ทดสอบไดรฟ์ Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 ซีดาน

Big Vectra

แม้จะกลายเป็นกองคาราวานโมเดล Opel นี้ก็ไม่ได้สูญเสียคุณสมบัติที่ดีที่สุดของซีดาน
 
ความประทับใจครั้งแรกที่สดใสที่สุด: ปริมาณภายในขนาดใหญ่ขนาดมหึมาสำหรับขนาดรุ่นผู้โดยสารโดยเฉพาะความยาว Vectra Caravan นั้นยาวกว่า Opel Omega ซึ่งจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ได้ยืนอยู่เหนือ Vectra ในบันไดลำดับชั้นของ บริษัท เยอรมัน ฉันเกิดขึ้นกับความรู้สึกที่คล้ายกันเป็นเวลานานมากเมื่อ Toyota Camry Station Wagon ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับตลาดอเมริกาไปทดสอบ
 
นอกจากนี้ยังเป็นรถขนาดใหญ่ที่มีเครื่องยนต์ลากและระบบกันสะเทือนที่ปรับเข้าสู่ตลาดโลกใหม่ ที่นุ่มมาก ตั้งแต่นั้นมาฉันยอมรับว่าฉันเข้าใจผิดเชื่อว่าเกวียนสถานีทั้งหมดทำงานบนถนนด้วยวิธีนี้ Opel Vectra Caravan ทำให้ฉันดูรถยนต์ประเภทนี้ในแบบที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง มันกลับกลายเป็นว่ารถสเตชั่นเกวียนขนาดใหญ่สามารถให้คนขับได้สักครู่ในขณะขับรถ ไม่มีอะไรเลวร้ายไปกว่าซีดานที่จะผ่านการเลี้ยวและยังคงอยู่ในความสะดวกสบายและเงียบสงบเท่ากัน

จะมียางที่เหมาะสม
 
จากมุมมองทางเทคนิค Vectra Caravan ได้แชร์แพลตฟอร์มกับเรือธง Opel ปัจจุบัน - โมเดล Signum นี่หมายถึงฐานล้อที่ขยายใหญ่ขึ้นเมื่อเทียบกับซีดาน (สูงถึง 2.83 เมตร) ซึ่งเป็นความคิดของฉันที่รุนแรงและเครื่องยนต์และกล่องเกียร์ชุดเดียวกัน รถในการทดสอบติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.2 ลิตรของซีรี่ส์ Ecotec โดยตรง นี่เป็นหน่วยพลังงาน Opel ตัวแรกที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง การออกแบบของมันใช้ท่อร่วมไอดีที่มีเรขาคณิตตัวแปร เป็นผลให้การเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพของน้ำมันเบนซินทำได้ นี่คือทฤษฎี ในทางปฏิบัติพลวัตของรถยนต์ดีขึ้น - การเร่งความเร็วเป็น 100 กม./ชม. ที่การดัดแปลงด้วยออโตมาต้าใช้เวลา 11 วินาทีและประสิทธิภาพและลักษณะการลากเพิ่มขึ้น Vectra Wagon ต้องการเชื้อเพลิงเฉลี่ย 8.8 ลิตรต่อการวิ่ง 100 กม. โดยทั่วไปแม้จะมีการส่งสัญญาณอัตโนมัติและห่างไกลจากตัวเลขที่สำคัญที่สุดของปริมาณเครื่องยนต์ แต่ฉันก็ไม่พบปัญหาใด ๆ กับการโอเวอร์คล็อก
 
โดยวิธีการที่เครื่องทำได้ดีมาก มันถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับตระกูล Vectra ดังนั้นการตั้งค่าของมันจึงเหมาะสำหรับรถคันนี้โดยเฉพาะ กล่องมีคุณสมบัติปัจจุบันทั้งหมด - อักขระที่ปรับได้ฟังก์ชั่นของการสลับด้วยตนเองของช่วงเลือกที่ใช้งานอยู่ (ทำงานในการกลั่นกรองอย่างรวดเร็ว) โหมดฤดูหนาว
 
โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างใน Vectra Caravan กลายเป็นเรื่องง่ายมาก - เขานั่งลงเริ่มเครื่องยนต์ถ่ายโอนคันโยกไปยังตำแหน่ง D กดแก๊สและไป ไม่มีความเครียดหรือความวิตกกังวลที่ไม่จำเป็น เครื่องเริ่มต้นอย่างราบรื่นจากสถานที่และค่อนข้างได้รับการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว ในขณะนี้คุณสามารถชื่นชมยินดีที่การฉีกขาดจากลำธารมองเข้าไปในกระจกมองหลัง โดยวิธีการที่พวกเขาอาจจะเพิ่มอีกเล็กน้อย
 
