ทดสอบไดรฟ์ Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 ซีดาน

Opel Vectra (1996-2001 ของการเปิดตัว)

การยืนยันว่ารถยนต์ทุกคันจะกลายเป็น Olesham ไม่ช้าก็เร็วไม่ตรงกับความเป็นจริงประสบการณ์แสดงให้เห็นว่ารถเยอรมันที่เชื่อถือได้โดยไม่มีพิเศษอย่างไรก็ตามการอ้างสิทธิ์คือ Opel Vectra
Opel Vectra B เกิดในเดือนมกราคม 1996 และกลายเป็นความต่อเนื่องที่คุ้มค่าของขายดีที่สุดรุ่นแรก-Vectra A .. รถชั้นธุรกิจที่แข็งแกร่งนี้มีความยาว 4.5 เมตรและมวลชน 1,400 กิโลกรัมได้รับความนิยมเกือบทั่วโลก
เวกเตอร์ความสะดวกสบาย ในขั้นต้น Vectra B ได้รับการเสนอให้กับผู้ซื้อในสองรุ่นของร่างกาย - ซีดานและแฮทช์แบ็ก น้อยกว่าหนึ่งปีในฤดูใบไม้ร่วงปี 1996 พวกเขาได้รับการเสริมด้วยรถบรรทุกสถานีที่กำหนดให้เป็นคาราวาน มีสามตัวเลือกสำหรับการเตรียมรถ: GL, CD และ CDX โดยธรรมชาติแล้วสิ่งใด ๆ สามารถเสริมด้วยตัวเลือกต่าง ๆ
GL เป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุดพร้อมเบาะเนื้อเยื่อของห้องโดยสาร, พวงมาลัยเพาเวอร์, ABS, ล็อคกลางและตัวกรองสำหรับอากาศที่เข้าสู่ร้านเสริมสวย ซีดีนั้นยิ่งใหญ่กว่ามาก นอกเหนือจากตัวเลือกที่ระบุไว้แล้วยังมีเครื่องวัดวาระ, หมอก, หน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า, ไฟฟ้าที่มีความร้อนและแก้วสี CDX เกี่ยวข้องกับชุดที่สมบูรณ์ที่สุด แน่นอนว่ารถจะมีเครื่องปรับอากาศหรือการควบคุมสภาพอากาศ, เม็ดมีดไม้, ล้อหล่อ, การควบคุมความเร็วคงที่คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและอาจเป็นการตกแต่งภายในด้วยหนัง
ให้ความสนใจกับการแสดงคอมพิวเตอร์บนบอร์ด หลังจากดำเนินการ 5-7 ปีเขามักจะล้มเหลว จอแสดงผลใหม่มีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 150 มันไม่มีเหตุผลที่จะใช้จ่ายพวกเขา อาจารย์โทรทัศน์ทุกคนจะพบข้อบกพร่องที่ติดต่อออกจากบอร์ดคริสตัลเหลวและประสานพวกเขาในราคา $ 20-30 นอกเหนือจากคอมพิวเตอร์ในมือข้างหนึ่งเป็นเรื่องง่าย ข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางที่เดินทางและอุณหภูมิอากาศลงน้ำไม่ได้ใช้กับหมวดหมู่ของความสำคัญ ในทางกลับกัน MINI-TV นี้ยังแสดงรายการวิทยุโดยที่มันจะน่าเบื่ออย่างเจ็บปวดในการจราจรที่ยืดเยื้อ
แต่ร้อนอย่างเจ็บปวดจะเกิดจากหลอดเครื่องปรับอากาศที่รั่ว แม่นยำยิ่งขึ้นท่อที่นำจากคอมเพรสเซอร์ไปยังคอนเดนเซอร์ (ซึ่งเป็นหม้อน้ำเครื่องปรับอากาศ) เธอมักจะต้องระเบิดในสถานที่ที่มากเกินไป ค่าใช้จ่ายใหม่ $ 155, ทดแทน - $ 90 บวกการเติมเชื้อเพลิงด้วยสารทำความเย็น - ประมาณ $ 40
คุณควรรู้เกี่ยวกับความล้มเหลวของ Vectra อีกครั้ง - ความล้มเหลวของอิเล็กทรอนิกส์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการร้องเรียนจำนวนมากได้รับจากระบบป้องกันวงจร (TCS)
