ทดสอบไดรฟ์ Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 ซีดาน

Opel Vectra เป็นบรรทัดใหม่

รถคันนี้แสดงให้เราเห็นครั้งแรกที่เครื่องยนต์ฤดูใบไม้ผลิของปี 2002 - ในสำเนาเดียวในความคิดของฉันมันมาจากงานปาร์ตี้ก่อนการผลิต พวกเขาแสดงให้เห็น - และนำมันกลับไปที่ Faterland สัญญาว่าจะเริ่มยอดขายของ Opel Vectra ใหม่ในฤดูใบไม้ร่วง เห็นได้ชัดว่าข้างต้นจะต้องเชื่อเพราะในลานสนามคือเดือนตุลาคมและในลำธารมีรูปแบบที่ผิดปกติของ Opel ถูกประกายไฟแล้ว เรามาทำความคุ้นเคยกับรถคันนี้กันเถอะ ...
 
มันคุ้มค่าที่จะพูดเกี่ยวกับลักษณะที่ผิดปกติของ Opel ใหม่แยกต่างหากเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบรถยนต์ที่ขายทั่วโลกในปริมาณมากนั้นมีความเสี่ยงอย่างมาก มีความปรารถนาที่จะเปลี่ยนแปลงทุกสิ่งโดยพื้นฐานมีโอกาสมีการตัดสินใจที่ยอดเยี่ยม แต่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะโน้มน้าวความเป็นผู้นำว่าคราวนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงทุกสิ่งเช่นนี้ในครั้งเดียว มีข้อกังวลว่าผู้ซื้ออาจไม่ยอมรับการออกแบบใหม่อย่างสมบูรณ์โดยปฏิเสธที่จะซื้อ Opel ในความโปรดปรานของแบรนด์อื่น ดังนั้นผู้ผลิตเพียงไม่กี่คนที่ตัดสินใจเปลี่ยนสถานที่สำคัญเช่นนี้เลือกเส้นทางวิวัฒนาการของการพัฒนาเมื่อแบบจำลองการจับกุมคล้ายกับโมเดลรุ่นก่อนมาก
 
ด้วย Nissan Primera ใหม่ทุกอย่างชัดเจน: ด้วยการออกแบบเช่นเดียวกับรถรุ่นก่อนหน้านี้คุณจะไม่สามารถรับรางวัลสำหรับความสวยงามของรูปลักษณ์และลูกค้าที่รับรู้รถยนต์เป็นหนูสีเทา แต่ Opel เป็นเรื่องที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง นี่เป็นผู้ผลิตที่มีขนาดใหญ่เกือบจะมีลูกค้าที่รู้จักกันมานานและเป็นที่ยอมรับผลิตรถยนต์ที่เป็นของแข็งโดยไม่อ้างสิทธิ์เป็นพิเศษเกี่ยวกับความคิดริเริ่ม ตัวอย่างที่ดีที่สุดคือรุ่นก่อนหน้าของ Vectra ซึ่งได้รับการปล่อยตัวโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เป็นเวลาเกือบแปดปีและยังไม่ล้าสมัย เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ Opel Vectra ใหม่ดูเหมือนจะมีการปฏิวัติทันที - แม้จะมีการพัฒนาแนวคิดมากมายที่แสดงให้เห็นก่อนหน้านี้และมีการออกแบบที่คล้ายกันไม่มีใครจนกว่าจะถึงช่วงเวลาสุดท้ายที่เชื่อว่า Opel จะตัดสินใจเปิดตัวแบบดั้งเดิม
 
