ทดสอบไดรฟ์ Opel Vectra Sedan 1999 - 2002 ซีดาน

$6000

ไดรฟ์แบบเต็มล้อก็เพียงพอแล้วสำหรับรถผู้โดยสารที่มีชื่อเสียงในการดูนักกีฬาเกือบ ตัวอย่างนี้ได้รับการยอมรับจากผู้ซื้อจำนวนมากใน Hurray Opel Vectra
รถยนต์ Opel Vectra ในปี 1988 ไม่ได้ก่อให้เกิดอารมณ์แปรปรวนใน Opel Vectra รถเหมือนรถ หมายเหตุมาตรฐานในสื่อมวลชนในสื่อการวิพากษ์วิจารณ์โดยทั่วไปในลักษณะที่ปรากฏ (ไม่มีอะไรจะวิพากษ์วิจารณ์ในการดำเนินงาน) และโอเค โปรโมชั่นโฆษณา ดี แต่ไม่ได้มีความต้องการหลักที่น่าตื่นเต้น ทุกอย่างเป็นไปตามปกติ จริง ๆ แล้วรถคันนี้ประมาณในภายหลังย้อนหลัง รักครบกำหนดค่อยๆในหลายขั้นตอน ก่อนอื่นพวกเขามุ่งเน้นไปที่ไดรฟ์ทุกล้อหากพวกเขาตอบโต้กับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าอย่างสงบจากนั้นรุ่น 4x4 ก็ถูกนำมาใช้ ความสนใจส่องสว่างยิ่งขึ้นเมื่อในปี 1990 บนพื้นฐานของ Vectra ชาวเยอรมันสร้าง Coupe Calibra กีฬา (ต่อมาพิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดี) พวกเขาจะไม่ทำรถที่ไม่ดีด้วยแบบจำลองพื้นฐานและนี่ก็เข้าใจได้ทันที Vectra ของคนรุ่นนั้นผลิตตั้งแต่เดือนกันยายน 2531 ถึงกันยายน 2538 หากมีบางอย่างผิดปกติเธอจะไม่เก็บมันไว้บนสายพานลำเลียงมานาน (จำได้ว่า: ภาคการตลาดเป็นหนึ่งในการแข่งขันที่ดีที่สุด) และตอนนี้เธอประสบความสำเร็จในการวิ่งไปตามถนนและโดยสิ่งที่เป็นธรรมเนียมที่จะหมายถึงคำพูดของถนนหรือไม่ใช่ตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดของการต้อนรับทางเทคนิคของเยอรมัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันมีค่าในการครอบครองเครื่องนี้ซึ่งแตกต่างจากพี่น้องหลายคนในชั้นเรียนมันได้รับความทุกข์ทรมานอย่างสงบจากบริการศิลปะและศิลปะมือของเรา -มือของเราได้สะสมประสบการณ์มากมาย มีคนไม่กี่คนที่ขับรถเก่าไปยังบริการที่เจ้าของส่วนใหญ่ชอบพักผ่อนกับอาจารย์ ราคาหลักการของวิธีการตกลง ไม่มีการขาดชิ้นส่วนอะไหล่ในเครือข่ายค้าปลีก ใด ๆ ในกลุ่มทั้ง opelian และ non -original แน่นอนว่าขอแนะนำให้พาญาติมันแพงไปหน่อย แต่มันก็สงบลง
จิ้งหรีดในมอเตอร์ ?? สิ่งนี้ไม่น่ากลัว เช่นเดียวกับรถยนต์เยอรมันส่วนใหญ่ Vectra มีเครื่องยนต์หลากหลายมาก เครื่องยนต์ 16 วาล์วที่ก้าวหน้าที่สุด แต่ถ้าคุณสนใจในการบำรุงรักษาเป็นหลัก (และสิ่งที่สำคัญกว่าสำหรับเครื่องยนต์เก่า?) เราแนะนำให้คุณใช้รถด้วยเครื่องยนต์ 8 วาล์ว น้ำมันเบนซิน 2.0 ลิตรที่มีวาล์ว 8 วาล์วนั้นดีที่สุด: มีประสิทธิภาพค่อนข้าง (115 แรงม้า) และไม่โอ้อวด อะไรคือสิ่งที่ดีเขาให้อภัยการหยุดพักของเข็มขัดกำหนดเวลา พวกเขาเปิดตัวการเปลี่ยนเข็มขัดที่วางแผนไว้ตัดมันออกไปในราคา $ 30 ใหม่และลืมไปที่หน้าผาถัดไป แต่คุณจะไม่ลืมการหยุดเข็มขัดบนเครื่องยนต์ 16 วาล์วเป็นเวลานาน ในกรณีที่ดีที่สุดคุณจะพบกับการเปลี่ยนวาล์วงอ ($ 2550) ที่เลวร้ายที่สุดในการแทนที่หัวทั้งหมดของบล็อกและสิ่งนี้สามารถปิดได้ในราคา $ 2,000