Vectra Caravan Diving ในการหมุนอย่างง่ายดาย อาจจะมากกว่าซีดานเล็กน้อย แต่ก็เกือบจะมองไม่เห็น จากมุมมองของการควบคุมความสามารถในการควบคุมไม่มีข้อร้องเรียนทุกอย่างเป็นไปตามความแข็งของร่างกาย ความเสถียรรับประกันการออกแบบแชสซีด้วยช่วงล่างด้านหน้าของประเภท McPherson ที่ติดตั้งบนเฟรมย่อยและวงจรมัลติลิงก์ด้านหลัง
 
มันไม่น่ากลัวถ้าคุณทำมากเกินไปด้วยความเร็ว Vectra รุ่นล่าสุดทั้งหมดมีระบบการขับขี่แบบโต้ตอบ (ID) เป็นประจำ มันรวมระบบ ABS, CBC (การกระจายของกองกำลังเบรกเมื่อผ่านการหมุน) ช่วยในการเบรกฉุกเฉินการปรับเบรกและการต่อต้าน TCPLUS Smart Electronics ตระหนักถึงจุดเริ่มต้นของการเลื่อนและเบรกล้อที่จำเป็นทันที - เพื่อให้รถติดตามเส้นทางการเคลื่อนที่ได้อย่างน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ในเวลาเดียวกันแผ่นสามารถสัมผัสสามล้อในครั้งเดียวนั่นคือ Vectra จะไม่ประหยัดแม้กระทั่งก่อนที่น้ำแข็งจริงจะมียางที่เหมาะสม
 
องค์กรที่ยืดหยุ่น
 
อย่างไรก็ตามคุณสมบัติการทำงานไม่ได้เป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดในรถคันนี้ ลำตัวเป็นไฮไลต์ เริ่มต้นด้วยมันถูกแบ่งออกในแนวนอนด้วยม่านพับ ทุกสิ่งที่เหมาะกับเธอกับพื้นไม่ควรเกิน 530 ลิตร ทำไมฉัน? ใช่สำหรับความจริงที่ว่ากระเป๋าจำนวนเท่ากันเหมาะกับลำตัวของ Mercedes S-Class ที่ค่อนข้างใหญ่ แต่นี่เป็นเพียงครึ่งหนึ่งของพื้นที่ของ Vectra Caravan! เมื่อถอดม่านออกแล้วช่องเก็บสัมภาระสามารถทำคะแนนได้ภายใต้หลังคานั่นคือใหญ่เป็นสองเท่า และถ้าคุณยังคงพับแถวหลังของที่นั่ง (พนักพิงศีรษะไม่จำเป็นต้องถอดออกในเวลาเดียวกันพวกเขาจะคลานผ่านด้านหลังของที่นั่งด้านหน้า) ได้อย่างง่ายดายปริมาณภายในที่มีประโยชน์ของช่องเก็บสัมภาระจะเพิ่มขึ้นเป็น 1850 ลิตร ซ นั่นคือในความหมายปกติใน Opel ตู้เย็นจะพอดีกับความสูงมากกว่าหนึ่งเมตรครึ่งหนึ่งหรือสองกล่องของทีวีที่มีเส้นทแยงมุม 25 นิ้ว ตัวชี้วัดที่เหมาะสม
 
ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับเจ้าของสถานีเกวียนยังคงเป็นตัวยึดกระเป๋าเดินทางอยู่เสมอ หลังจากถนนสายยาวโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไปอย่างมั่นใจโหลดทั้งหมดมักจะผสมซึ่งคุณเห็นว่าไม่สะดวกอย่างมาก เพื่อแยกธัญพืชออกจากแกลบ Opel ได้พัฒนาระบบ Flexorganizer พิเศษ ฉันจำได้เมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาเมื่อสถานีรถบรรทุกเปิดตัวของเธอเท่านั้นฉันหัวเราะเป็นเวลานานในวลีจากการแถลงข่าว: พวกเขากล่าวว่าตัวยึดนี้ให้การสั่งซื้อที่สมเหตุสมผลของการจัดวางวัตถุต่าง ๆ ในช่องเก็บสัมภาระ แต่ในความเป็นจริงมันคือ! ระบบจะขึ้นอยู่กับแถบขนานที่ยืดด้านข้างของลำตัว มีอวนและพาร์ติชั่นที่หลากหลายติดอยู่กับพวกเขาซึ่งช่องสามารถแบ่งออกเป็นหลายโซน ตัวอย่างเช่นใช้เวลาครึ่งพื้นที่สำหรับสุนัขและแบ่งสถานที่ที่เหลือระหว่างบทบัญญัติและสิ่งต่าง ๆ สะดวกมาก. และที่สำคัญที่สุดเพื่อนของบุคคลจะไม่กินอาหารอย่างแน่นอนและไม่เปื้อนเสื้อผ้าหรือกระเป๋า
 