อย่างไรก็ตามสิ่งนี้เกิดขึ้น - ต่อหน้าคุณคือใบหน้าใหม่ของ Opel อย่างไรก็ตามไม่เพียง แต่ใบหน้า แต่ยังรวมถึงสิ่งอื่น: นี่คือวิธีการที่หรือจากนี้ไปและสำหรับอีกสิบปีข้างหน้ารุ่นใหม่ทั้งหมดของแบรนด์นี้จะดู และ Vectra เป็นรายการแรกในรายการนี้ เวอร์ชันสุดท้ายของ Opel Signum Universal ได้รับการสาธิตไปแล้วนอกจากนี้ยังมีการออกแบบที่มีลักษณะเป็นเส้นตรงที่ชัดเจนภาพถ่ายสายลับแรกของ Astra รุ่นใหม่ซึ่งเปิดตัวในปี 2004 ฉันไม่รู้ว่าการออกแบบนี้ประสบความสำเร็จและน่าดึงดูดเพียงใด แต่ความจริงที่ว่า Vectra ได้รับการจดจำตั้งแต่แรกเห็นเป็นความจริง สไตล์ความอุดมสมบูรณ์ของเส้นตรงและที่สำคัญที่สุด - เกือบจะเสร็จสิ้นจากสไตล์ที่ Opel เทศนามานานหลายทศวรรษ และถึงแม้ว่าคุณสมบัติทั่วไปจะสามารถพบได้หากคุณต้องการและโดยทั่วไปค่อนข้างมาก แต่ Vectra ใหม่ก็ไม่ได้ถูกมองว่าเป็นทายาทของประเพณี โดยส่วนตัวแล้วมันทำให้ฉันนึกถึงจดหมายลูกโซ่ของ Teutonic Knights - ทรงพลัง แต่สง่างามเป็นแรงบันดาลใจ แต่ไม่รำคาญเหมือน SUV ขนาดใหญ่ ในเวลาเดียวกัน Vectra นั้นเป็นภาพมากในทุกมุมเธอมีบางสิ่งที่จะแสดงให้เห็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารถมีสีที่เหมาะสม และรถคันนี้ก็เหมาะสำหรับเกือบทุกสี แต่ยิ่งไปกว่านั้น Opel ใหม่ดูแลการแทรกแซงของผู้เชี่ยวชาญด้านการปรับแต่งเล็กน้อย: ในไดเรกทอรีขององค์กรมีรูปถ่ายของ Vectra ในการปรับแต่งของศาล Irmscher Atelier - แค่หาที่เปรียบมิได้! และธุรกิจเท่านั้น - แนบสปอยเลอร์หน้าเล็กในสไตล์ DTM ...
 
อย่างไรก็ตามเราจะทิ้งสิทธิ์ในการหารือเกี่ยวกับความงามของการออกแบบ Opel Vectra สำหรับผู้ที่จะสามารถมองเห็นได้ตลอดเวลา - นั่นคือเจ้าของ พวกเขาเป็นผู้ที่มีสิทธิ์ตัดสินใจว่ารถของพวกเขาสวยงามหรือไม่และทุกคนสามารถแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้เท่านั้น อย่างไรก็ตาม Vectra มีคู่แข่งเพียงพอและทุกอย่างมีพลังมากสวยงามสวยงามและมีการเลือกอย่างดี แต่หลังจากการตรวจสอบค่ายศัตรูอย่างละเอียดยิ่งขึ้นฉันต้องการอุทาน: และใครคือคู่แข่ง? หากเราเปรียบเทียบเฉพาะในชั้นเรียนมิติและการกำหนดค่าภายในนั้นจะมีสองสามโหล แต่โมเดลระดับกลางแบบใดที่เป็นนวนิยายร้อนเช่นเดียวกับ Opel Vectra? BMW ใหม่ชุดที่สาม? ขออภัยด้วยความเคารพต่อชาวบาวาเรียนี่เป็นเพียงการพักผ่อนแบบจำลองที่มีอยู่ยาวนาน Nissan Primera? มันค่อนข้าง แต่ไม่ใช่ผู้ซื้อทุกคนจะตกลงที่จะขับรถด้วยการออกแบบดังกล่าวและแม้กระทั่งกับตัวแทนจำหน่ายปัญหาที่คงที่ ตามรุ่นชนชั้นกลางส่วนใหญ่ที่ขายในตลาดของเรามานานแล้ว Feyslift กำลังร้องไห้และพักผ่อนบ้าง และดูเหมือนว่าบทบัญญัตินี้จะยังคงอยู่ในอีกหกเดือนข้างหน้าถึงหนึ่งปี - คู่แข่งรายล่าสุดยังไม่ปรากฏบนขอบฟ้า
 