เวกเตอร์ภาพ การวินิจฉัยรูปทรงเรขาคณิตของรถยนต์ในการให้บริการของตัวแทนอย่างเป็นทางการของ Opel นั้นราคาไม่แพง - ประมาณ $ 50 แต่จะให้ความมั่นใจหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ว่ารถยนต์ไม่ได้เกิดอุบัติเหตุ หากรถมาจากประเทศเยอรมนีและไม่พ่ายแพ้ผู้ซื้ออาจต้องพึ่งพาความสมบูรณ์ของงานทาสีและการต่อต้านการกัดกร่อน อย่างน้อยผู้ผลิตให้การรับประกันห้าปีจากการกัดกร่อน ตัวแทนจำหน่ายชาวรัสเซียยืนยันว่ามันเพียงพอสำหรับเจ้าของ Vectra ที่จะแสดงหนังสือบริการและเขาสามารถรักษาบาดแผลร่างกาย (หรือค่อนข้างโทนสี) ฟรี สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับเวกเตอร์ซึ่งจู่โจมบนถนนเกลือของสหพันธรัฐรัสเซียมานานกว่าหนึ่งหมื่นกิโลเมตร ในเครื่องจักรดังกล่าวคุณสามารถค้นหาชิปที่ซุ้มประตูด้านหลังและธรณีประตูรวมถึงการแยกสีบนกันชนหน้า ในกรณีที่ไม่มีบังโคลนขอแนะนำให้ซื้อทันทีหลังจากการซื้อ Mudguards ด้านหน้า GM ราคา $ 13 ด้านหลัง - $ 16 สำหรับเกลือถนนที่ไม่ดีและอุณหภูมิต่ำนั้นมีความอ่อนไหวมากและกระจกหน้ารถ (ค่าใช้จ่ายใหม่จาก $ 150)
เวกเตอร์พลังงาน เครื่องยนต์เป็นเรื่องของความสนใจเป็นพิเศษของผู้ซื้อที่มีศักยภาพ Vectra B. คำสั่งนี้หมายถึงตัวเลือกน้ำมันเบนซินของเราที่มีปริมาณ 1.6 ลิตร 1.8 ลิตรและ 2.0 ลิตร แม้ว่าในความเป็นจริงขอบเขตของเครื่องยนต์ Vectra B มี 14 ประเภท (13 แบบเป็นของซีรีส์ Ecotec และเครื่องยนต์แปดวาล์วขนาด 1.6 ลิตรที่มีความจุ 75 กองกำลังจากซีรีส์ก่อนหน้า A) แต่เครื่องยนต์ดีเซลของ Isuzu คือ 1.7 ลิตรเช่นเดียวกับ Ecotec Turbodiesel 2.0 และ 2.2 ลิตรนั้นหายากมากจนไม่มีเหตุผลที่จะพูดถึงพวกเขา เพียง 2.5 ลิตรหก (มอเตอร์ x25h) สมควรได้รับการกล่าวถึงเป็นพิเศษ มันถูกวางไว้บนโอเมก้า Vectra ที่มีมอเตอร์ดังกล่าวสูงมาก และมีข้อเสียเปรียบเพียงครั้งเดียว - ปะเก็นอ่อนแอของฝาครอบวาล์ว
ส่วนที่เหลือบริโภคน้ำมันโกหกและทำหน้าที่ทั้งที่ว่างและที่ทำงาน เหตุผลแรกคือการชุมนุมที่ไม่ดี: ตุรกีและฮังการี - เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและ 2.0 ลิตรและสเปน - เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร เหตุผลที่สองคือคุณภาพที่ไม่ดีของแหวนลูกสูบ การเปลี่ยนฝาปิดน้ำมันช่วยไม่เกิน 10,000 กิโลเมตร และในที่สุดสิ่งสำคัญคือการระบายอากาศเหวี่ยงไม่ดีเนื่องจากความจริงที่ว่ารูเล็กเกินไปในคันเร่ง แน่นอนว่าข้อเสียเปรียบที่สร้างสรรค์นี้ถูกกำจัดด้วยมือที่มีทักษะโดยใช้สว่าน แต่มีงานดังกล่าวตั้งแต่ $ 500 อย่างไรก็ตามเมื่อเทียบกับการยกเครื่องของเครื่องยนต์ ($ 1.5,000 กับงานและอะไหล่) สิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ
ด้วยการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งซึ่งจำเป็นต้องใช้ทุก 60,000 กม. สถานการณ์จะเกิดขึ้น ปริมาณมอเตอร์ที่เล็กลงเท่าไหร่งานก็แพงขึ้น ในกรณีนี้เข็มขัดจะเปลี่ยนไปพร้อมกับลูกกลิ้งแรงดึง ตัวอย่างเช่นสำหรับเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรจะมีราคา $ 170 สำหรับ 1.8 ลิตร - ใน $ 185 และสำหรับ 1.6 ลิตร - ที่ $ 215 เข็มขัดจีเอ็มมีค่าใช้จ่ายตั้งแต่ $ 19 ถึง $ 60 ขึ้นอยู่กับหน่วยพลังงาน
ปัญหาร้ายแรงของระบบไอเสียคือคุณภาพที่ไม่ดีของวัสดุที่มีท่อร่วมไอเสีย บางครั้งเมื่อน้ำเย็นได้รับจากความแตกต่างของอุณหภูมิมันจะระเบิด ข้อบกพร่องที่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการจากข้อกังวลของเจนเนอรัลมอเตอร์สถูกกำจัดหลังจากปี 2542 นักสะสมมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 100 การวางคือ $ 5 อย่างไรก็ตามท่อไอเสียที่มีตราสินค้า GM จะมีราคา $ 168 ในขณะที่อะนาล็อกเบลเยียมคือ $ 75