นอกจากนี้ Opel ยังเสนอให้เลือกอุปกรณ์ลำตัวมาตรฐานหนึ่งในสองชุด เวอร์ชันผู้จัดงานประกอบด้วยอวนยืดหยุ่นที่แบ่งช่องเก็บสินค้าออกเป็นหลายช่อง ชุดนี้ยังมีอวนด้านข้างและตะขอสี่ใบสำหรับการยึดเช่นถุงที่มีการซื้อ
 
การใช้ชุดการท่องเที่ยวคุณสามารถเตรียมแผนกกระเป๋าเดินทางสำหรับการเดินทางในช่วงวันหยุด การใช้พาร์ติชั่นแบบแบ่งและคานจากด้านหลังสามารถวางตัวอย่างได้เช่นกล่องพร้อมเครื่องดื่ม โดยทั่วไปแล้วองค์ประกอบของระบบ Flexorganizer ได้รับการออกแบบในลักษณะที่พวกเขาทั้งหมดสามารถซ่อนอยู่ภายใต้ม่านพับของช่องเก็บสัมภาระที่ปกป้องสิ่งต่าง ๆ จากการงัดดวงตา และนี่ไม่ได้นับแผนกเสื้อผ้าลับสามแผนก: หนึ่งใต้พื้นและคู่ในผนังด้านข้างแต่ละหลัง
 
สำหรับการเข้าถึงลำตัวนั้นจะไม่มีปัญหาเลย ความสูงในการโหลดขนาดเล็กและส่วนบนที่ไม่ได้ทาสีของกันชนจะช่วยเจ้าของ Vectra Caravan จากการออกกำลังกายที่เหนื่อยล้าเพื่อยกน้ำหนักและความกังวลเกี่ยวกับการเก็บรักษาเคลือบฟันเคลือบเงา นอกจากนี้ในสภาพอากาศเลวร้ายเมื่อประตูด้านหลังของรถสเตชั่นเกวียนค่อนข้างพ่นด้วยโคลนจากใต้ล้อคุณจะไม่ต้องสัมผัส แน่นอนว่าจะสั่งไดรฟ์ไฟฟ้าที่รวมอยู่ในรายการตัวเลือก
 
เจ้าของเรือหรือม้าจะดึงดูดตะขอลากจูงแบบพับได้หรือบาร์พ่วง เมื่อไม่ได้ใช้มันสามารถซ่อนได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามที่ไม่จำเป็นภายใต้กันชนดังนั้นจึงไม่ละเมิดความสามัคคีของการปรากฏตัวของเกวียนสถานีที่ยื่นออกมาจากใต้ด้วยรายละเอียดส่วนเกิน โดยทั่วไปผู้สร้าง Vectra Caravan อ้างว่ารถของพวกเขาสามารถลากรถพ่วงที่มีน้ำหนักสูงสุด 1800 กิโลกรัม
 
อยู่ไกลจากยุโรป
 
ในที่สุดสิ่งที่กดมากขึ้น คู่แข่งหลักของ Vectra Caravan - VW Passat, Volvo V70, Renault Laguna รถบรรทุกสเตชั่นมีราคาสูงกว่าซีดานเล็กน้อยและจะทำให้เจ้าของในอนาคตมีค่าใช้จ่าย $ 24 330 - 34 620 ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า การรับประกัน - สองปีโดยไม่มีการ จำกัด ระยะทาง ระยะภายใน - 15,000 กม. คำศัพท์ปกติตามมาตรฐานรัสเซีย อย่างไรก็ตามในยุโรปสำหรับเบนซิน Vectra ผู้ผลิตชาวเยอรมันตั้งขึ้นสองเท่า และสำหรับการปรับเปลี่ยนดีเซลที่ไม่ได้ส่งไปยังประเทศของเราและที่ 50,000 กม. ลองนึกภาพคุณจะต้องโทรหาบริการไม่เกินปีละครั้ง และบนดีเซล - ทุก ๆ สองหรือแม้กระทั่งในสามปี! คุณภาพของน้ำมันเบนซินและถนนที่นี่และมีความแตกต่างกันนั่นคือสองครั้งหรือไม่? เห็นได้ชัดว่าในทุกสิ่งที่ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของรัสเซียครึ่งปีนขึ้นไปในเอเชีย ...
 
ลักษณะทางเทคนิคสั้น ๆ ของ Opel Vectra Caravan
ปริมาณเครื่องยนต์ลูกบาศก์เมตร ดู: 2198
จำนวนวาล์วสำหรับกระบอกสูบ: 4
พลัง, l. กับ. ที่ประมาณ/นาที: 155/5600
สูงสุด แรงบิด, NM/ที่เกี่ยวกับ นาที: 220/3800
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม., p: 10.1 (11.0)
ความเร็วสูงสุด, km/h: 212 (208)
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย L./100 กม.: 8.1 (8.8)
ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง, L.: 61
ขนาด, มม.: 4822x1798x1500
 
ในวงเล็บจะได้รับข้อมูลสำหรับรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติ
 
Sergey Ilyinsky
 
 

แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "Automobile Izvestia" [หมายเลข 3 (49), 2004]