ร้านเสริมสวยที่แม่นยำยิ่งขึ้นแผงด้านหน้าและคอนโซลกลางแม้ว่าพวกเขาจะดูเหมือนจะถูกต้องมากเกินไปและเข้มงวดในภาพถ่ายจริง ๆ แล้วไม่ได้โหลดกับความโหดร้ายของพวกเขาเลย และแม้ว่าการตกแต่งภายในของ Vectra ใหม่จะไม่เปล่งประกายด้วยความสุขนักออกแบบพิเศษ แต่ก็เป็นหนึ่งในสิ่งที่น่าพอใจที่สุดในชั้นเรียน: แทนที่จะเป็นรูปร่างที่เสแสร้งและชิปต่าง ๆ ชาวเยอรมันพึ่งพาฟังก์ชั่นชายขอบและความสามัคคีและไม่แพ้ ยิ่งกว่านั้นหากรูปแบบการออกแบบตกแต่งภายในเช่นนี้จะย้ายไปยังข่าวอื่น ๆ ของ Opel ลูกค้าจะชอบมันอย่างแน่นอนและ VW จะสูญเสียการ์ดทรัมป์หลัก - เก๋ไก๋มากกว่าคู่แข่ง Salon และถึงแม้ว่ารถยนต์ของแบรนด์เหล่านี้จะแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงในแง่ของการออกแบบ แต่คุณสมบัติทั่วไปยังคงสามารถพบได้: วัสดุราคาแพงน้อยที่สุดในสถานที่แม้กระทั่งช่องว่างที่ขาดหายไประหว่างแผงควบคุมการยศาสตร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว และถ้า VW นั้นซื่อสัตย์อยู่แล้วฉันก็เบื่อและไม่ใช่ทุกอย่างในการตกแต่งภายในนั้นไร้ที่ติอย่างที่เห็นแล้วร้านเสริมสวยสดใหม่ของ Vestra Flaunts ทางออกที่น่าสนใจมากมาย ตัวอย่างเช่นในรถคันนี้ที่หายากมากตอนนี้มีที่จับประตูภายในที่สะดวกสำหรับการยึดเกาะตามธรรมชาติทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ฉันไม่รู้ว่าทำไม แต่ผู้ผลิตส่วนใหญ่ไม่สนใจความจำเป็นในการมีอุปกรณ์ที่มีประโยชน์และสะดวกสบายในรุ่นของพวกเขาเลือกความบริสุทธิ์ของสาย รถยนต์ส่วนใหญ่มีเพียงมือจับภายในแนวนอนที่ออกแบบมาเพื่อปิดประตู สำหรับ Opel สำหรับการออกแบบแผงประตูภายในคุณสามารถแยกห้าให้กับคนที่มาพร้อมกับลิ้นของการเปิดประตูด้วยโลหะด้วยการเคลือบโครเมี่ยม โดยทั่วไปแล้ว Vectra Salon ไม่ได้ตีทั่วไป แต่ยินดี: พื้นที่เพียงพอที่เบาะนั่งด้านหลังช่องเปิดประตูกว้างการประกอบมีคุณภาพสูงมาก ไม่มีชิปที่มีตราสินค้าเช่น Baemwash i-Drive ที่นี่ผู้เชี่ยวชาญด้านการยศาสตร์สามารถบีบปุ่มทั้งหมดลงในคอนโซลกลางและในเวลาเดียวกัน
 
ล็อคจุดระเบิดนั้นอยู่ในตำแหน่งที่ผิดปกติ - ใต้พวงมาลัยมากที่ด้านล่างของสวิตช์พวงมาลัยขวา - วิง สิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อความสะดวกในการใช้งาน แต่การเคลื่อนไหวของอุปกรณ์นี้ที่จำเป็นสำหรับรถมีเป้าหมายที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง กล่าวคือความปลอดภัยของรถยนต์เพิ่มขึ้น ยังไง? ในความเป็นจริงปรากฎว่ามันอาจจะไม่จริง แต่สำหรับการทดสอบความผิดพลาดของซีรี่ส์ Euroncap นี่เป็นเพียงความจำเป็นที่สำคัญ สถาบันความปลอดภัยทางถนนที่มีชื่อเสียงซึ่งดำเนินการทดสอบความผิดพลาดของรถยนต์ในชั้นเรียนต่าง ๆ เป็นประจำทุกปีขณะนี้อยู่ในแฟชั่นทั้งในหมู่ผู้บริโภคและในสิ่งพิมพ์รถยนต์ และแม้ว่าในความเป็นจริงองค์กรที่แตกต่างกันหลายแห่งและสิ่งพิมพ์ยานยนต์ที่ร่ำรวยรายบุคคลกำลังทำการทดสอบของพวกเขา แต่ทำลายรถยนต์ใหม่จำนวนมากบนลูกบาศก์คอนกรีต แต่เมื่อไม่นานมานี้ พวกเขาไม่ได้ทำอะไรเป็นพิเศษพวกเขาเพียงแค่ทำลายสิ่งกีดขวางเหล็กที่ผิดรูปเป็นพิเศษไปยังรถและการระเบิดไปด้วย 50- หรือแม้กระทั่งการซ้อนทับ 40 เปอร์เซ็นต์มันก็ตกลงไปด้านหน้าด้านซ้ายของรถ ของรถยนต์ที่เคลื่อนที่เข้าหากัน
 