เวกเตอร์แห่งพลังงาน เครื่องยนต์ Vectra B ทั้งหมดถูกรวมเข้ากับกล่องเกียร์ธรรมดาห้าแบบหรือด้วยอัตโนมัติสี่ความเร็ว
จุดตรวจทางกลมีสองตัวเลือก - มาตรฐานและกีฬา คุณสามารถแยกแยะพวกเขาได้ด้วยอัลกอริทึมการย้อนกลับ บนกล่องกีฬา - ด้านขวาและด้านหลังและในมาตรฐานทางซ้ายและไป ในทั้งสองกรณีกล่องมีความน่าเชื่อถือเท่ากันและแตกต่างกันในกีฬานั้นมีอัตราเกียร์สั้นลง คุณสมบัติที่น่าสนใจของกลไกคือไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมัน มันถูกเทลงเพียงครั้งเดียวที่โรงงานและตั้งอยู่ที่นั่นตลอดอายุการใช้งานทั้งหมดของจุดตรวจ คลัทช์ด้วยการขับขี่อย่างประณีตให้บริการอย่างใจเย็น 150--200,000 กม. การทดแทนการประกอบใหม่มีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 130 ด้วยการทำงาน
เครื่อง Vectra ถือว่าเชื่อถือได้มาก หากการวินิจฉัยของจุดตรวจไม่พบข้อบกพร่องใด ๆ กล่องจะใช้เวลานานและบริการทั้งหมดจะลดลงเป็นการเปลี่ยนน้ำมันทุก ๆ 60,000 กม.
เวกเตอร์การเคลื่อนไหว เวกเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้าติดตั้งระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่งและหวงแหนอย่างมาก Masters of Service Center ระบุว่าการทำงานช่วงล่างที่พบบ่อยที่สุดของเวกเตอร์ที่ใช้แล้วกำลังเปลี่ยนบล็อกเงียบด้านหลัง พวกเขาพยาบาลประมาณ 60,000 กม. แต่การรองรับลูกบอลนั้นไม่สามารถทำลายได้ในทางปฏิบัติ สามารถเดินได้มากกว่า 100,000 กม. การสนับสนุน GM ดั้งเดิมมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 29 แต่คุณสามารถประหยัดได้ด้วยการซื้อภาษาสเปนในราคา $ 11 ชั้นวางที่หวงแหนมากของตัวป้องกันระบบกันสะเทือนด้านหน้าให้บริการ 60--70,000 กิโลเมตร ชั้นวางใหม่จาก GM ราคา $ 18 ต่อชิ้น โดยธรรมชาติแล้วแผ่นดิสก์เบรกด้านหน้าและแผ่นรองจะสึกหรอน้อยกว่า -ทนต่อด้านหลัง แผ่นรองจากจีเอ็มจะมีราคา $ 33 และพวกเขาจะต้องเปลี่ยนอย่างน้อยทุก ๆ 30,000 กม. แต่ด้านหลังกลองในราคา $ 65 ต้องเปลี่ยนเพียง 80-100,000 กิโลเมตร ชุดเบรกหน้าจีเอ็มราคา $ 120-140 จะต้องได้รับการปรับปรุงทุก 90-100,000 กิโลเมตร โดยทั่วไป - ไม่ใช่ค่าใช้จ่ายขนาดใหญ่สำหรับรถยนต์ที่มีสายเลือดที่ดีและโหนดและกลไกที่เชื่อถือได้
ข้อความ Sergey Lortachin ภาพถ่าย Alexey Ilyin วาด Alexander Krasnov

Opel Vectra (Sedan, 1996 c.) 1.8 2.0
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์เมตร) 1799 1998
พลังงาน (L.S. ) 114 ที่ 5200 รอบต่อนาที 134 ที่ 5250 Vol./min
ความเร็วสูงสุด (km/h) 203 215
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. (วินาที) 11.0 10.0
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (L/100 km):
เมือง 10.1 11.6
ทางหลวง 7.5 8.0
ราคาในมอสโก (สำหรับเดือนพฤศจิกายน 2545)

ปีที่มีค่าใช้จ่ายในการวางจำหน่าย
1996 $ 7--8.5 พัน
1997 $ 8.5-10 พัน
1998 $ 9.5-11 พัน
 
ราคาสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่และส่วนประกอบ ($)
 
ตัวกรองอากาศ 6
กรองน้ำมัน (benz./diz.) 2-5/5-7
ตัวกรองเชื้อเพลิง (Benz. /diz.) (อิตาลี) - /$ 6
ดิสก์เบรกหน้า (ชุด) 122-141
ผ้าเบรคด้านหน้า 34
ผ้าเบรคด้านหลัง 65
เข็มขัดหน้า $ 19-36
ท่อไอเสีย 168
Resonator 138
หัวเทียน (พีซี) 2-4
ปลายพวงมาลัย 25
รองรับลูก 29
สายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (จากเงื่อนไข/ไม่มีเงื่อนไข) 30/26

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"