เมื่อตรวจสอบมอเตอร์เมื่อซื้อรถยนต์ก่อนอื่นคลายเกลียวฝาของคอน้ำมัน -ลินเนอร์ ชิ้นส่วนของเพลาลูกเบี้ยวที่มีกำปั้นสุดขั้วหนึ่งหรือสองตัวจะเปิดให้คุณดู พวกเขาสามารถตัดสินได้จากสถานะของเพลาลูกเบี้ยวทั้งหมด: การสึกหรอของกล้องสามารถมองเห็นได้ทันที บอกใบ้ผู้ขายว่าเพลาลูกเบี้ยวใหม่มีค่าใช้จ่ายอย่างน้อย $ 210
รับเครื่องยนต์และฟัง เป็นไปได้มากว่าคุณจะได้ยินเสียงร้องเจี๊ยก ๆ ที่ค่อนข้างแตกต่างราวกับว่าคริกเก็ตเริ่มต้นขึ้นในเครื่องยนต์: ในหัวฉีดยาที่มีการฉีดยาอย่างดีเข็มวางไว้บนอานม้าหลังจากการพูดพล่อยของการพูดพล่อยนั้นแทบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ นี่คือความชัดเจนที่สุดในเครื่องยนต์เย็น เมื่อเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิการทำงานบางครั้งคริกเก็ตก็เงียบ สถานการณ์ไม่ได้เป็นอาชญากร หัวฉีดค่อนข้างทำงานและถ้าคุณไม่ใช่ศัตรูพื้นฐานของแมลงคุณไม่สามารถแขวนบนคริกเก็ตได้
ขับเคลื่อนสี่ล้อ Vectra นั้นดีเป็นพิเศษในไดรฟ์ทุกล้อ ในฤดูหนาวและในช่วงนอกการละลายคุณจะไม่กำจัดรถ มันรวบรวมข้อมูลในที่ที่มันเสียใจสำหรับ fidgets หรือหน้าของเธอ -Wheel Drive Brothers นั่งลงหรือตาย และบนถนนที่แห้งแล้งจะทำให้หลายคนเริ่มต้น ด้วยการกระตุกที่คมชัดจากสถานที่พวงมาลัยพวกเขาไม่ได้อ่าน (บดยางเนื่องจากเป็นแฟชั่นคุณไม่น่าจะประสบความสำเร็จ) สร้างขึ้นในเอกสารแจกของ Wyskoft ได้แจกจ่ายแรงบิดให้แกนที่ต้องการ
แต่โปรดจำไว้ว่าด้วยข้อดีทั้งหมดของคุณไดรฟ์ล้อทั้งหมดมีอารมณ์แปรปรวนมาก ตัวอย่างเช่นเครื่องไม่ยอมทนการแขวนของล้อในแนวทแยง: ล้อแขวนอยู่ในอากาศที่สูญเปล่าและเครื่องที่เชื่อมโยงกับพื้นดินจะไม่ถูกดึง
Слабое место полного привода вискомуфта. Очень чувствительная вещь. Нельзя ставить на переднюю и заднюю оси разную по размерам и рисунку резину, нельзя допускать больше 2 мм разницы в износе шин на осях вискомуфта пытается с напрягом выровнять угловые скорости колес, летит термодатчик, из-за слишком высокого давления в гидроаккумуляторе рвется манжета вискомуфты, масло уходит из усилителя руля в раздатку (руль становится тяжелым), задний мост отключается В общем, приятного мало. Новая вискомуфта стоит $103, но учтите, что в большинство магазинов и техцентров она поставляется только в сборе с раздаткой, а это уже $350390.