ในรถมีการติดตั้งหุ่นแบบพิเศษที่อัดแน่นไปด้วยเซ็นเซอร์และกระบวนการทดสอบความผิดพลาดจะถูกลบออกในกล้องวิดีโอพิเศษซึ่งทำให้สามารถติดตามกระบวนการทั้งหมดของการทำลายรถยนต์ได้อย่างชัดเจนและเหตุผลที่ปรากฏของการบาดเจ็บในผู้โดยสาร หุ่น หลังจากการทดสอบดังกล่าวได้ทำการวิเคราะห์เที่ยวบินด้วยการศึกษารายละเอียดเกี่ยวกับความเสียหายเช่นเดียวกับลักษณะของการบาดเจ็บหุ่นและคำตัดสินจะทำในตอนท้าย - การประเมินความปลอดภัยของรถยนต์ในรูปแบบของคะแนนและดวงดาว ยิ่งรถปลอดภัยยิ่งดาวจะได้รับมากขึ้นและยิ่งผู้ซื้อจะให้ความสนใจกับรุ่นนี้มากขึ้นตามลำดับ คะแนนสูงสุดคือห้าดาวและจนถึงตอนนี้มีเพียงสองรุ่นเท่านั้นที่สามารถรับได้ - เรโนลต์ลากูน่าที่สองและเมอร์เซเดส C -class
 
เลขคณิตเป็นเรื่องง่ายเช่นเดียวกับคนอื่น ๆ ในธุรกิจนี้และผู้ผลิตรถยนต์ได้ตัดสถานการณ์ทันที: ไม่มีภาพยนตร์โฆษณาและใบรับรองจะบรรลุความมั่นใจในความปลอดภัยของโมเดลหลังจากแสดงผลการทดสอบของผู้เชี่ยวชาญอิสระ ฉันใช้คำว่าเป็นอิสระโดยเฉพาะในเครื่องหมายคำพูดเพราะในความคิดของฉันผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากเริ่มเตรียมความพร้อมอย่างกระตือรือร้นสำหรับการทดสอบนี้พยายามที่จะได้รับห้าดาวที่มีค่าในทางใดทางหนึ่งเช็ดจมูกด้วยโมเดลการแข่งขัน ไม่ในความเป็นอิสระและความเป็นกลางของผู้เชี่ยวชาญของ EuronCap ฉันมั่นใจได้ว่าหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์หากเพียงเพราะผลการทดสอบได้รับการตรวจสอบอย่างระมัดระวังโดย บริษัท และคู่แข่งและการลงโทษที่ไม่มีใครสังเกตเห็นหรือไม่มีการนับจะถูกนำเสนอทันที ประเด็นต่างกันในผู้ผลิตรถยนต์เอง Mercedes C -class คนเดียวกันได้รับห้าดาวอันทรงเกียรติในความพยายามครั้งที่สอง - ในช่วงแรกที่เขาแสดงให้เห็นว่าตัวเองไม่ค่อยดีนัก สิ่งที่ชี้ให้เห็น: ความทันสมัยนี้เรียกว่าการเพิ่มขึ้นของระดับความปลอดภัยเพียงการเตรียมการอย่างละเอียดสำหรับการทดสอบนี้ โดยคำนึงถึงข้อผิดพลาดทั้งหมดนักออกแบบทำการเปลี่ยนแปลงที่อนุญาตให้โมเดลนี้บุกเข้าไปในผู้นำ อย่างไรก็ตามสำหรับ Vectra เอะอะทั้งหมดนี้กับ Euroncap นี้ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับมันอย่างแน่นอน: ถึงแม้จะมีงานปาร์ตี้ของ บริษัท ซึ่งถูกตัดออกเมื่อหน่วยเหยียบถูกตีเช่นเดียวกับเขตรักษาความปลอดภัยที่คิดอย่างจริงจัง รถคันนี้ยังคงล้มเหลวในการได้รับผลลัพธ์สูงสุด - ผู้พิพากษาให้ Opel Vectra เพียงสี่ดาว และสิ่งที่ตลกในบรรดาข้อบกพร่องได้สังเกตการปกป้องขาไม่เพียงพอ คุณไม่รู้ว่าคุณจะพบที่ไหนและจะสูญเสียที่ไหน ฉันแน่ใจว่าหากมีข้อบกพร่องแล้วในพื้นที่อื่น ๆ อย่างสมบูรณ์
 
