก - มีประสิทธิภาพพร้อมการจัดการที่เข้าใจได้

 

ลองออกจากช่วงสี่แยกเพื่อประโยชน์ของพื้นที่ความเร็วสูง และนี่ 1007 ปรากฏตัวที่คุ้มค่า ความเร็วสูงสุดของ 190 กม. / ชม. เปอโยต์ลังเล แต่พฤติกรรมของเขามีความยินดี มันจะสามารถที่จะตกไปเพียงเพื่อความแข็งแกร่งด้วยซึ่งการระงับผ่านข้อต่อและความผิดปกติของทางหลวงรัสเซีย

 

ในระหว่างการเดินของเราเราจัดการเพื่อสังเกตเห็นข้อบกพร่องเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่นความอุดมสมบูรณ์ของแสงในห้องโดยสารกลายเป็นความจริงที่ว่าการแสดงข้อมูลไม่สามารถมองเห็นได้อย่างแน่นอนในสภาพอากาศที่มีแดดจัด และเมื่อมันมาถึงการเติมเชื้อเพลิงมันก็กลับกลายเป็นว่าประตูคนขับแบบเปิดปิดการเข้าถึงถังแก๊ส ปิด. ปรากฎว่ารถถังของถังปลดล็อคกุญแจจุดระเบิดและยังคงอยู่ในห้องโดยสาร พวกเขาเปิด - ปิดอีกครั้ง รถถังครองราชย์ แต่กุญแจยังคงอยู่ในการจราจรติดขัดคุณสามารถดึงออกมาได้ก็ต่อเมื่อคุณบดขยี้ถัง ดังนั้นในระหว่างการเติมเชื้อเพลิงก๊อกต้องเก็บไว้ในมือหรือแขวนบนตะขอพิเศษด้วยกุญแจ จากรถที่คุณจะไม่จากไป

 

และอีกครั้งเกี่ยวกับงา เป็นไปไม่ได้ที่จะอยู่จากความสนุกด้วยประตู อาจพนักงาน Peugeot และผู้ตรวจสอบตำรวจจราจรฉันเดินทางด้วยประตูที่เปิดโล่งไม่ให้ความสนใจกับ Rugan Zumbers หรือในมุมมองที่มีคารมคมคายของผู้คน ในช่องที่มีฟักใหญ่ตัวเลือกนี้จะมาถึงตัวแทนของ cabriolet แต่เหมือนกับการส่งมอบรถตู้ส่งไปรษณีย์ เป็นไปได้ที่จะปิด (และเปิด) ประตูเท่านั้นที่ความเร็วสูงถึง 7 กม. / ชม. ดังนั้นจึงไม่ได้รับโทษเสมอไปในระหว่างการเดินทาง โดยวิธีการที่มันเป็นไปได้ที่จะทดลองกับความพยายามซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับประตูที่จะหยุด - แปลกบางครั้งพอที่จะวางฝ่ามือบนเส้นทางของเธอและบางครั้งก็ใช้พลังงานของเด็กทุกคน ไม่สุภาพมากขึ้น แม้ว่าพลังของเสน่ห์ของมัน 1007 สามารถต่อสู้กับสิ่งใด ๆ ได้โดยไม่คำนึงถึงเรื่องเพศหลังจากทั้งหมดก่อนอื่นรถมุ่งเน้นไปที่ส่วนที่สวยงามของมนุษยชาติ ปฏิกิริยาเฉพาะที่เป็นไปได้ของเด็กผู้หญิงในเปอโยต์คือความสุขและการทำให้วัยชื้น ท้ายที่สุดนี่ไม่ใช่แค่รถ - นี่คืออุปกรณ์เสริมที่สดใสของ Urban Fashionista ดังนั้นการควบคุมที่ไม่ได้กำหนดค่าสามารถมีบทบาทที่เด็ดขาดเมื่อซื้อและชุด Cameleo ขององค์ประกอบที่เปลี่ยนได้ 18 รายการที่คุณสามารถเปลี่ยนการแต่งหน้าภายใน นั่นเป็นเพียงราคาของเปอโยต์ไม่ได้อยู่ที่ผู้หญิงทุกคน - 1007 สปอร์ตจะมีราคา $ 24,000! อย่างไรก็ตามอุปกรณ์เสริมแฟชั่นเป็นถนนเสมอ

 

ราคาและอุปกรณ์เปอโยต์ 1007

 

Peugeot 1007 มีให้บริการในเมืองอินเทรนด์และสปอร์ต

ในรุ่นพื้นฐานเครื่องทั้งหมดมี ABS, 4 ถุงลมนิรภัย, การล็อคส่วนกลาง, พวงมาลัยเพาเวอร์, คอพวงมาลัยที่ปรับได้, กล้องไฟฟ้า, หน้าต่างไฟฟ้า สำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมคุณสามารถติดตั้งถุงลมนิรภัยสำหรับหัวเข่าของผู้ขับขี่และ Analesa ด้านข้าง อินเทรนด์และสปอร์ตนอกเหนือจาก AZA มีพวงมาลัยหนังเครื่องควบคุมสภาพอากาศเครื่องรับซีดีพร้อมลำโพงหกตัวแพ็คฤดูหนาว (ที่นั่งอุ่นและเครื่องซักผ้าไฟหน้า) และ RIM ของ Chrome สปอร์ตยังโดดเด่นด้วยล้อขนาด 16 นิ้ว (Urban - R14, อินเทรนด์ - R15), เลนส์กระชับ, ท่อไอเสียชุบโครเมียมและ diffuser ด้านหลัง

 

Peugeot 1007 Urban ใช้ได้เฉพาะกับเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร (75 แรงม้า) กล่อง - ให้เลือก: กลศาสตร์ห้าสปีด ($ 18,333) หรือหุ่นยนต์ 2-Tronic ($ 19,277) 1007 อินเทรนด์มีการติดตั้งเพียงเสื้อผ้า แต่เครื่องยนต์เป็นสอง - 1.4 ลิตรเดียวกัน ($ 21,907) หรือ 1.6 ลิตร 110 แรงม้า ($ 22,861)

 

ประสิทธิภาพที่แพงที่สุดคือสปอร์ต ต่อไปนี้มีเพียง 2 ตรินิสและมีเพียง 110 มอเตอร์ที่แข็งแกร่ง Peugeot 1007 ดังกล่าวจะมีราคา $ 23,815

 

หนึ่งใน Onneks Peugeot 1007 เป็นชุด Osceemetic ของ Cameleo เสื่อหลากสีที่แผงด้านหน้า, วงแหวนรอบ ๆ deflectors การระบายอากาศ, แทรกในประตูและบนที่นั่ง - ทั้งหมดนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้หากการออกแบบของการตกแต่งภายในมาตรฐานไม่เหมาะกับคุณ โดยรวมแล้วชุดประกอบด้วยองค์ประกอบสิบแปด รายละเอียดจะติดอยู่บนตัวยึดของกวาง, velcro หรือพลาสติก latches คุณสามารถเปลี่ยน Entourage ได้อย่างสมบูรณ์ในเวลาน้อยกว่าครึ่งชั่วโมง ใน Cablons ของตัวแทนจำหน่าย Cameleo มีให้ใน 12 รุ่นที่แตกต่างกัน อีกสิ่งหนึ่งคือราคา สำหรับชุดที่มีสไตล์หนึ่งคุณจะต้องวางตัวอย่างน้อย 18620 รูเบิล สูงสุด - 19200 ในยุโรปราคาถูกกว่า 2 เท่า!
 
 

 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์