САМАЯ ЖИВУЧАЯ ВЕЩЬ в машине коробка передач (ручная). В этом убедил нас владелец той Vectra, которую вы видите на фото. Перегоняя машину из Германии в Россию, он поздно заметил, что из коробки хлещет масло (какие-то болты были не закручены). А когда заметил, останавливаться для ремонта не стал: побоялся, что разденут на дороге. Проехал 3 тыс. км. В Москве, в гараже, из коробки слилось граммов 150 вонюче-жженой жижи, что когда-то была маслом. ผลลัพธ์? Расплавился игольчатый подшипник 5-й передачи, и стерлись направляющие скользящей муфты синхронизатора. และทั้งหมด! Подшипник обошелся в $20. Направляющие, выточенные из латуни в ближайшем металлоремонте, в 10 руб. и 1/20 ведра смирновки. Коробка ходит до сих пор без проблем мы это специально проверяли.
Кстати, почти все вектровские коробки после 100 тыс. км пробега довольно сильно шумят. В принципе, это не страшно. Служат они, как правило, дольше, чем любой другой узел машины.
ПРИ ПОКУПКЕ МАШИНЫ обратите особое внимание на кузов и подвеску. В кузове самые слабые места арки задних колес и особенно кромки арок, они наиболее подвержены коррозии. Если есть небольшие сколы краски, то можно не волноваться: они элементарно подкрашиваются. А вот если пузыри это уже плохо: под ними перфорированная ржавчина (насквозь). Тогда крыло, как правило, идет под замену: фирменное стоит $250270, неоригинальное около $150. Впрочем, можно, не меняя крыла, вырезать ржавую кромку и приварить свежий лист (пара-тройка бутылок водки в приличном гаражном кооперативе), но сохранить товарный вид тогда будет трудно.
เมื่อตรวจสอบรถจากด้านล่างบนลิฟท์โปรดจำไว้ว่าความสมบูรณ์ของบล็อกเงียบในแนวตั้งด้านหลังไม่สามารถกำหนดได้ในเฟรมของเฟรม ที่นี่คุณต้องดูบนพื้นดิน: ถ้ารถนั่งต่ำอาจเป็นไปได้ว่าบล็อกเงียบจะถูกฉีกออกจากบูช พวกเขามีราคาไม่แพง (ด้านหลัง $ 32 หน้า $ 1724) แต่จะดีกว่าถ้าผู้ขายวางเงินนี้ไม่ใช่คุณ
และต่อไป. ระวังน้ำมันเบนซินที่ไม่ดีหากเครื่องมีตัวเร่งปฏิกิริยาเป็นกลาง: รังผึ้งของมันอุดตันอย่างรวดเร็วด้วยผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ ใหม่ที่จะซื้อใหม่ ในประเทศเยอรมนี 1380 DM ในรัสเซีย Tsifir เดียวกันมีเพียงดอลลาร์เท่านั้น คุณสามารถทำได้หากไม่มีมัน แต่ CO จะกระโดดขึ้นเนื่องจากการทำงานของเครื่องยนต์ในส่วนผสมที่ได้รับการเสริมสมรรถนะ: หลังจากทั้งหมดคอมพิวเตอร์จะยังคงคิดว่ามีเครื่องยนต์เป็นกลาง
 
ข้อความ Sergey Sorokin ภาพถ่าย Alexey Ilyin วาด Vladimir Belov
 

แหล่งที่มา: "Autopilot"