คุณภาพการทำงานของโมเดลเยอรมันซึ่งมีชื่อเสียงมานานสำหรับความสามารถของพวกเขาสำหรับการเคลื่อนไหวที่ยาวนานได้รับการพิจารณามานานแล้ว Lexus ที่หรูหรากำลังพยายามเลียนแบบ Mercedes-Benz ที่หรูหราอย่างเท่าเทียมกันกับนิสัยของพวกเขาผู้สร้างโมเดลไดร์เวอร์จะได้รับคำสั่งในการมองเห็นผลิตภัณฑ์ BMW และทุกคนไม่ใช่แบรนด์ที่มีความเชี่ยวชาญสูง ชาวเยอรมัน และดูเหมือนว่าผู้สร้างเกาหลีอิตาลีฝรั่งเศสและบางรุ่นญี่ปุ่นจะไม่เจ็บที่จะพิจารณา Opel Vectra เป็นมาตรฐานของรถครอบครัว แม่นยำยิ่งขึ้นคุณสมบัติการทำงานของมัน เครื่องนี้สร้างขึ้นด้วยความเร็วสูงมีจี้ที่ค่อนข้างสมดุล: ไม่แข็ง แต่ไม่อ่อนนุ่ม เธอพยายามที่จะเพิกเฉยต่อความผิดปกติของถนนแม้ว่าข้อต่อจะถูกส่งไปยังร่างกายซึ่งรู้สึกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเบาะหลัง เราไม่ได้เร่งความเร็วด้วยความเร็วสูงเนื่องจากขาดเอกสารสำหรับรถยนต์ แต่ตามกฎหมายซึ่งตามข้อมูลหนังสือเดินทาง Vectra ด้วยเครื่องจักรอัตโนมัติและเครื่องยนต์เบนซิน 2.2 ลิตรเร่งความเร็วใน 10.8 วินาที ค่อนข้างเร็ว ฉันจะพูดอย่างมั่นใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งในโปรแกรมแรกหรือครั้งที่สอง นอกจากนี้อัตราการเร่งความเร็วลดลงอย่างมีนัยสำคัญซึ่งแปลกในตัวเอง: มีจุดตรวจสอบอัตโนมัติ 5 สปีดและในทางทฤษฎีการส่งสัญญาณควรสั้นพอ หากจำเป็นการส่งสัญญาณสามารถเปลี่ยนได้ด้วยตัวคุณเองโดยใช้ขั้นตอนนี้หรือขั้นตอนนั้น - สำหรับสิ่งนี้ก็เพียงพอที่จะปฏิเสธคันเกียร์ทางด้านซ้ายของตำแหน่ง D สิ่งนี้ไม่ได้เพิ่มความคมชัด แต่ช่วยให้คุณมีมากขึ้น รถที่คาดการณ์ได้: ในโค้งคุณจะรู้ได้อย่างแน่นอนว่าเครื่องจะไม่กระโดดขึ้นไปบนขั้นตอน แม้ว่าคุณจะไม่ได้ใช้ระบอบการเล่นกีฬา แต่ด้วยการขับขี่ที่รุนแรงมากเครื่องจะส่งสัญญาณเป็นเวลานานทำให้เครื่องวัดวามเร็วถึงโซนสีแดงในแต่ละครั้ง
 
แต่ไม่ว่าในกรณีใดรถคันนี้สามารถเรียกได้ว่าสะดวกสบายกว่ากีฬาซึ่งเป็นคำใบ้อย่างชัดเจนที่พวงมาลัยที่โง่เขลาอย่างไม่น่าเชื่อ - ตั้งแต่หยุดไปจนถึงการหยุดมากกว่าสี่รอบ! และนอกจากนี้เขายังมีข้อเสนอแนะที่ไม่เชิงเส้น: ด้วยความเร็วสูงเมื่อคนขับเปลี่ยนพวงมาลัยเล็กน้อยเขามีศูนย์ที่ชัดเจนมากและมีข้อมูลที่เพียงพอ แต่ในความตึงเครียดทำให้สถานการณ์แย่ลงมาก หากคุณชอบที่จะผ่านการเลี้ยวด้วยสายลมและแม้กระทั่งสำหรับการเข้ากันของยางกรี๊ดคุณจะต้องหวังเฉพาะสำหรับอุปกรณ์ขนถ่ายที่ผ่านการฝึกอบรมของคุณเช่นเดียวกับนักแข่งทำ: ยิ่งใกล้กับตำแหน่งที่รุนแรง ล้อกลายเป็น แต่นี่คือความจริงแล้วไม่ใช่ข้อเสียเปรียบที่ใหญ่ที่สุดสำหรับรถครอบครัว: ในกรณีนี้ความเสถียรของพฤติกรรมด้วยความเร็วสูงและพฤติกรรมที่คาดการณ์ได้ในระหว่างการเบรกฉุกเฉินมีความสำคัญมากกว่า โดยวิธีการถ้าสักวันหุ้นของถนนเบรกอาจไม่เพียงพอนี่จะไม่ใช่หน่วยความจำที่สดใสสุดท้ายสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร Vectra: รถเป็นอนุกรมนั่นคือในเวอร์ชันพื้นฐานที่ถูกที่สุด ชุดของความปลอดภัยทั้งหมดหมายถึง ประการแรกมีข้อ จำกัด หัวที่ใช้งานอยู่บนเบาะที่นั่งด้านหน้าและประการที่สอง ABS และระบบการกระจายอิเล็กทรอนิกส์ของแรงเบรกและเป็นตัวเลือกคุณยังสามารถเพิ่มโปรแกรมการรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์และการควบคุมการลากอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งหากจำเป็น เครื่องยนต์และระบบเบรก และฐานยังมีถุงลมนิรภัยสี่ถุง: ด้านหน้าสองด้านและสองด้านเสริมด้วยหมอน-bunks บนหน้าต่างทั้งสี่หน้าต่าง อย่างที่คุณเห็นด้วยความปลอดภัยที่นี่ทุกอย่างเรียบร้อย
 
ในความเป็นจริงแล้วมันเป็นเรื่องยากที่จะเลือกรถยนต์ไม่ว่าจะน่าสนใจและน่าสนใจแค่ไหนมันก็ดูไม่น่ารังเกียจโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณไม่รู้ว่าคุณต้องการอะไรเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตอนนี้เมื่อรถยนต์ดั้งเดิมแต่ละประเภทมีสองหรือสามทางเลือก: MINI และ MICRO, SUV Parquet, Wagons สถานีกีฬา ฯลฯ แต่ถึงแม้ว่าคุณจะรู้ว่าคุณต้องการซื้อรถโดยสารทั่วไปของชนชั้นกลาง แต่สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้การค้นหาตัวเลือกที่ดีที่สุด ผู้ผลิตแต่ละรายโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเรามีตัวแทนจำหน่ายที่ใช้งานมากเสนอตัวเลือกที่น่าสนใจ - ราคาไม่แพงหรือมีอุปกรณ์ในระดับที่ดีหรือโดยทั่วไปมีคุณสมบัติเฉพาะบางอย่างที่มีอยู่ในแบรนด์นี้เช่น Audi All -Wheel Drive และถ้าฉันมีทางเลือก: Ford Mondeo, Renault Laguna II, Citroeon C5, Audi A4, VW Passat, Mazda 6, Nissan Primera หรือยังคงเป็น Vectra ใหม่ (หรือใหม่) ฉันจะซื่อสัตย์เป็นเวลานาน ยิ่งกว่านั้นเช่นเคยในประเพณีที่ดีที่สุดของเขา Opel เสนอราคาที่น่าสนใจมากสำหรับผู้ซื้อชาวเบลารุส มีเหตุผลที่จะคิด ...
 
ความเห็นส่วนตัว:
 
(+) รูปลักษณ์ที่แข็งแกร่ง, ค่าใช้จ่ายที่น่าสนใจ, การตกแต่งภายในที่กว้างขวาง, การตกแต่งภายในที่มีสไตล์, ลำตัวขนาดใหญ่
 
(-) อุปกรณ์มาตรฐานที่ค่อนข้างอ่อนแอของรุ่นฐานพลวัตเร่งความเร็วในรุ่นที่มีอัตโนมัติ
 
ข้อความ: Pavel Kozlovsky
 

แหล่งที่มา: Autogazet / N 37 (383) ลงวันที่ 10.23.02